Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
19657
Cevap 1452706
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1452706
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (458. sayfa)
Sn 6atan2
Aracınız hayırlı olsun
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
İkinci el konusunda sn. toledox oldukça bilgilidir. Kendisinin önerilerini göz önünde bulundurun. T6(3.0lt) haricinde S60'ın en zevkli sürüşünü verecek olan motorları T5(2.0lt), 2.0T ve T4(1.6lt)'dür, ve S60'a sahip olmak dışında bir de araçtan zevk almak isteyen birisi bence bu benzinli motorlardan birini satın almalıdır. İkinci el alınacaksa da, zaten en az zararla satın alınacak demektir.
Şu anda hem 2.0T hem de T4'ler Sahibinden'de 70-80 binTL arasında alınabiliyor. Her iki motorun fiyatları hemen hemen eşit gibi. Hatta 2.0T'ler daha dolu. Yalnız ne hikmetse doğru düzgün T4 advance yok. Hep T4 premium'lar satılıyor. Belki de Advance araçlar daha çabuk satıldılar. Bu yüzden bir T4 örneği veremiyorum ama şu Advance 2.0T'lere bakılabilir gibi:
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-2011-volvo-s-60-2.0-t-r-design-nigdeliler-otomotiv-651-112894150/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-arkas-otomotiv-akatlar-sb-2011-model-volvo-s60-2.0-t-advance-106655294/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-arkas-otomotiv-akatlar-sb-2011-volvo-s60-2.0t-advance-beyaz-111697664/detay
Sürüş zevki en önemli kriter ise, 2.0T motoru doğru tercih olacaktır. Ancak T4'ün sürüş zevki de gayet iyi olduğu için T4 de tercih edilir. Tabi 2.0T az daha fazla tüketecek ve vergisi de fazla. Ancak buna karşın ikinci el fiyatları da bu oranda düşük gibi. Bence iki motora da eşit mesafede durup, istediğiniz gibi bir araç olunca T4 ya da 2.0T satın alabilirsiniz. Benim tavsiyem mümkünse Premium yerine Advance donanım tercih edin. Premium'da 5" ekran var ve video oynatamıyor. Ayrıca Advance donanımlı aracı daha çabuk satarsınız. Bir de S60 ikinci elde fazla araç yok, bu yüzden takip etmelisiniz. Ayrıca ilanlarda yazanlara itimat etmeyin. Çoğu yanlış donanım yazıyor. İlgilendiğiniz ilanı buraya yazın, bize sorun. Verdiğiniz ilandaki araç, diğer araçlara göre pahalı. Galeri hakkında ise, çektiği resimler ve araç donanımını doğru yazmasından ötürü olumlu izlenim edindim. Tabi yüksek fiyat çekmiş.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Kendi aracım D2 Powershift Advance ilanları genelde 90 binin üzerinde seyrediyor. Tabi çok az araç var. Daha fazla araç olsa 90'ın altında ilanlar da görülür(yeni 87binTL'lik bir ilan verilmiş). Ülkemize uygun bir seçenek olduğu için D2 fiyatları yüksek seyrediyor.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Volvo bu sefer de tüm reklam bütçesini yapacağı fiyat indirimlerini duyurmak için kullanmaz da , bu fiyat seviyesi korunabilirse volvo'nun Türkiye'deki geleceği açısından önemli bir adım atılmış olunur.
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
6 aydır D sınıfı bir araç alma niyetim var bu süre içinde bir çok markaya baktım.
Bu kadar beklemişken Makyajlı S60 ve İnsignia'yı da bekleyeyim diyorum.
Özellikle 1.6 dizel 136 hp İnsignia'yı merak ediyorum. Bir S60 olamaz ama D sınıfında tasarım olarak beğendiğim bir araç belki makyajla daha da güzelleşir.
Bir taraftan da 70 bin civarına sunrooflu ve xenonlu 2.0T alma fikrim var o yüzden ilanları düzenli olarak takip ediyorum.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-2011-volvo-s-60-2.0-t-r-design-nigdeliler-otomotiv-651-112894150/detay
Bu araç daha önce de dikkatimi çekmişti özellikle rengi eşimin çok hoşuna gitmişti.
78 yerine 75 yazsaydı 72-73'e almak için hemen arardım galeriyi.
Saygılar Emre.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi emr256 -- 13 Şubat 2013; 10:28:45 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ben bir fırlama veya artış gözlemlemedim, hep aynı bantta fiytatlar. Yazılan değil satılan rakam önemli. 10 gün evvel 7o küsür binlik aracı aradığımda 65 bin'e satılmıştı. Araç T4 premium sunroof 17 jant ve beyazdı.
Geçenlerde çok az km'de D2 powershitf premium lacivert bir araçta 80.5'a satıldı. Aslında aralık sıfır km D2 powershift fiyatları çok iyiydi. 79 81 bandında premium D2 araç verildi. O zamana kıyasla çok karlı sayılmaz ama D2 powershift değerini D2 manule ve T4'e göre epey iyi koruyor.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
İlandaki aracın rengi bence S60'a en fazla yakışan renklerden birisi(flemenko kırmızı). Ayrıca gördüğünüz gibi, dış tasarım kitinin de en çok yakıştığı renklerin başında geliyor. Fiyatını ve tam donanımını bir arayıp sormakta fayda var derim.
Bu arada T4 ve 2.0T ilanlarında çok fazla İntercity'nin düşük km'li premium araçlarını gördüm. Belli ki bu araçlar filo indirimiyle alınmış ve km'leri yükselmeden iyi karlarla satılıyorlar. Tahminim araç kiralama şirketleri bu satışlardan, azımsanmayacak boyutta kar elde ediyorlar. Çünkü araçları satın aldıkları fiyatlar muhtemelen bizlere komik gelecek seviyelerdedir.
V40'ın kapı içlerinde kullanılan sert plastik, aslında sert plastik olmayabilir. Şöyle ki:
Arabamın kapı içi kaplamasının plastik olduğunu düşüyordum. Ama çok sonra fark ettim ki, kapı içleri aslında yumuşak bir malzemeyle kaplıymış. Kapı içleri plastik ile kaplı olabilir ancak bu plastiğin üzeri ise ince bir tabaka halinde yumuşak süngerimsi bir doku ile kaplanmış. Bu doku ilk etapta fark edilmiyor ve sanıyorsunuz ki kapı kaplamaları plastikten oluşuyor. Fakat kaplamaya parmakla bastırınca esniyor, içine göçüyor ve malzemenin yumuşaklığını fark ediyorsunuz.
Gündüz S60'ınızın kapısını açın ve kaplamanın dokusunu inceleyin. Homojen olmadığını, ve yer yer girintili çıkıntılı olduğunu göreceksiniz. Bu girinti-çıkıntıların sebebi, kaplamanın esneyen yumuşak tabakası. Hatta bazen arabamın bej kapılarında bu girinti çıkıntıların oluşturduğu ufak gölgeleri leke sanıp silmeye çalışıyorum. Kapı kaplamalarının plastik olmadığını fark ettiğimde şaşırmıştım. Bu ayrıntıyı kaçırdığıma hayıflandım. Belki de bazı S60 sahibi arkadaşlarım bu ayrıntıyı benim gibi geç fark etmişlerdir. S60'ın iç mekan kalitesi gerçekten iyi. Sert plastiği ara ki bulasın. Bir tek ön konsolun alt yarısında sert plastik kullanılmış, o da kaliteli sağlam bir plastik. Kol dayamanın önündeki konsolun etrafı ve koltukların etrafı ise yumuşak, esneyen bir plastikten oluşuyor.
V40'ı fuarda incelediğimde bu ayrıntıya dikkat etmemiştim. Ancak tahminim, kapı içi kaplamalarında S60 ile aynı malzemenin kullanıldığı yönünde. Siz de, ben de, V40'ı bir daha incelersek buna özellikle dikkat edelim.
Saygılar
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu ilandaki araç R-Design değil, ilan başlığında hata var sanırım..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Daha önce ikinci el araç konusunda fikirlerimi belirtirken, aracın güzelliği ve tutulurluğunun ikinci el değeri açısından en önemli noktalardan biri olduğunu düşündüğümü belirtmiştim. Ve S60'ın bu dizaynı sayesinde bu özelliklere kavuştuğunu-kavuşacağını ve ikinci el değerinin önceki versiyonlara ve diğer Volvo modellerine (bir önceki dizayndaki) göre çok daha iyi olacağını düşünüyorum..
Sizin yazdığınız yorum, bence bu fikri destekleyen bir gelişme.. V40'ın satılmaya başlanması, diğer modellerin yenilenmesiyle Volvo'nun ikinci el probleminin büyük ölçüde aşılacağını (önemli bir oranda distributor davranışları da etken oluyo ve olacak ta elbet) ve durumun hızla pozitif yönde değişeceğini diye düşünüyorum.
Evet araç R design degil, tasarım kitli.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Servise son uğradığımda ustaya "süspansiyonlar çok sert, lastik basınçlarını hafif azaltabilir misiniz?" demiştim. Ayrıca kaç hava bastıklarını da sordum. Hatırladığım kadarıyla 33 bastıklarını ve bundan aşağısını basamayacaklarını söyledi. Ben en azından arka tekerlere 32 basın dedim ama sonuç olarak kaç psi bastıklarını sorma fırsatım olmadı. Ustaya araç üzerinde yazan lastik basınç değerlerinin çok daha yüksek olduğunu söylediğimde, bana o değerlerin Avrupa yollarına göre olduğunu, Türkiye yollarında ise o basınç değerlerini basmanın mümkün olmadığı gibi bir şey söyledi.
Ben de böyle düşünüyorum. Zaten S60'ın yol konforu 32-33 psi basınçlı 17" Njord lastiklerle bile fazlasıyla düşük iken, 38 psi kadar yüksek basınçlı Njord'larla yol konforu biter gibime geliyor. Bozuk yollarımızda lastiğin zarar görme ihtimalinin artması da cabası.
Saygılar
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ön camdaki bu aparatlar hangi donanımlara ait?
City safety için Laser,
ACC için kamera,
şerit takip için bir algaç vs.
hangi aparat hangisi?
teşekkürler.
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
ama yakın zamanda yaklaşık 9000 TL tutarında(amerika parça fiyatlarını baz alarak hesapladığım işçilik 1000 TL olarak düşündüm.) retrofit bir çalışma yapmayı düşünüyorum sırasıyla gereken parçalar(ön cam, yazılım reload ve birkaç aparat ve kablolar hariç,)
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Çok teşekkür ederim. Peki en sağdaki aparat nedir biliyor musunuz?
Aslında sürücü yardımcı paket çok yararlı olabilirmiş ancak Aralıktaki fırsatları kaçırmak istememiştim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi autograph -- 13 Şubat 2013; 21:37:27 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle