Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 6 misafir, 1 mobil kullanıcı
19654
Cevap
1447518
Tıklama
6
Öne Çıkarma
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (3. sayfa)
X
15 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: akifsari

Evet sen yanlış yorumluyorsun :)

10 sene önceki s60 ın ncap performansı ile 3-5 sene önceki araçları kıyaslıyorsun

yeni s60 teste girmedi.

girmesine de gerek yok .2004 yılında teste giren s40 bile 5 yıldız


bu 2001 S60
http://www.euroncap.com/tests/volvo_s60_2001/103.aspx


buda 2001 passat ve s60tan azda olsa daha iyi

http://www.euroncap.com/tests/vw_passat_2001/92.aspx





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi xyzshx -- 25 Kasım 2010; 1:00:40 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
N
15 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: xyzshx


buda 2001 passat ve s60tan azda olsa daha iyi

http://www.euroncap.com/tests/vw_passat_2001/92.aspx




bence iyi mühendislik- kalın saç kavramından dolayı

quote:

Orijinalden alıntı: natbolad

Ford otosan da transit ve connecte kullanılacak çelik saç kalınlığını yaptığı testlerle belirleyen baş mühendisle konuşmayı fırsatı buldum.
dizaynı amerika veya ingiltere den gelir , saç ve dış yüzey altı malzemelerin dizaynı ise bu arkadaş ve altındaki mühendislerce yapılıp tekrar abd veya ingiltere ye gönderilir.

neyse konumuza dönersek adama direk bu volvoların meşhur sacı kalın olayını sordum. dediği şu;

kalın saç kırılgan olur. bodyside ve kaput altındaki daha kalın koruyucu barlarla iyi mühendislikle desteklenirse kalın sacın bir avantajı oluyormuş.
yani kalın saç tek başına güvenlidir demek saçma dedi. mesela connectlerde boyasız thyssen krump 0.9 mm saç kullanıyoruz, normalde kazada akordiyon gibi olur ama iyi mühendislikle açığı kapatıyoruz gibisinden bişey söyledi.
yani güvenlilik sadece saç kalınlığı ile ilgili değil dedi.

aşağıdaki kazayı görünce aklıma geldi içim cız etti.
ucuz olsun diye kötü mühendislikle yapılan araçdaki vatandaş vefat etmiş

http://webtv.hurriyet.com.tr/Default.aspx?vid=10988


yeni s60 a da test yapılsa da sonuçları görsek


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
15 yıl
Yarbay

O
14 yıl
Yüzbaşı

M
14 yıl
Binbaşı

< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

Arkadaşlar özür dilerim, fotoğrafları bayağı bir geciktirdim. Benim yaramaz böyle görünüyor, sizin de yorumlarınızı bekliyorum. 15 gün geçti 3 bin kilometreyi gördüm. Vallahi s40 dan sonra rüya gibi geliyor. Bu arada belirtmeliyim ki Bi-xenon u gözden kaçırıp almadığıma çok pişman oldum... Hiç bir şekilde farlar içime sinmedi. Bütçem el verirse ileride bir şekilde taktırmayı düşünüyorum...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mordeaur -- 17 Ocak 2011; 19:15:53 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
14 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Mordeaur

< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

Arkadaşlar özür dilerim, fotoğrafları bayağı bir geciktirdim. Benim yaramaz böyle görünüyor, sizin de yorumlarınızı bekliyorum. 15 gün geçti 3 bin kilometreyi gördüm. Vallahi s40 dan sonra rüya gibi geliyor.


Hayırlı uğurlu olsun, muhteşem görünüyor. Bir nazar boncuğu takın derim
Beyaz renk gerçekten güzel duruyor araçta. Bende beyaz alacağım kısmet olursa.



H
14 yıl
Yarbay

Tekrar hayırlı olsun mordeaur. Araç çok şık.

Şu linke de foto eklesen çok mu şey istemiş oluruz:http://forum.donanimhaber.com/m_20601193/tm.htm

Şuradaki listeye de girmek istersen lütfen bildir:http://forum.donanimhaber.com/m_6826730/mpage_90/key_/tm.htm



A
14 yıl
Binbaşı

Aşağıdaki sitede güzel bir S60 incelemesi var.

http://www .honestjohn.co.uk/carbycar/volvo/s60-2010/?

Not: www'dan sonraki boşluğu silin.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
1
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ROADEVIL

Selamlar,
Xenon, bi-xenon, active bending xenon kullanan tüm Volvo'ların far donanımı 'Hella' marka.
Bilgilerinize sunuyorum.
hocam bu bilginin kaynağı nedir?

swedespeed gibi sitelerde ve çıkma oem balast satan sitelerde hep valeo olduğundan bahsediliyor



http://www.oembulbs.com/valeo-lad5gl-4pin-ballast-xenon-control-unit.html

http://www.oemxenonpart.com/VOLVO-V70-OEM-Xenon-HID-HeadLight-Ballast.htm

edit:bu ayki ams'de xenon testi var, yeni s60'ın xenonları valeo olarak verilmiş.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 19can84 -- 1 Şubat 2011; 19:34:23 >

Y
14 yıl
Binbaşı

Fiyat listesini görmek isteyen tıklasın :

http://www.volvocars.com/tr/sales-services/sales/Pages/volvofiyatlistesi.aspx

Bu arada s60t4 1.6 ile s80 t4 1.6 arasında 10 000 tl'lik bir fark mevcut.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Yilmaz07 -- 9 Şubat 2011; 21:01:31 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
14 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Yilmaz07

Fiyat listesini görmek isteyen tıklasın :

http://www.volvocars.com/tr/sales-services/sales/Pages/volvofiyatlistesi.aspx

Bu arada s60t4 1.6 ile s80 t4 1.6 arasında 10 000 tl'lik bir fark mevcut.


Ya bu 10000 TL lik fark insanin aklina bi sey getiriyor. Acaba S60 1.6d icin de S80 ile 10000 TL lik fark olur mu? Ayni oranlar 65000 TL gibi bir rakama gelicektir S60 1.6D


Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
14 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: sartug

quote:

bugün haber sitelerinde hükümetin kanun tasarısı yer alıyor incelerseniz ;2012 de avrupada olan emisyona dayalı mtv sistemine geçilecekmiş 15 yılı dolduran araçlara extra vergi gelecekmiş bence araç alırken bunuda göz önünde bulundurun t4 1.6 vergisi az diye düşünmeyin önümüzdeki sene bu değişecek bu sisteme göre d3 daha mantıklı bir seçim gibi duruyor. d3 advance paket için son fiyat ne aldınız ben alma sürecindeyim ona göre pazarlığımı kızıştirayım yardımcı olursanız sevinirim


daha önce de yazmıştım. türkiyede emisyona dayalı mtv ye geçilmesine ihtimali yok denecek kadar az. bunun sebebi, türkiyede mtvnin, araçların devlete getirdiği yük (yol yapımı, çevreye zarar vs) yüzünden değil, dolaylı bir gelir vergisi olarak alınması. yani devlet, iş yaparken vergi kaçıran zengini arabaya binerken enseliyor. bunu da yapabilmek için, büyük hacimli araç pahalıdır pahalı araca zengin adam biner gibi düz (ve çok da yanlış olmayan) bir mantıkla yaklaşıyor. emisyona geçilirse mtv nin hedefine zenginler değil ortadirek oturacak, çünkü otomobilde yeni trend downsizing ve yüksek teknoloji kullanımıyla artık yeni ve pahalı arabalar daha düşük emisyona sahip olurken (euro 5, euro 6 uyumlu araçlar) eski püskü dar gelirlinin bindiği arabalar yüksek emisyondan ötürü yüksek vergiye maruz kalacak. dar gelirli sınıfı zaten gelir vergisinden kaçır(a)mayanlardan oluşuyor. devlet bu geniş kesimin sırtına tekrar tekrar binerek çileden çıkartmayı göze alamaz. zaten şu anda benzindeki vergiden ötürü milletin gırtlağına bıçak dayanmış durumda, sen bir de 95 model tempraya binen adama -atıyorum- yıllık 1.000 lira mtv ödeyeceksin dersen ülkede isyan çıkar. bence mtv ile ilgili bir değişiklik yapılacaksa (ki buna kesin gözüyle bakıyorum), bu motor hacmi yerine beygir gücü üzerinden vergilendirme ile olacaktır. zira bütün markalar artık 1.6 motordan 150-180 hp arası güç almaya başladılar ve bu da SUV lerden tutun da, orta-üst sınıf sedanlara kadar oldukça tatminkar bir rakam. devletin, bu peynir ekmek gibi satılan SUV, c serisi, 3 serisi vs araçta çok ciddi vergi kaybı oluyor, buna uzun süre göz yummayacaktır.

Mantıklı olmuş yazın dediğin gibi kolay kolay olmaz gibi geliyor ancak herbi haltın avrupa birliğine uydurulduğu dönemde insanın içi şüpheyle doluyor.Haberin linkini koyuyorum bide siz bakın ;
http://finanshaber.mynet.com/detay/otomotiv/yasli-araca-ek-vergi/1448


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
14 yıl
Onbaşı

O
14 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Akcetin

İlginç bir test olmuş. Kameramanı feda etmişler :)

http://www.forstv.com/bolum_detay.asp?bolum_adi=Volvo_S60&bolum_id=195


Hakkaten harika bir inceleme olmuş. Tebrik etmek lazım adamları...



N
14 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Akcetin

İlginç bir test olmuş. Kameramanı feda etmişler :)

http://www.forstv.com/bolum_detay.asp?bolum_adi=Volvo_S60&bolum_id=195


hocam bu site bana "koyunun olmadığı yerde keçiye abdurrahman çelebi" sözünü hatırlatıyor. zira bazı modelleri detaylıca incelerken( artısı ve eksisiyle) bazı modellerin sadece reklamını yapıyorlar. bmw 5 serisini inceledi resmen reklam yaptılar. bir çok kullanıcının şikayet ettiği c sütunundaki rüzgar sesine deyinmediler bile. ama iş s80 ile s60 a gelince s60 için bozuk yolda konforsuz, s80 için ise 5 serisi kadar konforlu değil diyorlar. ama hyundai ix20 için hiçbir eksiği yok diyorlar. açıkçası sadece araçları tanımak, hareketli görüntüleri görmek için izliyorum test videolarını. objektif olduklarını düşünmüyorum.


Bu mesaja 3 cevap geldi.
M
14 yıl
Yarbay

D2 motor seçeneği nihayet Almanya'da da fiyat listelerine girmiş.T4'den daha ucuz gözüküyor.Eğer kurlarda yaza kadar büyük oynama olmazsa 65.000-70.000 aralığından başlar diye düşünüyorum.

http://www.volvocars.com/de/all-cars/volvo-s60/details/pages/technical-spec.aspx



O
14 yıl
Yüzbaşı

Auto Motor & Sport dergisinin bu haftaki sayısında 4 çeker sistemlerin kar performanslarına dair bir test yeralıyor. Test kar üzerinde hızlanma, frenleme, yol tutuş, çekiş ve sürüş keyfi gibi kriterler üzerinden yapılmış. Volvo V60 D5 AWD testin birincisi. Araçların aldıkları puanlar şöyle;

Volvo V60 D5 AWD - 91
Porsche Cayenne V6 - 90
Mini Cooper S Countryman All4 - 87
BMW X3 xDrive 20d - 84
VW Passat 2.0 TDI 4motion - 80
MB S350 4MATIC - 79
VW Phaeton 3.0V6 TDI 4motion - 79
Audi RS5 - 76
Range Rover TDV8 - 64
Subaru Impreza WRX STI - 59

Orjinal makale; http://www.auto-motor-und-sport.de/testbericht/grosser-allrad-vergleich-zehn-modelle-im-traktionstest-3301409.html

< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
14 yıl
Çavuş

Ben bu hesaplama tarzının tümden yanlış olduğunu düşünüyorum aradaki 11.000,00-TL lik farkın araç satılırkende korunacağı ve bu bağlamda zarar oluşmayacağı kanaatindeyim.Bir örnekle açıklayacak olursak ( örnekler rastgele sahibinden den seçilmiştir) 2007 model passat 2.0 fsi confortline 37.500,00-TL iken( http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-acill-ruhsat-sahibinden-2007-passat-2-0-fsi-comf-otomatik-vites-45528657/detay?source=promotion_topl) 2007 model 2.0 tdi confortline 51.000,00-TL(http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-2007-passat-2-0-tdi-tptronik-vites-ilk-el-masrafsiz-orjinal-45875032/detay) . Şimdi bu araçların sıfır fiyatı alırken kabaca başa baş idi. Bu manada aradaki 11.000,00-TL fark ikinci el satışta da korunuacağından bir zarar oluşmayacaktır diye düşünüyorum. Bu durum çoğu marka ve modelde vardır aynı model ve özelliklere sahip bir 3.20 i ile 3.20 d yi yada s80 2.0 t ile s80 d3 ü yada s40 1.6 ile 1.6 d yi ikinci elde aynı fiyata satamazsınız.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
14 yıl
Çavuş

G
14 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: grata

Volvo S60 ve V60 DRIVe
2012 model yılıyla birlikte Türkiye’de
http://www.volvocars.com/tr/top/about/news-events/Pages/default.aspx?itemid=44


Güzel haber acaba fiyat ne olur T4 motordan daha mı uygun olur yoksa T4 ile D3 arasına bir fiyatla mı karşımıza çıkar. Performansı ve şanzıman seçenekleri de önemli tabi...





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi GuerillaUnit -- 30 Mart 2011; 23:59:39 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.