Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 6 misafir, 3 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1448488
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1448488
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (284. sayfa)
|
Selamlar bir suredir Arabayi yikadiktan Yada herhangi yagmurlu Bir gunden sonra, sofor ve onyolcu kapilarinin camini acip kapattigimda Bir Gun sonra olsa dahi, iceriden islak oldugunu farkettim, icerden camlar cizgi seklinde islaniyor ve Bu bazen kir gibi gorunuyor! Camin tamami degilde yarisi! Bu problemi yasayan veya Bir sekilde gideren arkadaslar deneyimlerini paylasirsa Cok sevirim! |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Evet haklısın ince yanaklı lastikler de konfor azalıyor -zaten ben öyle oldugu söylense de dedim-bunu da söyleyenler genelde ince yanaklı lastik satmak isteyen bayiler:) Ama herkesin genel anlamda hem fikir oldugu konu özellikle İstanbul da(bizzat ince yanakli lastikler ile ilgili ciddi sorunlar yasadigim icin yakinen biliyorum) ince yanaklı lastiklerin ciddi bir problem ve sıkıntı ya neden olabildigi.Forumların en güzel yanı da deneyimleri&bilgileri paylasmak ve fikir edinmek. Ek olarak bayilerde ki satıcıların satış öncesinde bence mümkün derece her konuda alıcıları bilgilendirmeleri gerekiyor-jant ve lastik seçimi de dahil-tabi nihai karar alıcının. |
Aslında işin özeti her şey hak ettigi degerde olmalı.Serbest piyasa da fiyat arz talebe göre belirleniyor-dogru ama bunun da belirli bir limit degerlerinin olması. ilanlarda ki fiyatlar genelde olması gereken degil-gönülden geçen fiyatlar oluyor. |
Ben de dun bunu farkettim, aksam neden olur diye dusunuyordum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
enteresan bişey, çünkü bu bende de oluyor. Yolcu kısmını farketmedim ama şöför tarafında maalesef bahsettiğiniz olay var. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sn. EfsaneFocus, Bu bilgiden haberdar değilim. Siz bu farkı nasıl öğrendiniz? Her iki jantlı arabaları yan yana inceleme fırsatınız mı oldu? Durum dediğiniz gibiyse, bunun arabanın gidişinde ufak bir farkı olur. Yalnız bu farkın hissedilebilir derecede olmayacağı inancındayım. Çünkü herhalde ebat farkı ufaktır. Her iki ebadı da buraya yazabilirseniz daha iyi değerlendirebiliriz. Yanak kalınlığı ve lastik enini, sınırlar çerçevesinde büyültüp küçültebiliriz bildiğiniz gibi. Bazı arabaların lastik yanakları jantlarında taşarken, bazıları da jant sınırının gerisinde olurlar mesela. Ancak fabrika çıkış lastiklerin ideal ebatlarda olduğuna inanıyorum. Saygılar. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Sayın elixirzm, Volvo forumuna hoş geldiniz. Sabri Bey satıştan sorumlu olmadığı için, onun yerine sorularınıza bizler yanıt verelim. Bu konunun son birkaç sayfasını okuduysanız eğer, S60 hakkında bir hayli bilgi sahibi olmuşsunuzdur. Yine de kafanıza takılan bir şeyi lütfen sormaktan çekinmeyin. Objektif yanıtlar alırsınız. Four-C şasi, aracınızın sürüş dinamiklerini konforlu ile sportif sürüş arasında değiştirmenize olanak sağlayan, üç ayar seçeneği bulunan, gerçekten işe yarayan ve fiyatını hak eden bir sistem. Ayrıntılı bilgiyi önceki sayfalarda bulabilirsiniz. Araç seçiminizdeki kriterleri bilemiyorum fakat S60'ın, bakış açısına göre, bulunduğu sınıfın başlangıç ve bitiş modeli olabileceği kanısındayım. Çünkü aynı donanımdaki bir S60 ile C serisi, A4 ve 3 serisi'inin fiyatları arasında hatırı sayılır fark bulunurken, aynı hatırı sayılır fark, aralarındaki kalitede bırakın bulunmayı, S60 birçok alanda öne de geçiyor. Bu sınıfın S60 dışında kalan modellerinin yüksek donanımlılarının fiyatları, XC60'a yaklaşıyor. Durum böyle olunca da, cebimden bu gibi paralar çıkacak olsaydı eğer, onlara değil XC60'a verirdim. Mesela A4'ün bana göre bomboş olan 2.0TDI motorlusuna 110binTL isteniyor. Dolusu da 140 civarına geliyor. Öte yandan dolu bir S60 D3(2.0dizel)'ü 110-115 civarına alabiliyorsunuz. Bu durumda bu sınıfta ben S60'ı alırdım. A4'e o parayı vereceğime de, XC60 D3 alırdım. Son zamanlardaki fiyatlar konusunda bilgi sahibi değilim, ancak zamanında kendimce böyle bir resim çekmiştim. Siz de bakış açınız ve ihtiyaçlarınızı belirtin, S60'ın size uygunluğunu belirleyelim. Yalnız bir Volvo satın almadan önce, ön yargılarınızı törpüleyip, sürüden ayrılmaya hazır olduğunuzdan emin olun. Saygılarımla. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sn Kurzweil kurt kapmasın sonra :) Sn.elixirzm Şaka bi yana öncelikleriniz belirler aracınızı.Volvo da ne fazla yada ötekilerinde olmayan ne var diye sorarsanız diğerlerinden olmayan opsiyonlar donanımlar bir yana ve en önemlisi para ile alınamayacak manevi bir haz var. Bunu inşallah olurda S6o alırsanız anlayacaksınız ve imagoodman demişti diyeceksiniz :) |
Arabalariniz Kac Model? Bu Sorun Sanirim 2011 modellerde Var, pencerelerdeki fitilerden kaynaklanabilecegiyle ilgili birkac Yazi okudum! Ruzgarsesinin sebebide Tam yalitim saglamayan Bu fitiller Olabilir Diye dusunuyorum! Selamlar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
2011 model benimki. Ben son yagmurdan sonra farkettim bu sorunu. Daha once hicbir aracta gormedim boyle bir sey. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Benim eski s60'da da aynı durum var. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Merhaba ara ara ugrayip s60 bilhassa da T4 hakkinda sorular soruyorum.. Sebebi ise ciddi olarak advance donanim ( bir iki ekstra ilavem olacakn) T4 arac dusunuyor olmam.. Ancak bu aracin ikinci el performansi hakkinda bir fikir sahibi olamadim henuz.. Acikcasi malesef bir passat kadar ikinci el performansi beklemiyorum ancak daha onceden insignia turbo cosmo sahibi biri olarak da insignia daki gibi bir performansi var ise o da ne olursa olsun beni uzecektir sahsen.. tesekkurler.. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
sn tolbert toledox ımagoodman kurzweıl ve dıger arkadaslar sızlerın yardımıyla hep beraber hep beraber arac olusturalım o zmn sıra sıra gıderekten once olaya ekonomık yonden bakalım genel bılgı vererek baslayalım yıılık 12 000 km yaparım bunun tahmını 10 bın km sı sehır ıcı 2 bın km sehır dısı aylık 1000 km baz alalım ortala hızım 25 km/h normal sartlarda araca 2 yada 3 sene bınerım maxımum 35 40 bın km cıvarında degıstırrım ( su an kulandıgım arac 2011 19,500km de temmuz gıbı alırsam 21 22 yılsonu alırsam 25 27 km arası olur) aracı alırken kaznmalıyım satarken kazanılmaz bu baglamda tercıhınız ne olur 1,6 drıve t4 d3 yardımcı olacak arkadaslar gerekcelı olarak yazsınlar lutfen... benım aklımdan t4 gecıyor hıc dızel arac kulanmadım artı forumlarda okuduguma gore yakıt problemı bakım aralıgı bakım zorlugu kulanım olarak ve en onemlısı performans olarak(115 bg 180 bg cok fark var) dızel gerıde kalıyor tabı sız degerlı arkadaslar bu konuda benden cok ıyısınızdır ben okuduklarıma gore degerlendıryorum ve 2 yada 3 sene sonunda arac degısmı olacak ekonomık olarak bunuda katarsak bu baglamda sızce hangı aracı secmelıyım (ortak paydada bulustuktan sonra dıger seylere gecerız)  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sn. elixirzm, Büyük bir km yapmıyorsunuz ve benzinli araca alışkınsınız. Anlatımınıza göre size T4 daha uygun duruyor. Yalnız şu andaki arabanızı da belirtirmisiniz? Olmazsa olmazlarınız ve yeni arabanızdan beklentilerinizi de paylaşın lütfen. Saygılar. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
2011 cıvıc 1,4 hb aıle genısleyınce daha buyuk ve daha guvenlı araca karar verdık daha once honda araclar kulandım aslına bakarsanız bundan 10 ay once falan oylesınne showroomları bır gezmıstım accord volvo audı ve mercedese bakmıstım hem bılgım azdı hemde alıcı gozle ıncelemedım ama sımdı sartlar degıstı bır uye daha katıldı aılemıze artık alıcı gozle ınceleyıp alıcam ustunkoru ıncelememde mercedes accord audı volvo sıralamamdı ama tam 2 hafta sonra vergıler yukselınce benzınlı acocrdu devre dısı bıraktım audınınde bombos araclarına opsıyon ekleyınce fuze olması onuda eledım sayılır 2 aydır ustune dusup ınceleyınce c 180 le s 60 arasındayım s 60 ıncelerken c 180 nın 7 ılerı sanzımanlısını beklıyorum temmuzda gelecek buyuk ıhtımalle asıl karaımı o zmn verıcem oncelıgım sorunsuzuk tabıki sonrasında guvenlık konfor servıs 2, el degerı aarc degısmını 2 3 yılda yapacagım ıcın 2014 2015 c serısn yenı kasaları gelıcek asıl hedefım aslında ya o ya e serısı tabı mercedes alırsam takas avantajımın daha fazla olacagını dusnuyorum pıyasada satacagım dıye ugrasmam hazıranın ılk haftası arac bakımına gıdecegım en yakın bayı bana 150 km yukardakı markaların hepsıde bakıma kdr olan surecde sız degerlı arkadasların fıkırlerını alıcam yonlendırmelerınzı ısıgınzıda s 60 ıncelıcem temmuzu beklıcem mercedes 7 ılerı gelınce artılarımı eksılerımı toplayıp ya temmuz agustos yada yılsonu kampanyasında en gec 2013 ocakda alıcam sımdıye kdr butun arabalarım tek rakamlı model olduda:) anı ve cabuk kararlar verebılen bır ınsan olduugm ıcın belki xc60 yada Q 5 donebılrım haletı ruhıyeme baglı aldıgım aractanda cabuk sıkılırm bırde arac olusturdum bayı ıle gorustum bana 2 3 aylık bı surecten bahsettı arac bekleme huyum yoktur hadı bekledım dıyelım ucretını odeyelım olmaz o zmnkı fıyat neyse dıyor suprızlerı sevmem işimi sansada bırakmam bu sene arac pıyasası daralacagı ıcın musterıler her zmankınden daha kıymetlı daha elı guclu olacaktır volvo genel mudurun 5600 satıs hedefıne ulasması utopya en ıyı ıhtımalee 4000 4200 arası satıs yapabılır bu ay gelen dızel powershıftler fıkır verıcek ocak nısan arası 1211 mi ne arac satısı olmus bu baglamda sadece volvoda degıl dıger markalardada cıddı ındırımler beklıyorum fıyat kazanc oranıda bır anda tum fıkırlerımı degıstırebılır bayının tutumu guvenı yaklasımı ındırımi cok onem kazanacak |
Sn corail. Ben araçların ikinci el değerlerini birbirleriyle kıyaslamayı çok doğru bulmuyorum. Her aracın farklı özellikleri ve zaman göre değişen donanım ve motor seçenekelri yüzünden ikinci el değerlerinde değişmeler olmakta. Insignia da otomatik şanzıman seçeneği olmadığından değer kaybı fazla olabilir. Passat değerli diyorsunuz ancak düz vitesli ve benzinli bir passat acaba ne kadar talep görüyor. Yada dizel otomatik passattan sonra benzinliler ne kadar değerli aynı durum S60 içinde geçerli. S60 kullanırken memnun edecektir ancak malum otomobiller yatırım aracı değil değer kaybı kaçınılmaz. |
Üstadım burda yazıyor, http://www.discountvolvoparts.com/p-962-njord-wheel.aspx http://www.discountvolvoparts.com/p-963-balder-wheel.aspx |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Tsk sn toledox.. Acikcasi ben de yatirim araci olarak gormuyorum lakin 90 k ve uzeri fiyat ile alinan bir aracin 2-3 ay icinde 3.000-5.000 km deyken ikinci el deger kaybi %5 i gecmemeli.. 1 yil icin de %10 u gecmemeli asla kaza boya vs durumlari disinda.. Bu oranlarin uzeri beni dusundurur hatta caydirir bile,zira insignia dan sonra bir aracin ikinci el performansi benim icin onemli kriterler arasina girdi.. Neticede iyi ya da kotu sebeple bu araclar bir gun/bir vakit ikinci el olarak satilacak.. O zaman da makul bir kayipla ve hatta cok uzun sure harcamadan arac satmak bir sonraki araci alirken ciddi avantaj olacaktir.. Mesela volvo s40 1.6 D icin ikinci el performansi iyi hatta cok iyi bile denebilir.. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
|
Su ilani gorunce acikcasi fikirlerim karisti; Arac 30 marttan beri satilik gorunuyor.. İlani su an itibariyle 4.112 kisi goruntulemis.. Aracta 1 parca degisme ve tamponda lokal boya var ilan sahibinin beyanina gore.. Arac advance ve sunroof,deri,isitma,on park sensoru varmis yine ilan sahibinin beyanina gore.. Fiyat 71.500 TL Ayni aracin sifiri kampanyali fiyatla 93-94.000 TL ve 1 yil 16.000 km ve bir parca degisen ile yaklasik 23.000 TL deger kaybi cok fazla geldi bana? http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volvo-volvo-s60-advance-t4-2011-model-15000-km-80274333/detay/ |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Volvodaki en buyuk çekicilik başkasına benzememek.
Rakiplerinde gösterişli şekilde var olan ancak Volvo'da zayıf gibi duran (mesela kokpit,konsol) şeylerin arkasında yatan felsefeyi araştırıp gördükçe hayran olmamak mümkün degil.Her konuda muthis degil.Ancak muthis yaptığı şeyler sizin önemli kriterleriniz arasındaysa baska markaları görmezden geliyosunuz.Mesela fonksiyonellik,güvenlik ve konfor.Bu 3 kriter aynı anda sizin icin önemliyse bence D segmenti icin S60 öne çıkar.Ancak bu 3 kriter sizin icin bisey ifade etmiyorsa S60 in üstünü cizin.Dolayısıyla kendi kriterlerinizi belirleyip kendinizi ikna etmek en güzeli.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >