Arkadaslar acaba s60 in bütün sorunları bendemi çıkıyor. Bu seferde SRS AİRBAG ACİL SERVİS uyarısı verdi araba. hiç basına gelen varmi?
Geçmiş olsun. Sanırım bir sonraki seriyi sizden gelen şikayetler doğrultusunda güncelleyecekler gibi duruyor. İnşallah bundan başka bir sorun yaşamassınız.
S60 dizel otomatik versiyonu makul fiyatlara cekilirse, seneye ben de ilgilenebilirim bu araçla.
Eğer 1.6 Dizelden bahsediyorsanız böyle bir motor+şanzıman kombinasyonundan hiç bahsedilmedi Volvo tarafından.
Yakın zamanda çıkacak gibide durmuyor zaten.
Eğer D3 kodlu 2.0 Dizel Geartronic'ten bahsediyorsanız bayiilerden aldığım izlenim kur düşse bile fiytatların bu seviyelerden aşağı olmayacağı yönünde.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tolbert -- 28 Ağustos 2011; 8:40:19 >
Arkadaslar bir tanede 2.0t aldık 2011 model. Ve t4 ile sehir dısı yakıtları ortalama 110-120 km de aynı. Sehir icinde de sadece 1 lt ya farkediyor ya farketmiyor. Bu arada yeni araçta four-c ve adaptif cruise de var. bunlarla ilgilide soruları cevaplayabilirim.
2.0T yakıt tüketimi, 3 kişi, klima sürekli açık, cc ile; 80 km/s 6.5 lt 100/km. 120 km/s 8 lt/100 km. 170 km/s 11 lt/100 km. İstanbul şehiriçi ortalama sakin kullanım 11 lt/100 km.
D3 ile hiç kasmadan tamamı sehir içi 6.8 - 7.1. Hatta yüksek devir yakalamak için bazen Gaertronicte manuel kullanıyorum. 6000 km de arac, uzun süre yol bılgisayarı sabit 7.3-7.4 gösteriyordu bır kere sıfırladım değerleri ondan sonra 7.1 in üstüne çıkmadı.
D3 de düşük devirlerde motordan '' metal sürtünmesi '' gibi rahatsız edici bi ses geliyormu sizdede? Kısa süre sonra Heico ile performansını arttıracam 195 PS ve 460 NM Olacak araba belki bu sesde gider motor dahada güçlenince.
D3 ile hiç kasmadan tamamı sehir içi 6.8 - 7.1. Hatta yüksek devir yakalamak için bazen Gaertronicte manuel kullanıyorum. 6000 km de arac, uzun süre yol bılgisayarı sabit 7.3-7.4 gösteriyordu bır kere sıfırladım değerleri ondan sonra 7.1 in üstüne çıkmadı.
D3 de düşük devirlerde motordan '' metal sürtünmesi '' gibi rahatsız edici bi ses geliyormu sizdede? Kısa süre sonra Heico ile performansını arttıracam 195 PS ve 460 NM Olacak araba belki bu sesde gider motor dahada güçlenince.
selamlar
Ses geliyor, beni inanılmaz sinir ediyor. Değerleriniz mükemmelmiş. Ben şehir içi soft kullanımda 9.5 altı göremiyorum. Resmen delireceğim!
D3 ile hiç kasmadan tamamı sehir içi 6.8 - 7.1. Hatta yüksek devir yakalamak için bazen Gaertronicte manuel kullanıyorum. 6000 km de arac, uzun süre yol bılgisayarı sabit 7.3-7.4 gösteriyordu bır kere sıfırladım değerleri ondan sonra 7.1 in üstüne çıkmadı.
D3 de düşük devirlerde motordan '' metal sürtünmesi '' gibi rahatsız edici bi ses geliyormu sizdede? Kısa süre sonra Heico ile performansını arttıracam 195 PS ve 460 NM Olacak araba belki bu sesde gider motor dahada güçlenince.
selamlar
Ses geliyor, beni inanılmaz sinir ediyor. Değerleriniz mükemmelmiş. Ben şehir içi soft kullanımda 9.5 altı göremiyorum. Resmen delireceğim!
Bu arada siz Türkiye'den değilsiniz sanırım?
Bir sorun olmalı bence. bu degerler normal degil kesinlikle. Bilgisayarı sıfırlayıp 30-40 km kullanıp ortalamayı yeniden kontrol edin belki bılgisayardan kaynaklanıyordur. Sizi sinir eden ses bendede aynı etkiyi yapıyordu ama alıştım sanırım yada azaldı biraz çünkü eskisi kadar rahatsız etmiyor. Zaten 1600-1700 devirden sonra tamamen kesiliyor. Xenonla ilgili bır sorununuzda olmuştu sizin yanlış hatırlamıyorsam, üzerine motordanda memnun degilseniz ve tüketımde sizi tatmin etmiyorsa mühtemelen pek memnun degilsinizdir S60 dan. Ama!!! Şunu bilinki S60 fiyatları TR de yüksek vergi oranlarına rağmen çok uygun ki siz bu son zamlardan önce almışşınız arabanızı. Ben C30, XC60 ve XC90 kullanmış biri olarak en çok keyfi S60 dan aldım. Daha önce bir kere daha yazmıştım yeniden hatırlatmak istiyorum. Cok küçük detaylar arabanın ruhunu ve görüntüsünü inanılmaz etkiliyor, 18'' jant alın arabanıza kesinlikle eğer imkanınız varsa. Bu arada hayır Türkiye den degilim.
Bir sorun olmalı bence. bu degerler normal degil kesinlikle. Bilgisayarı sıfırlayıp 30-40 km kullanıp ortalamayı yeniden kontrol edin belki bılgisayardan kaynaklanıyordur. Sizi sinir eden ses bendede aynı etkiyi yapıyordu ama alıştım sanırım yada azaldı biraz çünkü eskisi kadar rahatsız etmiyor. Zaten 1600-1700 devirden sonra tamamen kesiliyor. Xenonla ilgili bır sorununuzda olmuştu sizin yanlış hatırlamıyorsam, üzerine motordanda memnun degilseniz ve tüketımde sizi tatmin etmiyorsa mühtemelen pek memnun degilsinizdir S60 dan. Ama!!! Şunu bilinki S60 fiyatları TR de yüksek vergi oranlarına rağmen çok uygun ki siz bu son zamlardan önce almışşınız arabanızı. Ben C30, XC60 ve XC90 kullanmış biri olarak en çok keyfi S60 dan aldım. Daha önce bir kere daha yazmıştım yeniden hatırlatmak istiyorum. Cok küçük detaylar arabanın ruhunu ve görüntüsünü inanılmaz etkiliyor, 18'' jant alın arabanıza kesinlikle eğer imkanınız varsa. Bu arada hayır Türkiye den degilim.
Arabayı alırken çok aceleye ve dikkatsizliğe geldi. Bu gibi bir lüksü aceleye getirmek insana sonradan dokunabiliyor. Jantları başta 18 düşünüyorduk ama, biliyorsunuz ki 'patates tarlası' profilindeki Türkiye yollarında 17'' Balder seçimde en üst çıta oldu. Xenonu da sonradan arabaya modifikasyon olarak eklettik, neyse ki bunu güzel bir şekilde aştık.
Dediğiniz gibi bilgisayar sıfırlandı, ne yapılırsa yapılsın değerler düşmedi. Zaten 20 bin bakımında arabada fazlasıyla yağ tüketimi saptandı. 30 bin bakımında da aynı durum söz konusu olursa gerekli önlemi ve alakayı göstereceklerini belirttiler. Küçük detaylara gelirsek, aynen belirttiğiniz gibi. Sonradan keşke olsaydı dediğimiz hususlar oldu. Yalnız unutmamak gerekir ki, bunların da sonu yok. Hafiften de çıtayı aşacak gibi olduğundan belirli sınırlandırmalar oldu.
