Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1448893
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1448893
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (390. sayfa)
215/55/R16 michelin xgreen temperature A lastikler ama ne oldugunu bilmiyorum tabi run flat mi kislik mi yazlik mi hicbi fikrim yok :D |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
googledan baktığım kadarıyla runflat lastiklerin patlasa bile belli bir süre gidebilen bir lastık. Ancak bunun için yanakları sertleştiriyorlar bu da konforu olumsuz etkilemekte... ben yerinizde olsam normal 4 adet lastik alırım. Ya tamir kiti yada ufak istepnelerden alıp koyarım arabaya (muhtemelen aracınızda istepne yok) |
Merhaba, V60 kullanıcısıyım. Aracım T4 Poweshift |
arkadaşlar forumda v60 kullanıcısı var mı? Bu mesaja 1 cevap geldi.
güle güle kullanın aracınızı.önceki mesajlarım da belirtmiş olduğum hususlarda ki görüşlerinizi paylaşırsanız çok sevinirim.her ne kadar t4 değilde d2 motor düşünsem de en azından tüketim değerleri haricinde ki deneyim ve görüşleriniz bana ışık tutacaktır. |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
|
Lastik maceram nihayet bugün sonuçlandı. Bu süreçte tüm açıklamaları yapmama rağmen servisin sorunu yanlış tespit edip yanlış yönlendirmesi beni hayal kırıklığına uğrattı. Forumu takip eden ve benim gibi sorun yaşama ihtimali olan arkadaşlar olabilir diye kısaca durumu ve sonucu paylaşmak istiyorum. 80km üstü araçta aşırı titreme sorunu yüzünden dün servise gittim. Aracı lifte kaldırdılar. 3 kişi aracımla ilgilendi. Araç çalışır vaziyette gaz vererek lastiklerin hareketine bakıldı. Ve ön lastiklerden kaynaklı sorun olduğu söylendi. Bu tarz araçlarda bunun olduğunu hatta 10 000kmde lastiği değişen araçların olduğu belirtildi. Ayrıca contisportcontact 3 artık üretilmiyor onun yerine contisportcontact 5 var bunu isterseniz hemen takabiliriz dendi. Bana lastik bile gösterildi. Ağırlık index 94W idi. Bu benim araca uygun değil şuanki lastiklerim 97w dememe rağmen önemli olmadığı söylendi. Bende lastik değiştirmeden oradan ayrıldım. Ve hemen continental'a şikayetimi içeren emaili gönderdim. Bugün beni aradılar ve lastikleri görmek istediklerini söylediler. Randevulaştığımız saatte istedikleri yere gittim. Tüm lastikler söküldü. Diş kalınlıkları hava basınçları kontrol edildi. Balans ayarlarına bakıldı ve sağ arka lastiğin balansı yüksek derecede bozuk çıktı. Bunun sebebide benim birkaç ay önce tamir kitini kullanmamdan kaynaklandığı anlaşıldı. Lastiğin havası inince tamir kiti ile biraz hava basıp en yakın benzinlikte lastik havasını ayarlamıştım. İşin ilginç yanı. Ben bu durumu serviste arabayı lifte kaldırırken yetkili servis danışmanına detaylı bir şekilde anlatmama rağmen bununla alakası olmadığını sorunun ön tekerlerden kaynaklandığını söylemesi idi. Açıkcası servis sorunumu tam dinlemeyip hızlıca sonuca vararak beni yanlış yönlendirdi. O an tamam desem şuan 2 adet yeni lastik sahibi olabilirdim :) Ayrıca contisportcontact 3 hala üretiliyormuş. Hatta bayi bana yeni gelecek ürün listesini gösterdi oradada bu lastik mevcut. Bu süreçte hızlı dönüş yapıp aracımla detaylı bir şekilde ilgilenen continentala da teşekkür ediyorum. Gerçekten lastiklerinin sonuna kadar arkasındalar. Servisteki yetkili bana boşuna şikayet maili atma ilgilenmezler demişti. İyiki onları dinlememişim. Benim lastik hava inme olayını önemsememem ve servisin sorunu tespit edememesi bambaşka olaylara sebep olabilirdi. Neyseki sorunum çözüldü. İnşallah siz böyle bir durum yaşamassınız. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Merhaba, Ben de V60 T4 Advance kullanıyorum. Aracım 1.300 km'de. %100 şehir içi (İstanbul), kısa mesafe ve sıkışık trafikte kullandım. Yol bilgisayarı ortalama 12.2 LT gösteriyor. Kullanımım da %70 sakin %30 agresif diyebilirim. Zevkler tartışılır tabii ki ama ben S60 almayı hiç düşünmedim. Her zaman V60 bana çok daha çekici geldi. Aracımdan çok memnunum.  Bagajı bebek arabasının dışında bir çok şeyi de yeterli ölçüde alıyor. Çok da büyük olmadığını söylemek lazım. S60 kullanmadım ama yol tutuşu bana gayet yeterli geliyor. Aracın S60'a göre daha ağır olduğunu düşünürsek, D2 motor powershift ile birlikte sıkıntılı olur diye düşünüyorum. Direksiyonda sertlik ayarı yok ise, bir çok kişiye ağır gelecektir, geliyor da. Ancak 2 sene BMW kullanan biri olarak, zaten sert direksiyona alışık olduğum için beni rahatsız etmiyor. Aklıma gelenler bunlar. Herkese keyifli forumlar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ork46 -- 8 Kasım 2012; 23:21:58 >
Halbuki tamir spreyi sıkılan lastiklerin onarılması sırasında fazlalık sıvıyı temizlemek gerektiğini servisin bilmesi lazım.Hatta speylerin üstünde 80km/s hızın üstünde gidildiğinde balanssızlık yapacağına dair yazılar oluyor :) çünkü fazla sıvı yüksek hızlarda bir o yana bir bu yana sallanıyor lasitğin içinde.Ağırlık dengesini bozuyor yani balansı. İşin enterasan olan tarafı servis ön lastiklere bozuk demiş siz arka taraftaki lastiği tamir etmişsiniz :) Çıraklar mı baktı aracınıza? Sportcontact3 hala satışta.Çokta tutulan bir lastik. Ağırlık indeksine pek takılmayın. 97w 730 kg yük taşırken 94w 670 kg taşır. Yük endeksi düşük lastikler daha komforlu demek yanlış olmaz.Aradaki fark çok değil. Zaten aracınıza azami yüklemeyi yaptığınızda 2600 kg ı asla geçemezsiniz. Ucuz yırtmışsınız.Anlamadım bu servislerde çalışanlarda şeytan tüyü mü var insanları ikna etmek için daha doğrusu müşterilerden haksız yere para kazanabilmek için yalanları rahatça konuşuyorlar !!! |
Yanak kısmı azalacağından km göstergesi tam doğruyu göstermeyecek.Yol tutuşunuz fren performansınız azalacak.Jantınıza uygun değilse 225 taban yine sıkıntı çıkarabilir janttan çıkmaya kadar yolu var.Orjinal ebatlarınız neyse onu kullanmanızı tavsiye ediyorum. 225/45r17 kolay bulunan vebirçok markanın ürünü olan bir ebattır.Aynı şeyleri 235/45r17 de diyemiyorum.Büyük ihtimalle bundan değiştirmek istiyorsunuz :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Aynen katılıyorum. Arabamın üzerindeki lastikler continental. Kışlık lastik olarak Goodyear ultragrip 8 aldım(235/45/17) lastikçiler 225/50/17 yi önerdiler. kışlıkta daha rahat edersiniz diyorlar. ben orijinal ebatı takmayı tercih ettim. fiyat biraz fazla oluyor. konfor belirgin şekilde farketti. Continentaller bittiğinde yazlıkları Michelin almak uygun olacak sanırım. Yazlıkta Michelin, kışlıkta ultragrip.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Hangi volvo servisine götürdünüz? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Teşekkür ederim. Ben de bagaj konusunda sizin gibi düşündüğümden S60 yerine V60'ı tercih ettim. Bu tercihte aracın oldukça sportif görünmesinin de payı var. Hatta bir önceki aracım 1.nesil S60 olmasına rağmen V60'ı gören arkadaşlarım daha spor bir modele geçtiğimi düşündüler. Gerçekten de station wagon bir araçtan ziyada spor bir hatchback gibi duruyor. Jantlar en az 17 inch olmalı. Ayrıca siyah rengin görünümü tamamladığını düşünüyorum. Yükleme kapasitesine gelecek olursak eski 850 ler veya V70 lerin seviyesinde yük taşımaya uygun değil. Piyasadaki bir çok station wagon modelin hacmini V60'da bulamayacaksınız. Ancak tavana kadar yükleme imkanı sunduğundan arkada bagaj bırakma ihtimali yok denecek kadar az. Tabi bu aileden aileye değişir. Mesela Passat Variant'ı tercih edenler çok daha rahat kullanışlı bir bagaj hacmine sahip olacaklar ama iki arabayı yanyana koyduğunuzda V60 sanat eseri gibi dururken Passat oldukça sıkıcı görünüyor. T4 motorun bu arabanın karakterine oldukça uygun olduğunu düşünüyorum. Çünkü S60 veya V60'ları tercih ettiğinizde ortalamadan daha sert süspansiyon, direksiyon ve şasi özellikleri ile dinamik bir konsept satın almış oluyorsunuz. Hantal bir motor bütün sürüş keyfini kaçırabilir. Daha ekonomik bir motor tercih edecek olsaydım muhtemelen daha yumuşak süspansiyonlu ağır başlı bir modele yönelirdim. |
235/45R 17'de yanaklar 105,75 mm, 225/45R17'de 101,25mm dir.Dolayısıyla tekerlek çevreniz değişiyor.Taban yola tutunan yüzey yani çevresiyle alakası yok ama yanak kısmı direk çevreyi etkiliyor.Bundan dolayı tekerlek çevresiyle oynadığınız için aracın göstergedeki hızıda şaşıracaktır.Serviste değiştirdiğiniz ebatı vida ile girmelerini rica edersiniz.O ebatlarda varda giriş seçeneği girerler böylece km gösternizde şaşırmaz.Ama daha öncede dediğim gibi yol tutuşunuz azalacak,komfor azalacaktır. Sizinde gösterdiğiniz tablodaki gibi 8,5'' genişliğe sahip jant varsa eğer aracınızda 225 taban tam uygun değildir.Lastikleriniz tam oturmaz janta.Aşağıdaki resimdeki gibi olabilir. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > Saygılarımla... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ÇAĞLAR SERTAN KASIMOĞLU -- 9 Kasım 2012; 12:17:50 >
|
Sayın winniesertan, Tekerlek çevresi VIDA'da hangi menüden değiştiriliyor, biliyor musunuz? Servistekiler bilmediği için benimkini doğru ölçüye ayarlayamadık. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Hangi araç için yapacaksınız bilmiyorum ama s40 için 18'' jant takıldığında 30660456 parça kodlu yazılım aracınıza atılıyor.Bu yazılımı yüklemek için VIDA'da yazılım kısmında speedometer vardır.Ordan kalıp ebatları veya jant boyutlarından hangisi size uyuyorsa ordan yapabiliyorsunuz. Şase numaranızı,şu anda hangi ebatı kullandığınızı ve hangi ebata geçmek istediğinizi pm'den atın vida'dan bakayım. |
Bu arada s40a örnek veriyorum.Orjinal 16 jantınız var 205/55r16 lastik kullanıyorsunuz. orjinal 17 jant aldınız ve yine orjinal 205/50r17 takacaksınız.Km göstergenizi bu değişiklik için ayarlamanıza gerek yok çünkü bu değişim sonrasında sadece 100kmde hızınızı 0,7 km eksik gösterecek km'niz yani 99,3 km ile gideceksiniz.Bu fark çok az olduğundan dolayıdır ki galiba vidada 16''den 17'' e geçiş yazılımı yok s40 için.Yinede siz şase numaranızı atın bakayım vidadan. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sn. nysyr ve sn. Ork46; benim v60 tercihim,vagon araçların sağladığı geniş bagaj hacmimden dolayı değil,normalde d segmenti bir aracın sahip olması gereken ortalama bagaj hacmini(ort.500lt) s60 vermediğinden dolayıdır.ama yine de belirtmek isterim ki;v60 bence s60 dan daha güzel bir araç ve sizlerinde belirttiği üzere,emsali olan vagon araçlardan daha düşük,sedanlardan daha fazla bagaj hacmine sahip(tavana kadar yükleme kapasitesi göz önüne alındığında),ama hepsindende güzeli-önemlisi piyasada ki tüm vagonlardan daha kompact-sportif-kullanışlı(şehir içi-dışı kullanıma uygun) bir araç. |
Sn. toledox, yukarda çekiştirdiğiniz ilanın kayserili sahibiyim :)) aracımı almadan önce bu forumdan fazlasıyla yararlanmıştım ve seviye itibariyle, yapılan olumlu olumsuz yorumlar itibariyle bana gerçekten çok faydalı olmuştur. emeği geçen, vakit ayıran herkese teşekkürler. şu sıralar pek takip etmediğim bir başlıktı ama internetteki ilanım için arayan bir arkadaşın yönlendirmesiyle aracım hakkındaki yorumdan haberdar oldum ve küçükte olsa bende konuya dahil olmak istedim, müsadenizle :)) aracıma biçtiğiniz değer için teşekkür ederim :) kesinlikle bu konuda bir yorum yapmam,yapamamm o sizin kendi görüşünüz. para sizindir-araçta benim :) bellimi olur 75 değilde 73 e bile benden alabilirsiniz belki bu aracı :) sadece benim aracıma karşılık önerdiğiniz araçlar ve kıyaslamalar hakkında yorum yapmak istedim, sizin önerdiğniz araçlar içerisindeki en düşük fiyat 69bin ondada body kit,acc,anahtarsı giriş yok. bunların toplam ederi sadece 6binmi?? herbiri nerdeyse 6bin tllik aksesuar.2 tanesinin ilavesi imkansız.tamam belki sıfır rakamlarıdır bunlar ama zaten satmaya çalıştığımız araç sadece 2 yaşında.nasıl bir değer kaybıdır bu :( 2 senede 3te bir fiyat. R-design bir araç yazmışınız 77bin şimdi 83 diyosunuz. yine acc,anahtarsız giriş yok body kiti r-designla telafi edebilriz belkiii? ve advence yok.sırf advence paket farkı 4-5 bin zaten diğerlerini saymıyorum ve bana içtiğinizden daha yüksek bir rakama bu aracı önermişiniz. özür dileyerek söylüycem ama önermeleriniz pek mantıklı değil bence... ve ilanları fazlasıyla incelediğinizi tahmin ederek diyorum ki, advence paket olmayan araçlara bile full+full diyenler, R-Design'ın ne olduğunu bilmeyen insanlar,standart olan citysafe özelliğini bile full aksesuar olarak yazılan ilanlardan aracımın ayırt edilmesi için ben kendi aksesuarlarımı ayrıntılı belirtip, hem ilan veren insaları uyarmak hemde araç alıcak insanlarda farkındalık yaratmak istemiştim.belki birazcık abartmış olabilirim ama dediğim gibi sunroofu bile olmayan,premium paket (acc,body kit,anahtarsız sürüşden bahsetmiyorum bile) full+full araçlar var ilanlarda sn toledox yani kayseri plakalı olmamın bu işle çooookta fazla bir ilgisi yok :) motor yorumunuza gelince sizde en mantıklı t4 ü bulmuşunuz ama "olması gerektiğinden güçsüz" demişiniz?ciddi bir handikap demişiniz. 1.600 cc bir araçtan daha fazla ne bekliyebilirsinizki??180 beygir 240 nm tork ve gerçekten çok keyifli bir sürüş. emsallerine göre çok yakıyor demişiniz, (bende az yaktığını iddaa etmiiycem şehir içinde 10,5-11 litre biraz agresif kullanımla) ama sizin baktığınız kriter sadece yakıtmı?neyle neyi kıyasladınız yani?aynı performansı daha az yakıtla veren hangi 1.6 araç acaba bende öğrenebilirmiyim?? servis konusundaki yorumunuza katııyorum. kesinlikle sınıfta kalıyorlar. daha önce s40 kullanırkende kayseride servis vardı (aynı zamanda bmw servisi idi) ama volvo konusunda zayıflardı. ankarada 2 tanesinde ve konyada hizmet aldım ama değişen bişey yok. ve son olarak diyosunuz ki, "Ben bu aralar ki s60 düşüncemden vaz geçtim belki ikinci el T4 olabilirdi. Yada v40'ı düşünebilirim ama önümüzdeki yıl gelecek audi A3 ve skoda octaviayı incelemeden karar da vermeyeceğim." kesinlikle sizin tercihiniz inşallah istediğiniz içinize tam anlamıyla sinen bir araca sahip olursunuz ama kıyaslamaya çalıştığınız araçların SINIFLARI bile apayrı. o yüzdende s60 dan vazgeçebilmeniz çok ama çok normal :) ama insanlar bu tercihinizi sadece aracın size göre handikaplarından dolayı olduğunu düşünebilir... benim kişisel tercihime gelince; bende daha önce bir çok araç kullandım;frontera,corsa,focus,fiesta,passta,mini,leon,s40,300c ama ödediğiniz bedel karşılığında aldığınız en büyük marjinal fayda bence s60 da. donanım,konfor,hçbir araçta olmayan artılar ve ödediğiniz bence küçük olan rakam..kesinlikle çok mantıklı bir araç(bana göre) ha ben niye satıyorum xc60 almak için. bikaç ay önce yurtdışında kiraladığım araç xc60 olarak ücretsiz upgrade edildi ve bir haftada 2000 km yol kateddim ve çok memnun kaldım. inşallah satıp aracımın birazcık büyüğünü alıcam :)) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bencelal -- 10 Kasım 2012; 15:28:09 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Merhaba aynı sorunu ben de yaşıyorum. Geçen hafta gaziemir volcar a gittim. Yazılımdan dediler yeniden yüklediler ama sorun devam ediyor. Tekrar aradım aracın detaylı arıza tespiti için birkaç gün serviste kalması gerektiğini söylediler. İkame araç için de volvo merkezi aramamı söylediler aradım bakalım hafta başında dönecekler inşallah... |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
sn. teodor;
ilginiz ve cevabınız için teşekkür ederim.ama şunu öncelikle belirtmek isterim ki,eğer vw düşünseydim tercihim passat olurdu ama sedan versiyonu.çünkü passat sedan da bulunan bagaj hacmi yanılmıyorsam 520lt civarı.bu değerde benim için fazlasıyla yeterlidir.ayrıca passat ın ilk alım maliyetini ayrı tutarsak,piyasada ki en düşük kullanım maliyetine sahip araçda vw passat ama konu sadece bagaj hacmi veya salt kullanım maliyeti de değil.sanırım burada ki volvo kullanıcıların markayı tercih etmesinde ki en büyük sebeb,rakipsiz güvenlik düzeyi.benim için ailemin güvenliği herşeyden önemlidir ve ülkemizin trafik koşullarını dikkate alındığında,bence güvenlik konusu daha da büyük önem kazanıyor.amerika da yapılan son çarpışma testlerinde,onlarca markanın hemen hemen en çok satan araçlarının resmen dökülmesi ve sadece s60 ın neredeyse kusursuz performans sergilemesi de meselenin ayrı boyutu.tabi birde işin maddi boyutu var.herkes maddi imkanları ölçüsünde en iyisini almak ister ve v60 da beni maddi olarak zorlayan bir araç.birde üstüne önceki mesajlarımda belirttiğim beklediğim verimliliği sağlamazsa,işte o zaman v60 seçenek olmaktan yavaş yavaş çıkar.ayrıca yeniden altını çizmekte fayda görüyorum;
benim v60 ı s60 da tercih etmemin en büyük sebebi s60'ın bagaj kapasitesinin piyasadaki c segmenti hb araçlarla aşağı yukarı aynı olması.takdir edersiniz ki d segmentinde insanlar araç seçerken bagaj kapasitesinin 500lt civarı olmasını istiyor-bekliyor.tabi v60 ı s60 dan daha çok beğenmemde işin cabası.