Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 2 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1448444
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1448444
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (43. sayfa)
Merhaba, yagmurda benimki de ayni dediginiz gibi nemleniyor. Yabanci forumlarda video ile nasil temizlenecegi aciklanmis, tahliye kanallari tikali olabilir diyor. Gecen sene yagmur-kar takip ettim, nemli durdu ama iceriye su almadi. Ben de fazla kurcalamadim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
1.5 T3 S60 Benzin harcaması ile ilgili bir bilgi paylaşayım dedim, belki merak edenler vardır. Bugün İstanbul - Edirne arası yaklaşık 250 Km yol gittim ve aynı miktarda geri geldim. Giderken önce trip statistics menüsünü sıfırladım sonra Adaptive Cruise Control'ü 135 Km/Saat olarak ayarladım ve bomboş otoyolda neredeyse sabit bir hızda gittim. Selimiye Camisine vardığımda ortalama tüketim 6.7 L/100 Km idi. Dönüşte trip statistics menüsünü yine sıfırladım. Biraz da gaza geldim otoyola çıkar çıkmaz ACC yi 180 Km/Saat olarak ayarladım. Arada bir kaç kez maksimum hız denemesi de yaparak tahminen 10 - 15 dakika kadar 210 Km/saat hızında da kullandım arabayı. Bu arada 225 Km/saat ten daha yukarı çıkamadım ben, gerçi pek de zorlamadım... Bu şekilde İstanbul'a vardığımda ortalama yakıt 10.9 L/100 Km idi. Sonuç: Hız tehlikeli birşey. Hem cana hem cüzdana zarar :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Aracınız hayırlı olsun. Direksiyona çözüm yok. Kullandıkça alışılıyor, normal gelmeye başlıyor ve aslında bu direksiyon keyifliymiş dedirtiyor. Ben Ford grubundan alışkınım hisli direksiyonara, araya giren elektrikli direksiyonlar şehir içi manevralarda çok daha pratik ama uzun yolda hisli direksiyon tepkileri daha iyi yansıtarak daha güvenli ve keyifli oluyor. Arka koltuklar bazı markalarda dışardan, bazı markalarda içerden yatıyor. Bu bir marka tercihi. Müşteri için öncelik olmadığını düşünüyorlar muhtemelen. Torpido gözünde soğutucu olsa iyi olurdu. Polyanacaılık yaparsam gördüğüm en geniş kullanıma sahip torpido gözü. Bu büyüklüğü ile çok ideal. Araçların kendilerinin sundukları navigasyonların güncelleme sürecçleri ve ücretleri piyasadaki 100tl'lik navigasyonlardan çok daha maliyetli oluyor. Opsiyon olarak alınabiliyordu sanırım. Beğendikleriniz kullandıkça artacaktır herhalde yoksa arkadaki havalandırma menfezleri en minör ayrıntılardan biri. Saygılarımla. |
Bu mesajda bahsedilenler: @behcet98
Aşağıdaki videoda nasıl yapılacağı anlatılmış. 30. saniyeden sonraki işlem. https://youtu.be/jr8ZonC4wM4 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi volkan.d -- 30 Temmuz 2016; 15:52:16 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @sirjohn78
O ozellik varsa on konsolda en alt tuslarin alt sirasinda 3 tane daha tus geliyor. Oradan ayarlaniyor. Arac klavuzu her opsiyonu icerdigi icin olmayan ozellikleri de goruyoruz. Saygilarimla. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Arkadaşlar klima kapandıktan bir süre sonra havalandırmadan kötü koku geliyor. Bunu gidermenin bir yolu var mı acaba ? Polen fitresi değişmesine rağmen düzelmiyor. Başına gelen ve çözüm bulan var mı ? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Şerit ihlali uyarısının yanında iki şerit arasına sokmaya da çalışıyor. En azından bende öyle. Ancak her zaman iki şerit arasında otomatik gidemiyor. Dün seyahatim sırasında 3 şeritli bir yolda gidiyorken şerit takip sistemi ile ilgili hoş olmayan bir olayla karşılaştım. En sağ 1. şeritte giden otobüs, önündeki kamyonu sollarken, benim bulunduğum orta şerite kaçtı. Adam sıkışmıştır deyip bende en sol 3.şerite geçerken arkayı kontrol için sol aynaya bakıyordum. Bu esnada otobus benim şeridime girmişti bende soldaki şerite iyice yaklaşmışken, "şerit takip sistemi" beni tekrar sağa atmaya çalıştı. Otobüsle ben bi an aynı şerite sığmak zorunda kaldık. Allah'tan hızla direksiyon tepkisi verip en sol şeride geçtim. Demekki bazı güzelliklerin, handikaplarıda olabiliyor. Yalnız bu olay "şerit takip asistanı" olan tüm araçlarda olabilecek bir olaydır, dikkat etmek lazım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @sirjohn78
Doğrudur ben düğme var diye hatırlıyordum ama başka bir arkadaşımız menüden ayarlandığını söylemiş.. Her araçta bu ayar olmadığı için aracınızda yer alması güzel bir özellik. Saygılarımla. |
| Volvonun kitapçığında ön camda nereye bandrol yapıştırılması gerektiği belirtilmiş, en üstten 40-80mm aralıkda IR filminin olmadığı alan, bende oraya yapıştırmıştım. Ben 70-80 arası hızla geçiyorum hiç okumadığı olmadı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Adaptif cruise control olan aracımın direksiyon görüntüsüdür Bu mesaja eklenen görseller: < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Geçmiş mesajlarda belki bahsetmişsinizdir ama bakamadım, rica etsem bu donanımların maliyetini paylaşabilir misiniz? Bununla birlikte tüm forumdaşlara sorularım var, bilenlerden yardım rica ediyorum; 1) anahtarsız giriş ve çalıştırma sonradan ekletilebiliyor mu? Bu donanımın araç gövdesindeki alıcı-verici ünitelerinin yeri düşünüldüğünde buna pek imkan yok gibi düşünüyorum ki zaten volvo resmi web sitesinde de aksesuar bölümünde bu donanım yok. Böyle bir imkan olsa sanırım orda yer verirlerdi. Yine de sormak istedim, umarım yanılıyorumdur ve bu donanım eklenebiliyordur. 2) s60 T4'lerde otomatik stop-start var mı? Bunu sormamdaki neden, ilanların bazılarında konsolda "Drive" düğmesi görüyorum ama bazılarında bu düğme yok. "Drive" düğmesinin stop-start'ı devreye alma düğmesi olduğunu biliyoruz. Bu motorun ford'daki versiyonunda da stop-start var bildiğim kadarıyla. Bu durumda volvo'da da olması lazım diye düşünüyorum ama yanılıyor muyum? Eğer varsa o zaman "drive" düğmesi olmayanlarda stop-start nerden açılıp kapanıyor? Menüden mi? Yok eğer yoksa, o zaman T4 ilanlarının bazılarında gördüğüm bu "drive" düğmesi de neyin nesi? Cevaplar için şimdiden topluca teşekkür ederim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selamlar, Şimdiden hayırlı olsun alacağınız araba. Yaklaşık 4 aydır S60 T3 kullanıcısıyım. Sipariş vermeden önce D2 ile bir kaç kez test sürüşü yaptım. Önceki aracım 122 Bg gücünde Jetta idi. Benim için aracın ilk kalkışından ziyade sizin de sorduğunuz 90-140 arası hızlanma süresi daha önemli olduğundan, olabildiğince bu konuyu test edip Jetta ile karşılaştırmaya çalıştım. Benim görebildiğim kadarıyla D2 motorlu S60'ın 90-140 civarı hızlanması da ilk kalkışı kadar olmasa da biraz yavaş. Elbette Jetta'ya nazaran motor sesini içeriye daha az aldığından psikolojik olarak da bir yavaşlık hissiyatı veriyor olabilir çünkü Jetta DSG vitesi Sport moda alıp basınca gaza, vites düşüp devir yükseldiğinden ses de abartı oluyordu içeride. Özellikle uzun yolda, tek şeritli bölgelerde araç sollamayı kolaylaştırması açısından ben T3 tercih ettim ve oldukça memnunum. Sadece DSG ye göre biraz daha geç düşürüyor vitesi gibi geliyor bana. Gerçi DSG şanzuman gibi iki günde dağılacağına, geç vites düşürüp uzun ömürlü olsun beni daha mutlu eder :) Göreceğiz bakalım ... Sonuç itibariyle Laguna ile karşılaştıramam ama 122 Bg Jetta'dan daha iyi gibi değildi D2 nin hızlanma süresi... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @blackslive
