Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 8 misafir, 2 mobil kullanıcı
19656
Cevap 1450743
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1450743
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (169. sayfa)
| doğrudur, lakin 1.5 dizel motoru güncel 2.0d in bir silindir eksik olanı olacakmış. (bmw forumundan alıntıdır) Yani 3 silindir, bu yuzden rakip olacağını yine düşünmüyorum; çünki 3 silindir dizeller berbat ötesi....Müthiş bir gürültü ve titreşim....tabii bu bmw de biraz daha törpülenir; lakin uzun vadede yine büyük bir eksi bmw adına... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| S60 II sadece Ghent'de üretiliyor. Duyduğuma göre Volvo dünyaya S60 yetiştiremiyormuş. Öncelik elbette Türkiye'de değil, ABD'de. Volvo'nun ABD satışları Mayıs 2011'de bir önceki yıla göre %58 artmış durumda. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Çok satıldığı doğru.Zaten buna bağlı olarak Volvo mevcut üretim kapasitesini arttırmaya ve çoğunluğu mühendis olmak üzere 1200 kişiyi işe almaya karar vemiş.Yakın zamanda ürün gamını yenilemeye başladıkça Volvo başkanı ve CEO'su Stefan Jacoby'nin bahsettiği otomotivin IPAD'i olma amacına ulaşacaktır.Mevcut tasarım diliyle üretilecek yeni S80,XC90,C30,C70 vs kesinlikle Volvo'yu premium segmentte üst sıralara taşıyacaktır. Bu arada 15 Nisan'da %10'a yakın zam gelecek dediğimde "ağzıma sakız" ettiğimi iddia edip böyle bişeyin olacağını reddeden şimdide S60 D2 gelmeden cevap yazmayacaktım dayanamadım diyen arkadaşa; burada bana ettiğin hakaretlerden sonra haklılığım ispatlanınca uzun süre ara verdin.Senden özür dilemeni beklemek zaten fazla olur senin için onu istemiyorum. S60 T4 lansman fiyatı 71 küsür bin lira bak zam gelecek D2'yi bu fiyatlara göre hesaplama bu fiyatların üstünde olacak dediğimdede git hesap kitap öğren diyen arkadaş Sen öğrenebildinmi hesap kitap? Bak yine söylüyorum yeni model yılıyla %4 daha zam gelecek.Hala 70 bin liraya S60 D2 alacabilecekmisin? D2'yi o kadar hasretle bekliyosunki S60 70 bin liraya satılacak ve sende haklıydım diye ortalıkta dolaşacaksın.Aylarca bunun içinmi suskunsun sen  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tolbert -- 12 Haziran 2011; 11:40:14 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
vw'nin 6 silindirli motoru ikiye bölüp ürettiği 3 silindirli motorları göz önüne alıp bmw'nin motoruna önyargı oluşturmak doğru değil. Bmw dizel konusunda şu an en iyi üretici, halihazırda kendi ürettiği ve minide kullandığı 1.6 110 hplik bir dizeli olmasına rağmen 1.5 3 silindirli bir motor üretiyorsa bu tip sorunlar olmayacaktır. evet tek sayı silindirli motorlar titreşimli olur denirdi ama fiat ve volvo 5 silindirlileriyle bu genellemeyi yıktı. |
Arkadaşım bana hesap öğretecek değilsin.Kaldı ki hesap ortada.Forumda bir göbek atmadığın kaldı arabayı ucuz aldın diye.Daha önce de yazdım arabanın hayrını gör diye. Ben sana bulaşmıyorum,sen de bana bulaşma. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
S60 almak isteyen arkadaşlar için, bayiden aldığım bilgiyi paylaşmak ve zam geliyo demek senin yüksek algı düzeyinde arabayı ucuza aldığım için çok sevinmek(hatta neredeyse göbek atmak) manası mı taşıyor?.Nasıl bir ruh halinin tezahürüdür bu pes vallahi. Sana hesap kitap öğretecek kadar sabırlı değilim,sen bu kadar zamanda öğrenmişsindir diye umduğum için sordum ama hesap ortada dediğine göre bıraktığım yerdesin. Milleti yanlış yönlendirmeğin sürece ben muhatap olmam seninle bunun dışında zaten seninlen muhatap olabilecek hiçbir ortak durumum yok. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| sayın 19can84; ön yargı flan oluşturdugum yok sadece düşündüklerimi söylüyorum; bmw nin dizel motor konusunda en iyi üretici olduguna kesinlikle katılmıyorum; daha hızlı dizel araçlar yaptıgına katılırım lakın ömrü konusunda tam tersını düşünüyorum, 3 silindirli motoruna gelince bunları ben söylemiyorum bmw forumundakiler söylüyor ve eleştiriyorlar... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
ayrıca s60 için Heico nun geliştirdiği yazılımla çok rahat 195 bg 460 nm tork elde etmişler, ufak bi işlemle s60 ı canavara cevirmek mümkün lakin ben olsam standart halini yani hazırdakı 163 bg lık motoru kullanırdım |
iyi de hocam neye göre eleştiriyorlar? daha ortada motoru bırakın kullanmayı, teknik verisini bilen, hatta sesini duyan bile yok. bence bu yargılar bizim milletin hala kafasından atamadığı bmw-mercedes vs 2.0 dan küçük olmaz anlayışından kaynaklanıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 2011 model bmw 3.20 dizel sahibiyim .öncelikle belirtmek isterim esasen s60 almak istiyordum ancak Kayseride volvo servisi olmadığından s60 dan vazgeçmek zorunda kaldım.s60 ın gerek dış görünüşü gerek iç görünüşü benim araca 10 çeker , lakin motor konusunda haksız eleştrileri kabul edemem bmw forumlarına bakarsanız ve araştırırsanız bmw de motor şikayetleri minimumdur! zaten adamların tercih edilme sebebi ne donanım ne dış görünüştür ,bence bu konuda eleştri yapmadan önce biraz yorumları kontrol edin emin olun bmw için motoru kötü diyecek dayanıksız diyecek kişi sayısı bir elin parmağını geçmez başka yönlerden eleştrilir ancak bu konuda eleştri götürmez |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
selam arkadaşlar. bugün volvodan aradılar siparişim hakkında güncel teyid icin. devam dedim yanlız. trde gözükmeyen ama broşürde gözüken jantı istiyorum dedim.(modelini hatırlamıyorum şuan) beklemeye devam.  dün 850 sw. gördüm cok cok tatlıydı |
Bence haklısınız. Bmwnin dizeli herzaman için tartışmasız en iyilerden. Volvo S60 için performans,yakıt sarfiyatı ve sürüş zevki olarak en makul motor T4'dür. Aşırı derecede km yapmıyorsanız D3ün esprisi yok bence. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| sn 19can84; onlarda su anda farazi konuşuyolar lakın ortada bı 3 sılındır gerçegı var umarım bmw nın 3 sılındır dızelı dıgerlerı gıbı olmaz yoksa hayal kırıklıgı olur; sn cşimşek 'en iyiler arasındadır motor konusunda' , lakın en iyi yada en güçlüsü bu demekte yanlış olur bu tür konularda net bir bilgi kimse hiçbir marka tarafından ortaya konulamaz yukarda yazdıklarımız tamamen bizlerin kendi görüşleri, bugun 2.0d den 126 bg çıkaranda bmw gibi 184 bg çıkaranda var doğal olarak bu güç artışının bi karşılığı olacak ömür yada ilerde güç kaybı olarak; yukardada yazmıştım çok ufak bi uygulama ıle s60 195 bg 460 nm tork elde edılebılıyor artı 5 silindir bir motor var elimizde bu yüzden motoru tartışmasız en iyisi en güçlüsü yada en sorunsuzu demek te yanlış olur.ayrıca aynı şekilde Volvo motor içinde zannetmiyorum ki kötü diyecek bir elin parmaklarını geçsin... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sevgili Volvo dostları, Şu BMW'nin 3 silindirli motor işine bir açıklık getirelim. Bu forumun BMW sayfasına da yazdım. BMW bir tanıtım filmi yayınladı yeni jenerasyon motorları için. Bugüne kadar 2.0 litre 4 silindirin bir piston eksiği şeklinde rivayet olunan motorun 3.0 litre 6 silindirin ikiye bölünmesiyle elde edildiği çıktı ortaya. Bu tamamen mühendislik bakımından bir fark. Kullanıcı bakımından önemli hususlara gelince: Küçük hacimlerde, tek silindir sayılı motorlar (3 ve 5 silindir gibi) 4 silindirli aynı hacimdeki motorlara göre daha fazla güç ve tork üretme özelliğine sahiptirler. Tek sayılı silindir düzenine sahip motoların dezavantajı sarsıntıdır. Çünkü pistonun birinin yarattığı sarsıntıyı sönümleyecek 4. veya 6. piston bulunmamaktadır. Bunu gidermek için mühendisler krank miliyle ters yönde dönen ve üzerinde ağırlıklar olan denge milleri kullanırlar. 3 silindirin sesi biraz motosiklet motorunu andırır, çünkü 1. ve 3. pistonlar aynı hareket döngüsüne sahipken 2. silindir bu ikilinin aksi istikametindedir. (Yani 1. ve 3. piston en aşağıdayken 2. piston en yukarıdadır gibi) Yabancı web sayfalarına demeç veren BMW yetkilileri, 3 silindirli motorların farklı sesinin ve performansının potansiyel müşterilerce beğenildiğini kaydetmişler. Dolayısıyla bu motorlar BMW'nin 1 ve 3 serileri ve ilerde çıkacak 2 ve 4 serilerinde kullanılacak gibi görünüyor. Daha ortada olmayan bir motoru Hyundai ve VW'nin eski 3 silindirlileriyle kıyaslamanın pek doğru olmadığı kanaatindeyim. 1.5 litre benzinli ve dizel 3 silindirli BMW motolarının azami 120-130 hp dolaylarında olmasını beklemek ve 1 serisi gibi küçük araçlar için 100-115 hp gibi daha düşük güce sahip varyasyonlarının üretileceğini öngörmek yanlış olmayacaktır. Sonuçta üretici firma bir model için değişik güçlerde motorlardan oluşan bir yelpaze oluşturmak isteyecektir. Bu motorların göreceği talebe ve emisyon normları konusundaki mevzuatın katılaşmasına bağlı olarak ileride daha farklı daha güçlü versiyonları da görmemiz mümkündür. Son teknoloji direkt enjeksiyon sistemi, değişken supap ve turbo kontrolü ile denge milleri, motorun sarsıntısına göre kalibre edilmiş, kimi hallerde hidrolik motor-gövde bağlantı noktaları gibi olanaklarla BMW bize çok sarsıntılı olmayan, hırıltılı değişik sesli ve güçlü 3 silindirli motorlar sunacaktır. Hele bir yeni 3 serisi çıksın. Aracı görelim, sürüş dinamiklerini hissedelim. O zaman kararımızı veririz. Ancak şu değişmez gibi geliyor bana. Volvo'da (R Design hariç) konfor-yol tutuş dengesini gözeten bir sürüş dinamiği tercih edilirken, BMW yine daha sert ve keskin bir sürüş dinamiğini ön plana çıkaracaktır. 6 seneye yakın Volvo kullandım. Çok memnundum. Günlük kullanım için çok iyiydi. Otoyolda yüksek süratte de güven veriyordu. 9 aydır BMW kullanıyorum. Motor performansı, dengesi direksiyon hassasiyeti Volvo'dan bir kademe daha iyi. Dağlar kadar fark yok. Ama daha keskin, sürücüyle iletişim daha fazla. Öte yandan sert süspansiyon ve runflat lastikler konforu biraz törpülüyor. Dolayısıyla yavaş gitmek ve şehiriçi trafiği BMW için can sıkıcı. Ancak otoyollar ve şehirlerarası yollar daha keyifli. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi topgear -- 13 Haziran 2011; 15:28:29 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| yukardada yazdığınız gibi; daha ortada olmayan bir motor için bmw dir iyi olur yada kötü olur gibi yorumlar yapmak şuan için doğru deyil lakin herkes tabi ki fikrini söyleyecek; hele bir çıksın görelim inşallah diğer 3 silindirler gibi olmaz sonuçta vw de yabana atılacak bir firma deyil... |
|
BMW 3 silindirli motor yapmaya karar verdiyse kesinlikle en iyisini yapacaktır.Bu motorun performansı,dayanaklılığı,titreşimi,yakıt tüketimi vs gibi şeyler BMW mühendisleri içinde temel problem olduğuna göre piyasaya sürüldüğü taktirdirde en optiumum seviye yakalandığı sonucunu çıkarabiliriz. Sonuçta karşımızda yarattığı motorlarla kendini ispatlamış bir BMW var. Sayın topgear Bu segment markaların hepsinin kendine ait öne çıkardığı bazı özellikler var. BMW'nin daha iyi olduğunu söylediğiniz herşey eminim öyledir zira BMW bu özellikleriyle zaten BMW olmuştur. Volvo'da öne çıkarılan şey güvenlik ve konfordur ki sizde 6 sene kullanmışsınız bilirsiniz.Ben aynı klasmanlardaki Volvo ve BMW lere baktığım zaman Volvo'nun daha konforlu olduğunu görüyorum.Ancak dinamizm söylediğiniz gibi kesinlikle BMW'de. R-Desing kullanmadığım için sürüş dinamiklerini bilmiyorum.Bu bahsettiklerim standart Volvo'lar için. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Sayın tolbert, Volvo'nun güvenlik ve konforda daha iyi olduğu tespitinde haklısınız. Benim de izlenimim bu yöndedir. Bu iki marka premium araçlardan farklı beklentileri olan müşterilere hitap ediyor. Volvo'nun tercihinin ve marka felsefesinin doğru olduğunu düşünüyorum. Aksi takdirde Lexus'un ya da Infiniti'nin yaptığı hatalara düşülüp, mesela Lexus IS serisi gibi 3 serisi rakibi üretmeye kalkıp bu konuda geride kalmak gibi bir sonuçla karşı kaşıya kalınabilirdi. Özetlemek gerekirse, konfor istiyorsanız Volvo'yu öneririm. Daha sportif, dinamik sürüş seviyorsanız BMW'yi tavsiye ederim. Mercedes konusunda yorum yapamıyorum zira en son beş sene önce 1995 model S320 Long aracım olmuştu. Yaklaşık 1 yıl kullandım. Yeni modeller hakkında iyi bir tecrübeye sahip değilim, o yüzden bilenler görüşlerini aktarırsa daha doğru olur. VW de iyi köklü üreticidir. Ancak kanaatimce gerçek bir premium marka değildir. Premium'a yakın diyebiliriz. (VW'ciler alınmasın bu şahsi görüşüm) Peder Bey daha yeni Passat 2.0 TDI Highline aldı, bu ikinci Passat'ı, gayet memnun ama açıkçası VW Passat fiyatlarına çıkıldığında ben yine Volvo diyorum. Pederi S60'a ikna edemedim o ayrı konu tabi :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
daha arabayı alamadık ama tırı aldık şöföre ilk dedim laf sacma salak cıkartma yasak ve bana ögreticen kullanmasını oldu |
| Araç sahibi arkadaşlar aracınızdaki paspaslar nasıl? Yani demek istediğim köşeleri plastik geçmelimi? Onun dışında başka paspas geliyormu araçla birlikte? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
yeni 3 serisinde fiyatların 5 serisinde olduğu gibi yükseleceğini düşünmüyorum çünkü bmw 5 serisinde şu an mercedese göre fiyat belirliyor onunkiler de motor hacmi sebebiyle yüksek, yeni a6 ile beraber güncel kasanın da eskilerin de fiyatları düşecektir.
Dahası yeni 3'ün yeni 1 serisinde görülen 170 hplik 1.6 litre altı benzinlilerle geleceği ve kısa süre sonra da 1.5 dizellerinin çıkacağı düşünülürse ötv'den %20 maliyet avantajı olacak bu da hem üreticinin hem dağıtıcının kar güdüsünü tatmin etmeye büyük oranda yeter.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle