Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
19655
Cevap
1449932
Tıklama
6
Öne Çıkarma
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (263. sayfa)
T
13 yıl
Binbaşı

Sn mcalisan

LDW de sürücü destek sistemiyle beraber geliyor en azından bizim araçta öyle.
Sipariş edeceğiniz araca kesinlikle talep olur hiç endişelenmeyin çok güzel donanımlar seçmişsiniz. Four-c gerçekten iyi bir özellik.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
13 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: toledox

Sn mcalisan

LDW de sürücü destek sistemiyle beraber geliyor en azından bizim araçta öyle.
Sipariş edeceğiniz araca kesinlikle talep olur hiç endişelenmeyin çok güzel donanımlar seçmişsiniz. Four-c gerçekten iyi bir özellik.

Volvonun deri döşemeleri diğer markalara kıyasla daha özeldir. Q5'den inip benim araca binen ablam koltukların kalitesine hayran kaldı, benden söylemesi. Bence bu ayrıcalıktan mahrum bırakmayın kendinizi :)

Ayrıca o dolulukta bir araçta deri döşeme olmazsa talibi biraz gecikebilir. Sunroof'u da katabiliriz bu değerlendirmeye.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
1
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: mcalisan


Zaten deri koltuğu örnek olsun diye söylemiştim. Benim asıl merakım Four-c üzerine. Acaba emniyeti artırıcı bir tarafı var mı, yoksa sadece konforlu bir araçtan sert süspansiyonlu spor bir otomobilin tadını da almaya mı yarıyor ?


Hocam four c sisteminin temelde çeşitli sensörler ve bir bilgisayardan oluşuyor.

Sensörler her bir lastiğin dönüş hızını ve dikey eksendeki hareketini,
direksiyonun çevriliş hız ve açısını,
aracın yatma açısını(virajlardaki sağa-sola yatma),
motor torkunu,
ve fren basıncını takip ediyor.

Bilgisayar ise bu verileri işleyip amortisörlerin sertliğini sürekli olarak değiştiriyor.

Sürekliden kasıt saniyede 500 kez...

Öyle ki örneğin direksiyona yapılan ani bir müdahalenin etkisi daha tekerlere ulaşmadan sistem amortisör sertliklerini değiştirmiş oluyor, mesela iç kısmındaki tekerlere bağlı amortisörlerin sertleşip aracın yatmasını engelliyor, veya ani frenlemelerde daha fren pedalına yaplan basıncın etkisi tekerlere dahi ulaşmadan amortisörler ayarlanıp aracın öne yığılması veya gaza yüklenildiğinde arkaya yığılması engelleniyor.

Comfort-sport gibi modlarda sadece bu sertleşme yumuşatma oranları seçilen moda göre değişkenlik gösteriyor.

Yani four c sistemi diğer çoğu markadaki sistemler gibi comforta aldın amortisörler %20 yumuşadı, sporta aldın %20 serleşti gibi sabit parametreye dayanan bir sistem değil.

Ve çok başarılı.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 19can84 -- 2 Mayıs 2012; 21:51:39 >

F
13 yıl
Binbaşı

@mcalisan
Benim de aracım Altın Metalik, bu rengi çok seviyorum. Umarım çabucak kavuşursunuz arabanıza.

Bu arada Aryton_SENNA nın görüşlerine katılıyorum, böyle bir aracı deri koltuk ve sunroof'tan mahrum etmeyin. Siz de çok memnun kalırsınız eminim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
13 yıl
Binbaşı

Eski kasa S60R 4 çeker Top Gear testi:
Videoyu izlemek için tıklayınız
Videonun genelinde o zamanki Four C şasi sistemi olan Active şasi sistemi anlatılıyor. 02:10'da bu sistemin çalışma mantığı mükemmel bir şekilde anlatılıyor. Sn. 19can84'ün tarif ettiği gibi bir anlatım söz konusu. Four C'yi anlamak için mutlaka izlenmeli.

Bir de koltukların görüntüsü içimi ısıttı.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
13 yıl
Binbaşı

Bu videonun altındaki yorumlardan birisi gerçekten çarpıcı:
"Seriously what the hell is wrong with the S60 or Volvo for that sense? I mean they're so underrated! They are actully more reliable than most Mercedes and for that sense BMW! The only car that is actually a threat to Volvo is Audi. Point is German cars fucking overrated. Volvo is awesome period. Unfortunately Swedish cars are always underrated and never sell well. Good example is Saab who actually made good looking quality cars. Also anyone who say a car is too safe is an imbecile!"

Son cümlede diyor ki, "bir arabanın fazla güvenli olduğunu söyleyen birisi ahmaktır." Demek Volvo'ya güvenliğini bile aşağılayarak saldıranlar varmış. Pes diyorum artık.

Geçenlerde birisine S60'ın güvenliğini övdüm biraz. City Safety'i anlattım. Dedim, "sıkışık trafikte bir kere kaza önlese az şey mi?". O da dedi "Ufak kazalar önemsiz. Aracın kaskosu var, aynı eskisi gibi yapıyorlar. Hem artık güvensiz araba mı kaldı? Hepsi güvenli." Bu sözden sonra, kendimi daha fazla boşuna yormama gerek olmadığı kanısına vardım.

Ama o gözlerde Volvo'yu desteksiz aşağılama çabasını gördüm ya, o bana yetti.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kurzweil -- 3 Mayıs 2012; 0:56:57 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
X
13 yıl
Teğmen

Sevgili Kurzweil;
Volvo = Güvenlik olarak bilinmektedir normal insanlar tarafından. Keza gerek ben, gerek tanıdığım otomobil bilgisi yüksek kişiler bu konuda hemfikirdir. Sanırım bazılarımız otomobil konusunda aşırı hassas olabiliyor. Sahip oldukları ya da sahip olmayı düşündükleri markayı duygusal açıdan aşırı yücelterek, diğer markaları zihinlerindeki markadan daha alt düzeyde konumlandırıyor ve kim ne derse desin bu fikirlerinden vazgeçmek istemiyor. Bu kişilere laf anlatmak imkansız olduğu için onları kendi gerçekleriyle başbaşa bırakmak daha doğrudur diye düşünüyorum.
Her ne kadar Çinli bir marka ( ) olsa da, 1.6D motorları PSA grubuna ait ( ) olsa da benim düşünceme göre Volvo = Güvenliktir...

Not: = Volvo da neymiş sanki diyen zihniyetler...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
13 yıl
Onbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: toledox

quote:

Orijinalden alıntı: ozakisi

Günaydın arkadaşlar Dün XC60 D3 siparişi verdim özel isteklerim için 2-3 aya kadar geliyo Şu anda çok severek bindiğim 2011 16000 km deki S60 T4 Advance aracımı satacağım sahibindene koymadan burada duyurmak istedim. aracımdaki diğer donanımlar şöyle
balder 17 inç cant
sunroof
bils kör nokta algılayıcısı
hıgt 7 inç ekran dvd oynatma
siyah deri koltuk
opak beyaz boya korumalı
dekoratif direksiyon simidi
bagaj eşya tutucusu
ısıtmalı elektirikli sürücü ve yolcu koltugu
(orjinal) yuvarlak eksozt uçları
navigasyon
10 kilometre hızı geçince DVD nin kapanmasını engelleyen sistem takıldı dvd sürekli açık
hartdisk okuyucu istediğiniz hartdiski bağlayıp içindekileri seyredebiliyosunuz resim film müzik
özel ıpone bağlantı kiti telefonunuzu ekrana aktarıyo telefondaki herşeyi ekrandan görüyorsunuz herşeyi oyun face book mesajlar yani bilgisayarı evdeki led televizyona bağlamak gibi
arka görüş kamerası
ön görüş kamerası
arka park sensörü
yani tam dolu bir araba
krom çerçeveler ve krom tampon çerçeveler
20000 kilometreyi bulamadığımız için 1 Nisanda yıllık periyodik bakımı etiler volvo yetkili servisinde yapıldı
20.03.2011 trafik çıkışlı
Kazası vuruğu boyananı yok tertemiz kilometrenin yarısı Hataya gidip gelindi şehir içi az kullanıldı
Gelelim fiyatına tam bir fiyat belirleyemedim aksesuarlar yüzünden bu aracın sıfır fiyatı 115 000 tl bende 95000 tl fiyat koyucam
sizce ne fiyat koymalıyım arkadaşlar yardımlarınız için şimdiden teşekkürler

Aracınız hayırlı olsun. XC60 gerçekten güzel araç bende çok memnunum. Tercih ettiğiniz donanımlarınızı da paylaşabilirmisiniz.

Mevcut aracınızda çok güzel donanımlara sahip, aracı bir an evvel satayım diyorsanız, 80 - 85 gibi rakamlara gidebilir. 95 gibi bir rakamda ise beklemeniz çok yüksek bir ihtimal gibi geliyor bana. Çünkü geçenlerde 88bin'e bir arkadaş 0 km s60 advance T4 satın aldı.




S60 daki tüm donanımlar xc60 dada var ayrıca hıza duyarlı direksiyon anahtarsız çalıştırma acc elektirikli bagaj 18 inç cant metalik siyah beyzla siyah arasında gidip geliyorum. bu arada bende 95 e zor gibi görünüyo ama 90 tl nin altında kesinlikle satmam zaten 88 veren var arkadaşım en kötü ihtimalle ona veririm ama daha yüksege satılırsa iyi olur tabi fazla para göz çıkarmaz :) sizde xc60 mı var d3 mü biraz bahsedermisin yakıt sarfiyatından


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
13 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ozakisi

quote:

Orijinalden alıntı: toledox

quote:

Orijinalden alıntı: ozakisi

Günaydın arkadaşlar Dün XC60 D3 siparişi verdim özel isteklerim için 2-3 aya kadar geliyo Şu anda çok severek bindiğim 2011 16000 km deki S60 T4 Advance aracımı satacağım sahibindene koymadan burada duyurmak istedim. aracımdaki diğer donanımlar şöyle
balder 17 inç cant
sunroof
bils kör nokta algılayıcısı
hıgt 7 inç ekran dvd oynatma
siyah deri koltuk
opak beyaz boya korumalı
dekoratif direksiyon simidi
bagaj eşya tutucusu
ısıtmalı elektirikli sürücü ve yolcu koltugu
(orjinal) yuvarlak eksozt uçları
navigasyon
10 kilometre hızı geçince DVD nin kapanmasını engelleyen sistem takıldı dvd sürekli açık
hartdisk okuyucu istediğiniz hartdiski bağlayıp içindekileri seyredebiliyosunuz resim film müzik
özel ıpone bağlantı kiti telefonunuzu ekrana aktarıyo telefondaki herşeyi ekrandan görüyorsunuz herşeyi oyun face book mesajlar yani bilgisayarı evdeki led televizyona bağlamak gibi
arka görüş kamerası
ön görüş kamerası
arka park sensörü
yani tam dolu bir araba
krom çerçeveler ve krom tampon çerçeveler
20000 kilometreyi bulamadığımız için 1 Nisanda yıllık periyodik bakımı etiler volvo yetkili servisinde yapıldı
20.03.2011 trafik çıkışlı
Kazası vuruğu boyananı yok tertemiz kilometrenin yarısı Hataya gidip gelindi şehir içi az kullanıldı
Gelelim fiyatına tam bir fiyat belirleyemedim aksesuarlar yüzünden bu aracın sıfır fiyatı 115 000 tl bende 95000 tl fiyat koyucam
sizce ne fiyat koymalıyım arkadaşlar yardımlarınız için şimdiden teşekkürler

Aracınız hayırlı olsun. XC60 gerçekten güzel araç bende çok memnunum. Tercih ettiğiniz donanımlarınızı da paylaşabilirmisiniz.

Mevcut aracınızda çok güzel donanımlara sahip, aracı bir an evvel satayım diyorsanız, 80 - 85 gibi rakamlara gidebilir. 95 gibi bir rakamda ise beklemeniz çok yüksek bir ihtimal gibi geliyor bana. Çünkü geçenlerde 88bin'e bir arkadaş 0 km s60 advance T4 satın aldı.




S60 daki tüm donanımlar xc60 dada var ayrıca hıza duyarlı direksiyon anahtarsız çalıştırma acc elektirikli bagaj 18 inç cant metalik siyah beyzla siyah arasında gidip geliyorum. bu arada bende 95 e zor gibi görünüyo ama 90 tl nin altında kesinlikle satmam zaten 88 veren var arkadaşım en kötü ihtimalle ona veririm ama daha yüksege satılırsa iyi olur tabi fazla para göz çıkarmaz :) sizde xc60 mı var d3 mü biraz bahsedermisin yakıt sarfiyatından


Hayırlısı olsun güzel donanımlar seçmişsiniz.

Bizim araç daha 1 aylık şu an 3500km oldu. Geçen gün yaklaşık 1000km uzun yolda ortalama 90 -110 km arası seyrettim. 100 km de ortalama 6 litre civarı tüketim gerçekleşti. Şehir içi ise 9 litre civarında şuan için. 3500 km nin 2000 kmsini uzun yolda geri kalanını şehir içinde yaptık. Ortalama 7.2 gösteriyor aracın göstergesi.



O
13 yıl
Onbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

Sayın ozakisi,
Ben de tam hareket halinde görüntünün kapanması engellenebilir mi diye merak ediyordum. Siz yaptırmışsınız. Bu konuda yardımcı olabilir misiniz bana? Bu bir yazılım değişikliği mi yoksa başka bir şekilde mi yapıldı? Bir de nereden yaptırdınız? Yine Iphone bağlantı kitini nereden temin ettiniz ve nasıl bir şeydir? Fazladan bir aparat mıdır?

Aracınız "full" kavramının içini dolduruyor. S60'ı tanıyan birisi Advance paket artı, tüm bu opsiyonlar ile bu aracın ne denli yüksek bir fiyata çıkacağını bilir. Aracın sıfırı 115binTL ise, 95binTL istemek bana makul geldi. Aciliyetiniz yoksa, S60'tan anlayan, ve aracınızın hakkını teslim edecek bir müşteriyi bekleyin. Bir de ilanınızı olabildiğince size özel, ve galerici tarzından uzak hazırlarsanız, fark edilirsiniz. Buna aracınızın tüm detaylarını "hatasız", "tutarlı" ve "anlaşılır" olarak yazmanız da dahil.

Son olarak aracınızı neden XC60 ile değiştirmeye karar verdiğinizi sorabilir miyim? XC60 kafanızı fazla mı çeldi? Keşke en baştan XC60 alsaydım mı dediniz? Teşekkür ederim.


volvo yetkili servisine bu işleri yapan bir arkadaşım var bir arabaya yapamayacağı şey yok benim telimi vereyim size gerekirse yardımcı olurum biraz daha uygun yaptırmanı sağlarım. 05327167828 araca video inter face modül hareket halini açan şeyde tv free diye bişeytakıyo ıpone içinde bir kit takıyo süper oluyo mesela ıpone da navigasyon açtın onu ekranda direk görüyosun youtubeye girdin müzik videosu izliyosun ekrandan direk görüyosun telefon ekrana taşınıyo süper bişey telefonada bir program indiriyolar benim amacım dizel s60 almaktı ama gittiğimde siyah bir XC60 duruyodu aşık oldum yaaaa hemen anlaştım ama renk bildiricem beyaz yada siyah bakalım aracı satmak için acelem yok zaten satana kadar eşim binecek o satılmadan da diğer aracı alabileceğim için sıkıntı yok zaten daha sahibindene koymadım çok soran arkadaşım var öncelikle onlara sundum ilgin için teşekkürler bu arada


Bu mesaja 2 cevap geldi.
M
13 yıl
Er

Bu arada, MY2013 için bazı yenilikler geliyormuş, benim ilgimi çeken otomatik kısa/uzun far geçişi oldu. Beklemeye değer mi, bilemiyorum:

http://www.volvocars.com/intl/top/about/news-events/Pages/default.aspx?itemid=361

MY2013 özellikleri 2012 yazından itibaren üretilecek araçlarda mevcut olacakmış.
Tabii Türkiye'de 2013 modeller artık 01.01.2013'ten itibaren üretilmiş araçlar olacağı için, 2012 içerisinde MY2013 araç getirirler mi, yoksa Ağustos öncesi binlerce MY2012'yi yığıp sene sonuna kadar satmaya mı çalışırlar, karmaşık...

Bu durumda, özel konfigürasyonda sipariş etmek isteyenler 2013 başını bile beklemek zorunda kalabilir bence. Bugün sipariş etsen, zaten teslimatı 3 ay sonra yani Ağustos başı. Yurtdışından MY2013 olarak yapılmış bir araç gelecek, sana 2012 olarak teslim edecekler, kafam karıştı.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
13 yıl
Onbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: mcalisan

quote:

Orijinalden alıntı: toledox

quote:

Orijinalden alıntı: mcalisan


quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

quote:

Orijinalden alıntı: VolvoS40

Deri koltuk yerine ACC çarpışma mesafe önleyici pakete dahil etmek ve Four Şasi donanımları en pahalı donanımlar arasında yer alıyor Deri koltuk en ucuz Opsiyonlar arasında olmakla yaklaşık fiyatlarını söylüyorum ACC .. 5000 tl - Four C .. 3000 tl - Deri koltuk .. 1200 tl gibi yaklaşık fiyatları , Drive motor tercihi konusunda tabi ki Powershift daha Rahat fakat 6000 tl fiyat farkı vermek ne kadar doğrudur bilinmez ... sadece duygusallık var

Şahsi fikrim, deri koltuk olmazsa olmaz. Organik, yumuşacık deri koltuğun fiyatı bu kadar uygun iken, bu araca ekletmemek doğru olmaz. Ayrıca araca adeta sınıf atlatan bir özellik varsa, bunlardan biri deri, diğeri de 17" jantlar olabilir. O yüzden, önce deri, sonra diğerleri.

Bence de otomatik vites konforu olmazsa olmaz değil ise, manuel daha doğru olur. Hem araç az daha seri olur, hem de fiyat çok daha uygun olur. Tabi yine de karar vermek zor şey. Manuel vitesi özellikle seven insanlardan değilseniz, çok angarya gelebilir. "Bu klasta bir arabada olmalı" da diyebilirsiniz ayrıca.

Otomatik vites ACC için mantıken şart. S40'ımda cruise control var. Ama otobanda sabit hızla giderken önünüzdekine farketmeden çok yaklaşabiliyorsunuz. Bazen bayağı ürküntü bile veriyor bu durum. ACC hem bu işi çözecek, hem de çarpışma tehlikesi var ise otomatik fren yapıp beni de uyaracak. Ne kadar güzel bir şey.

Arabayı değiştirmişken bu tür teknolojik ilaveleri de alayım diyor insan. Hoş, 1.6 dizel bir aracı bu opsiyonlar ile şişirmek de ne kadar mantıklı, o da başka mesele.

Saygılar.

Ben aracı artı özelliklerle almanızı tavsiye ederim. Bazı özellikler aracı gerçekten farklı kılıyor ve insanı araca bağlıyor. Ben xc60'ta sunroof yerine acc tercih ettim ve çok memnunum. Hıza duyarlı direksiyonu seçmenizi de öneririm. Four-c şasiyi de istemiştim ancak fiyat çok yukarılara çıktığından vazgeçtik. Forumda bir arkadaş 2.0T four-c li siyah bir s60 almıştı o bu konuda yorum yapabilir.

Ben 1.6 dizel aracı bu opsiyonlarla zenginleştirmek en mantıklısı, çünkü uzun yıllar kullanmayı isteyeceğiniz hem ekonomik hemde konforlu bir aracı böyle de zenginleştirirseniz tadından yenmez. Anladığım kadarıyla da aracını uzun yıllar kullanmak isteyen birisiniz. Bana kalırsada otomatik vites tercih etmeniz daha yerinmde olacaktır. Ancak deri koltuktan da vaz geçmeyin sznırım 600 euroluk bir bedeli var diğer aksesuarların yanında çok daha uygun. Ön ve arka kameraları daha sonra daha uygun şartlarda serviste taktırma ihtimaliniz var.

Sayın Toledox,
Sayın Kurzweil,
Sayın VolvoS40,

Değerli fikirleriniz için çok teşekkür ederim.

Four-c konusunda Volvo'nun iletişim adresine de mail gönderdim ama henüz dönmediler. Biraz geç dönerler tahminen. Bu arada bugün yurtdışındaki bazı forumlarda konuyu araştırdım. Sonuç olarak, Four-c bir yandan tarz opsiyonu gibi görünse de, aracın sürüş dinamiğini birebir etkiliyormuş. Yani, direksiyon tepkisini maksimize etmek için spor veya advanced moda geçmek gerekse de, comfort modda da sistem direksiyon, fren, hız ve yanal ivmelenme verilerini daimi olarak kontrol ettiğinden, anormal hallerde süspansiyon tepkisini anlık modifiye ederek hakimiyeti artırma özelliği bulunuyor(muş). Kullananlar, "bir daha 4c olmadan asla" bile diyorlar.

Evvelki yıl S40 ile çok ucuz atlatılmış, sadece maddi hasarlı bir savrulma kazası yaşadık ailecek. Benim aracımda sadece STC var, DSTC olsa idi belki bu kazayı hasarsız bile atlatmak mümkün olabilirdi. Bu nedenle direksiyon hakimiyeti konusu bende tam bir takıntı haline geldi.

Velhasıl, yeni aracı şu konfigürasyonda sipariş etmeyi düşünüyorum:

* S60 Drive Powershift
* Metalik boya (parlak altın olacak muhtemelen)
* Premium (yağmur sensörü, bluetooth, arka park sensörü ve elektrik konrollü sürücü koltuğu nedeniyle. Aslında elektrik kontrollü sürücü koltuğu çok da mühim değil ama geri vitese takıldığında aynaların otomatikman en aşağı pozisyona gelmesi ve ileri vitese alındığında tekrar eski pozisyonuna dönmesi ancak hafızalı-elektrikli koltuk ile mümkün.)
* Advance (BLIS ve ABL vedeniyle)
* Sürücü destek paketi (Sadece ACC ve DAC var diye görüyorum Volvo'nun sitesinde. Sanki LDW'yi kaldırmışlar Türkiye modellerinde. Öyle ise çok kötü.)
* Four-C şasi
* Njord 17" lastik basıncı kontrol sistemli.
* Arka kapılarda elektrikli çocuk kilidi.
* Ön park sensörü.
* T-tec/tekstil bej döşeme, bej iç bölüm ve espresso gösterge paneli.

Hepsi beraber anahtar teslimi 118.000 gibi bir liste fiyatı verdiler bugünkü fiyatlarla. Gerçek fiyat ve indirimini araç geldiği zamanki şartlara göre konuşuruz diyorlar. %5 kapora istiyorlar ama vazgeçerseniz geri öderiz diyorlar. Teslim süresi de 2-3 ay olurmuş. Ben vazgeçersem, böyle bir arabanın üstüne atlayan olur mu, ondan da şüpheliyim :))

Saygı ve selamlarımla.

arkadaşım bende var aynalar aşşağı iniyo ama kesinlikle kullanmıyosun neden diyeceksin geri vitese takar takmaz aşşağı iniyo yaaaa ben geri gi,derken aynaya bakarak yanaşırım arkamı dönerek herşeyi göremezsin eğer aynayı aşşagı ayarlarsan geri geri giderken sadece yeri görüyosun bir yerde veya bi,r test aracında dene bende bir hevesle ayarladım sonra eski haline getirdim kesinlikle tavsiye etmiyorum aracı teslim alırkende onu ayarlamadan veriyolar ve tavsiye etmiyolar


Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
13 yıl
Binbaşı

T4 uzun yol raporu:

1400 km'de tüketim değeri 6,9 lt / 100 km.
Klima açık, hız genelde 100-110 civarı olsa da zaman zaman kaşınanlara ayar verildi :) Güzergah Ankara - Akçay - Ankara
Dönüşte Çanakkale üzerinden geldiğim için 10 saat araba kullanmama rağmen araç yormadı. Bu araç ile uzun yol tam keyif arkadaşlar...


Bu mesaja 2 cevap geldi.
T
13 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: Ayrton_SENNA

T4 uzun yol raporu:

1400 km'de tüketim değeri 6,9 lt / 100 km.
Klima açık, hız genelde 100-110 civarı olsa da zaman zaman kaşınanlara ayar verildi :) Güzergah Ankara - Akçay - Ankara
Dönüşte Çanakkale üzerinden geldiğim için 10 saat araba kullanmama rağmen araç yormadı. Bu araç ile uzun yol tam keyif arkadaşlar...

Sayin Ayrton_Senna

Service 2.0 ile birlikte yakit tuketiminin dustugune gecen sure zarfinda emin olabildiniz mi?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
13 yıl
Er

Orijinalden alıntı: ozakisi


arkadaşım bende var aynalar aşşağı iniyo ama kesinlikle kullanmıyosun neden diyeceksin geri vitese takar takmaz aşşağı iniyo yaaaa ben geri gi,derken aynaya bakarak yanaşırım arkamı dönerek herşeyi göremezsin eğer aynayı aşşagı ayarlarsan geri geri giderken sadece yeri görüyosun bir yerde veya bi,r test aracında dene bende bir hevesle ayarladım sonra eski haline getirdim kesinlikle tavsiye etmiyorum aracı teslim alırkende onu ayarlamadan veriyolar ve tavsiye etmiyolar

@ozakisi

Otomatik olarak aşağıya inmesini istemiyorsan, geri vitese taktığında sağ veya sol, hangisini istiyorsan onun düğmesine dokunduğunda da kendiliğinden alt konuma geliyor. Yani, kaldırım kenarına park edeceksen, geri vitese tak, düğmeye dokun, ayna insin aşağı. İşin bitince tekrar düğmeye bas, eski konumuna gelsin. Park etmiyor da geri geri gidiyorsan, düğmeye dokunma.

Manuel ayarlı koltuk olduğunda, aynayı kaldırım kenarına park ederken kendin aşağıya indiriyorsun. Sonra tekrar yürüyüp epey bir yol aldıktan sonra aynanın aşağıda olduğunu farkedip tekrar ayarlamaya uğraşıyorsun.

Selamlar



K
13 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: xprtg

Sevgili Kurzweil;
Volvo = Güvenlik olarak bilinmektedir normal insanlar tarafından. Keza gerek ben, gerek tanıdığım otomobil bilgisi yüksek kişiler bu konuda hemfikirdir. Sanırım bazılarımız otomobil konusunda aşırı hassas olabiliyor. Sahip oldukları ya da sahip olmayı düşündükleri markayı duygusal açıdan aşırı yücelterek, diğer markaları zihinlerindeki markadan daha alt düzeyde konumlandırıyor ve kim ne derse desin bu fikirlerinden vazgeçmek istemiyor. Bu kişilere laf anlatmak imkansız olduğu için onları kendi gerçekleriyle başbaşa bırakmak daha doğrudur diye düşünüyorum.
Her ne kadar Çinli bir marka ( ) olsa da, 1.6D motorları PSA grubuna ait ( ) olsa da benim düşünceme göre Volvo = Güvenliktir...

Not: = Volvo da neymiş sanki diyen zihniyetler...

Sayın xprtg,
Bir de araç hakkında hiçbir bilgisi olmadan bu yorumları yapıyorlar. Belki de S60 hakkında bizim bildiğimizin yarısını bilseler ağızları açık kalacak, ve bu denli desteksiz yorum yaptıkları için kendilerinden utanacaklar.



A
13 yıl
Binbaşı

Servisten sonra yakıt tüketimimde düşüş var, burası kesin. Değer vermek gerekirse 1 ile 2 litre arasında diyebilirim. Fakat bunda havaların ısınmasının ne kadar rolü var henüz ondan tam emin değilim malesef.

Bu arada az önce servisi aradım egzost uçlarının fiyatını sordum, indirimli fiyat olarak çiftine 600 lira söylediler. İndirimden önceki fiyat ise 900 liraymış.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ayrton_SENNA -- 3 Mayıs 2012; 12:24:47 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
K
13 yıl
Binbaşı

Şöyle bir bakıyorum da, bir aracın "fazlasıyla" güvenli oluşu, ve bu bağlamda hayatlarını da fazlasıyla güvence altına alışı!!!, pek de öyle "havalı" gelmiyor insanımıza. Ama nelerin havalı geldiğini ben size söyleyeyim:

-Bir aracın dış görünümü sanki sizi yiyecekmiş gibi, ya da size çok kızgınmış gibi görünüyorsa, yani dışarıdan bakan birisini sanki taciz edermiş gibi duruyorsa, işte bu çok havalı oluyor. "Açılın ben geliyorum". Güvenliği kim ne yapsın?
-Bir araç eşek yüküyle yakıt yakıyor, ve otobanda önüne geleni tokatlıyorsa(artık ne demekse), çok havalı oluyor. Güvenliği kim ne yapsın?
-Beş para etmez bir (sözde)SUV'yi sırf havalı diye satın alan birisi, güvenliği ne yapsın?
-VE böyle havalı bir araca eşek yüküyle para verince pahalı olmuyor da, aynı donanımdaki(diğerlerinde var bile olmayan donanımları ile beraber) bir Volvo'ya %25 daha az para verince pahalı oluyor. "Ha, bu arada, Volvo daha sağlam arabaymış." Ama "Güvenliği kim ne yapsın?" değil mi? Araç içindekilerin hayatlarını daha fazla güvence altına almanın havası yok bir kere. Ama seni yutacakmış gibi duran bir arabanın, var.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kurzweil -- 3 Mayıs 2012; 12:56:10 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
13 yıl
Binbaşı

Sn. Toledox,
D3 XC60'ınızın ilk 3500km ortalamasının 7,2lt olması bence mükemmel bir tüketim değeri. Bahsi geçen araç dev gibi bir İsveç tankı. Jantlarınızın ebadını sormuyorum bile. Bence bu araç alınır, ve uzun yıllar binilir. Sizde öyle yaparsınız umarım. Saygılar.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
13 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: ozakisi

quote:

Orijinalden alıntı: Kurzweil

Sayın ozakisi,
Ben de tam hareket halinde görüntünün kapanması engellenebilir mi diye merak ediyordum. Siz yaptırmışsınız. Bu konuda yardımcı olabilir misiniz bana? Bu bir yazılım değişikliği mi yoksa başka bir şekilde mi yapıldı? Bir de nereden yaptırdınız? Yine Iphone bağlantı kitini nereden temin ettiniz ve nasıl bir şeydir? Fazladan bir aparat mıdır?

Aracınız "full" kavramının içini dolduruyor. S60'ı tanıyan birisi Advance paket artı, tüm bu opsiyonlar ile bu aracın ne denli yüksek bir fiyata çıkacağını bilir. Aracın sıfırı 115binTL ise, 95binTL istemek bana makul geldi. Aciliyetiniz yoksa, S60'tan anlayan, ve aracınızın hakkını teslim edecek bir müşteriyi bekleyin. Bir de ilanınızı olabildiğince size özel, ve galerici tarzından uzak hazırlarsanız, fark edilirsiniz. Buna aracınızın tüm detaylarını "hatasız", "tutarlı" ve "anlaşılır" olarak yazmanız da dahil.

Son olarak aracınızı neden XC60 ile değiştirmeye karar verdiğinizi sorabilir miyim? XC60 kafanızı fazla mı çeldi? Keşke en baştan XC60 alsaydım mı dediniz? Teşekkür ederim.


volvo yetkili servisine bu işleri yapan bir arkadaşım var bir arabaya yapamayacağı şey yok benim telimi vereyim size gerekirse yardımcı olurum biraz daha uygun yaptırmanı sağlarım. 05327167828 araca video inter face modül hareket halini açan şeyde tv free diye bişeytakıyo ıpone içinde bir kit takıyo süper oluyo mesela ıpone da navigasyon açtın onu ekranda direk görüyosun youtubeye girdin müzik videosu izliyosun ekrandan direk görüyosun telefon ekrana taşınıyo süper bişey telefonada bir program indiriyolar benim amacım dizel s60 almaktı ama gittiğimde siyah bir XC60 duruyodu aşık oldum yaaaa hemen anlaştım ama renk bildiricem beyaz yada siyah bakalım aracı satmak için acelem yok zaten satana kadar eşim binecek o satılmadan da diğer aracı alabileceğim için sıkıntı yok zaten daha sahibindene koymadım çok soran arkadaşım var öncelikle onlara sundum ilgin için teşekkürler bu arada


Asıl ben size ilginizden ötürü teşekkür ederim. Telefonunuzu not ettim.

Anladığım kadarıyla siz S60 T4'ünüzü D2 ya da D3 ile değiştimek istediniz. Ama XC60 aklınızı çeldi. XC60 satın almanızı ben de tavsiye ederim. Zaten XC60 Volvo'nun dünya genelinde en çok sattığı arabası. Renk olarak siyah ile beyaz arasında dağlar kadar fark var. Kendinizi hangisine daha yakın hissediyorsunuz bir düşünün. Ben şahsen beyaz rengi binek arabalarda beğenmiyorum. Ve bu modanın da geçeceğini düşünüyorum. Ama siz bana bakmayın kendiniz karar verin. XC60'a yakışmayan renk yok. Saygılarımla.

Edit: Renk seçerken yaşınızı da hesaba katın derim.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Kurzweil -- 3 Mayıs 2012; 13:45:59 >