Yine de ne olursa olsun arabadan memnun değilim diyemem. Küçük ya da büyük detayların ve can sıkıcı hususların sonu gelmez, eldeki ile yetinmek de gerekir. BMW 3 serisi olsun, audi, mercedes vs. aralarındaki fiyata karışılık sunulan içerikte volvo bence başta geliyor.
Ha bir de işin içine Volvo bağımlılığı dahil olursa insanın gözü başka bir şey görmüyor. S40 ile başladık, S60 ile devam ediyoruz. Kısmet olursa XC60 civarlarına da uğramak isterim.
Saygılar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mordeaur -- 3 Eylül 2011; 0:14:48 >
1.6 Drive ile aynı yakıt o zaman ... tebrik ederim , siz yokuş aşağı mı kullanıyosunuz aracınızı anlayamadım , herkes 11 lt den bahsediyo
Bulunduğum muhit ve işyeri güzergahlarımızda trafik akıcı, fakat yollar yokuşlu. Kullanım esnasında arada şeytan dürtse de mümkün olduğunca dikkat ediyorum. Gerçi aracı genelde eşim kullanıyor, o pek dikkat etmez, sürekli ben kullansam biraz daha düşürürüm kesin :)
Benim S60 T4 Ankara şehir içi 8.7 lt\100 km gösteriyor. Sayaç henüz 2400 km'de. Zamanla biraz daha düşeceğini düşünüyorum.
Biz ne kadar tüketimi düşürsekte benzin fiyatı artıyor. Yakıt tasarrufu için tek çözüm lpg. Oda şuan için mümkün değil. Acaba uyumlu birkit varmı diye prinse mail atmıştım liqui max diye birşey varmış. Henüz uygulanmaya başlanmamış. Benzinli kullanmaya devam.
Geçmiş olsun. Sanırım bir sonraki seriyi sizden gelen şikayetler doğrultusunda güncelleyecekler gibi duruyor. İnşallah bundan başka bir sorun yaşamassınız.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Eğer 1.6 Dizelden bahsediyorsanız böyle bir motor+şanzıman kombinasyonundan hiç bahsedilmedi Volvo tarafından.
Yakın zamanda çıkacak gibide durmuyor zaten.
Eğer D3 kodlu 2.0 Dizel Geartronic'ten bahsediyorsanız bayiilerden aldığım izlenim kur düşse bile fiytatların bu seviyelerden aşağı olmayacağı yönünde.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tolbert -- 28 Ağustos 2011; 8:40:19 >
km 13500
ortalama 8.2 lt/100km
benden daha iyi rakamı olanı duymadım henüz.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
imrendim şimdi nasıl yakaladın bu değeri merak ettim
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
2.0t 7.9 lt. ----- T4 7.8lt
Sehir ici ortalama
2.0t 11.5lt. ------ T4 11 lt
Yani resmen 2.0t ile t4 un farkı yok.
Bu arada bende bisey sorayım. T5 motorla 2.0t Nin sadece beygir farkımı var yoksa başka farklarida varmi? Bilen varmi acaba?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sanırım sadece yazılım farkı var. 2.0T'ler T5'e çevrilebiliyor diye duymuştum.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
80 km/s 6.5 lt 100/km.
120 km/s 8 lt/100 km.
170 km/s 11 lt/100 km.
İstanbul şehiriçi ortalama sakin kullanım 11 lt/100 km.
D3 de düşük devirlerde motordan '' metal sürtünmesi '' gibi rahatsız edici bi ses geliyormu sizdede? Kısa süre sonra Heico ile performansını arttıracam 195 PS ve 460 NM Olacak araba belki bu sesde gider motor dahada güçlenince.
selamlar
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Ses geliyor, beni inanılmaz sinir ediyor. Değerleriniz mükemmelmiş. Ben şehir içi soft kullanımda 9.5 altı göremiyorum. Resmen delireceğim!
Bu arada siz Türkiye'den değilsiniz sanırım?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mordeaur -- 2 Eylül 2011; 22:32:19 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bir sorun olmalı bence. bu degerler normal degil kesinlikle. Bilgisayarı sıfırlayıp 30-40 km kullanıp ortalamayı yeniden kontrol edin belki bılgisayardan kaynaklanıyordur.
Sizi sinir eden ses bendede aynı etkiyi yapıyordu ama alıştım sanırım yada azaldı biraz çünkü eskisi kadar rahatsız etmiyor. Zaten 1600-1700 devirden sonra tamamen kesiliyor.
Xenonla ilgili bır sorununuzda olmuştu sizin yanlış hatırlamıyorsam, üzerine motordanda memnun degilseniz ve tüketımde sizi tatmin etmiyorsa mühtemelen pek memnun degilsinizdir S60 dan. Ama!!!
Şunu bilinki S60 fiyatları TR de yüksek vergi oranlarına rağmen çok uygun ki siz bu son zamlardan önce almışşınız arabanızı. Ben C30, XC60 ve XC90 kullanmış biri olarak en çok keyfi S60 dan aldım. Daha önce bir kere daha yazmıştım yeniden hatırlatmak istiyorum. Cok küçük detaylar arabanın ruhunu ve görüntüsünü inanılmaz etkiliyor, 18'' jant alın arabanıza kesinlikle eğer imkanınız varsa.
Bu arada hayır Türkiye den degilim.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Arabayı alırken çok aceleye ve dikkatsizliğe geldi. Bu gibi bir lüksü aceleye getirmek insana sonradan dokunabiliyor. Jantları başta 18 düşünüyorduk ama, biliyorsunuz ki 'patates tarlası' profilindeki Türkiye yollarında 17'' Balder seçimde en üst çıta oldu. Xenonu da sonradan arabaya modifikasyon olarak eklettik, neyse ki bunu güzel bir şekilde aştık.
Dediğiniz gibi bilgisayar sıfırlandı, ne yapılırsa yapılsın değerler düşmedi. Zaten 20 bin bakımında arabada fazlasıyla yağ tüketimi saptandı. 30 bin bakımında da aynı durum söz konusu olursa gerekli önlemi ve alakayı göstereceklerini belirttiler. Küçük detaylara gelirsek, aynen belirttiğiniz gibi. Sonradan keşke olsaydı dediğimiz hususlar oldu. Yalnız unutmamak gerekir ki, bunların da sonu yok. Hafiften de çıtayı aşacak gibi olduğundan belirli sınırlandırmalar oldu.
Yine de ne olursa olsun arabadan memnun değilim diyemem. Küçük ya da büyük detayların ve can sıkıcı hususların sonu gelmez, eldeki ile yetinmek de gerekir. BMW 3 serisi olsun, audi, mercedes vs. aralarındaki fiyata karışılık sunulan içerikte volvo bence başta geliyor.
Ha bir de işin içine Volvo bağımlılığı dahil olursa insanın gözü başka bir şey görmüyor. S40 ile başladık, S60 ile devam ediyoruz. Kısmet olursa XC60 civarlarına da uğramak isterim.
Saygılar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mordeaur -- 3 Eylül 2011; 0:14:48 >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bulunduğum muhit ve işyeri güzergahlarımızda trafik akıcı, fakat yollar yokuşlu. Kullanım esnasında arada şeytan dürtse de mümkün olduğunca dikkat ediyorum. Gerçi aracı genelde eşim kullanıyor, o pek dikkat etmez, sürekli ben kullansam biraz daha düşürürüm kesin :)
Biz ne kadar tüketimi düşürsekte benzin fiyatı artıyor. Yakıt tasarrufu için tek çözüm lpg. Oda şuan için mümkün değil. Acaba uyumlu birkit varmı diye prinse mail atmıştım liqui max diye birşey varmış. Henüz uygulanmaya başlanmamış. Benzinli kullanmaya devam.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Sabah ve akşam zaman zaman oldukça yoğun trafikte işe gidip gelirken toplam 40 km lik yolda ortalamam 9 litre.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle