Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 3 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1449323
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1449323
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (442. sayfa)
Yok kizmak degilde insan boyle arabasini cekicinin uzerinde gorunce cok kotu oluyo icimin yaglari eridi deyim yerindeyse... Araci servise cekiciyle goturdum aracin icine kedi girmis ama olmemis tuylerini kaptirmis kayislara birde krank mili aci ( pozisyon) sensorunun kablolarini koparmis kacarken.adapazarinda bulbuller otomotive goturdum araci servis herseyi usenmeden gosterdi usta gercekten ilgili ve bilgili yaklasimi cok iyi VİDA dan lazim olan kablonun butun detaylariyla gosterdi.eger lazim olan kablo trde yoksa 10 gun surer dedi.insaallah trde vardirda 10 gun beklemeyiz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu konuda sanırım sayın Kurzweil'in bazı açıklamaları vardı.GB sınırlaması değilde FAT32 gibi bir format veya adı her neyse bir uyumluluk gerekiyordu USB aparatının.Kendisi görürse mutlaka yardımcı olur. |
Sn onrakmn, Aracınız hayırlı olsun, güle güle kullanın. Aracı aynı dönemde alıp aynı istikameti kullanmışız. Sizin yolculuğunuz şükredin ki Ankaraya kadarmış. Gölbaşı Aksaray Niğde yolu Adananın Pozantı ilçsine kadar bir o kadar berbattı. Neyse ki ben de sağlam bir şekilde varmak istediğim yere vardım. Ama yol ve hava koşullarına rağmen arabanın verdiği extra bir güven vardı. Yakıt konusunda da memnunum diyebilirim. Adana kadar düşük hızda geldim. Zincir taktığım yerler de oldu. Adanadan sonra 600 km lik yolu ortalama 150 km ile geldim. Ortalama yakıt tüketimi 6.9 lt yazıyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Muradi77 -- 13 Ocak 2013; 16:23:11 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sn sercan_54_54, Çok geçmiş olsun. İlginç bir mesele başınıza gelmiş. Umarım en kısa zamanda sorun hal olur ve aracınıza kavuşursunuz. Sn nymn82, Bence en kısa yoldan farklı usb cihazı takarak deneyin. Büyük ihtimalle usb cihazından veya biçimlendirme formatından kaynaklanıyor. Ben aracı almaya giderken müziklerimi 8 GB lik usb ye atmıştım. Taktığım sistem gördü. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Tesekkurler Muradi77 aracinizin resimlerini hala bekleyen biriyim duyrulur :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Tolbert in dediği gibi fat32 yaptım usb ve müzkleri gördü bu sefer Bu arada araçlarını yeni alan arkadaşlara hayırlı olsun dileklerimi, problem yaşayan arkadaşlara da geçmiş olsun dileklerimi buradan ileteyim... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
MY 2013 s60 larda ki city safety 50 km hıza kadar çalışmakta. 2011 ile tek fark 30 değilde 50ye kadar aktif olması yine çarpışma onleme 4-15 arası. sadece yazılım kaynaklı diye tahmin ediyorum LIDAR sensörlerinde bir iyileştirmeye gitmiş olsalardı 4-15 aralığı 4-25 gibi bişey olurdu diye düşünüyorum. böyle bi güncelleme varmı? yada yeniden yazılım yüklemeyle çözülebilecek bir olaymı? veya sensör değişimiyle? acc ve yaya algılama olmayınca city safety e sarmış durumdayım ve arkadaşımın ford focusundaki active city stop olayına göre gayet iyi çalışığını söyleyebilirim. en azından city safety bizde kamyonlarada tepki veriyor:) ii geceler:) |
|
Merhaba Aracı bes gündür kullanıyorum. Bes günde mecburi eve dönüş yolu ile birlikte toplamda 2 bin km yol yaptım. Yaklaşık 400 km sehir icinde kullandım. City safety, yaya algılama ve ACC nin mükemmel çalıştığını söyleyebilirim. Henüz birisine veya bir araca veya yayaya carpma riski yasamadigimdan sistemin otomatik frenine ihtiyac duyulmadi. Ama o güveni veriyor. Bir keresinde bilerek kuzenimin aracına arkadan cok yaklaşım, ben tam frene basacakken bir anda durdu arac. Yayaların cok olduğu yerde yolun sagında solunda yola doğru gelen yayaları görüyor, görsel ve sesli uyarıyor. Henüz yaya icin beni durdurması gerekmedi. Boş yere de beni durdurmadı. ACC ile uzun yol yolculugu da guzel. Yalnız sürücü destek paketinde aracı şeritte tutma özelliği yok. Şeritten çıkma uyarısı var. Sesli uyarı. Yanılmıyorsam v40 ta araci şeritte tutma özelliği var. Bu sistemin sensörleri farklı mı yoksa bir güncelleme ile s60 ta da uygulanır mı bilmiyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Tavsiyeniz için teşekkürler, yarın sabah Maslak Volvo Evo'dan hem bu soğutma suyu hatası hem de 6 ayda bir yapılması gereken (ilgili parçaların garanti kapsamında kalması için, Volvo'dan hatırlatma mail'i de geldi bu konuyla ilgili) deri koltuk bakımı için randevu aldım, sonuçlari bilahare paylaşacağım. |
(şu anki aracım t4)), bir eksiklik ve/veya hata değil ama nostaljik bir tad oldu :) < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Deri koruma için fiyat ne verdiler ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaslar araba cikti grank mili aci sensor kablosunun soketi degisti iscilik dahil 140 tl tuttu.sercis ve ustalardan hic bi sikayetim yok ama 3 ay once ilk bakima goturmustum araci sensusu guncelletmek istedim o zamanda modul yoktu simdide modul yok diye guncelleyemediler. Acaba bu modul nerden geliyor cok merak ettim. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Dün akşam işten eve giderken, motorda biraz farklı bir ses duyuyordum. Eve doğru yaklaşınca, egsozdan normalden daha fazla duman (normal renkte-beyaz) çıktığını fark ettim. Öyleki sanki arka tarafta bir şey yanıyormuş gibiydi. Hemen park ettim. Bu arada motor fanı çalışmaya devam etti. Yaklaşık beş dakika sonra fan sesi durdu. İş-ev arası yakın ama trafik sıkışık. Hemen Volvo servisi arayıp durumu izah ettim. Ankara Grup Volvo hemen yardım ekibi gönderdi:) Yaklaşık 45-50 dakika sonra yapılan kontrollerde hiç bir sorun çıkmadı. Neden olarak, dizel araba olduğu için partiküler sıkışması yaşanmış olduğu, sıkışık trafikte araba kullanmaktan kaynaklandığı söylendi. Şimdilik sıkıntı yok gibi. |
Sensus güncelleme derseniz anlamazlar, ICM güncelleme demeniz gerekiyor. Onun için de bir modül gerekmiyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bahsettiğiniz gibi bir mail bana gelmedi. Bu mailin içeriğine kısaca değinir misiniz? "Koltuk deri garantisinin devamı için 6 ayda bir deri bakımı yaptırmalısınız." mı diyordu mailde? Başka hangi parçalardan bahsedilmişti? Ayrıca "deri bakımı" işleminde hangi ürünü kullandıklarını öğrenirseniz paylaşabilir misiniz? Saygılar |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
İlk once sensus dedim anlamadilar sonra icm guncelleme dedim anladi hatta gitti ucretini falan sordu geldi(51 tl) servis 2.0 yukledi onu yuk Erken bu 4-5 saat surer abi dedi bende arac 4 gundur burdaydi c.tesi solemistim zaten dedim.sonra zaten ona uygun modul yok dedi gecistirdi.siz ilgilenirseniz sevinirim sabri bey. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sercan_54_54 -- 15 Ocak 2013; 17:48:46 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
XC60'la ilgili şu videoyu izlerken çarpışma esnasında direksiyonun gömüldüğünü fark ettim(00:44 ve 00:56'da): Videoyu izlemek için tıklayınız Aynı şey S60'ın şu çarpışma testinde farklı açılardan daha da net görülebiliyor(00:23 ve 01:04): Videoyu izlemek için tıklayınız Nedense daha önce fark etmemişim. Bence Volvo'nun pek bilinmeyen, ama ne denli önem arz ettiği görülebilen bir güvenlik sistemi. Daha neler keşfedeceğiz bakalım. Yaptığım araştırmada Volvo'nun "Değişken enerji-emen direksiyon kolonu" adı altında bir patenti bulunduğunu gördüm(Tore Fosse, AB Volvo, 2001). Fakat bu sistemi ilk bulan, Daimler-Benz'in geliştirme departmanının başında olan Bela Barenyi imiş ve sistem ilk defa 1959 Mercedes-Benz W111'de sunulmuş. Bela Barenyi, tarihteki en üretken mucitlerden biri olmanın yanında(Edison'un iki katı patent sahibiymiş) otomobillerdeki pasif güvenlik önlemlerinin de babası olarak anılırmış. Kaza anında enerjiyi emen katlanır bölge(crumple zone) konseptini geliştiren de yine Barenyi imiş. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kurzweil -- 15 Ocak 2013; 18:52:46 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
XC90'ın bu çarpışma videosunda da önceden gerilen(aktif gergili) emniyet kemerleri çalışırken çok net görülebiliyor(00:29): Videoyu izlemek için tıklayınız Volvo'larda piroteknik aktif gergili emniyet kemerleri kullanılmakta. İlk aktif gergili emniyet kemerini yine Mercedes-Benz 1981 S-Serisi'nde sunmuş. Çarpışma videolarını galiba daha dikkatli izlemeye başladım. Bakmak başka, görmek başkaymış. |
| Merhabalar. Drive powershift aracım 4000 km de. Şehir içi tüketim 9.3 lt. Aldığımdan beri takip ediyorum 9 lt nin altına inmiyor. Çok sert kullanan birisi de değilim ama anlayamadım. Manuel vites s60 kullanan 2 arkadaşım var onlar 6.4 lt yi (şehir içi) geçmediğini söylüyorlar. Sizce otomatik viteste bu kadar fark eder mi? |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 5 cevap geldi.
Benim Drive powershift ile uzun yol yakıt tüketimi 6.8 LT, Şehir içi de 7.0 LT. Uzun yol ortalama 120 km/h. Şehir içinde de aracı incitmiyorum fazla. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Tabiki. Bendeki 16 gb lik SanDisk e yaklaşık 400 şarkı attım hepsi mp3 ve klasorler halinde. Usb yerine taktıktan sonra media dan usb modu seçiyorum fakat herhangi bir tepki vermiyor cihaz. Acaba gb kısıtlaması mi var yoksa klasör mu. Yada benim usb yı tanımıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle