Volvo S60 1.6 dizel aracı çok inceledim ve alma noktasına geldim ama yinede yeni BMW 3.16i de karar kıldım.
Belki biraz daha iyi şanzıman - aktarma ve yakıt tüketimi birlikteliğini iyi verseydi alıcaktım ama bence bu konuda sınıfta kalıyor. Birde Volvo Türkiyenin tutarsız fiyat belirlemesi, servis ve garanti durumlarıda hoşuma gitmedi. Bu sebeple ucuna kadar geldiğim olaydan döndüm. Alan arkadaşlara hayırlı olsun...
Volvo S60 1.6 dizel aracı çok inceledim ve alma noktasına geldim ama yinede yeni BMW 3.16i de karar kıldım.
Belki biraz daha iyi şanzıman - aktarma ve yakıt tüketimi birlikteliğini iyi verseydi alıcaktım ama bence bu konuda sınıfta kalıyor. Birde Volvo Türkiyenin tutarsız fiyat belirlemesi, servis ve garanti durumlarıda hoşuma gitmedi. Bu sebeple ucuna kadar geldiğim olaydan döndüm. Alan arkadaşlara hayırlı olsun...
aracın hayırlı olsun iyi günlerde kullan!!! tercih ettiğin araç volvodan daha donanımlı değil ve daha ekonomik hiç değil 70lt benzinle 500 km yol gidersin buna bakmazsan keyif alırsın kullanışından konforlu bir araç? tekrar hayırlı olsun
Daha önce de belirttiğim gibi 1ay önce 0 km s60 powershift Dizel bir araç aldım. Genel itibariyle arabadan memnunum. Ancak tüketimi 9,4 lt nin altına henüz düşmedi. ( arabam 1000 km de) test verilerinin çok uzağında. Umarım bu tüketimi değeri düşer. Diğer bir durum ise start stop özelliğiyle ilgili. Trafikte yarı akıcı trafikte( yani 1 sn lik durulan ve devam edilen trafikte) arabam 2 kez stop ettikten sonra çalışmadı. Marşa basıp çalıştırmak zorunda kaldım. Şimdi start stop özelliğini yoğun akıcı trafikte kapatıyorum. Ama kafam da takılmıyor değil. Bu durumu yaşayan başka kullanıcı var mı acaba? Bir de koltuk koruma için kullandığınız ürün varsa marka bildirirseniz sevinirim. Herkese iyi bayramlar.
Emniyet kemerini çıkarıp yeniden taktığınızda marş düğmesine yeniden basmanız gerekir. 15 sn.nin altındaki duraklamalarda ayağımı debriyajdan kaldırmıyorum veya çok yoğun dur kalklı (İstanbul tarzı) trafikte düğmeden kapatıyorum. Start-stop' un kullanımı hakkında daha detaylı bilgi için kullanım kılavuzunu incelemenizi tavsiye ederim.
Volvo İsveç geliştirme departmanına cc'ye Sabri Bey'i de ekleyerek aşağıdaki maili attım arkadaşlar. Kendimce geliştirilmesi gereken noktalara değindim.. İngilizce birinci yabancı dilim değil, cümlelerde bazı hatalar olmuş olabilir.. Ama derdimi anlatabildiğimi sanıyorum :)
********************************
I have S60 DrivE Manuel Advance since two months and i have some difficulities by using the screen and have some suggestions about Sensus ;
1- Volume indicator stick on screen shall shown in a side and half transparent and only as a line. Not in the middle and untransparent and so wide.. 2- I would like to see what number of the playing song or video or CD of total in the folder.. For example, 23th song of 253, like 23/253.. 3- I would like to see the name of singer and song or whatever, when playing videos. Currently, Sensus showing no info.. 4- I would like to see two previous and two next songs name also on the screen.. Suggestion ; Playing song name in black letters, previous and next songs in grey letters.. 5- I would like to change the colour and letter type.. 6- Becaue of the current headline residential or design, the screen can be used like as 5". The headlines should be placed on top, not on left and right sides of the screen to have wider screen and see full names of the songs, etc... 7- I'm using mostly usb sorage for music. But, if i'm adding more songs in to the usb, Sensus doesn't sort them alphabeticly, even i'm selecting sort alphabetic.
It would be great great evolution to have corrected or added above points to Sensus 3.1 :)
and some suggestions about the car generally ;
1- I would like to change the colour of indicator panel.. 2- I would like to have moving armrest.. 3- The tone and feeling of the "closing the doors" should be better and high class.. 4- I would like to have an option in main setup as "open all doors, when i'm opening driver door". 5- The noise of wind from the side mirror comes to much from 110-120 km/h speed. Should be better for a premium car. 6- There is no speical place to put my mobile phone in the car. Especially when i'm charging it via usb connection. It would be great to have a small place designed to put mobile phone on driver side of consul...
Thank you for to taking consideration above points..
Volvo İsveç geliştirme departmanına cc'ye Sabri Bey'i de ekleyerek aşağıdaki maili attım arkadaşlar. Kendimce geliştirilmesi gereken noktalara değindim.. İngilizce birinci yabancı dilim değil, cümlelerde bazı hatalar olmuş olabilir.. Ama derdimi anlatabildiğimi sanıyorum :)
********************************i olmuş
I have S60 DrivE Manuel Advance since two months and i have some difficulities by using the screen and have some suggestions about Sensus ;
1- Volume indicator stick on screen shall shown in a side and half transparent and only as a line. Not in the middle and untransparent and so wide.. 2- I would like to see what number of the playing song or video or CD of total in the folder.. For example, 23th song of 253, like 23/253.. 3- I would like to see the name of singer and song or whatever, when playing videos. Currently, Sensus showing no info.. 4- I would like to see two previous and two next songs name also on the screen.. Suggestion ; Playing song name in black letters, previous and next songs in grey letters.. 5- I would like to change the colour and letter type.. 6- Becaue of the current headline residential or design, the screen can be used like as 5". The headlines should be placed on top, not on left and right sides of the screen to have wider screen and see full names of the songs, etc... 7- I'm using mostly usb sorage for music. But, if i'm adding more songs in to the usb, Sensus doesn't sort them alphabeticly, even i'm selecting sort alphabetic.
It would be great great evolution to have corrected or added above points to Sensus 3.1 :)
and some suggestions about the car generally ;
1- I would like to change the colour of indicator panel.. 2- I would like to have moving armrest.. 3- The tone and feeling of the "closing the doors" should be better and high class.. 4- I would like to have an option in main setup as "open all doors, when i'm opening driver door". 5- The noise of wind from the side mirror comes to much from 110-120 km/h speed. Should be better for a premium car. 6- There is no speical place to put my mobile phone in the car. Especially when i'm charging it via usb connection. It would be great to have a small place designed to put mobile phone on driver side of consul...
Thank you for to taking consideration above points..
Aynalardan gelen rüzgar sesini belirtmeniz iyi olmuş.Cevap verirlerse ki bence verirler burda yayınlamanızı rica ediyorum. Yorumlarınız için teşekkür ederiz iyi sürüşler gibilerinden mi cevap verecekler yoksa sorunlarınıza tek tek yanıt verecekler mi onu merak ediyorum.Çoğu markanın yurtdışındaki temsilcilerine butür mailler atıldığında pek takmıyorlar.Servis ücretlerinin pahalı olduğunu Nissan'a mail atmışık eskiden.Muadil araçların bakımlarının hem 15.000 kmde hemde daha ucuz olduğunu belirtmiştik.12 kişi farklı zamanlarda benzer içerikli maili atmıştık.Hepsine kalıp bir mail ile vermişlerdi :)
Senusla ilgili düzeltmeler yapılıyor diye biliyorum.Tabi belirttiğiniz şeyler şu anki güncel versiyonda mevcut mu bilmiyorum fakat düzelebilecek olabilecek şeyler.
7. Direksiyon Passata göre sert. Bende hıza duyarlı direksiyon da var ama yine de sert geliyor. 8. Dönüş yarıçapı sanırım Passata göre daha büyük yada yeni olduğu için kıyamıyor olabilirim.
İyi akşamlar, Hakan
Sn. hakan,
Aracınız hayırlı olsun, kazasız belasız kullanmanızı dilerim.
Sertlik ayarı benim araçta da var ve "düşük" seçeneğinde direksiyon gayet yumuşak oluyor ve bu ayarda kullanıyorum aracı. Dönüş yarıçapı biraz geniş, doğru..
Volvo İsveç geliştirme departmanına cc'ye Sabri Bey'i de ekleyerek aşağıdaki maili attım arkadaşlar. Kendimce geliştirilmesi gereken noktalara değindim.. İngilizce birinci yabancı dilim değil, cümlelerde bazı hatalar olmuş olabilir.. Ama derdimi anlatabildiğimi sanıyorum :)
********************************i olmuş
I have S60 DrivE Manuel Advance since two months and i have some difficulities by using the screen and have some suggestions about Sensus ;
1- Volume indicator stick on screen shall shown in a side and half transparent and only as a line. Not in the middle and untransparent and so wide.. 2- I would like to see what number of the playing song or video or CD of total in the folder.. For example, 23th song of 253, like 23/253.. 3- I would like to see the name of singer and song or whatever, when playing videos. Currently, Sensus showing no info.. 4- I would like to see two previous and two next songs name also on the screen.. Suggestion ; Playing song name in black letters, previous and next songs in grey letters.. 5- I would like to change the colour and letter type.. 6- Becaue of the current headline residential or design, the screen can be used like as 5". The headlines should be placed on top, not on left and right sides of the screen to have wider screen and see full names of the songs, etc... 7- I'm using mostly usb sorage for music. But, if i'm adding more songs in to the usb, Sensus doesn't sort them alphabeticly, even i'm selecting sort alphabetic.
It would be great great evolution to have corrected or added above points to Sensus 3.1 :)
and some suggestions about the car generally ;
1- I would like to change the colour of indicator panel.. 2- I would like to have moving armrest.. 3- The tone and feeling of the "closing the doors" should be better and high class.. 4- I would like to have an option in main setup as "open all doors, when i'm opening driver door". 5- The noise of wind from the side mirror comes to much from 110-120 km/h speed. Should be better for a premium car. 6- There is no speical place to put my mobile phone in the car. Especially when i'm charging it via usb connection. It would be great to have a small place designed to put mobile phone on driver side of consul...
Thank you for to taking consideration above points..
Aynalardan gelen rüzgar sesini belirtmeniz iyi olmuş.Cevap verirlerse ki bence verirler burda yayınlamanızı rica ediyorum. Yorumlarınız için teşekkür ederiz iyi sürüşler gibilerinden mi cevap verecekler yoksa sorunlarınıza tek tek yanıt verecekler mi onu merak ediyorum.Çoğu markanın yurtdışındaki temsilcilerine butür mailler atıldığında pek takmıyorlar.Servis ücretlerinin pahalı olduğunu Nissan'a mail atmışık eskiden.Muadil araçların bakımlarının hem 15.000 kmde hemde daha ucuz olduğunu belirtmiştik.12 kişi farklı zamanlarda benzer içerikli maili atmıştık.Hepsine kalıp bir mail ile vermişlerdi :)
Senusla ilgili düzeltmeler yapılıyor diye biliyorum.Tabi belirttiğiniz şeyler şu anki güncel versiyonda mevcut mu bilmiyorum fakat düzelebilecek olabilecek şeyler.
Saygılarımla...
Alıntıları Göster
Aynalardan gelen rüzgar sesini belirtmeniz iyi olmuş.Cevap verirlerse ki bence verirler burda yayınlamanızı rica ediyorum. Yorumlarınız için teşekkür ederiz iyi sürüşler gibilerinden mi cevap verecekler yoksa sorunlarınıza tek tek yanıt verecekler mi onu merak ediyorum.Çoğu markanın yurtdışındaki temsilcilerine butür mailler atıldığında pek takmıyorlar.Servis ücretlerinin pahalı olduğunu Nissan'a mail atmışık eskiden.Muadil araçların bakımlarının hem 15.000 kmde hemde daha ucuz olduğunu belirtmiştik.12 kişi farklı zamanlarda benzer içerikli maili atmıştık.Hepsine kalıp bir mail ile vermişlerdi :)
Senusla ilgili düzeltmeler yapılıyor diye biliyorum.Tabi belirttiğiniz şeyler şu anki güncel versiyonda mevcut mu bilmiyorum fakat düzelebilecek olabilecek şeyler.
Saygılarımla...
Ben de merakla bekliyorum açıkçası :)
Yazmamdaki ana sebep, Sensus'taki (bana göre) eksik olan şeylerin, yazılım konusu ve bence kolayca düzeltilebilir olması ve sonraki versiyonlarda düzeltilmiş halini kullanabilme ihtimalimizdir.
Sensus ile ilgili düşüncelerimi yazarken, diğer genel sorunlara da değineyim dedim. Direksiyon ve süspansiyon sertlikleri (benim süspansiyon sertliği şikayetim yok, çok memnunum) konularına da, ilave donanım satmak için bilinçli yapılan şeyler olarak düşündüğümden, değinmedim.
Bir süredir aracın sol arka kapısından gelen gıcırtılar iyice arttı. Sanki kapı yerinden kopacakmış gibi sesler geliyor. Sanırım contalardan geliyor ama emin değilim, servise götürüp baktıracağım. Bu şekilde kapılardan ses gelen oldumu?
Bir süredir aracın sol arka kapısından gelen gıcırtılar iyice arttı. Sanki kapı yerinden kopacakmış gibi sesler geliyor. Sanırım contalardan geliyor ama emin değilim, servise götürüp baktıracağım. Bu şekilde kapılardan ses gelen oldumu?
O sesler fitillerden geliyor.Servise giderseniz Würt'ün Lastik Yenileme ve Bakim spreyinden fitillere sıktıkları anda ses kesiliyor.
Benimde kisa farlar mercekli ve bi-xenon diye almistim.ama uzunlar xenon degil?
Aracınız nedir bilemiyorum ama güncel kasa s40-v50-s60 ise farlarınız mercekli ve kısa farlarınız fabrikasyon xenon ise uzunlarda da xenon vardır.Daha doğrusu merceğin içindeki perde,siz sellektör yani uzunları yatığınızda çekiliyor ve uzağı aydınlatıyor.İlave olarak kötü hava koşullarında iyi aydınlatma sağlansın diye halojenler var.
Aracınızı nerden aldınız bilemiyorum.Bazı galeriler Bi-xenon diye satar oysaki sadece normal baz s40 a xenon kit takmıştır.Sizde uzunları yaktığınızda merceğin içinde bir hareket olmaz sadece uzun h7 ampülleriniz yanar kısaların yanında.
Sellektör yaptığınızda xenon kesilme çizgisinin hızlı hareketininden uzunlarda da xenon olduğunun farkına varırsınız.Veya siz sellektör yaparken aracın önündeki birisi size merceğin içindeki ışık şiddetinin artıp azaldığını söylerse burdan da anlayabilirsiniz.
Dediğim gibi uzun kısa yaptığınızda merceğinizin içinde haraket yoksa ya farlarınız bozuktur yada size çakma xenonlu aracı bi-xenon diye ikinci elden satmışlar.
Benimde kisa farlar mercekli ve bi-xenon diye almistim.ama uzunlar xenon degil?
Aracınız nedir bilemiyorum ama güncel kasa s40-v50-s60 ise farlarınız mercekli ve kısa farlarınız fabrikasyon xenon ise uzunlarda da xenon vardır.Daha doğrusu merceğin içindeki perde,siz sellektör yani uzunları yatığınızda çekiliyor ve uzağı aydınlatıyor.İlave olarak kötü hava koşullarında iyi aydınlatma sağlansın diye halojenler var.
Aracınızı nerden aldınız bilemiyorum.Bazı galeriler Bi-xenon diye satar oysaki sadece normal baz s40 a xenon kit takmıştır.Sizde uzunları yaktığınızda merceğin içinde bir hareket olmaz sadece uzun h7 ampülleriniz yanar kısaların yanında.
Sellektör yaptığınızda xenon kesilme çizgisinin hızlı hareketininden uzunlarda da xenon olduğunun farkına varırsınız.Veya siz sellektör yaparken aracın önündeki birisi size merceğin içindeki ışık şiddetinin artıp azaldığını söylerse burdan da anlayabilirsiniz.
Dediğim gibi uzun kısa yaptığınızda merceğinizin içinde haraket yoksa ya farlarınız bozuktur yada size çakma xenonlu aracı bi-xenon diye ikinci elden satmışlar.
Araci konya otokoctan aldim orjinal olarak xenonlu geldi fabrika cikisli diye biliyorum.ama dediklerinizi deniyecem.
Bir süredir aracın sol arka kapısından gelen gıcırtılar iyice arttı. Sanki kapı yerinden kopacakmış gibi sesler geliyor. Sanırım contalardan geliyor ama emin değilim, servise götürüp baktıracağım. Bu şekilde kapılardan ses gelen oldumu?
Tunap'ın 104 kodlu spreyi bu bransta şimdiye kadar gördüğüm en iyi sprey diyebilirim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi imagoodman -- 30 Ekim 2012; 18:45:53 >
15. Çekmeköy-Tepebaşı seferi ve karşılığında sabah ortalama 6.5-7 litre arasında. Dönüş ise 8.5 gibi oldu. Benim görüdğüm özellikle dur-kalk trafikte ortalam çok yükseliyor. Passat'ta durma moduna 0.7l/saat yazıyordu. Burada ise 30-50l/100km yazıyor (tam durmadan önce). ayrıca bazen 20 altında yokuş aşağı giderken sanki boşa alıyor arabayı. Dolayısıyla yakıt tüketimi artmaya başlıyor. 16. Yol tutuşta sanki arkadan kayma eğilimi var gibi geliyor.. Süspansiyonların sert olması mı tam anlamadım.. yada tam alışamadım belki. 17. Start-Stop daha tam durmadan devreye giriyor. Trafikte frene en az 5 saniye basıldığında devreye girse daha iyi olabilirdi. Ya tuşa basıp devreden çıkaracaksınız yada durup kalkarken start-stop'u kullanacaksınız mecburen.. Ama 1 saniye bile durmadan çalıştırmak zararlı gibi geliyor bana.. 18. Yetkili satıcıma tekrar Xenonlarda kısalar xenon uzunlar halojen dedi. Ben de otoparkta deniyorum ama çok anlamıyorum. sanki merceklerde bir hareket var selektör yaparken ama halojenler o kadar güçlü ki xenon gerçekten kayboluyor arada. 19. Yol bilgisayarını kapatmadan radyoyu kapatma opsiyonu var mı sesi kısma dışında? Sistemi kapatırsanız media tuşuna basamıyorsunuz mesela. Bunun bir çözümü var mı? 20. Daha önce Pejo 3008 110 BG dizel kullanmıştım.. Yani performansı biliyorum ama burada sanki performans 115 bg ve 270 tork'ta çıkmıyor.. 1000 km yi geçsin (kendimce rohaj süresi) biraz daha basacağım. 21. Xenon'lar gerçekten halojenlere göre çok başarılıymış.. Passat Halojen'di gece kullanırken etraf daha aydınlık. Şiddetle Xenon tavisye edilir. 22. Fren sistemi biraz sert geliyor bana. Dururken ne kadar yumuşak ta dursam son anda sarsıyor. Balataların ve disklerin alışacağını ümit ediyorum. 23. Kitapçıkta bakımlar 20bin kmde bir yaplır yazıyor. Ancak dizel araçlar için her 10binde yağ yağ filtresi ve yakıt filtresi değişmeli diyor. En büyük para zaten yakıt filtresi. Pejo'da bile 30binde değişiyordu. Saçmalık olmuş. Ya parça adi ya da para alınmak isteniyor. 24. Sunroof başarılı.. Passat sunroofa gre hem daha büyük hem de rüzgar kesici daha çok işe yarıyor sanki. 25. farlar yanarken kaşlardaki turuncu renk çok belirgin değil. Bunun bir ayarı var mı acaba? 26. Şerit takip asistanı can sıkıyor.. Özellikle istanbul içinde. Hassasiyeti düşük olmasına rağmen sürekli çalıyor.. Kapatmayı planlıyorum. Uzun yola çıkışta açılması daha mantıklı sanki. 27. şu ana kadar herhangi bir yerden çıtırtı filan gelmedi ki gittiğim yollar süper düzgün değil. Umarım bu lekilde devam eder.
15. Çekmeköy-Tepebaşı seferi ve karşılığında sabah ortalama 6.5-7 litre arasında. Dönüş ise 8.5 gibi oldu. Benim görüdğüm özellikle dur-kalk trafikte ortalam çok yükseliyor. Passat'ta durma moduna 0.7l/saat yazıyordu. Burada ise 30-50l/100km yazıyor (tam durmadan önce). ayrıca bazen 20 altında yokuş aşağı giderken sanki boşa alıyor arabayı. Dolayısıyla yakıt tüketimi artmaya başlıyor. 16. Yol tutuşta sanki arkadan kayma eğilimi var gibi geliyor.. Süspansiyonların sert olması mı tam anlamadım.. yada tam alışamadım belki. 17. Start-Stop daha tam durmadan devreye giriyor. Trafikte frene en az 5 saniye basıldığında devreye girse daha iyi olabilirdi. Ya tuşa basıp devreden çıkaracaksınız yada durup kalkarken start-stop'u kullanacaksınız mecburen.. Ama 1 saniye bile durmadan çalıştırmak zararlı gibi geliyor bana.. 18. Yetkili satıcıma tekrar Xenonlarda kısalar xenon uzunlar halojen dedi. Ben de otoparkta deniyorum ama çok anlamıyorum. sanki merceklerde bir hareket var selektör yaparken ama halojenler o kadar güçlü ki xenon gerçekten kayboluyor arada. 19. Yol bilgisayarını kapatmadan radyoyu kapatma opsiyonu var mı sesi kısma dışında? Sistemi kapatırsanız media tuşuna basamıyorsunuz mesela. Bunun bir çözümü var mı? 20. Daha önce Pejo 3008 110 BG dizel kullanmıştım.. Yani performansı biliyorum ama burada sanki performans 115 bg ve 270 tork'ta çıkmıyor.. 1000 km yi geçsin (kendimce rohaj süresi) biraz daha basacağım. 21. Xenon'lar gerçekten halojenlere göre çok başarılıymış.. Passat Halojen'di gece kullanırken etraf daha aydınlık. Şiddetle Xenon tavisye edilir. 22. Fren sistemi biraz sert geliyor bana. Dururken ne kadar yumuşak ta dursam son anda sarsıyor. Balataların ve disklerin alışacağını ümit ediyorum. 23. Kitapçıkta bakımlar 20bin kmde bir yaplır yazıyor. Ancak dizel araçlar için her 10binde yağ yağ filtresi ve yakıt filtresi değişmeli diyor. En büyük para zaten yakıt filtresi. Pejo'da bile 30binde değişiyordu. Saçmalık olmuş. Ya parça adi ya da para alınmak isteniyor. 24. Sunroof başarılı.. Passat sunroofa gre hem daha büyük hem de rüzgar kesici daha çok işe yarıyor sanki. 25. farlar yanarken kaşlardaki turuncu renk çok belirgin değil. Bunun bir ayarı var mı acaba? 26. Şerit takip asistanı can sıkıyor.. Özellikle istanbul içinde. Hassasiyeti düşük olmasına rağmen sürekli çalıyor.. Kapatmayı planlıyorum. Uzun yola çıkışta açılması daha mantıklı sanki. 27. şu ana kadar herhangi bir yerden çıtırtı filan gelmedi ki gittiğim yollar süper düzgün değil. Umarım bu lekilde devam eder.
Yorumlarım devam edecek..
Sn hkaydın.
Bende de 3008 110hp halen kullanıyorum. Sizin aracınızla alakalı olarak iki büyük fark var. Birincisi 110hpler eski nesil ve euro4 motorlar ancak 16 supaplılar ve yeni nesillere göre daha seriler. Sonrakilerde emisyon kaygıları sebebiyle motor biraz daha dizginlendi. Ayrıca peugeotun yarı otomatik olan şanzımanı performans konusunda powershifte göre daha başarılı. Ama konfor konusunda powershift epey önde diyebilirim.
Şerit takipin sesi can sıkıcı ancak bence kapatmamak daha yerinde olur. Aslında bazen mercedeslerdeki gib direksiyonu titretse daha mı iyi olur diyorum ama volvo böyle ön görmüş. Bu sistemin fordda bir adım daha ileri giderek eğer sürücü tarafından tepki gelmezse aracı şeride sokmak için direksiyonu kırması da ilginç.
Frenlerle ilgili olarakda, ben kalkışta ayağımı frenden çekerken sanırım tam iyi ayarlıyamıyorum ve araç sarsıyor. Ama dururkenki performansı bence gayet iyi.
Yol tutuş konusunda da bende sizin gibi düşünüyorum araç bana çok net gelmiyor. Bunu s60'ı uzun süre kullanıp range rover evoque test sürüşü yaptığımda çok net anlamıştım. Evoque o kadar net ve yere sağlam basarak gidiyordi ki hayran olmuştum. Tabai 4x4 olması da ayrı bir konu.
Teşekkürler sn. tolbert ve sn. imagoodman. Evet ses büyük ihtimal fitillerden geliyor, çünkü kapıyı açınca kesiliyor. Serviste halledilir umarım.
Frenler hakkında bende bir tecrübe aktarayım; geçenlerde karşılaştığım bir durum sayesinde aracın frenlerini ciddi anlamda test etmiş oldum. 180 km hız ile aracın içinde 5 kişi seyrederken, yanından geçtiğim sağ şeritteki minibüs birden önüme kırdı. Bu hızda çok sert fren ve frenlerken kaçış manevrası yapmak zorunda kaldım. Hemen ABS devreye girdi, ESP girdimi hissetmedim ama o da girmiş olabilir. Kaçış esnasında aracın sol tarafı mıcıra girdi çıktı fakat herhangi bir savrulma-kayma olmadı ve hasarsız atlattım. Aracın fren ve elektronik güvenlik sistemlerine olan güvenim bu olaydan sonra arttı diyebilirim.
Arkadaşlar merhaba RÜZGAR SESİ sorununu çözdüm. Aracın kapılarındaki küçük siyah twit hoparlörlerinin kutusunun altından geliyor ses. Çözümü kolay. Ön kapıları açın ve siyah hoparlör kutucuğunu ön camın ordan tutarak hafiften bastırarak (aşırı güç uygulamayın plastik klipsler kırılabilir) kendinize doğru çekin. Kolayca çıkacaktır. Açtığınız zaman göreceksiniz kapı içine doğru yukarıdan aşağı delik açılmış tam kutunun altına denk geliyor ve ses oradan geliyor. Oraya ben izolasyon straforu keserek sıkıştırarak oturtum siz sünger kullanabilirsiniz. Daha sonra dikkatlice kutucuğu klipsleri yerine geçirerek takabilirsiniz. Bu işlemden sonra 160 KM'ye kadar ses yok ama 160 sonrası çarpma sesi halen geliyor.
Arkadaşlar merhaba RÜZGAR SESİ sorununu çözdüm. Aracın kapılarındaki küçük siyah twit hoparlörlerinin kutusunun altından geliyor ses. Çözümü kolay. Ön kapıları açın ve siyah hoparlör kutucuğunu ön camın ordan tutarak hafiften bastırarak (aşırı güç uygulamayın plastik klipsler kırılabilir) kendinize doğru çekin. Kolayca çıkacaktır. Açtığınız zaman göreceksiniz kapı içine doğru yukarıdan aşağı delik açılmış tam kutunun altına denk geliyor ve ses oradan geliyor. Oraya ben izolasyon straforu keserek sıkıştırarak oturtum siz sünger kullanabilirsiniz. Daha sonra dikkatlice kutucuğu klipsleri yerine geçirerek takabilirsiniz. Bu işlemden sonra 160 KM'ye kadar ses yok ama 160 sonrası çarpma sesi halen geliyor.
Helal olsun size, Volvo' nun beceremediği hatayı siz gidermişsiniz. Ben de kendim yapmaya karar vermiştim, siz cesaretlendirdiniz. Verdiğiniz bilgi için çok teşekkürler.
Belki biraz daha iyi şanzıman - aktarma ve yakıt tüketimi birlikteliğini iyi verseydi alıcaktım ama bence bu konuda sınıfta kalıyor. Birde Volvo Türkiyenin tutarsız fiyat belirlemesi, servis ve garanti durumlarıda hoşuma gitmedi. Bu sebeple ucuna kadar geldiğim olaydan döndüm.
Alan arkadaşlara hayırlı olsun...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
aracın hayırlı olsun iyi günlerde kullan!!! tercih ettiğin araç volvodan daha donanımlı değil ve daha ekonomik hiç değil 70lt benzinle 500 km yol gidersin buna bakmazsan keyif alırsın kullanışından konforlu bir araç? tekrar hayırlı olsun
Emniyet kemerini çıkarıp yeniden taktığınızda marş düğmesine yeniden basmanız gerekir. 15 sn.nin altındaki duraklamalarda ayağımı debriyajdan kaldırmıyorum veya çok yoğun dur kalklı (İstanbul tarzı) trafikte düğmeden kapatıyorum. Start-stop' un kullanımı hakkında daha detaylı bilgi için kullanım kılavuzunu incelemenizi tavsiye ederim.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
********************************
I have S60 DrivE Manuel Advance since two months and i have some difficulities by using the screen and have some suggestions about Sensus ;
1- Volume indicator stick on screen shall shown in a side and half transparent and only as a line. Not in the middle and untransparent and so wide..
2- I would like to see what number of the playing song or video or CD of total in the folder.. For example, 23th song of 253, like 23/253..
3- I would like to see the name of singer and song or whatever, when playing videos. Currently, Sensus showing no info..
4- I would like to see two previous and two next songs name also on the screen.. Suggestion ; Playing song name in black letters, previous and next songs in grey letters..
5- I would like to change the colour and letter type..
6- Becaue of the current headline residential or design, the screen can be used like as 5". The headlines should be placed on top, not on left and right sides of the screen to have wider screen and see full names of the songs, etc...
7- I'm using mostly usb sorage for music. But, if i'm adding more songs in to the usb, Sensus doesn't sort them alphabeticly, even i'm selecting sort alphabetic.
It would be great great evolution to have corrected or added above points to Sensus 3.1 :)
and some suggestions about the car generally ;
1- I would like to change the colour of indicator panel..
2- I would like to have moving armrest..
3- The tone and feeling of the "closing the doors" should be better and high class..
4- I would like to have an option in main setup as "open all doors, when i'm opening driver door".
5- The noise of wind from the side mirror comes to much from 110-120 km/h speed. Should be better for a premium car.
6- There is no speical place to put my mobile phone in the car. Especially when i'm charging it via usb connection.
It would be great to have a small place designed to put mobile phone on driver side of consul...
Thank you for to taking consideration above points..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Aynalardan gelen rüzgar sesini belirtmeniz iyi olmuş.Cevap verirlerse ki bence verirler burda yayınlamanızı rica ediyorum.
Yorumlarınız için teşekkür ederiz iyi sürüşler gibilerinden mi cevap verecekler yoksa sorunlarınıza tek tek yanıt verecekler mi onu merak ediyorum.Çoğu markanın yurtdışındaki temsilcilerine butür mailler atıldığında pek takmıyorlar.Servis ücretlerinin pahalı olduğunu Nissan'a mail atmışık eskiden.Muadil araçların bakımlarının hem 15.000 kmde hemde daha ucuz olduğunu belirtmiştik.12 kişi farklı zamanlarda benzer içerikli maili atmıştık.Hepsine kalıp bir mail ile vermişlerdi :)
Senusla ilgili düzeltmeler yapılıyor diye biliyorum.Tabi belirttiğiniz şeyler şu anki güncel versiyonda mevcut mu bilmiyorum fakat düzelebilecek olabilecek şeyler.
Saygılarımla...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sn. hakan,
Aracınız hayırlı olsun, kazasız belasız kullanmanızı dilerim.
Sertlik ayarı benim araçta da var ve "düşük" seçeneğinde direksiyon gayet yumuşak oluyor ve bu ayarda kullanıyorum aracı.
Dönüş yarıçapı biraz geniş, doğru..
Saygılar..
Aynalardan gelen rüzgar sesini belirtmeniz iyi olmuş.Cevap verirlerse ki bence verirler burda yayınlamanızı rica ediyorum.
Yorumlarınız için teşekkür ederiz iyi sürüşler gibilerinden mi cevap verecekler yoksa sorunlarınıza tek tek yanıt verecekler mi onu merak ediyorum.Çoğu markanın yurtdışındaki temsilcilerine butür mailler atıldığında pek takmıyorlar.Servis ücretlerinin pahalı olduğunu Nissan'a mail atmışık eskiden.Muadil araçların bakımlarının hem 15.000 kmde hemde daha ucuz olduğunu belirtmiştik.12 kişi farklı zamanlarda benzer içerikli maili atmıştık.Hepsine kalıp bir mail ile vermişlerdi :)
Senusla ilgili düzeltmeler yapılıyor diye biliyorum.Tabi belirttiğiniz şeyler şu anki güncel versiyonda mevcut mu bilmiyorum fakat düzelebilecek olabilecek şeyler.
Saygılarımla...
Ben de merakla bekliyorum açıkçası :)
Yazmamdaki ana sebep, Sensus'taki (bana göre) eksik olan şeylerin, yazılım konusu ve bence kolayca düzeltilebilir olması ve sonraki versiyonlarda düzeltilmiş halini kullanabilme ihtimalimizdir.
Sensus ile ilgili düşüncelerimi yazarken, diğer genel sorunlara da değineyim dedim. Direksiyon ve süspansiyon sertlikleri (benim süspansiyon sertliği şikayetim yok, çok memnunum) konularına da, ilave donanım satmak için bilinçli yapılan şeyler olarak düşündüğümden, değinmedim.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
O sesler fitillerden geliyor.Servise giderseniz Würt'ün Lastik Yenileme ve Bakim spreyinden fitillere sıktıkları anda ses kesiliyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Aracınız nedir bilemiyorum ama güncel kasa s40-v50-s60 ise farlarınız mercekli ve kısa farlarınız fabrikasyon xenon ise uzunlarda da xenon vardır.Daha doğrusu merceğin içindeki perde,siz sellektör yani uzunları yatığınızda çekiliyor ve uzağı aydınlatıyor.İlave olarak kötü hava koşullarında iyi aydınlatma sağlansın diye halojenler var.
Aracınızı nerden aldınız bilemiyorum.Bazı galeriler Bi-xenon diye satar oysaki sadece normal baz s40 a xenon kit takmıştır.Sizde uzunları yaktığınızda merceğin içinde bir hareket olmaz sadece uzun h7 ampülleriniz yanar kısaların yanında.
Sellektör yaptığınızda xenon kesilme çizgisinin hızlı hareketininden uzunlarda da xenon olduğunun farkına varırsınız.Veya siz sellektör yaparken aracın önündeki birisi size merceğin içindeki ışık şiddetinin artıp azaldığını söylerse burdan da anlayabilirsiniz.
Dediğim gibi uzun kısa yaptığınızda merceğinizin içinde haraket yoksa ya farlarınız bozuktur yada size çakma xenonlu aracı bi-xenon diye ikinci elden satmışlar.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Araci konya otokoctan aldim orjinal olarak xenonlu geldi fabrika cikisli diye biliyorum.ama dediklerinizi deniyecem.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Tunap'ın 104 kodlu spreyi bu bransta şimdiye kadar gördüğüm en iyi sprey diyebilirim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi imagoodman -- 30 Ekim 2012; 18:45:53 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bi xenondur, duvara yansitip uzun far yakarak anlayabilirsiniz, ayrica yaninda halojenler yanar.
V60 izlenimlerine devam..
15. Çekmeköy-Tepebaşı seferi ve karşılığında sabah ortalama 6.5-7 litre arasında. Dönüş ise 8.5 gibi oldu. Benim görüdğüm özellikle dur-kalk trafikte ortalam çok yükseliyor. Passat'ta durma moduna 0.7l/saat yazıyordu. Burada ise 30-50l/100km yazıyor (tam durmadan önce). ayrıca bazen 20 altında yokuş aşağı giderken sanki boşa alıyor arabayı. Dolayısıyla yakıt tüketimi artmaya başlıyor.
16. Yol tutuşta sanki arkadan kayma eğilimi var gibi geliyor.. Süspansiyonların sert olması mı tam anlamadım.. yada tam alışamadım belki.
17. Start-Stop daha tam durmadan devreye giriyor. Trafikte frene en az 5 saniye basıldığında devreye girse daha iyi olabilirdi. Ya tuşa basıp devreden çıkaracaksınız yada durup kalkarken start-stop'u kullanacaksınız mecburen.. Ama 1 saniye bile durmadan çalıştırmak zararlı gibi geliyor bana..
18. Yetkili satıcıma tekrar Xenonlarda kısalar xenon uzunlar halojen dedi. Ben de otoparkta deniyorum ama çok anlamıyorum. sanki merceklerde bir hareket var selektör yaparken ama halojenler o kadar güçlü ki xenon gerçekten kayboluyor arada.
19. Yol bilgisayarını kapatmadan radyoyu kapatma opsiyonu var mı sesi kısma dışında? Sistemi kapatırsanız media tuşuna basamıyorsunuz mesela. Bunun bir çözümü var mı?
20. Daha önce Pejo 3008 110 BG dizel kullanmıştım.. Yani performansı biliyorum ama burada sanki performans 115 bg ve 270 tork'ta çıkmıyor.. 1000 km yi geçsin (kendimce rohaj süresi) biraz daha basacağım.
21. Xenon'lar gerçekten halojenlere göre çok başarılıymış.. Passat Halojen'di gece kullanırken etraf daha aydınlık. Şiddetle Xenon tavisye edilir.
22. Fren sistemi biraz sert geliyor bana. Dururken ne kadar yumuşak ta dursam son anda sarsıyor. Balataların ve disklerin alışacağını ümit ediyorum.
23. Kitapçıkta bakımlar 20bin kmde bir yaplır yazıyor. Ancak dizel araçlar için her 10binde yağ yağ filtresi ve yakıt filtresi değişmeli diyor. En büyük para zaten yakıt filtresi. Pejo'da bile 30binde değişiyordu. Saçmalık olmuş. Ya parça adi ya da para alınmak isteniyor.
24. Sunroof başarılı.. Passat sunroofa gre hem daha büyük hem de rüzgar kesici daha çok işe yarıyor sanki.
25. farlar yanarken kaşlardaki turuncu renk çok belirgin değil. Bunun bir ayarı var mı acaba?
26. Şerit takip asistanı can sıkıyor.. Özellikle istanbul içinde. Hassasiyeti düşük olmasına rağmen sürekli çalıyor.. Kapatmayı planlıyorum. Uzun yola çıkışta açılması daha mantıklı sanki.
27. şu ana kadar herhangi bir yerden çıtırtı filan gelmedi ki gittiğim yollar süper düzgün değil. Umarım bu lekilde devam eder.
Yorumlarım devam edecek..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sn hkaydın.
Bende de 3008 110hp halen kullanıyorum. Sizin aracınızla alakalı olarak iki büyük fark var. Birincisi 110hpler eski nesil ve euro4 motorlar ancak 16 supaplılar ve yeni nesillere göre daha seriler. Sonrakilerde emisyon kaygıları sebebiyle motor biraz daha dizginlendi. Ayrıca peugeotun yarı otomatik olan şanzımanı performans konusunda powershifte göre daha başarılı. Ama konfor konusunda powershift epey önde diyebilirim.
Şerit takipin sesi can sıkıcı ancak bence kapatmamak daha yerinde olur. Aslında bazen mercedeslerdeki gib direksiyonu titretse daha mı iyi olur diyorum ama volvo böyle ön görmüş. Bu sistemin fordda bir adım daha ileri giderek eğer sürücü tarafından tepki gelmezse aracı şeride sokmak için direksiyonu kırması da ilginç.
Frenlerle ilgili olarakda, ben kalkışta ayağımı frenden çekerken sanırım tam iyi ayarlıyamıyorum ve araç sarsıyor. Ama dururkenki performansı bence gayet iyi.
Yol tutuş konusunda da bende sizin gibi düşünüyorum araç bana çok net gelmiyor. Bunu s60'ı uzun süre kullanıp range rover evoque test sürüşü yaptığımda çok net anlamıştım. Evoque o kadar net ve yere sağlam basarak gidiyordi ki hayran olmuştum. Tabai 4x4 olması da ayrı bir konu.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Frenler hakkında bende bir tecrübe aktarayım; geçenlerde karşılaştığım bir durum sayesinde aracın frenlerini ciddi anlamda test etmiş oldum. 180 km hız ile aracın içinde 5 kişi seyrederken, yanından geçtiğim sağ şeritteki minibüs birden önüme kırdı. Bu hızda çok sert fren ve frenlerken kaçış manevrası yapmak zorunda kaldım. Hemen ABS devreye girdi, ESP girdimi hissetmedim ama o da girmiş olabilir. Kaçış esnasında aracın sol tarafı mıcıra girdi çıktı fakat herhangi bir savrulma-kayma olmadı ve hasarsız atlattım. Aracın fren ve elektronik güvenlik sistemlerine olan güvenim bu olaydan sonra arttı diyebilirim.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Helal olsun size, Volvo' nun beceremediği hatayı siz gidermişsiniz. Ben de kendim yapmaya karar vermiştim, siz cesaretlendirdiniz. Verdiğiniz bilgi için çok teşekkürler.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle