O olayı bende yaşadım. Aynı yerden 2 farklı kişiyle görüştüm farklı fiyat verdiler. Bu olay satış temsilcisinin tecrübesine göre değişiyor galiba. |
Sn. elixirzm Anladığım kadarıyla sizin araç seçiminiz çok esnek bir durumda. Hangi araç kafanıza yatrsa ona yöneleceksiniz. Ama bence E 250cgi'den uzak durum. 2013'te hem kasa makyajlanacak hemde 1.6 litre benzinli motor seçeneği sunulacak. Ben sizin yerinizde olsam; D segmenti seçeceksem; 1,6 litreden dizel veya benzinliden şaşmazdım. (s60 T4 yada Drive powershift yada mercedes C yada yeni 3.16) E segmenti seçeceksemde ya 1.6 benzinli yada 2.0 dizel tercih ederdim. (S80 T4 yada makyajlı E serisi) SUV seçeceksemde 2.0 dizeli aşmazdım. (X3, Q5, XC60) |
Satış temsilcisinin yetkileri aslında önemli kriter. Son fiyat konusnda herkes müdürüyle görüşüp bilgi veriyor. Tabi satış temsilcisi işine bağlı ise araştırıp eski girişli araçları da sunabiliyor. |
sn toledox aynen belırtıgınız gıbı ne yapacagımı sastım ama mercedes kafamda bır adım onde e250 makyajlanıp 2014 de kasa degıstırecegını bılıyordum ama 1,6 motordan habrım yoktu vardıda aklımdan cıkmıs saolun hatırlatıgınız icin demek o yuzden ındırımı fazla tutuyorlar cocuklarla bayıye gıtıgımızde e sersını begendıler mercedeste volvoda xc 60 begendıler ama 2,4 motordu ıc mekana gırınce sanırm derı koltuklar ve rahatlıgı gensılıgı cezbettı s60 begendılerde c 180 kadar begenmedıler ama audıde Q5 bır adım one gecti ama ıste volvonun marka algısı rakıplerıne gore bır kac adım gerıde olunca dusunmeye sevkedıyor yoksa kalıte olarak detaylar harıc gerısnde pek kalmıyor bazı konularda onde bazı konularda arkada ama ıste o algı onyargı yokmu bır dusndureegıne 3 dusunduruyor bmw ne baktım nede bakma ıhtıyacı hısettım o yuzden bmw ıle ılgılenmıyorum tavsıyelerıne tessekur kardesım yıne tam zamnında mudahele etmsın |
teklıf mektubuna sımdı baktım aynı aracı sıtede olusturdum t4 advance 106 943 yazmıslar 90 000 fıyat teklıfi vermişler hata 88 89 dusebılrız demıslerdı bayıde....( aynı ozelıklerı resmı sıtesınden olusturdum 105 943 cıktı) d2 advance 109841 yazmıslar 98 000 fıyat teklıfı vermsıler ( sıtesınde aynı ozleıklerı arac olusturucuda olusturdugumuz zamn 108 600 cıkıyor ılgınc) sımdı ındıırmsız lısteye bakarsak arada 3000 tl fark var ama satıs noktasında 10 bın lıraya yakın fark var hıcde mantıklı bır durum degıl kaldıkı t4 dekı sleıpner jant njord janta gore 1000 tl fıyat farkı var t4 lerde kampanya var demesın hıc kımse aynı motor aynı donanım sonucta dızel benzınlı farkı bu olmamalı sıtesınde zaten farkı 4000 lıra benım gozlemledıgım edındıgım ızlenıme gore teklıf mektubunda lıste fıyatlarında fıyatları sısırıyorlar sonra teklıflerınde daha cok ındırım yapılmıs havası verıyor detayları bılmeyenler ıcın kucuk ama cezbedıcı bır tuzak :) guzel bır satıs pazarlama taktıgı yarattıgı algıda oo cok ıyı ındıırm aldım oluyor ılgınc ve bır o kadarda garıp fıyat polıtıkası var volvo nun |
Sn. ylv77 Ustanıza saygı duyuyorum ancak, artık kaportanın sağlam olduğu günler geride kaldı. Plastik, alüminyum, karbo kevlar gibi malzemeler ile kaportalar üretilebiliyor ve bu tür kaportlar hafifliğin yanında kazalarda güvenlik bölgeleriyle beraber esneyerek darbelerin güvenlik kafesine minimum yansımasını sağlamaktadır. Aslında sac kalınlığı tokluk hissi vs. gibi özellikler güvenlik açısından aşırı farklar yaratmıyor ancak bize verdiği güven ve kalite hissi böyle bir algıya yol açıyor. 160ps lik passat'a yönelecek iseniz ben bir tane ilan gördüm onunda rakamı 68.500 TL http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-2012-passat-1-4-tsi-comfortline-otomatik-92438045/detay Bu rakamlarla sanırım T4'lere yaklaşmış oluyorsunuz |
Arkadaşlar S60 lara navigasyon nasıl yükleniyor ? |
Nitelikli ürünler piyasaya sürüldüğünde fiyatları herzaman için olması gerekenin üstünde olur buna market veya price skimming denir, Türkçe pazarlama literatürüne de pazarın veya piyasanın kaymağını almak diye geçmiştir. Akabinde fiyatlar olması gerken seviyeye iner ve ürün yaşam eğrisine göre şekillenir. Elbette satıcılar bunlar lansman fiyatı, sonrasında fiyatlar artacak diyecektir, bu fiyatlar yüksek biraz bekleyin düşer diyecek halleri yok ya... Ekim 2011 de euro 2.55 seviyesindeyken şu an 2.23 seviyesinde. Sizin verdiğiniz veriye göre 2011 ekimde (81000TL) 31.750 Euro'ya satılan araç bugün (75000 TL) 33,630 Euro. Yani indirimi geçin araca Euro bazında %6 zam yapılmış durumda. altinkaynak.com adresinden 2011 euro kuruna bakılabilir... |
Sn. 19can84 Ben pazarlamacı değilim terimleride fazla bilmem bu konuda iddiada yok zaten. Ancak otomobil piyasasını 1992'den beri yakından takip ediyorum. Bir araçla piyasanın kaymağını almak o aracın tutmasıyla olur. Az satılan araçla ne kadar kaymak yenebilirki. İlk S60lar D5 ve 2.0 T olarak yüksek satış fiyatlarıyla geldi. Sonrasında T4 ve D3 ile beraber bir ivme yakalandı. T4 satışların %60ını oluşturacak lafları ortalıkta dönmeye başladı. Drive geldi. Düz vites diye T4'e olan talep pek etkilenmedi ama sonrasında Drive powershift gelince Volvo tüm ağırlığı bu araca verdi. Volvo'daki sorun en son gelen araçla bir öncekini öldürmek. T4'ün değeri korunmalıydı. Ekim 2011'de aracı alırken euro dediğiniz gibiydi, ancak o değerden ülkeye ben hiç bir Volvo'nun giriş yaptığını düşünmüyorum. Satılan araçların TR'yegirişleri hep eski kurlar üzerindendi hatta bizim araçta öyle idi. Yani 2,30'un altıydı çoğu. TL ile fiyatlandırılan Volvolar da eurodaki dalgalanmalar araçların değer kaybı için bahane olamaz bence. Ayrıca asıl sorun T4'ün arka plana atılmış olması ve drivelarla 10bin TL'ye ulaşan fiyat farkı. |
Herkese merhaba Bugun nerdeyse 60. Sayfadan sonuna kadar forumu okudum. İlk baslarda Volvo almamin dogru oldugunu dusunurken simdi kararsizlikta kaldim. Passat 1.4tsi dsg highline 2011 arabam var. Yilda 20bin yapmam, ilk gelen highline oldugu icin xenon olmamasi ve passat dizeldeki sira sebebiyle volvoya yonelmistim. Spor yaptigim ve cocuk oldugu icin S60'i eledim. V60 drive + advance + sunroof + surucu destek paketi + guvenlik paketi + bilmem birkac tane daha full V60 almak istedim. Tabii bu donanim ile bayaa pahali olacak ancak ozel bir indirimim var. Onu kullanacagim. Ancak buradaki soru passat'tan sizce V60 a gecmelimiyim? V60 gercekten cok begendigim bir araba. Passata her yonden (teknolojik olarak ta tasarimolarak ta fark atar sadece ic hacim haric belki). Ama bunfiyatlandirma modelini ve TR deki vagon sevilmeme durumu dusunuldugunde sizin oneriniz ne olur? Sonucta highline passat dizel istesem sunrooflu 6-8 ay beklemek zorundayim ki onda bile garanti degil. Tesekkurler Hakan |
Sn. Kurzweil, Verdiğim A4 fiyat örneği yanlış evet, zaten yazarken yanlış olduğunu anlama lazımdı, dalgınlığıma gelmiş. Dediğim gibi, S60 almaya karar vermeden önce baktığım araçlardan biriydi A4 ve S60'ın premium ayarında bir donanımına 110k TL fiyat teklifi vermişlerdi.. Aslında, premium sınıf bir araç alma fikrim, birkaç ay önce bir arkadaşımın aldığı A4 ve fiyatı ile başladı. Birkaç önce A4'te çok basit 1-2 makyajlama oldu hatırlarsanız. O makyajlamada, makyajsız A4'ler 30k indirimle satılmış. Arkadaşımın aldığı fiyatı duyunca bende o yola girdim ama makyajsızını bulamayınca o yoldan S60'la çıkıyorum şimdi. Çeşitli dönemlerde, çeşitli sebeplerle her markada değişik şekillerde ve oranlarda kampanyalar oluyor ve olacaktır. Forumda gerçekten çok düzeyli ve detaylı bilgilendirici tartışmalar (tartışma = bir fikir üzerinde görüş bildirme) oluyor. Çok faydalandığımı söylemeliyim ve bu konuda tecrübeli olan ve tecrübelerini bizimle paylaşan tüm arkadaşlara teşekkür ederim.. Özellikle Volvo sahiplerindeki, arçlarına olan bağları gözümden kaçmıyor. Ne yalan söyleyeyim, ben daha aracımı almadan bu bağın içerisine girdim diyebilirim. İki gün önce Otookoç'a çocuklarımla gittim. Donanımı farklı olsa da dış rengi ve iç döşemesi aynı olan bir S60 gördük orda. Bugün oğlum, gidip aracı tekrar görmek istediğini söyledi bana (13 yaşında).. Çok mutlu oldum :) O ziyaret esnasında satış temsilcisi, avro'daki düşüşün bir derece fiyatlara yansıtılabilme rahatlığına bağlı olarak bazı indirimler yapıldığını anlattı. Bu aslında hem iyi hem kötü yorumlanabilecek bir durum. İyi olan, Volvo'nun dövizdeki düşüşü tüketiciye yansıtıyor olması.. Kötü olan, marka değeri ve oluşan algılar.. Bu arada, neden Volvo'nun bir tv veya gazete reklamı olmadığını anlamıyorum.. |
Düşünmem bile, koltuguna oturunca passatı aklınıza bile getirmezsiniz size söyliyim. Şu an ki indirimlerle uygun bir fiyata alabilirsiniz. |
Rica ederim :) Markaların renkleri süslü isimler vermesinden, kırmızıya flamenko kırmızı dediklerini düşünmüştüm. Daha koyu olan ve metalik olanıymış flamenko olan.. Evet, bayiide duran kırmızı, premium, powershift.. İç döşeme tekstil+deri karışımı.. Benim de sipariş ettiğim döşeme o, malum Antalya'da deri koltuğa binmek pek mümkün değil.. Henüz hangi marka ve hangi aracı alacağınıza tam karar verememişsiniz gördüğüm kadarıyla.. Verdiğiniz karar sizi mutlu eder ve heyecanlandırır umarım.. Ben şu anda S60 ile bu hisleri yaşıyorum.. |
Passat'tan S60'a geçen bir arkadaşım var.. Hiç unutmam, şöyle bir yorum yapmıştı.. Piyasada çok satılması, ikinci el değeri v.s. herkesin ortak sebeplerinden kaynaklı almış passat'ı ve S60 aldıktan sonra "aradaki fark o kadar yüksek ve bariz ki anlatamam" demişti.. V60 denemeyi düşünmenize yardımcı olur belki arkadaşımın bu değerlendirmesi .. |
S60 icin pozitif anlamda anliyorum bunu. Zaten V60 kullanamadim. S60 dizel otomatik kullandim. Koltuk ve adaptif cruise control yeterde artar bile. Bir arkadasimda v60 t4 var full. İstanbul trafiginde bile ACC yi kullaniyor. |
Aynen, fark S60 yönünde büyük anlamında, evet.. |
Arkadaşlar, Hareket halinde iken video oynatmıyor. Görüntü vermeden ses verme durumu var mı acaba ? Video müzikler toparlıyorum da, aklıma geldi şimdi video oynatmaz ve seste vermiyorsa hepsini convert etmem gerekecek.. |
Goruntu gitsede Sesi verir |
Sn. hkaydin V60 bence sınıfının en spor dizaynına sahip ancak bu dizayn iç hacimden sizin de dediğiniz gibi biraz feragat edilmesine sabep oluyor. Bagaj hacmi sizin için yeterli ise sorun yok aslında ama daha büyük bir araç derseniz xc60'a yönelin derim. Gerçi anladığım kadarıyla aracınız 1.6 dizel ve otomatik olsun istiyorusunuz. Bu sebeple zaten xc60 elenmiş oluyor. Türkiyede stationlara olan talebin az olduğu bir gerçek ancak 1.6 dizel otomatik bir aracında çok rağbet göreceği kaçınılmaz. Bu sebeple aracın çok satmaması bence sorun değil illaki ikinci elde bir müşteri bulursunuz. ACC bence de çok önemli ve güzel bir özellik bende herkese tavsiye ediyorum gerçekten aracı farklı kılıyor. Hıza duyarlı direksiyon ve Four-c şasiyi de öneririm. |
bana 98 000 teklıf edılen aracla sunroof farkı var sıznde artınız metalık boya sn kurweıl bıze kızacak ama herhalde 93 94 e bu aracıda bırakırlar
fıyata pazarlık payı olayı banada ole geldi telde 97 ındıler bura gelın daha cıddı konsuruz mealınden bı seyler soledıler ee gecen hafta oradaydık o zmn nıye soylemedınız bırde son fıyat verdık dıyor
az once mercedesle gorusmem oldu e250 cgi amg 176,5 dan 171 bıne cektıler lıste fıyatı 203,400 yıne kafamı karıstırdılar ıyı yonu ay sonuna kadar gecerlı teklıflerı ıs cıdılesırse sur asagı sur yukarı 3 4 bın lırakık dahada ındırm alabılecegımı dusnuyorum
audıden gelecek teklıf ıle c180 7 gtronıc bekleyıp onumu net sekılde gormeye calısacam
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle