Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'

13 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: EfsaneFocus

quote:

Orijinalden alıntı: conal

Yaklaşık iki aydır s60 drive powershift kullanıyorum. Genel olarak arabamdan memnunum. Ancak bu start stop özelliği çok hızlı devreye giriyor. Yani kırmızı ışıkta yavaşlayarak duruyorum örneğin. Durmamla arabanın stop etmesi bir oluyor. Anlık dur kalklarda sistem zorlanıyor doğal olarak. Bir iki defa araba stop edip geri çalışmadı. Kontağa basmak zorunda kaldım. Bu da yeni bir araba için can sıkıcı bir durum. Servise götürdüm. Arabayı bilgisayara bağladılar. Verdiği arıza koduna göre yakıt programını yeniden yüklediler ve arabanın aküsünü söküp tekrar şarj ettiler. Bir haftadır arıza tekrarlamadı. Ama bu sistemin volvolarda sağlıklı çalıştığını düşünmüyorum. Örneğin bmw de araç durduğunda start stop fonksiyonu yaklaşık 2 sn sonra devreye giriyor. Bence bizim arabalardan da olması gereken bu. İlerde yazılımla belki bu aksaklığı düzeltirler.
Yakıt tüketimi 8.8 lt civarında. Kış lastikleri takılı. Hala test verilerinin çok uzağında. Serviste 10bin km den sonra düşeceğini söylediler ama benim pek umudum yok. Öyle çok devirli de kullanmıyorum. Günlük kullandığım güzergah sabah yokuş aşağı akşam ise yokuş yukarı. Günde yaklaşık 40 km yol yapıyorum. Öyle kısa bir mesafe de sayılmaz.

Yakıtın düşmesini pek bekleme bence, bende aynı derten muzdaribim ve powershift in dengesizliğinden

Manuel için yakıt bilgisi,

Sürüş sertliğine bağlı olarak şehir dışı 5,5 - 6,0 arası değişiyor
Şehir içi 7,5-8,5 arası değişiyor..

Bu mesaja 2 cevap geldi.

P

pisces11

13 yıl

Çavuş

cevaplar için teşekkürler ;

gündüz farını iptal etmek değil de 0 konumundayken , kısa farların değil de park lambalarının yanmasını istiyorum.
galiba o da servis te bir yazılımla yapılabiliyormuş. 50 tl civarı fiyatı var dediler.

direksiyonun biraz ağır olması açıkçası hoşuma da gitmiyor değil , ama şehiriçi için hafifletme imkanı olsa iyi olurmuş.
opsiyon olarak alındığını bilsem tercih edebilirdim.

el frenini çekmeye alışmak gerekiyor anlaşılan :) aynalar için de , benim şanssızlığıma gelir benim ki arıza yapar ,
en iyisi otomatik kapatmayı iptal ediyim.

paspaslar için de otokoç satışçısı 450 lira demişti , demek ki yanlış bilgi vermiş, servisle görüşeyim.

bu geri vites arızasını henüz bir daha görmedim, şimdilik yine geri vitese geçerken biraz daha dikkat ediyorum.
tam araç durmadan vitese geçirmiyorum. inşallah tekrarlamaz.

bir de dün akşam sağ taraftaki blis yanıp sönmeye başladı, normalde bir araç geldiğinde sürekli yanıyor.
kapatıp açtım tekrar düzeldi.çok elektronik olan araçlardan hep korkmuşumdur , inşallah bir sorun yaşamam.

bir de bugün bir araç şerit değiştirip aniden önümde fren yaptı 20-30 ile gidiyordum ve son anda durdum.
bu otomatik fren sistemi nasıl çalışıyor? sanki seyrettiğim videolardan bugün çalışması gerek gibi geldi bana.

K

Kurzweil

13 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil
Parça değişimi ve Sensus 3.0 yüklenmesi için servise bıraktığım aracımı aldım. İlk gün yetişmediği için ertesi gün alacaktım arabamı, fakat ertesi gün de Sensus yüklemesinde sorun çıktığı için bir gün daha serviste kaldı ve arabamı 3. gün alabildim.

>> Klimadan gelen ses için, sipariş ettikleri "kurutucu" değişti, ancak buna rağmen ses kesilmediği için klima kompresörünün değişmesi gerekiyormuş. Kompresörü sipariş etmişler, İsveç'ten geleceği için "10 gün kadar sürer" dediler. Ayrıca bu arıza için Volvo'nun yayınladığı aktüel değişmiş. Daha önce kompresörde parça değişikliği yoluna gidiliyorken, artık kompresörün değişmesi gerekiyormuş. Aracında bu arıza baş gösteren olursa eğer, kompresörün değişmesi gerektiğini bilsin. Boşuna bir ya da daha fazla servis ziyareti fazladan yapmasın. Zaten kurutucu değiştikten sonra ne hikmetse ses arttı.

>> Travers burçlarını değiştirmişler. Anladığım kadarıyla Volvo üretimde farklı bir travers burcu kullanımına geçmiş. "Hareket halinde direksiyon çevriliyken fren yapınca" önden rahatsız edici sesler geliyorsa, travers burçları değişecek demektir. Arabayı servisten aldıktan sonra önden yine bazı sesler duydum fakat, emin olmak için bir süre daha tecrübe etmem lazım.

>> Bir türlü yükleyemedikleri Sensus 3.0 yüzünden, arabamın fazladan 1 gün daha serviste kalmasına rağmen, yine de yazılım yüklenememiş. Dediklerine göre bu yazılımı birçok kez yüklemelerine rağmen, benim arabama bir türlü yükleyememişler. Sorunun ne olduğunu İsveç'e sormuşlar. ICM güncellemesinin birden fazla yolu var. Servise bir sonraki gidişimde İsveç'le uzaktan bağlantı yaparak yüklemeyi deneyecekler. Ücretsiz yüklenmesi için servis fişine "ekran gidip geliyor" gibi bir şey yazmışlardı(arızaya girmesi için). Fakat görünen o ki, gerçekten bir arıza var.

>> Sağ arka hava yastığının oradan bozuk asfaltta cızırtı geliyordu. Bunu da giderdiklerini söylediler. Zamanla anlaşılır. Tavan döşemesi olduğu için lekelememeleri konusunda uyarmıştım ustayı. Gerçekten de lekelememişlerdi. Fakat ön sol kolon döşemesi lekelenmişti(herhalde "burayı da lekelemeyin" diye uyarmadığım için oldu). Neyse ki çıkarmayı başardım. Nasıl çıkardığımı Volvo'larımıza Nasıl Bakıyoruz konusunda anlatacağım, fakat tekrar gittiğimde bir uyarı şart oldu. Bej kapı kaplamalarındaki el izlerine değinmiyorum bile! Ya da arabamın yıkanmasını istemediğimi aklında tutan müşteri temsilcisinin(teşekkür ederim), boyadaki el izlerini sildirdiğine.

Evet Dostlar,
Yukarıda bahsettiğim konularla ilgili gelişmeleri aktararak başlayayım.

Sipariş ettikleri klima kompresörünün gelmesiyle beni bayramdan sonrasına çağırdı servis(Mezcar Florya). Arabamın işi çok olduğu için bir gün serviste kalabileceğini öngörmüştüm. Servistekiler de bunu doğrulayınca arabamı sabahtan bıraktım çıktım. Bu ziyaretimde yapılacaklar ve şikayetlerim şöyleydi:
- Klima açıkken gelen sesi gidermek için klima kompresörü değişecek.
- Travers burçları değişmesine rağmen kesilmeyen, manevralardaki seslere çözüm bulunacak.
- Yüklenemeyen Sensus 3.0 yazılımı yüklenecek.
- Direksiyon eğri, düzeltilecek.
- Sol aynadan bozuk yolda cızırtı geliyor, giderilecek.

Ertesi gün servisle yaptığım görüşmemde, klimadan gelen ses hariç, diğer her şeyin hallolduğunu öğrendim. Klima kompresörünü değiştirmelerine rağmen sesin kesilmediğini görmüşler ve sesi yapma olasılığı olan başka parçaları değiştirmek suretiyle sesi gidermeye çalışıyorlarmış. Durum böyle olunca arabam bir gün daha serviste kalacaktı. İşin aslı, kompresörün de değişmesine rağmen ses gitmeyince, daha ne kadar kalacağı konusunda şüpheliydim. Çünkü bu arızayla daha önce karşılaşmadıkları belliydi.

Bir sonraki gün Cumartesi'ydi ve ben Oto Show fuarına gittim. Kalabalık yüzünden gittiğime pişman olmuş, ve Volvo standını geziyorken servisi arayıp arabamın akıbetini sordum. Son test sürüşünde olduğunu ve bana döneceklerini söylediler. Sonra da arabamın hazır olduğunu ve 16:00'dan önce gelip almam gerektiğini. Bunun üzerine Volvo standındaki Inscription Edition S80'e doyamadan fuardan çıkmak zorunda kaldım.

Bu mesaja 2 cevap geldi.

K

Kurzweil

13 yıl

Binbaşı

Servise vardığımda, manevralarda gelen sesler haricindeki her şeyin hallolduğunu öğrendim. Bu konuda ustanın bir şey yapmamış olmasını açıkça yadırgadığımı belirttim. Çünkü arabamı ustaya teslim ederken, üzerine basa basa, travers burçları değişmesine rağmen aynı sesin olduğu gibi durduğunu, isterse tekrar test edip kendisine duyurabileceğimi, kesinlikle müdahale gerektirecek düzeyde bir ses olduğunu, arabamı bu şekilde teslim etmemesini istediğimi belirtmiştim. Fakat müşteri temsilcisinin söylediğine göre, test sürüşünde bir şey duymamış usta. Halbuki bunun olmaması için beraber test sürüşü teklif etmiştim kendisine.

edit:Buradan da, alıntıladığım mesajımda belirtmiş olduğumun aksine, manevralarda önden gelen sesin, travers burçları değişince dahi geçmediğini öğrenmiş oluyoruz.

Umarım bir sonraki bakımda bu sorunu çözerler. Bu sesin kabul edilir tarafı yok. Ayrıca bir önceki servis ziyaretimin asıl sebebi olan travers burcu ve (klimadan gelen ses için)kurutucu değişimleri, her iki arıza için de bir işe yaramadı(ayrıca sensus 3.0 yüklenemedi ve tavandaki cızırtı da giderilemedi). Ama o zaman da ben 3 gün arabasız kaldım. Arıza tespit yetersizliğinden ötürü neredeyse boşuna 3 gün arabam serviste kaldı.

Klima açıkken gelen sesle ilgili, bu ziyaretimde değişen parçaları yazıyorum:
- klima kompresörü
- klima borusu
- exsperşin soğutucu valfi
- (daha önce de)kurutucu
Ardından da klima gazı basılmış. Klima gazının motordaki yeşil izlerini, müşteri temsilcisi kaputu açıp bana gösterdi. Normalde motoru temizlediklerini, ancak benim hassasiyetimden ötürü bunu yapmadıklarını belirtti. Bunca değişen parçadan sonra klima açıkken gelen sesin sonunda geçtiğini belirteyim. Fakat ustayla görüşmediğim için sesin hangi parçadan kaynaklandığını bilmiyorum. Alıntıladığım mesajımda klima kompresörünün değişmesi gerektiğini belirtmişim, ancak şu anda bu doğru bir ifade olmaz. Sesin kaynağını tam olarak bilmedikleri için galiba benim arabamda fazladan parçalar değiştirildi. Hangi parçanın bu sesten sorumlu olduğunu öğrenirsem burada belirtirim. Hoş, benden başka böyle bir şikayeti olan görmedim şimdiye kadar.

Sensus'u kontrol ettim, Sensus 3.0 yüklenmişti. Sürüş istatistikleri çıktı. Memnuniyetim için, ücretli olan bu yazılımı, arızaya sokarak ücretsiz edinmemi sağladılar. Direksiyonun ise fazla düzeltilip, bu sefer de ters tarafa yamuk olduğunu ve aynadan gelen cızırtının da geçmediğini, sonradan öğrenecektim(bu arada geçen servis ziyaretimde ustanın giderdiğini söylediği, sağ arka hava yastığının oradan gelen cızırtı da geçmemiş). Direksiyonun düzeltilmesiyle ilgili anlamadığım bir nokta var. Ustanın dediğine göre, travers burçlarını değiştirirken yamulmuş direksiyon ve oradaki yol virajlı olduğu için tam düzgün olmamış direksiyon. O zaman bu iş göz kararıyla mı yapılıyor arkadaşlar. O zaman arabamın direksiyonu mükemmel düzlükte nasıl olacak? En ufak bir farkı hemen hissediyorum. Zaten şu andaki yamukluğu da çoğu sürücü fark etmez.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kurzweil -- 27 Kasım 2012; 20:41:52 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

K

Kurzweil

13 yıl

Binbaşı

Servis çalışanlarının bana yaklaşımlarına da değinmek isterim. Mesela arabamı bırakırken sütundaki el izlerini ustaya ve müşteri temsilcisine anlattığımda her ikisi de özürler dileyerek, haklısınız olmamalıydı dediler. Bunun haricinde bana genel olarak yaklaşımlarında saygıda ve ilgide kusur edilmemekte. Son ziyaretimde aracımı müşteri temsilcisinden teslim alırken, bana tüm yapılanları arabamın üzerinde tek tek anlattı(aracıma epey emek harcandığını da), arıza rapor çıktısını gösterdi(19 tane(!) kontrol ünitesinin raporu), Sensus 3.0'ı benimle kontrol etti, temizlik konusundaki hassasiyetlerimi bildiğini belirtti(içeride lekelenen yerleri özenle temizlediklerini, arabamın yıkanmadığını vs.). Özetle, benimle olması gerektiği gibi ilgilendiler ve müşteri temsilcisi de, bunu bana belli etmek için elinden geleni yaptı. Ben de memnuniyetimi dile getirdim.

Bu hususu belirtmemin sebebi, Premium bir markada Premium bir hizmetin ne denli hayati olduğunu vurgulamak isteyişimdir. Volvo Bakım Fiyatları konusundaydı galiba. Bir arkadaşımız, çok iyi bakım yapan ancak insan gibi muamele etmeyen bir (sanırım)yetkili servisten bahsetmişti. Bu konuda diyeceğim odur ki, isterse bedavaya bakım yapsınlar, müşteriyi adam yerine koymayan ama mükemmel iş çıkartan bir servisi, müşteriye saygıda ve ilgide kusur etmeyen ama bakımda kusurları-hataları olan bir servise asla tercih etmem. Velhasıl, gittiğim servisin kusurları olmasına rağmen, müşteri memnuniyetini gözettikleri için gitmeye devam edeceğim.

Arabamı aldığım gün fuarda bir çok arabanın sürücü koltuğuna oturmuştum. Fakat S60'ımın, bindiğim tüm arabalardan daha konforlu olduğunu, servis çıkışı arabamın sürücü koltuğuna oturur oturmaz, adeta evime gelmiş hissini duyunca anladım. Sürücü koltuğum, hemen vücudumu rahatlattı. Bej iç mekan ise, fuar kalabalığından sonra içimi.
3 günlük ayrılığın ardından, fuardaki arabaları da gördükten sonra, gerçek kaliteyi özlemiş olduğumu fark ettim. Tanrı bizi Piano Black kaplamalardan korusun dostlar.
Saygılar

T

toledox

13 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Ugur31

quote:

Orijinalden alıntı: toledox

Sn ccüneyt

Öncelikle aracınız hayırlı olsun. CC 1.4 TSI gerçekten akıl karıştırıcı ve S60'a göre biraz daha duygulara hitap eden bir araç, bende çok beğeniyorum.

Sn pisces11

Sizinde aracınız hayırlı olsun Bu aynalarla ilgili olan hüsnü kuruntunuza ben bizim xc60'da sol aynanın açılırken sürekli ses yapması ile şahit oldum bakıma gittiğimde göstericem. Direksiyonun sertliği konusuna bende katılıyorum. Ancak hıza duyarlı denilen direksiyon aslında sertliği ayarlanabilen direksiyon ve düşük modda hafif oluyor ama bence uzun yolda orta sertlikte kullanmak daha mantıklı. Şehir içinde hafif direksiyon iyi ancak yüksek hızlarda direksiyon sertleşmediğinden virajlarda direksiyon gerektiğinden daha fazla kırılabiliyor ve yönlendirme netliği bozuluyor. Bunlar benim gözlemim. El freni ile ilgili beklentinizi anlıyorum bende aracın stop ettiğinde el freninin otomatik olarak devreye girmesini beklerdim, bir çok araçta bu özellik mevcut olduğundan insan Volvo'da da bunu bekliyor ama malesef yok.

Birde geçenlerde uzun yol kullanımında çok düzgün olmayan bir asfaltta yaklaşık 100km gittim. Ön konsolun cama hava üfleyen bölümü civarında sürekli ses gelmesi canımı sıktı açıkçası, belirli bir bölümde elimle bastırarak sesi keserek nereden geldiğini anlamaya çalıştım. Bozuk yollarda bu ses şu an gelmeye devam ediyor, bakalım bakımda bunu da söylicem. S60larda böyle bir sıkıntı yaşayan oldu mu bilmiyorum ama xc60 ile ortak parçalardan dolayı belki yaşayan olabilir diye düşündüm.

Sn. toledox,

Çok sıcak hava altında (Antalya) bir süre kalmış S60 ile bozuk bir yola girdiğimde ön konsoldan çok fazla çıtırtı gelmişti ve çok rahatsız olmuştum.
Fakat daha sonra aynı yolda o çıtırtıların gelmediğini farkettim ve daha önce duyduğum sesin sıcağa bağlı olarak bir genleşmeden kaynaklandığını düşündüm ben.. Umarım tekrar etmez..

Sn Uğur31

Bizim yolculuğumuz sırasında sıcaklıklar normal değerlerdeydi ancak yol bozuktu. Bugün normal kullanımda bu sesi hiç duymadım bir daha da duymam umarım.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

T

toledox

13 yıl

Binbaşı

Sn kurzweil.

Öncelikle geçmiş olsun. Sorunlarınız tam olarak geçmemiş olmasına rağmen servisten memnun kalmanıza sevindim. Sadece Volvo'da değil tüm servislerde müşteriyi anlama yönünde sıkıntılar var. Ben bu durumdan oldukça rahatsızım, bundan sonraki bakımda bende şikayetlerimi dile getirmeyi planlıyorum ama korkuyorum açıkçası. Ön traversten gelen sesler bizim araçtada mevcut. Aracın serviste kalmasına sıcak bakmadığımdan tüm şikayetlerimi bir arada dile getirmeye de korkuyorum.

Bu arada dikkatimi çeken bir ilanı paylaşmak istiyorum. Hem four-c hemde sürücü destek bir arada olan ender araçlardan, ama fiyatı epey yukarılarda gibi geldi bana.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-premium-plus-advance-plus-full-ozel-siparis-106449914/detay

Bu mesaja 2 cevap geldi.

Y

ygulbahar

13 yıl

Yüzbaşı

Epeyi degil cok ucmus hakikaten :) ama o da hakli aldigi zaman kim bilir ne kadara aldi :/

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

C

conal

13 yıl

Onbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Ugur31

quote:

Orijinalden alıntı: EfsaneFocus

quote:

Orijinalden alıntı: conal

Yaklaşık iki aydır s60 drive powershift kullanıyorum. Genel olarak arabamdan memnunum. Ancak bu start stop özelliği çok hızlı devreye giriyor. Yani kırmızı ışıkta yavaşlayarak duruyorum örneğin. Durmamla arabanın stop etmesi bir oluyor. Anlık dur kalklarda sistem zorlanıyor doğal olarak. Bir iki defa araba stop edip geri çalışmadı. Kontağa basmak zorunda kaldım. Bu da yeni bir araba için can sıkıcı bir durum. Servise götürdüm. Arabayı bilgisayara bağladılar. Verdiği arıza koduna göre yakıt programını yeniden yüklediler ve arabanın aküsünü söküp tekrar şarj ettiler. Bir haftadır arıza tekrarlamadı. Ama bu sistemin volvolarda sağlıklı çalıştığını düşünmüyorum. Örneğin bmw de araç durduğunda start stop fonksiyonu yaklaşık 2 sn sonra devreye giriyor. Bence bizim arabalardan da olması gereken bu. İlerde yazılımla belki bu aksaklığı düzeltirler.
Yakıt tüketimi 8.8 lt civarında. Kış lastikleri takılı. Hala test verilerinin çok uzağında. Serviste 10bin km den sonra düşeceğini söylediler ama benim pek umudum yok. Öyle çok devirli de kullanmıyorum. Günlük kullandığım güzergah sabah yokuş aşağı akşam ise yokuş yukarı. Günde yaklaşık 40 km yol yapıyorum. Öyle kısa bir mesafe de sayılmaz.

Yakıtın düşmesini pek bekleme bence, bende aynı derten muzdaribim ve powershift in dengesizliğinden

Manuel için yakıt bilgisi,

Sürüş sertliğine bağlı olarak şehir dışı 5,5 - 6,0 arası değişiyor
Şehir içi 7,5-8,5 arası değişiyor..

Aracınız kaç km de acaba? Serviste 10000 km den sonra tüketim değeri düşer diyorlar. Test verilerinin bu kadar uzağında tüketim değerleri arabayı olan güveni de sarsıyor bence. Yoksa problem 1,2 lt lik fazla tüketim değil.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

U

Ugur31

13 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: conal

quote:

Orijinalden alıntı: Ugur31

quote:

Orijinalden alıntı: EfsaneFocus

quote:

Orijinalden alıntı: conal

Yakıtın düşmesini pek bekleme bence, bende aynı derten muzdaribim ve powershift in dengesizliğinden

Manuel için yakıt bilgisi,

Sürüş sertliğine bağlı olarak şehir dışı 5,5 - 6,0 arası değişiyor
Şehir içi 7,5-8,5 arası değişiyor..

Aracınız kaç km de acaba? Serviste 10000 km den sonra tüketim değeri düşer diyorlar. Test verilerinin bu kadar uzağında tüketim değerleri arabayı olan güveni de sarsıyor bence. Yoksa problem 1,2 lt lik fazla tüketim değil.

Aracım 5000 de.. Bu sınıf bir araç için bence bu yakıt değerleri OK'dir..

U

Ugur31

13 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: toledox

Sn kurzweil.

Öncelikle geçmiş olsun. Sorunlarınız tam olarak geçmemiş olmasına rağmen servisten memnun kalmanıza sevindim. Sadece Volvo'da değil tüm servislerde müşteriyi anlama yönünde sıkıntılar var. Ben bu durumdan oldukça rahatsızım, bundan sonraki bakımda bende şikayetlerimi dile getirmeyi planlıyorum ama korkuyorum açıkçası. Ön traversten gelen sesler bizim araçtada mevcut. Aracın serviste kalmasına sıcak bakmadığımdan tüm şikayetlerimi bir arada dile getirmeye de korkuyorum.

Bu arada dikkatimi çeken bir ilanı paylaşmak istiyorum. Hem four-c hemde sürücü destek bir arada olan ender araçlardan, ama fiyatı epey yukarılarda gibi geldi bana.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-premium-plus-advance-plus-full-ozel-siparis-106449914/detay

İlandaki araçta yok yokmuş hakkaten.. Rengi de benim aracın rengindeymiş :)

Bu arada ben aracıma krem renkli vites topuzu ve body kit taktırdım. Ahşap iç mekan ile süper uyumlu oldu.. Body kit ve kırmızı renk bütünleşmesi de aracı iyice spor bir araca dönüştürdü diyebilirim.. Bu vesileyle Sabri Bey'e desteklerinden dolayı teşekkür ederim.. İndirimsiz body kit alınacak gibi değildi. Ön kamera da body kitin hediyesi oldu..

Resimlerini paylaşacağım..

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ugur31 -- 28 Kasım 2012; 13:04:24 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

E

EfsaneFocus

13 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil
Parça değişimi ve Sensus 3.0 yüklenmesi için servise bıraktığım aracımı aldım. İlk gün yetişmediği için ertesi gün alacaktım arabamı, fakat ertesi gün de Sensus yüklemesinde sorun çıktığı için bir gün daha serviste kaldı ve arabamı 3. gün alabildim.

>> Klimadan gelen ses için, sipariş ettikleri "kurutucu" değişti, ancak buna rağmen ses kesilmediği için klima kompresörünün değişmesi gerekiyormuş. Kompresörü sipariş etmişler, İsveç'ten geleceği için "10 gün kadar sürer" dediler. Ayrıca bu arıza için Volvo'nun yayınladığı aktüel değişmiş. Daha önce kompresörde parça değişikliği yoluna gidiliyorken, artık kompresörün değişmesi gerekiyormuş. Aracında bu arıza baş gösteren olursa eğer, kompresörün değişmesi gerektiğini bilsin. Boşuna bir ya da daha fazla servis ziyareti fazladan yapmasın. Zaten kurutucu değiştikten sonra ne hikmetse ses arttı.

>> Travers burçlarını değiştirmişler. Anladığım kadarıyla Volvo üretimde farklı bir travers burcu kullanımına geçmiş. "Hareket halinde direksiyon çevriliyken fren yapınca" önden rahatsız edici sesler geliyorsa, travers burçları değişecek demektir. Arabayı servisten aldıktan sonra önden yine bazı sesler duydum fakat, emin olmak için bir süre daha tecrübe etmem lazım.

>> Bir türlü yükleyemedikleri Sensus 3.0 yüzünden, arabamın fazladan 1 gün daha serviste kalmasına rağmen, yine de yazılım yüklenememiş. Dediklerine göre bu yazılımı birçok kez yüklemelerine rağmen, benim arabama bir türlü yükleyememişler. Sorunun ne olduğunu İsveç'e sormuşlar. ICM güncellemesinin birden fazla yolu var. Servise bir sonraki gidişimde İsveç'le uzaktan bağlantı yaparak yüklemeyi deneyecekler. Ücretsiz yüklenmesi için servis fişine "ekran gidip geliyor" gibi bir şey yazmışlardı(arızaya girmesi için). Fakat görünen o ki, gerçekten bir arıza var.

>> Sağ arka hava yastığının oradan bozuk asfaltta cızırtı geliyordu. Bunu da giderdiklerini söylediler. Zamanla anlaşılır. Tavan döşemesi olduğu için lekelememeleri konusunda uyarmıştım ustayı. Gerçekten de lekelememişlerdi. Fakat ön sol kolon döşemesi lekelenmişti(herhalde "burayı da lekelemeyin" diye uyarmadığım için oldu). Neyse ki çıkarmayı başardım. Nasıl çıkardığımı Volvo'larımıza Nasıl Bakıyoruz konusunda anlatacağım, fakat tekrar gittiğimde bir uyarı şart oldu. Bej kapı kaplamalarındaki el izlerine değinmiyorum bile! Ya da arabamın yıkanmasını istemediğimi aklında tutan müşteri temsilcisinin(teşekkür ederim), boyadaki el izlerini sildirdiğine.

Evet Dostlar,
Yukarıda bahsettiğim konularla ilgili gelişmeleri aktararak başlayayım.

Sipariş ettikleri klima kompresörünün gelmesiyle beni bayramdan sonrasına çağırdı servis(Mezcar Florya). Arabamın işi çok olduğu için bir gün serviste kalabileceğini öngörmüştüm. Servistekiler de bunu doğrulayınca arabamı sabahtan bıraktım çıktım. Bu ziyaretimde yapılacaklar ve şikayetlerim şöyleydi:
- Klima açıkken gelen sesi gidermek için klima kompresörü değişecek.
- Travers burçları değişmesine rağmen kesilmeyen, manevralardaki seslere çözüm bulunacak.
- Yüklenemeyen Sensus 3.0 yazılımı yüklenecek.
- Direksiyon eğri, düzeltilecek.
- Sol aynadan bozuk yolda cızırtı geliyor, giderilecek.

Ertesi gün servisle yaptığım görüşmemde, klimadan gelen ses hariç, diğer her şeyin hallolduğunu öğrendim. Klima kompresörünü değiştirmelerine rağmen sesin kesilmediğini görmüşler ve sesi yapma olasılığı olan başka parçaları değiştirmek suretiyle sesi gidermeye çalışıyorlarmış. Durum böyle olunca arabam bir gün daha serviste kalacaktı. İşin aslı, kompresörün de değişmesine rağmen ses gitmeyince, daha ne kadar kalacağı konusunda şüpheliydim. Çünkü bu arızayla daha önce karşılaşmadıkları belliydi.

Bir sonraki gün Cumartesi'ydi ve ben Oto Show fuarına gittim. Kalabalık yüzünden gittiğime pişman olmuş, ve Volvo standını geziyorken servisi arayıp arabamın akıbetini sordum. Son test sürüşünde olduğunu ve bana döneceklerini söylediler. Sonra da arabamın hazır olduğunu ve 16:00'dan önce gelip almam gerektiğini. Bunun üzerine Volvo standındaki Inscription Edition S80'e doyamadan fuardan çıkmak zorunda kaldım.

Eğri direksiyon olayını anlamadım.

Açıklayabilirmsiniz kısaca ?

Bu mesaja 2 cevap geldi.

T

toledox

13 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Ugur31

quote:

Orijinalden alıntı: toledox

Sn kurzweil.

Öncelikle geçmiş olsun. Sorunlarınız tam olarak geçmemiş olmasına rağmen servisten memnun kalmanıza sevindim. Sadece Volvo'da değil tüm servislerde müşteriyi anlama yönünde sıkıntılar var. Ben bu durumdan oldukça rahatsızım, bundan sonraki bakımda bende şikayetlerimi dile getirmeyi planlıyorum ama korkuyorum açıkçası. Ön traversten gelen sesler bizim araçtada mevcut. Aracın serviste kalmasına sıcak bakmadığımdan tüm şikayetlerimi bir arada dile getirmeye de korkuyorum.

Bu arada dikkatimi çeken bir ilanı paylaşmak istiyorum. Hem four-c hemde sürücü destek bir arada olan ender araçlardan, ama fiyatı epey yukarılarda gibi geldi bana.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-premium-plus-advance-plus-full-ozel-siparis-106449914/detay

İlandaki araçta yok yokmuş hakkaten.. Rengi de benim aracın rengindeymiş :)

Bu arada ben aracıma krem renkli vites topuzu ve body kit taktırdım. Ahşap iç mekan ile süper uyumlu oldu.. Body kit ve kırmızı renk bütünleşmesi de aracı iyice spor bir araca dönüştürdü diyebilirim.. Bu vesileyle Sabri Bey'e desteklerinden dolayı teşekkür ederim.. İndirimsiz body kit alınacak gibi değildi. Ön kamera da body kitin hediyesi oldu..

Resimlerini paylaşacağım..

Sn Ugur31

Ön kameradan memnunmusunuz tavsiye edermisiniz.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

U

Ugur31

13 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: toledox

Ön kameradan memnunmusunuz tavsiye edermisiniz.

Henüz tam olarak kullanma fırsatım olmadı. Çünkü, ön kamera, sadece bir yola çıkmak isteyip, herhangi bir duvar veya büyük araçtan dolayı o yoldan gelen giden araç görülemediğinde, aracın burnunu çıkararak sağı ve solu görmek için yapılmış ve benim de henüz böyle bir yola çıkış durumum olmadı henüz. Yani, 90 derece sağı ve solu gösteriyor kamera. Dolayısiyle, kamera olmadığında böyle bir yola çıkmak için yolu görene kadar aracın yarısını yola çıkarmak gerekir. Bu da aslında önemli bir kaza tehlikesi oluşturabilecek bir durum. Ön kamera bu tehlikeyi ortadan kaldırıyor. Dediğim gibi, henüz kullanmam gereken böyle bir durum olmadı ama bu kullanım amacıyla iyi ve gerekli bir aksesuar olarak görüyorum.
Park ederken v.s. kullanılamıyor, belirteyim.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

K

Kurzweil

13 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: toledox
Sn kurzweil.
Öncelikle geçmiş olsun. Sorunlarınız tam olarak geçmemiş olmasına rağmen servisten memnun kalmanıza sevindim. Sadece Volvo'da değil tüm servislerde müşteriyi anlama yönünde sıkıntılar var. Ben bu durumdan oldukça rahatsızım, bundan sonraki bakımda bende şikayetlerimi dile getirmeyi planlıyorum ama korkuyorum açıkçası. Ön traversten gelen sesler bizim araçtada mevcut. Aracın serviste kalmasına sıcak bakmadığımdan tüm şikayetlerimi bir arada dile getirmeye de korkuyorum.

Teşekkür ederim Sn. toledox.
Yalnız daha değineceğim şikayetlerim olacak...
Belirttiğim gibi, travers burçları değiştiği halde ses devam etmekte. Bu yüzden sesin traversten geldiğini tam olarak söyleyemeyiz. Ama ön düzenden geldiği kesin. Aynı sorun S60'ınızda mı yoksa XC60'ınızda mı mevcut? Ayrıca ne gibi şikayetleriniz olduğunu da merak ettim.
Saygılar.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

K

Kurzweil

13 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: EfsaneFocus
Eğri direksiyon olayını anlamadım.
Açıklayabilirmsiniz kısaca ?

Sn. EfsaneFocus,
Direksiyonu dümdüz tuttuğum zaman arabanın düz değil de başka tarafa doğru gitmesi anlamında direksiyon eğri. Şu anda direksiyon mükemmel düzlükte değil. Özellikle yüksek hızda direksiyondaki ufak eğriliği-sapmayı, gayri-ihtiyari fark ediyorum.
Saygılar

K

Kurzweil

13 yıl

Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Ugur31

quote:

Orijinalden alıntı: toledox
Ön kameradan memnunmusunuz tavsiye edermisiniz.

Henüz tam olarak kullanma fırsatım olmadı. Çünkü, ön kamera, sadece bir yola çıkmak isteyip, herhangi bir duvar veya büyük araçtan dolayı o yoldan gelen giden araç görülemediğinde, aracın burnunu çıkararak sağı ve solu görmek için yapılmış ve benim de henüz böyle bir yola çıkış durumum olmadı henüz. Yani, 90 derece sağı ve solu gösteriyor kamera. Dolayısiyle, kamera olmadığında böyle bir yola çıkmak için yolu görene kadar aracın yarısını yola çıkarmak gerekir. Bu da aslında önemli bir kaza tehlikesi oluşturabilecek bir durum. Ön kamera bu tehlikeyi ortadan kaldırıyor. Dediğim gibi, henüz kullanmam gereken böyle bir durum olmadı ama bu kullanım amacıyla iyi ve gerekli bir aksesuar olarak görüyorum.
Park ederken v.s. kullanılamıyor, belirteyim.

Şu kullanım alanını atlamışsınız sn Ugur31:
Videoyu izlemek için tıklayınız

Bu mesaja 2 cevap geldi.

M

Muradi77

13 yıl

Yüzbaşı

Yukarıda ilandaki kırmızı S60 ta gerçekten yok yok. Kırmızı olması Ayrı bir güzellik. Ama Fiyatı fazla. Four C ama D2 motor ile sıfır için 110 Bin fiyat almıştım. Four C de eklense 114 bin olurdu.
ACC nin sensörü ızgaranın sağ tarafındaki dikdörtgen parçadır bildiğim kadarıyla.
Ama 2009 Model S80 deki aynı parça dikkatimi çekti. 2009 da ACC var mıydı?

Sn Kurzweil
Ön Kamera almaktansa arka kamera daha işe yarar değil miydi?

Bu mesaja 2 cevap geldi.

U

Ugur31

13 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

Şu kullanım alanını atlamışsınız sn Ugur31:

:)

Evet haklısınız.. Saklambaç oyununda çok işe yarar şeklinde bir özellik diyelim kısaca buna :)

Bu mesaja 1 cevap geldi.

K

Kurzweil

13 yıl

Binbaşı

Sn. Ugur31,
Bu arada ekran çözünürlüğü konusundaki yardımınız için teşekkür ederim.
Söylediğiniz gibi 640x360 çözünürlüğü, (7" ekranda)ekranı tam olarak dolduruyor. Zaten ekranın formatı(çözünürlüğü değil) HD(yani 16/9) formatında olduğu için, ve de 640x360 çözünürlüğü de 16/9 formatına tekabul ettiği için ekranın doğal çözülürlüğü bu oluyor. Bununla birlikte 5" ekranlı arabalardaki doğal ekran çözünürlüğünü bulmak da araç sahiplerine kalıyor. Göz kararı gördüğüm kadarıyla 5" ekran da 16/9 formatında olduğu için, 640x360'tan daha düşük bir 16/9 çözünürlüğünde olacağını öngörebiliriz. Edit: Şimdi öğrendiğim üzere 5" ekranlı arabalarda video oynatılamıyor. O halde 5" ekranın doğal çözünürlüğünün de bir önemi kalmıyor.

Tavsiye ettiğiniz Format Factory programıyla videolarımı bu çözünürlüğe çevirdim ve tam ekran keyfiyle izliyorum. Program ücretsiz ve ben de arkadaşlara tavsiye ederim. Gözünüz korkmasın arkadaşlar. Youtube'daki herhangi bir videoyu aracınızın ekranına aktarmak hiç zor değil. İhtiyaç olursa bununla ilgili bir kılavuz hazırlarım.

Sn. Muradi77,
Şu videoyu da izleyip hangi kameranın daha işe yaradığına karar verebilirsiniz. Hem ön, hem de arka kamerayı gösteriyor:
Videoyu izlemek için tıklayınız
Saygılar.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kurzweil -- 29 Kasım 2012; 20:50:17 >
Bu mesaja 4 cevap geldi.