Benimde aynı parçalar 1 er hafta arayla çıktı yerinden. Biri tam servis ööncesindeidi ücretsiz yerine takmışlar arkas ta. DDiğeriniücretli yaparız dediler. Araç garantili olmasına rağmen ne desemde kar etmedi. Şuan kırık vaziyette kullanmıyorum ve her gören soruyor.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Arkadaşlar sürekli uzun yol yapan biri olarak hep istediğim s60 modelini almak istiyorum 2012 model ve üstü otomatik şanzımanlı Volvo s60 önerirmisiniz önceliğim konfor olması yani tümsek çukurda çok sarsmasın beni |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Volvo dusundugunuz icin belki sicak bakmayabilirsiniz ama konfor ve sarsintisiz surus istiyorsaniz citroen c5 2.0hdi tam istediginiz gibi bir arac olacak pnomatic suspansiyon sistemi ile. Saygilarimla. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @help21
şakasınız di mi? yok yok gerçekten şakasınız... bana "IIHS'i incelemeden yorum yapıyorsun" diyen adam IIHS'i yalayıp yutmuş demektir. kahkalarınız yarıda kalsın istemezdim ama siz çok güldünüz herhalde, müsaadenizle biraz da biz gülelim... bak dayanak nasıl oluyormuş aşağıya ekliyorum. okuma yazman var mı, yoksa o tabloların açıklamasını da yapalım mı? < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
|
Geçen sene haberi ama merak edenler için bulunsun. Volvo ABD'de de fabrika kurmayı planlıyor, yeni S60 burada üretilecek. http://www.volvocars.com/us/about/our-company/south-carolina-factory Upon opening, the Berkeley County, South Carolina factory will be the global production home of the all new S60 Sedan, which is currently under development at Volvo Car Group headquarters in Gothenburg, Sweden. American built S60s will be exported around the world through the Port of Charleston, along with another model yet to be determined. The first South Carolina-built Volvos are expected to roll off the assembly line in late 2018. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selamlar, Yaklaşık olarak 480 sayfayı teker teker okudum çok değerli bilgiler var, daha sona gelemedim biraz acelem olması sebebiyle buradan sormak istediğim birkaç husus var. Şuanki aracım Mercedes A200, evli ve çocuklu olmam sebebiyle aracım biraz küçük gelmeye başladı. 2015 ve sonrası S60 almak istiyorum. Kararsız kaldığım nokta T3 mü D2 mi? İki aracın fiyatlarının birbirlerine yakın olması kafamı karıştırıyor. Son aracımla senede ortalama 14500 km yapmışım. T3 performansı sebebiyle öne çıkıyor , D2 ise benzinli ile fiyatın hemen hemen aynı olması ve 2. elinin muhtemelen daha kuvvetli olmasıyla. T3 hakkında gördüğüm kadarıyla olumsuz bir görüş yok, D2 için eski sayfalarda yazılan şikayetlet var onlar da kronik değil sanırım. Aracın en büyük handikabı, ağır olması sebebiyle performans düşüklüğü (göreceli) Alacağım araca 3-4 sene binmek istiyorum. Karar verme aşamasındayım yardımcı olursanız çok memnun olurum. Teşekkür ederim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Güvenlik sizin için önemliyse, S60 sizi fazlasıyla mutlu eder. Benzer araçlara göre daha ağır (kg olarak), kalın, tok bir araç. İçi de genişlik olarak gayet yeterli, her yerde saklama kabı/gözü mevcut, ön koltukların ön kısmında bir cep dahi var. İki ya da daha çok çocuklu bir aile için bagaj yetersiz kalabilir, eğer tavan taşıma sistemi kullanmayacaksanız, bagaj büyüklüğüne bakmanız faydalı olur. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi echelon246 -- 6 Eylül 2016; 12:58:30 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Jatha
Fiyat bence güzel
Ben 116 ya 6.000 km de hatasız ekstraları olan bir araç aldım. Siz benden bir tık daha iyi almış gibisiniz. [:)
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Anfetamin