Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'

6 yıl

Yarbay

kesinlikle sıkıntı benim için bu durum. sabah arabaya biniyorsun arka cam buğulanmış yada çamurlu bir yağmur yağmış tozlu kirli oluyor. eline alıyorsun çekçeki arka cam siliyorsun. bence de silecek olsa cok iyi olurdu. bunu sanıırm hb kullanıp sonra sedana geçenler anlayabiliyorlar. genelde sedanların arka camı kirlenmez gibi cevap alıyoruz, ama kirleniyor! :)

Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @first_soldier

K

karafaki34

6 yıl

Yüzbaşı

Bildiğim kadarıyla bu advance + elite paketli olan T3lerde arka kamera ve ön park sensörü vardı. Yoksa da arka kamera çok da olmazsa olmaz birşey değil bence ama ön ve arka sensör şart.

Bej deri döşeme çok premium bir görüntü sunuyor. Deri döşemenin temizlemesi zaten kolaydır. Doğru ürünlerle doğru yöntemleri uygularsanız hiçbir zorluğu yok. Siyah dediğiniz döşeme kumaşsa hiç düşünmeyin bej deri tercih edin derim, deriyse zevkinize kalmış ama bej öneririm.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @alp c

H

haacar

6 yıl

Yarbay

Tüm volvo severler ve kullanıcılarının yeni yılını kutlarım

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

K

korayesque

6 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: jhudaverdi

Merhaba Arkadaşlar. Malum havaların soğumasıyla birlikte araçla ilgili olarak daha önce hiç karşılaşmadığımız ya da aklımıza gelmeyen (en azından yeteri kadar tecrübesi olmayan şoförlerin) durumlar ortaya çıkabiliyor. Aşağıdaki hususlarla ilgili tecrübesi olan arkadaşlar bilgi verebilirler mi acaba?

1) Özellikle de sabah aracın kapılarının ve bagajının açılmaması ile ilgili forumda Shell buz çözücü tavsiye edilmişti sanırım. Bunun dışında tavsiye edebileceğiniz ve bu tür durumlarda kullanılabilecek başka bir ürün var mıdır?

2) Geçen gün otomatik kilit çalışmayınca aracı mekanik kilit kullanarak kilitlemek istedim, ancak kullanım kılavuzunda belirtildiği gibi anahtarı çevirmeme rağmen (en fazla yarım tur çevrilebildi) kapılar kilitlenmedi. Bu durumda mekanik kilit sistemi de donmuştur diye düşünüyorum ama yanlış bir şey yapmış olabilir miyim? Hem sağa, hem de sola çevirdim, ancak araç kilitlenmedi. Bir de bu tür bir durumda mekanik kilidi kullanabilmek için anahtarın takıldığı kısımdan buz çözücü vb. püskürtmek işe yarar mı? Yoksa aşırı soğuk havalarda aracın kilitlenmemesi veya kilidinin açılmaması durumunda ne önerirsiniz?

3) Kilitleme ile ilgili olarak kullanım kılavuzuna bakarken bir de kapıların iç kısmındaki vidaları çevirerek kilitleneceği bilgisine ulaştım. Ancak bu kez de kilitlendikten sonra kilit sistemi donduğu için açamazsam diye korktum. Kapıların iç kısımlarındaki bu kilidi bu tür durumda kullanmak mantıklı mı sizce?

4) Soğuk havalarda S60 da büyük sileceği kaldırmak istediğimde kaputa takılıyor ve bu nedenle kaputu açmadan dik konuma getirilemiyor. Tek çare kaputu kaldırmak mı, yoksa benim atladığım bi püf noktası falan mı var?

5) Son olarak silecek ayarı için toplu iğne kullanmayı denemiştim ama pek yararlı olmamıştı. Ancak sanırım en iyi yöntem silecek fıskiyelerine girecek kadar ince bir toplu iğne ile bu ayarları yapmak. Daha iyi bir yöntem deneyen oldu mu acaba?
Teşekkürler...

Kapılar buz tutunca açmak için çekerek zorlamıyorum, tam tersi üst kenarlardan yumuşakça bastırıyorum, o zaman kolayca açılıyor. Bir de sezon başında kapı fitillerine silikon sprey sıkıyorum, faydası oluyor. Kapı anahtarı ile sadece sürücü kapısını açıp kapamıştım, diğerlerini bilemiyorum. Kapı içindeki vidalar çocuk kilidi olmasın? Cam silecekleri için park pozisyonu vardı, kullanma kılavuzunda yazar. Sanırım silecek kolunu yukarı doğru birkaç saniye tutuyorduk. O zaman yarıya kadar gelip duruyordu. Su püskürtme uçları ayarlanmıyor bildiğim kadarıyla. Şu kaydırıcı sprey oldukça iyi oluyor, tavsiye ederim.

2019 herkese mutluluklar getirsin, iyi seneler.

K.

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

K

karafaki34

6 yıl

Yüzbaşı

Silecekleri kaldırmanız için servis moduna getirmeniz gerekir. Anahtarı yuvasına taktıktan sonra frene basmadan kontak düğmesine bir kere basın. Daha sonra sağdaki silecek kolunu üç dört saniye yukarıya doğru kaldırın ve bekleyin. Silecekler dik pozisyona gelip kalacaktır. Ondan sonra kaldırabilirsiniz.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @jhudaverdi

T

TOnale

6 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: mikarli

Merhaba Arkadaşlar
2014 model s60 D2 almayı düşünüyorum. Powershift vs. sorunlarını duyunca biraz çekindim ama sorunsuz araba bulmakta çok zor. Hepsinin kendine göre bir sorunu oluyor.
Araba ile İstanbul trafiğinde günlük ortalama 100 km yapacağım. Bu nedenle bakım masrafları ve kronik sorunların beni yormamasını istiyorum.
Bu aracın periyodik bakımları kaç km de bir oluyor? Tahmini masrafı nedir?
Trigger değişimi kaç km de oluyor? Birde şanzuman bakımı falan nasıl?

Bu konularda en güvenilir cevapları sizden bulacağım için size sormak istedim.
Şimdiden teşekkürler.

- D2 motorların bakımı her 10bin km.de oluyor ve yetkili serviste ortalama 1500-2000 TL arası ücret talep ediliyor, bu nedenle yılda 3-4 kez servis masrafı size yük olacaktır, bunun yerine 1.5 T3 benzinli motor sizin için daha iyi olabilir çünkü bakımı aralığı 30bin km. ve şanzıman açısından sorunsuz. Şanzıman yağı değişim ücreti de yaklaşık periyodik bakım masrafı kadar tutar diye tahmin ediyorum (eskinden 80 bin km'de yapılıyordu şanzıman yağı değişimi ama şu an 40 bin km.de değişiyor fiye hatırlıyorum). Dışarıda özel servislerde bu rakamların neredeyse 1/3'üne periyodik bakımları yaptırabilirsiniz.

- D2 motor İstanbul'da şehiriçi kullanımda 7-8 lt. yakar diye tahmin ediyorum, bakım masraflarını da ekleyip benzinli motorun tüketimini de hesaba katarak karar vermeniz daha doğru olacaktır.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TOnale -- 3 Ocak 2019; 12:13:14 >

H

haacar

6 yıl

Yarbay

Rica ederim.

Hocam benim bildiğim bujiler 30-40 bin km kadar gider. şanzıman markasına göre değişir ama şanzıman yağı da genellikle 40-50 bin km civarında değişir.

Bu servislere zerre kadar güvenim yok benim. bundan sonra parçaların yurt dışı değişim aralıklarına bakarak, parçaları kendim alarak özel serviste değiştirtmeyi düşünüyorum.

Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur

N

nacker

6 yıl

Yarbay

Şanzıman yağına üreticiler değişmez der ama 80 bin km'de bir değişmesini önerir çoğu kişi. Sonuçta tam otomatik tamamen yağ ile çalışan bir şanzıman. Kavrama olayını yağın yapıyor. Zamanla eskir doğal olarak. Ben her 80 bin km civarlarında değiştirilmesi taraftarıyım. Sürekli şehir içinde sıkışık trafikte kullanılıyorsa 60 bine kadar çekilebilir.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nacker -- 3 Şubat 2019; 1:56:32 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @hasan_basri

P

programmer_onur

6 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: aknasmub

Dediklerinize sonuna kadar katılıyorum. Çok güzel bir betimleme olmuş.
Ben de ikame araç verilmemesine çok sinir oluyorum. Vw de bile veriliyor.

Yorumunuz için teşekkür ederim hocam. Etiket sınırı yüzünden sizi etiketleyememiştim. Biraz kuralcı bir yapım var evet ama sorun bende değil onlarda :) Sonuçta hepsinin dünyada bir standardı var. Peugeot, Fiat veya Volvo veya Bmw farketmiyor. Ama Türkiye'ye Bentley veya Ferrari servisi de kursanız işleyiş kültürü hemen işporta / merdiven altı seviyesine bir şekilde iniyor. Aynı şey otomotiv dışında dünya devi Amazon'un Türkiye operasyonu için de geçerli, şikayetler ve sahtekarlıklar oluyor çok sayıda. Kalite yok, üst birimlere aks etmedikçe kendi iç standartlarında bir iyileşme de olmuyor, adeta gettolaşma söz konusu bu servislerde. Kendi camialarında oluşan bir standart söz konusu. Ama kalite ve rahatsız edici şeyler had safhada malesef. Diyaloğumuz bozulmasın diye şikayet / terslenme / argo gibi yöntemlere de başvuran kimseler değiliz ama bunu saflık / efendilik / yumuşak yüzlülük gibi görüp müşteriyi kerizleme, işporta standardında rastgele hizmet verme hakkı da yok kimsenin elbet.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 6 Şubat 2019; 20:39:43 >

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

Y

yolcum

6 yıl

Yarbay

Bende bugüne kadar aracımın tüm bakımlarını serviste yaptırıyordum. Periyodik bakımlar için ikame araç vermediklerini biliyorum. Aracımda enjektörlerle ilgili bir sorun vardı, bunun için aracımı İstanbul'daki yetkili servise 3 gün bırakmam gerekti. Tekirdağ'dan geleceğimi ve dönmem gerektiğini söyledim. İkame araç ayarlayıp öyle çağıralım dediler. Servis Müdürü ile tanışıklığımız da vardı. Bir hafta sonra ikame aracı ayarlamışlar, servise çağırdılar.
Gittiğimde aracımı servise bıraktım, ikame araç olarak S90 verdiler. Önce şok oldum ama 3 gün S90'la dolaşma fırsatım oldu.
Dönüşte ikameyi verip aracımı geri almak bile istemedim. :)
Periyodik bakımlarda ikame araç vereceklerini sanmıyorum ama 48 saatten fazla süren onarımlar için, önceden haber vermeniz durumunda ikame araç konusunda mağdur etmiyorlar diye biliyorum..

Bu mesaja 3 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @aknasmub

T

TOnale

6 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: yolcum

Bende bugüne kadar aracımın tüm bakımlarını serviste yaptırıyordum. Periyodik bakımlar için ikame araç vermediklerini biliyorum. Aracımda enjektörlerle ilgili bir sorun vardı, bunun için aracımı İstanbul'daki yetkili servise 3 gün bırakmam gerekti. Tekirdağ'dan geleceğimi ve dönmem gerektiğini söyledim. İkame araç ayarlayıp öyle çağıralım dediler. Servis Müdürü ile tanışıklığımız da vardı. Bir hafta sonra ikame aracı ayarlamışlar, servise çağırdılar.
Gittiğimde aracımı servise bıraktım, ikame araç olarak S90 verdiler. Önce şok oldum ama 3 gün S90'la dolaşma fırsatım oldu.
Dönüşte ikameyi verip aracımı geri almak bile istemedim. :)
Periyodik bakımlarda ikame araç vereceklerini sanmıyorum ama 48 saatten fazla süren onarımlar için, önceden haber vermeniz durumunda ikame araç konusunda mağdur etmiyorlar diye biliyorum..

İyi niyet garantisinden kavrama değişiminde bana da s90 verdiler servis yoğundu sanırım 1 hafta gezdim, sonra periyodik bakımda da 3 saatlik iş için xc60 verdiler. İkame araç olayı biraz servisteki araç uygunluğu biraz da servis danışmanının iyi niyetiyle alakalı diye düşünüyorum.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

P

programmer_onur

6 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: TOnale

Yeni s60 Tr web sitesinde yerini almış arkadaşlar, motor olarak 2.0 lt T5 ve T6 motor seçeneği var şu an için, fiyat bilgisi henüz yer almıyor.
https://www.volvocars.com/tr/modeller/new-models/s60

400 bin liradan aşağı olmaz hocam. Abd ek vergisini de düşününce 500 bini görür donanıma göre. Uçuk fiyatlar. Temiz 5000 km altı ikinci el S90 almak daha mantıklı o parayı verecek kişi.

< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

E

EfsaneFocus

6 yıl

Binbaşı

Motor seçeneklerini göremedim ben ?

Düzeltme : Tamam , özellikler kısmına tıklayınca gördüm.

Tamam dizel getirmiyorsun ama bari hybrid getir, benzinli motorlarıda çok ekonomik değil malasef.

Bilmiyorum nasıl bi strateji yapacaklar ama bu vergi yükü ve bu motorlarla işi çok zor.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EfsaneFocus -- 7 Şubat 2019; 13:11:1 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @tamerbilisim

M

mtoker06

Doğum gününü kutla!
6 yıl

Teğmen

Merhaba,

T3 arac yag filtresi degisimi ile birlikte 5,9 lt yag aliyor.

T3’lerde bakim araligi 30k km oldugu icin yag alirken sertifikasyonlarina bakiniz. 30k lar icin mesala motul icin soyleyim spesific serisi yag kullaniyor.

Kendi tecrubelerime dayanarak Mann filtre bana daha saglikli geliyor. Yag ve havayi bilmem ama karbonlu polenine gercekten kefilim disaridan kesinlikle gaz kokusu gelmiyor ve tozu cok iyi tutuyor.( Toz alerjim var)

Ben filtreleri n11 den filtre dunyasi adinda bir magazadan aldim. Daha onceki postlarda arkadasimizin verdigi linkteki yag filtresi yanlis. Ilan t3 ve t4 olarak verilmis Ancak t3 o sekilde degil.

Mann filter katalog yazarak arac model markasi girdim. Urun kodlarini alip n11 uzerinden siparis verdim. Polen filtresi cuk2733 kesinlikle tavsiye ederim.

Motul yagida Ankara distributorunden ivedikte bir yerden aldim. Sahtesi piyasada cok dolasiyormus.

Malzemeleri alip bakim yaptirabilcegin adres olarakta reklama girer mi bilmiyorum ama voloto diye bir yer var acity nin arkasinda kaliyor orayi tavsiye ederim.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @haacar

A

aknasmub

6 yıl

Yarbay

Hocam bundan 3 sene önce v40 aracımda primacy 3 vardı ve 30.000 km de iken kızaklama sonucu kaza yapmıştım. O günden sonra Michelin den uzak durdum. O dönemde Continental Conti Sport Contact 5 almıştım ve çok memnun kalmıştım.
S60 da maalesef Michelin primacy 3 ile geldi. 41.000 km yaptım. Aşırı sertleşti. Ses yapıyor. Diş derinliği çok azaldı. O yüzden değiştirmeyi düşünüyorum.
İki lastiği inceliyorum.
1. Continental Conti Sport Contact 6
2. Goodyear Efficent Grip Asimetric

Karar veremedim.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @korayesque

T

TOnale

6 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: aknasmub

Arkadaşlar lastik değiştirme zamanı geldi. 235-45-17 ölçülerinde Michelin lastikler aracımda mevcut şu an. Fakat lastiklerden memnun değilim.
Sizin önerebileceğiniz lastik var mı? Tavsiyelerinizi bekliyorum.

Nokian line serisi yazlık lastiklerden memnunum özellikle ıslak zeminde frenlemesi neredeyse kuru zemin kadar güven veriyor, fiyat/performans olarak da tavsiye ederim.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

M

mtoker06

Doğum gününü kutla!
6 yıl

Teğmen

Uzun yol 144km ortalama ile 7,5 lt.
Sehir ici 33 km ortalama ile 7,6-8,2lt. Kontrollu kullanimda bu sekilde.

Yeni bakim yaptirdim. 8,5lt nin altina dusmuyordu bakim sonrasi degerlerim bunlar.

Ek olarak lastik basinclarinin tumunu 33psi yaptim. Fabrika verileri.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @Teken

A

aknasmub

6 yıl

Yarbay

V40 D2, S60 T3 karşılaşması yapacağım.
-S60 kesinlikle daha geniş, insana ferah hissettiriyor.
-S60 kesinlikle daha sessiz.
-S60 ın manevra kabiliyeti daha iyi.
-T3 motor D2 ye göre çok daha sessiz ve daha performanslı.
-V40 ın iç aydınlatmaları tamamen led, bu açıdan s60 dan daha iyi.
-S60 ın yol tutuşu V40 dan daha iyi bence.
-S60 ın süspansiyonları V40 a göre daha sessiz ve yumuşak.

Kısaca aklıma gelenler bunlar.

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @integral77

T

TOnale

6 yıl

Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: integral77

Teşekkür ederim cevaplarınız için. S60 bagajını biraz daha ayrıntılı inceleyeyim bakalım. ;)En azından kullandığım motor ve şanzıman ile devam ederim.

s60'ın bagajı teknik olarak incelediğinizde D segmenti için küçük ancak kullanmaya başladığınızda gayet işlevsel ve şekli itibariyle kullanışlı. Benim de 1 çocuğum var ve bagaja "1 baston puset bebek arabası, 1 tane park yatak, 1 antilop mama sandalyesi, 1 orta boy, 1 kabin boy valiz" sığıyor.

M

mtoker06

Doğum gününü kutla!
6 yıl

Teğmen

2 adet fason denemesi sonrasi, orjinalini aldim. Yanlis hatirlamiyorsam 540 lira gibi bir rakama almistim. 2-3 ay once.

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @Srhtsah