Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 10 misafir, 3 mobil kullanıcı
19655
Cevap 1449908
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1449908
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (247. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Powershift gözüktüğü kadarıyla sorunsuz bir sanziman.Çift kavrama olupta sorunsuz olan sanziman neredeyse yok gibi.Bence Dsg kadar başarılı bir sanziman değil ama sorunsuz olması dsgye gore avantajlı kılıyor.Bu bahsedilen ufak tefek seyleride sorunsuz olmasının bedeli olarak görmek lazım.Volvo 2014 yılında 8 ileri sanzimanini tanıtıyor.O gelene kadar powershift ara çözüm. |
|
Videoyu izlemek için tıklayınız Video gerçekten açıklayıcı olmuş. Sayın miyendiz, Volvo'nun powershift'i ve diğer markaların bu kategorideki yarı otomatik şanzımanlarının hiçbirine tam otomatik şanzıman gözüyle bakmamalıyız. Bu şanzımanlar özünde bildiğiniz manueldirler. Bu şanzımanlar yakıt ekonomisi ve tork aktarımında tam otomatik şanzımanlara göre daha üstün olmalarına rağmen, tam otomatik vitesin de rahatlığı pek yoktur. Tam otomatiklerde de yakıt ekonomisi kötüdür, vs. Zaten vadedilen şey de tam otomatik bir vites değil. Söz konusu yarı otomatik şanzımanlar, elinizden olmasa da, ayaklarınızdan bir miktar katılım beklerler. Şanzımanın sizden asıl beklentisi onun çalışma prensibini kavrayıp, nabzına göre şerbet vermenizdir. Mesela, vites geçişlerinde gaza yüklendiğiniz sürece vitesin büyümesi gecikir, yığılma olur, daha geç geçer vites. Bu durumda yapılması gereken ayak bileğimizi çok hafif serbest bırakarak, şanzımana vites değiştirebilmesi için nefes aldırmaktır. Unutmayın ki, şanzımanınız tam otomatik değil, yarı otomatik manuel bir şanzımandır. Bu yüzden vitesleri elle olmasada ayağınızla geçirmelisiniz. Geri vitesin gecikmeli kavradığından bahsetmişsiniz. Bu tamamen normaldir, ve çoğu otomatik vites araba da böyledir. Geri vitese takarsınız, ama hemen geçmez. Çok az sonra, aracınız geriye meyillenince bilirsiniz ki vitese geçmiş. Bunu hissedersiniz. Eğer geri vitese takıp, geçmesini beklemeden gaza basarsanız, hatta yüklenirseniz, şanzımanı kesin bozarsınız. Aracınızın kitapçığında geri vitesle ilgili olarak bu söylediklerimin bir benzeri mutlaka vardır. Geri viteste yokuşta park etmeye çalışırken söylediklerinizde haklısınız. Bu şanzımanlar öyle çok sık bas-çekleri sevmezler. Siz frene basınca, şanzımanda tork aktarımını durdurur. Frenden çekince de başlatır(yakıt ekonomisi odaklı olarak). Bu işleyişin art arda çok kısa aralıklarla tekrarlanması, dediğiniz gibi şanzımanın saçmalamasına sebep olabilir. Başka markaların kötü üretilmiş şanzımanları da bu yüzden arıza verirler. Etrafınızda rastlamışsınızdır. Tüm bu söylediklerimin yanında, aracınızı kullanmadan peşin hükümlere varmak istemem. Şanzımanın yansıttığı sarsıntı, ses, rahatsızlık hissinin boyutu mutlaka tecrübe edilmesi gerekir. Her şeye rağmen kötü bir şanzımana da denk gelmiş olabilirsiniz. Ancak, yukarıda saydıklarıma hiç dikkat etmez iseniz, sağlam şanzımanın bile normal ömründen önce arıza vermesini sağlarsınız. Şanzımanın rahatsızlık verdiği yerde üzerine gitmeyin. Öte yandan şanzımanın suyuna giderseniz, nasıl olması gerektiği gibi işlediğini de görürsünüz. Aracınızdan soğumanıza gerek yok. Sadece beklentilerinizi bir gözden geçirirseniz yetecektir sanıyorum. Powershift şanzımanı yarı otomatikler arasında yine en iyisi sayılır. Powershift'in Türkiye'de arıza verdiğini hiç duymadım(rast gelmemiş de olabilirim). Bu arada benim Poweshift'im yok, ama almak istiyorum ve bu konu da hiç endişe duymadım. Saygılarımla |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
1 yıldan fazla zamandır S60 2.0T kullanıyorum. Şanzımanın sesli ya da problemli olduğunu düşünmüyorum. Geri vitese geçişin diğer şanzımanlara göre bir miktar daha yavaş olduğu bir gerçek. Bu durumu gördükten sonra ona göre kullanıyorum ve sorun olarak kabul etmiyorum. Şanzımanda sarsıntı, ya da vites geçiş sesi duymuyorum. Doğal olarak duymadığım ses, hissetmediğim sarsıntı da beni rahatsız etmez. Ancak şunu belirtmek gerekir; S60 her ne kadar şimdiye kadarki en sportif Volvo üretimlerinden biri olsa da gerçek anlamda spor kullanım için üretilmiş bir araç değil. Ne vites geçişi, ne direksiyonu, ne hacmi ne de çekişi sportif kullanım düşünülerek üretilmemiş. Benim gözümde güvenli, dayanıklı, güçlü ve orta derecede konforlu bir araç. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu bilgi kesin mi ?? Yoksa bir duyum mu ? Ben de bu aracı almayı düşünenlerdenim. İzmir de millet sırada. Acaba beklemek gerçekten daha karlı mı olur? Yoksa almazsak treni kaçırır mıyız ?? |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Arkadaslar, Powershift sanzumani ben de cok arastiedim. Calisma mantigini herkes kadar biliyorum Ancak soylemek isteDigim. 100 tl ye arac aliyorsunuz sonra da aracin tasarim eksikliklerini kabul edip bunlari eksiklik olarak gormeyip yok aracin suyuna git yok alisirsan zorlamazsan frene basmazsan falan filan diye kendimizi kandiriyoruz Siz bu aracin tanitimlarinda ya da manuelinde sanzuman soyleDir boyle kullanin dedigini gordunuz mu Boyle sacma birsey olurmu Ben araci geri geri yokus asagi emniyetle park edemiyorum Esim kullansa kesin geri geri gelirken bir yere carpar Benzer mantikla calisan mersedes bmw volkswagen de boyle birsey yok Ben ce bu sanzuman tam bir fiyasko. Adi ustunde powershit |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sayın miyendiz'in bir kullanıcı olarak ilk elden yönelttiği bu haklı eleştirilerin üzerinde durulması gerekir. Bu şanzımanların kullanıcıdan yoğun katılım beklemesi görüldüğü üzere konforu olumsuz etkiliyor. Benim gibi alışkın birisine normal gelen bu şanzıman, objektif bakıldığı zaman lüks sınıfta göze batıyor. Ancak emin olun diğer lüks markalarda da var bu şanzıman başka isimler altında. Mesela Audi A6 Multitronic şanzımanı: Şans ve kötü kullanım sebebiyle birçok kişide arıza verdiğini biliyorum. Hiç arıza vermeyenini de. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Sn. miyendiz, Lütfen şu videoya bir göz atın. Bir Focus Powershift sahibi, yaşadığınız sıkıntıların bir benzerini yaşamış. Sonra şanzıman yazılımı servis tarafından yenilenmiş ve ya yükseltilmiş. Bununla birlikte şikayetlerinin çoğunun ortadan kalktığını söylüyor. Videoyu izlemek için tıklayınız |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
kurzweil'in koyduğu videodaki powershift ile s60'daki powershift farklı şanzımanlar ama yine de yazılım güncellemesi yaptırmak faydalı olabilir. çift kavramalı tüm şanzımanlarda benzeri kullanım konforunu bozan sorunlar var ama powershift'in en azından sağlamlığı konusunda şüphe yok. |
|
Hocam müzik konusunu özel'den cevapladım. :) Arkadaşlar da bilsin benim ki performans müzik sistemi amfi ve usb hiç yok! O sebeple amfi ve hoparlör taktırdım ama orjinal volvo amfisi olan bir araca bence dokundurmayın. Bu arada sigorta güncellemesini yazmayı unutmuşum. Bunu da yapmak gerek yoksa amfi güç almıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Bu 7" High performans müzik sisteminde kol dayamanın içinde usb takma yeri var değil mi? Buradan müzik, video, resim oynatabiliyoruz değil mi? Bir de bir dostumuz iphone ekranını arabanın ekranına yansıtabilen bir uygulamadan bahsetmişti. Bu nasıl bir uygulamadır acaba. Kulağa hoş geliyor. Arada kaynadı. |
|
selam, aracın 2. haftasında ilk hasarı aldık. arka sol kapı, çamurluk, marşpiye darbe aldı. kapı değişecek, diğer bölgelere pasta - cila uygulanacak. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Sevgili fse80s, Çok geçmiş olsun. Sizler iyisinizdir umarım. |
|
teşekkür ederim, gayet iyiyiz fakat ister istemez moral bozukluğu yaşattı. yalnız volvo hakikaten sağlam bir araç, gerçekten de güven veriyor... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fse80s -- 5 Nisan 2012; 16:24:19 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Merhabalar,2010 C 180 K sahibiyim fakat son gelen benzin zamlarından sonra her nekadar konfor+prestij+güvenlik beni başka dünyalara götürsede benzin istasyonuna girip depoyu açınca o rüya orda son buluyor,benzin haricinde hiçbir şikayetim yok gel gelelim yakınlarım sat bunu S60 1.6 Dizel al diyorlar(benim araç şu an 75 civarı)düşününce çok mantıklı geliyor,sizce benim gibi bu kısırdöngüde kalan varmı,varsa hangi kararı aldılar(alternatifleride duymak isterim) ve iki araca binipte karşılaştıran arkadaşlar varsa tavsiyelerini bekliyorum,öteki volvo forumlarınada yazıcam o yüzden kusura bakmayın. Teşekkürler!! |
Bu mesaja 4 cevap geldi. Cevapları Gizle
Önemli değil o vakit. Yaşatmaz mı? Yepyeni araba. Ama fazla kafanıza takmayın. Memleketimizin bir gerçeği bu. Kaza yapmak değil, yapmamak anormal burada. Bazen düşünüyorum da, bu satın aldığımız arabalar ülkemiz için aşırı lüksler. Çok dikkat çekiyorlar. Ülkedeki gelir durumu ortada, kaza yapmasanız bile, inadına aracınızı çiziyorlar. Ya da sürücü koltuğunda olmanın ciddiyetinden bihaber birisi gelip aracınıza giriyor. Bilmezler ki o arabalar kaynağı belli olmayan paralarla değil, alın teriyle alınmış. Yapabileceğiniz hiç bir şey de yok, çünkü meselenin kaynağı çok çok derinlerde. Kısacası bu arabaları alırken tüm bunları da kabul etmiş sayılıyoruz aslında. En iyisi alacaksın bir Duster, vuracaksın İstanbul yollarına. Gelen vurmuş giden vurmuş bana ne. Bir yapabilsem... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Mercedes C iyi bir araç olmasına rağmen bana Volvo S60 kadar güvenlik hissi vermiyor. Sizin aracınız makyajsız kasa olduğundan bence iç kaliteside S60'a göre daha vasat. Ayrıca powerdhift drive S60 bence alınabilecek tek optimum araçtır. Yakıt konusu bambaşka bir şey insanı arabadan ya soğutur yada ona bağlar. Ülkemizin gerçeği artık 1.6 litre dizel. Bunu da şu an S60 sunabiliyor bir tek. |
Çok geçmiş olsun.En kötüsü bu olsun.Canınızı sıkmayın diye bişey söyleyemeyeceğim maalesef,biliyorum ki mümkün değil. Ama inanın araçta bulunanlara zarar gelmemesi herşeyden daha önemli.Bunun farkındaysanız gerisi önemsiz kalıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu başlıkta sondan 6-7 sayfa okursanız bu sorduğunuz soruyu kendiniz yanıtlayabilirsiniz bence.Sorunuza başkasının vereceği cevabın suya yazı yazmaktan farkı yok Yeni S60 almadan önce C serisi benimde alternatiflerimdendi.Mercedes C serisini bir tanıdığım vasıtasıyla oldukça uygun fiyata alma imkanım doğmuştu ama Konfor+Prestij+Güvenlik dediğiniz şeylerin hiçbirisi konusunda bana S60'ın verdiği hissi yaşatmadı.Bu şeylerin tanımı belliki farklı bizim için.Bu yüzden size önerim bu konuda yazılan yazıları dikkatlice okuyun ve aracı inceledikten sonra cevabı kendiniz verin.Hatta fırsat bulursanız değerlendirmenizide burada bizimle paylaşın. |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
arkadaşlar bir andurup düşünelim. şu şanzuman konusunu. benim anlamadığım neden herkes şanzumanın eksikliklerini(bana göre ayıpları) sanki aracı kendimiz üretmişiz gibi, teknik detaylar vererek, aklamaya çalışıyor. şu anda piyasada üretilen kaç tane tam otomatik şanzuman var ki. piyasadaki neredeyse bütün şanzumanlar manuelden uyarlama modelleri. Golf pasat honda mercedes bmw jaguar ford land rover vs... hepsi benzer şanzumanlar kullanıyor. Bizim şanzumanın aynısı mondeoda da var. Aracı bir kaçkez test ettim. bizimki gibi bir sorun yok. Biz böyle halimizden memnunuz deyip aracımıza laf kondurmazsak, volvoya şikayet etmezsek, volvo bu sorunları çözmek için uğrasırmı. Daha once de soyledigim gibi şu anda piyasada bu segmentte bence s60 tan daha iyi bir arac yok. sanzuman haric hersey mukemmel. Bir düşünün. Neden T6 da geartronik kullanıyor da 2.0 ve altında powershift kullanıyor volvo. Oysa bayilerde sanki geartronik dizeller içinmiş gibi anlatılıyor. Bence herkes aracın kullanımını olumsuz etkileyen bu durumdan şikayet ederse volvo bu konunun üzerine daha fazla eğilir. Bu arada high performance veya premium daki usb baglantısı sadece ses ve video(avi divx gib) oynatıyor. Fotograf yok. iphone baglantı aparatını (video interface diye geciyor.bir cok model var. googledan aratın gorursunuz) 400-500 euroya satıyorlar. daha ucuz ve pratik bir cozum arıyorum. bulursam paylasırım. Avantajı ne derseniz. iphone ekranını aracın ekranına tam sıgdırıyor. Boylece iphoneda calısan navigasyon programlarını ekrandan izleyebiliyorsunuz. internete girin, cd changer baglayın oyun oynayın vs... herseye yarıyor yani... |
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sayın Orny82,
İlgilendiğiniz için teşekkür ederim.
2. madde her zaman olmuyor ancak arada sırada gaz fren yaparken vitesin kararsız kalması durumunda yani tam vites büyütürken ayagınızı gazdan cekmek zorunda oldugunuzda gecişte sarsıntı ve vuruntu oluyor.
Benim üzüldüğüm nokta yakıtı düşürmek için aracın kullanılabilirliğini etkiyelecek, konforunu bozacak ve kalite hissini azaltacak bir tercihi volvonun yapmasıdır. Ayrıca aracın yakıtını da pek etkilediğini düşünmüyorum bunun. Zaten cok da basarılı olamamışlar. BMW ve mercedesin muadil motorları daha az yakıyor ve özelllikle yeni mersedesin şanzumanı mükemmel diyebilirm.
Yakıtı %8 arttırsınlar ama bu şanzumanlı bir s60 üretmesinler bence. Aracın bu karakteristiği bana göre kabul edilebilecek bir şey değil.
Bu arada size özel mail atmıştım yaptırdığınız ses sistemi ile ilgili acaba elinize ulaştımı.
Memnun musunuz? nereye yaptırdınız? Ben deki ses sistemi High performance. Amfisi de var. Acaba bu amfi cıkarılıp yerine daha güçlü bir amfi koyabiliyorlar mı, yoksa bypassmı ediyorlar..
Teşekkürler...
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle