Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 6 misafir, 1 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1448076
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1448076
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (391. sayfa)
| Arkadaşlar aracımin motoru isindiktan sonra gaza bastigim zaman on taraftan gelen bir ses var.Hareket halinde veya vites bostayken farketmiyor.Nereden geldiğine tam emin olmamakla birlikte sağ on tarafta yoğunlaştığını duyuyorum.Bununla ilgili bir fikri olan,benzer durumda sorun yaşayan var mi? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
sevgili üstadım, eğer aracın motor blokunun içerisinden gelmiyor ise; manifold contasının bağlantısından gelebilir, bazen conta eskimiş veya vida gevşemesi olmuş olabiliyor. Motor kulağınada baktırırsanız uygun olacak sanki. aracın alt kısmı ile eksozu birbirine bağlayan lastiklerden (eksoz bağlantı lastiği) kopmuş ise ondan olabilir. siz gaza bastıkça motorun verdiği titreşim bu sesi yaptırabilir. bazende denge kollarının içerisinde burçlar var. bu burçlar koptuğu zaman (sizin görmeniz mümkün değil, yerinden söküldükten sonra anlaşılabiliniyor) bu sesi yapabiliyor. Bu durum hareket halindeyken olur genellikle. Aracın altında plastik veya saç karter muhafazası varsa ve araya taş vs. girmiş ise oda yapabilir. bence bu durumu iyi bir ön düzen yapan yerlere, Eksozculara veya rot balans ustalarına baktırmanızda yarar var. aklıma gelenler şimdilik bunlar. sorun halledildiğinde buraya yazarsanız tecrübe etmiş oluruz. geçmiş olsun. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ylv77 -- 10 Kasım 2012; 23:34:20 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Değerli yardımın için teşekkür ederim sevgili ylv77.Mutlaka aracı gerekli yerlere götüreceğim ama bakıp bişey bulamıyorlar genelde.Buradan belli fikirleri alıp ustaları gerçek sorunu tespit için yönlendirebilmek adına burada sizlere danışmak istedim.Sorun giderilirse buradan her zaman olduğu gibi yine paylaşacağım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sn bencelal İlanını buraya taşıyarak tartışmayı başlatan benim. Uzun süre donanımlı bir S60 baktım. Daha da bakıyorum. Senin aracın bugüne kadar karşılaştığım en donanımlı 2. el S60. Yine de tam aradığım araç değil. Ben 1,6 drive Powershift motor ve gerçekten tam full bir S60 düşünüyorum. İstediğim Drive bulamazsam T4 de düşünüyorum elbette. Senin aracın hem t4 hem de Senin de dediğin gibi Tam full değil. Neredeyse full. Fiyatın bana da yüksek gelmiş olsa da İlanı opsion fiyatlarıyla beraber açık ve net yazmışsın. Bu durum biz ikinci el almayı düşünenler için biraz olsun yardımcı oluyor. Bunun için teşekkür ediyoruz sana. Herkes Full diyor ama herkes için full kelimesi aynı anlamı taşımıyor. Öyle ki Premium araca full diyen de var, Advenceye Premium yazan da var. bunun için aracın ne olduğunu öğrenmek için fotolara detaylı baktığımızda anlayabiliyoruz. Umarım gönlündeki fiyata satarsın aracını. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sn pevpev ve Sn. droran Araçlarınızla ilgili gelişmeden formu haberdar ederseniz çok sevinirim. Umarım ciddi bir problem değildir ve hızlıca çözülür. |
Selam, nacizane bir eklem yapmak isterim. Artık şu FULL telaffuzundan neyi kastetiğimizi tam olarak belirtsek fena olmaz. En donanımlı S60 bile full değildir. Full olması için S60'a uyabilecek tüm opsiyonların bu araca takılmış olması gerekir ki bu araç bedeli mantıklı alım sınırlarının ötesinde kalır. Onun yerine sizin için önemli olan özellikleri belirleyip o yönde bir araç aramnız gerekir. Mesela burada sizin Full'den neyi kastettiğinizi tam olarak kimsenin anladığını sanmıyorum. Ama siz Full yerine, S60 D2 veya T4 PS arıyorum , aracın Advance paketinin üzerine x,y,z paketlerinin de eklenmiş olmasını tercih ederim. Bu paketlere ilaveten a,b,c opsiyonlarının da olmasını tercih ederim derseniz o zaman sizin aradığınız araca ulaşmanız daha kolay olur. Onun yerine sadece Full derseniz, herkes kendi aracını kendi bütçesine göre full donanımlı almıştır zaten :). sevgiler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sn bencelal Ben de de otomotiv sektorunde full kelimesinin kullanilmasina karsiyim. Benim icin full demek soz konusu model icin eklenebilecek tum orjinal opsionlarin eklenmis olmasi demek. Yine de kullanilmasa daha iyidir full kelimesi. Neyse, benim aradigim arac city safety ozelligi 50 km ye cikarilmis, yeni vites topuzlu D2 motor advence pakete ek olarak business paket, sürücü destek paketi ve deri döşeme. Bunlara ek olarak Four C ve geri gorus kamerasi olursa guzel olur. Bana göre 4 bin tl sunroofa verilmez ama bu özellikte bir araç sunroofsuz gelmez galiba. Bu donanımlara sahip T4 uygun fiyat bulabilirsem o da olabilir. Araligin 15ine kadar bu veya buna yakın bir 2. El bulamazsam, aralığın 15inden sonra olası bir yılsonu kampanyasından faydalanmaya çalışıp sıfır almaya bakacam. Tesekkurler |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Muradi77 -- 12 Kasım 2012; 2:13:05 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Herkese merhaba, Geçen hafta Autoshow'da gördüğüm yeni s60'lardaki far kontrol düğmesi 4 fonksiyonlu hale getirilmiş ve ilaveten 'Auto' fonksiyonu eklenmiş. Oradaki müşteri temsilcilerine 2011 modellere de bu düğme takımı takılabiliyor mu ya da daha doğrusu eskisi ile değiştirilip auto fonksiyonu eklenebiliyor mu diye sordum; ama bilemediler  . İsmimi ve telefonumu aldılar, beni arayacaklardı ama şu ana kadar arayan olmadı bu saatten sonra da aramazlar herhalde. Sizden servislerle böyle birşey görüşen oldu mu ya da takılıp takılamayacağı ile ilgili bir bilginiz var mı? Sonuçta bence bu, arabada olması gereken bi özellik, çünkü ne farların sürekli yanıp ampul ömründen yemesi mantıklı ne de serviste bu özelliği kapattırıp sonra da farları manuel açıp kapatmak. |
benim arabamda hala serviste daha problemi bulamamışlar seninkinde bir gelişme olursa haberdar edersen sevinirim belki benimkinede yardımı olur teşekkürler. |
benim aracım hala serviste daha problemi bulamamışlar sizinki ile ilgi gelişmeleri haber verirseniz bana ve bizim gibilere yardımcı olur teşekkürler. |
bu konuya bende katkı yapmak istiyorum müsadenizle. öncelikle @sn. ssözen nin dile getirdiği "en donanımlı s60 bile aslında full değildir ve tüm opsiyonları üzerinde taşıyan bir s60,mantıklı alım maliyetlerinin ötesinde bir etikete sahip olur" fikrine sonuna kadar katılıyorum.bu durum zaten volvo gibi tüm üst segment(mercedes,bmw,audi vb.) markalar için genel geçer bir durum-ayrıcalıktır diye düşünüyorum.neden ayrıcalıktır dediğimi de açarsam.orta veya alt segment markaların çoğu donanım paketlerinden bağımsız-farklı olarak çeşitli opsiyonları ya çok sınırlı yada hiç yoktur.yani aracı özelleştirme imkanı neredeyse yoktur.fakat üst segment markalarda bu durum bilindiği üzere farklıdır ama bu demek olmuyor ki FULL bir aracın üreticinin sunduğu tüm opsiyonları üzerinde taşıması gerekiyor.bu opsiyonlar aracı kendi zevk ve ihtiyaçlarına göre bir bakıma özelleştirme imkanı sunar.mesela AUDİ markasının bu konudaki farkını çok iyi bildiğimden dolayı ondan bir örnek vereyim.müziğe çok önem veren ve aracında kusursuz müzik deneyimi yaşamayı olmazsa olmaz diyen müşteriler için audi a8 de sunulan bir ses sisteminin vergisiz ham fiyatı yanılmıyorsam 10000 eurodan fazladır.tüm vergiler dahil edildiğinde ise fiyatı 25000 euro yu geçiyor.şimdi bu ses sistemini sahip olmayan bir a8 e full denemez mi?tabi bu full kavramının eskiden modellerin en üst donanımına sahip bir kavram olduğunu göz önüne alarak,artık günümüzde bu tabirin kavram kargaşasına sebep olduğunu hele ki primium segmentte iyice kafa karıştırdığını belirtmek lazım.bence bu zaman içinde, eskiden olduğu gibi modellerin fabrika çıkışı en üst donanımına full denilse ve öyle anlaşılsa genel bir konsensus oluşur,böylelikle full volvo s60 veya full mercedes a250 denildiğinde vatandaş bilir ki, bu bahse konu araçlar modelin standart olarak sunduğu en üst donanıma sahip araçları. tabi birde full+full var ki,o işin en çetrefilli tarafı.işte bu tabirde ek donanım opsiyonları giriyor ki,işin içinden otomobilleri üreten markalar bile çıkamaz kanımca.  |
|
Arkadaslar 2011-2012 1oooo-15ooo km yi geçmemiş s6o adv.T4 ne kadara alınmalıdır? Dıkkatınızı çeken ilanlar varsa paylaşırsanız sevinirim. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
Sn imagoodman; Ben geçenlerde bir kaç ilan paylaştım hepsi satıldı. Şu an bir ilan var eğer yazarsam oda satılır diye yazmayayım, ancak 25000 bin civarında araç. Değer olarak ise ben 70-72 olarak görüyorum. Çünkü galeriler 72 ye veriyor yani 67- 68 e alıyorlar. 70-72 ye iyi almış olursunuz ama karlı olsun derseniz 70'in altı. Şu an bu tarzda ilan kalmadı gibi. |
| Benim araba 2012 model premium t4 ek olarak deri koltuk aktif xenon far elektrikli surucu koltugu ve onde dekoratif krom citalar var. Araba 2binde satmaya kalksam ne kadara satabilirim acaba merak ediyorum |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ne zamandır aklımı kurcalayan ve nasıl izah edemeyeceğim çok bilemediğim bir konu var.hazır @imagoodman arkadaşımız ikinci el fiyatı sormuşken paylaşayım dedim. bilindiği üzere volvo nun 2. el değer kaybından hemen hemen tüm volvo kullanıcıları müzdarip.yine genellikle volvo kullanıcıları araçlarını değiştirirken yeni bir volvo ile değiştirme eğilimindeler.buna ek olarak volvo nun bir 2. el programı var diye biliyorum.işte bu bilgiler ışığında,acaba volvo türkiye,volvo araçlarını yenisi ile değiştirirken eski müşterisine bir ayrıcalık-pozitif ayrımcılık yaparak,yeni volvo aracı yüzdelik olarak sabit bir indirimde bulunsa ve bu indirimi tüm modeller için istisnasız uygulasa(örneğin %10 luk bir indirim.aracını alan müşteri bilmeli ki, 3 sene sonra aracını yeni volvo ile değiştirirken %10 luk indirimi garanti) hem kısa vadede hemde ve özellikle uzun vadede satışlara büyük katkı yapar.ayrıca volvo alan bir müşteri bilir ki,aracını yenisi ile değiştireceğinde ilk alıcılara göre daha uygun fiyata yenisine sahip olacaktır.ayrıca bu durum zamana göre ve çeşitli şartlara göre kademelendirilebilir.mesela güncel servis kampanyasını işin içine katarak verelim örneğimizi.yeni bir volvo s60 aldık.bunu 3 yıl boyunca servis hizmeti ücretsiz olarak kullandık ve 3 yıl sonunda aracı değiştirmek istediğimizde yukarıda bahsettiğim %10 luk indirimden faydalandık.ama başka bir müşteri aracını 5 yıl sonunda değiştirmeye geldi,o zaman eğer müşteri bakımlarını volvo serviste yaptırmaya devam etti ise aynı indirmi almaya hak kazanacak.eğer araç bakımlarını yetkili servislerde yaptırmadı ise o zaman indirim oranı düşerek %5 lik indirimden yararlanabilecek.peki aracımızı değiştireceğimiz zaman yeni araçta bir kampanya var ise ne olacak?işte o zaman sadık müşterinin hak kaybına uğramaması ve yukarıda bahsettiğim sistemin sağlıklı olması için,kampanya olsa dahi eski müşteriye uygulanan indirimler kampanyalı fiyat üzerinden uygulanmaya devam etmeli.yani sadık müşteri indirimi %10 ise ve alacağı araçta da %5 indirim var ise,sadık müşteriye %5+%10 indirim uygulanmalı.örneklersek; yeni aracın liste fiyatı 100000tl.%5 indirim kampanyası ile aracın fiyatı 95000tl ye düşürülmüş.sadık müşteri aracı almak istediğinde 95000tl lik fiyat üzerinden %10 daha indirim yapılarak araç 85500tl ye alınabilmeli.bu pazarlama yöntemi zamanla ikinci el pazarına da etki eder kanımca.burada bir önemli nokta daha var ki,dikkat çekmeden olmaz.volvo eski aracı ederi üzerinden fiyatlandırmalı.yoksa takasa verilen eski aracın ederi 50000tl iken volvo 45000tl fiyat verirse olmaz.istenilen başarı ve müşteri memnuniyeti sağlanamaz düşüncesindeyim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi O T T O M A N -- 13 Kasım 2012; 0:25:28 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sn. ygulbahar Aslında araçları görmeden buradan değerlendirme yapmak çok zor ama ben piyasayı takip ettiğimden kafamdan orantı yaparak yorumlama yapmaya çalışıyorum. Ancak gördüğüm bahsettiğiniz aracın 75bin'in üzerinde satılması çok zor. 70-72 bandında satılabilir tahminim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sn O T T O M A N Aslında bahsettikleriniz biz Volvo kullanıcları açısından çok olumlu ancak, hiçbir firma gibi, Volvo'da ticaretin mantığı gereği kar etmeyeceği bir işi yapmaz diye düşünüyorum. İkinci elde eğer alacak kar koyup satmak isteyecektir. Sadık müşteriye %10 ise çok ciddi bir oran bence yapmaları imkansız, filo indirimi bile %3ü aşmıyor. Volvo ile yaptığımız görüşmede ikinci el ile ilgili bir yapılanma olduğundan aracın değerini koruması için çalışma yaptıklarından bahsetmişlerdi ancak sanırım bu çalışmalar ya yapılmadı yada etkisiz kaldı. Aslında yapılacak olay çok basitti ama artık ipin ucu kaçtı bundan sonra s60 ve xc60 gibi iyi modellerde ciddi değer kaybı yaşadı, ikinci elde bir VW grubu olma ihtimali çok zayıf. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi toledox -- 13 Kasım 2012; 11:07:21 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sn toledox Ben VW'de de artık ikinci elde kayıp ettirmiyor kısmına katılmıyorum.. Araç piyasası bu kadar hareketli ve etrafta bu kadar çok VW var iken arz ne kadar fazla ise talep eden indirim oranını daha fazla isteyebilir. PAssat 1.4 TSI Highline Otomatik satmış birisi olarak bunu söylüyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sn hkaydin Evet haklısınız. Belirli dönemlerde her markada büyük kayıplar olabiliyor. Ancak bu durum Volvo'da nedense daha çok oluyor. Bir arkadaşım mercedes C 1.8 avangarde 10bin km de bir aracı ikinci el olarak 90bin TL'ye almıştı. Aradan 1-2 ay geçti AMG alıcam diye tutturdu ve aracını 95bin'e sattı. Daha sonra gidip 1000km de bir C 180 AMG'yi galeriden 106 bin e aldı. Ben ona 3-4 ay evvel aracını elden çıkart demiştim ama dinlemedi ve şu an piyasada 93bine AMG araçlar var. Yani ettiği 5bin karı 13 bin zarar olarak kaybetti. Piyasayı iyi gözlemlemek artık şart her markada karlı ve zararlı alışverişler yaşanabildiğini belirtebilmek için bu örneği verdim ancak, Volvo biraz daha dikkatli davransa ikinci elde daha değerli olabilirdi |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Öncelikle istemeden kırıcı olduysam özür dilerim.
Benim kimsenin aracına bir değer biçme amacım veya beklentim yok.
xc60 D3 advance ve acc li bir aracı kullanan ve 2011 ekimde bir s60 premium T4'ü de 82.500 TL'ye mal ederek almış ve kullanmış biri olarak bu yorumları yaptım. Bu sebeple de uzun zamandır Volvo piyasasını gözlemliyorum ve çoğu galericiden de iyi bildiğimi düşünüyorum.
Öncelikle orada yazdığım ilanların R-design olan hariç hepsi satıldı. R-design ile anlatmak istediğim ilan sahibi 77bin isterken Volvo bayisini o aracı alıp 83binden satışa sunduğudur ki volvo bayisi şu an o araç için 75.850 TL değer biçiyor ki aldığı rakamı siz tahmin edin.
Ben orada yazdıklarımın arkasındayım. Malesef ülkemizde araçlara bakış açısı bu şekilde aksesuar para etmeyip sadece satışı hızlandırıyor. Belkide sizin aracınızın etmesi gereken değer çok daha fazlası ancak şu anki piyasa bu şekilde seyrediyor. Benim tespitimi değerlendirmek için aracınızı bir galeriye götürüp onun biçeceği değeri öğrenebilirsiniz. Ben artık araçların galeriler tarafından baz alınacağı değeri düşünerek araç almayı hedefliyorum ve buna göre bir değerlendirme yapıyorum, ki bunu insanları etkilemek için değil kendim için düşündüğüm alışverişi anlatmak için yapmıştım.
sizin önerdiğniz araçlar içerisindeki en düşük fiyat 69bin ondada body kit,acc,anahtarsı giriş yok. bunların toplam ederi sadece 6binmi?? sorunuza ise benim gözlemlediğim ikinci elde ancak bu kadar eder diyebilirim.
Konuya ara verdiğinizden olacak ki benim düşüncelerimi tam olarak bilemiyorsunuz. Ancak ben T4 bir s60'ın rakiplerinin motor ve şanzıman teknolojisinin gerisinde olduğu kanısındayım. Ancak iş araç alımına geldiğinde durum değişir, eğer s60 alacaksam en az zarar edeceğim seçenek ikinci el bir T4 alıp bir sene binip satmak.
Benim sınıf vs diye bir kaygım yok bu saattten sonra hangi araç aklıma yatar ve beni en az zarar ettirirse ona yönelirim. Octaviada olur A3 te ama artık V40 olmaz
Size de hayırlı satışlar dilerim.