Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
19657
Cevap 1452698
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1452698
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (168. sayfa)
|
Sayın hesheit, Tespitinizde haklısınız. Tabiri caizse attığımız taş ürküttüğümüz kurbağaya pek değmeyecek gibi duruyor. Bu arada Autocar Volvo S60 1.6 Drive sürüş izlenimini yayınlamış sizlerle paylaşmak isterim. 1.6 dizel 115 hp motorda tasarruf adına performanstan ödün verilmediğini, vites oranlarının iyi ayarlandığını ve keyifli bir kullanımı olduğunu yazmışlar. What is it? This is the latest addition to Volvo’s eco line-up, the Volvo S60 DRIVe. Already established as an accomplished if less rounded competitor in the compact exec class, the S60 has been fitted with the company’s 1.6-litre turbodiesel motor in order to achieve headline figures of 65.7mpg and 114g/km, upping its company car ratings and its appeal to those simply wanting a more frugal Volvo. What’s it like? Essentially it’s just like most of the S60 models, only more frugal and more competitively priced, too. As we found out, it has the ability to do well over 800 miles to its brimmed 67.5-litre tank in real-world driving, and close to 1000 miles if economy motorway driving appeals. The diesel engine is one of the best small-capacity diesel engines you can get in this class, rivaling BMW’s 318d for refinement, and bettering its emissions (even if it falls short of the more expensive 320d ED). The six-speed gearbox that comes as standard on DRIVe models has well-judged ratios that allow you to make the most of the available torque, making it a more responsive and relaxing drive than some rivals. Our test car came in R-Design trim, which gets stiffer anti-roll bars and springs than standard DRIVe models, which ride on the same suspension as the rest of the non R-Design S60 range. Though R-Design comes with good equipment levels and appealing styling tweaks, we’d recommend avoiding it due to the bouncy, occasionally thumping ride quality that you get at higher speeds even on some of the poorer motorway surfaces. On UK roads it certainly feels overly firm for a car that has its strengths in economy and refinement rather than driver reward. Should I buy one? There is no doubting that the BMW 3-Series is more enjoyable, but there’s still a lot to like about the S60 DRIVe. The strong powertrain means that it’s a pleasant drive and it isn’t compromised in the name of economy, it’s competitively priced and it looks sharp and modern on the inside and outside. It’s a happy medium between equipment levels, list price and running costs for both private and company car buyers. There are less high-end vehicles that will do the same job for less, but opt for the S60 DRIVe SE and you’ll be getting one of the most capable premium eco-saloons out there. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Araç yolda çok daha güzel duruyor.yola yakışıyor yani.Hele akşam üstü arkadan seyir halindeyken görüntüsü harika. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Heico dış tasarım unsurları gerçekten harika duruyor. Keşke Türkiyede profesyonel bir bayisi olsa da, hem performans hem de tasarım ürünlerini kullanabilsek. Fiyatları da yurtdışı seviyesinde yapsalar eminim birçok Volvo kullanıcısına hitap edecektir. Son dönemde artan Volvo satışlarından sonra neden olmasın diye düşünüyor insan ama olmuyor işte |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ben ne volvo nede bixenon yada muadili bir farlı araba kullanmadım. Nissan micram var ve nissan da gündüz farı yaktığınızda arabayı stop ettiğinizde kapı kolunu açtığınız anda ışık kendiliğinden kapanıyor . Kısaca farı açık bırakıp gece gündüz yanar pozisyonda geziyorum. Bu güne kadar yedi yıl içinde 2 çift far değiştirdim. Pekde bir zararını görmedim. Hatta belkide farkında olmadan farlar sayesinde bir kaç kaza atlatmış bile olabilirim  . Güvenlik her şey nihayetinde. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bende s60 almak istiyorum kısmetse. Araştırıyorum şu anda ama bmw 3.20d ile arasında fiyat farkı olmaması sebebiyle kafam baya karışık gerçekten şaşırmış vaziyetteyim sizin düşünceleriniz nelerdir? neyi tercih etmeliyim |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
320 ile S60 R-design'ı karşılaştırmak doğru olur. Hem sportiflik hem de donanım açısından. BMW S60'dan daha hızlıdır. Daha az yakar. Daha sportiftir. Yolu çok iyi tutar. R-design ile suspansiyon ayarları yakındır. S60 daha büyüktür. Özellikle daha geniştir. Ağırlıkları yakındır. 320'nin bagajı küçük sayılır ama S60'ın daha da küçüktür. 320 daha pahalıdır. İkinci el değeri de BMW'lerde Volvo'ya göre daha yüksek oluyor. Türkiye'de algısı daha yüksek. Standart S60 alırsanız 320'den daha konforlu olacaktır. R-design alçaltılmış olduğundan konforu muhakkak ki bir miktar azalacaktır. 320 2005'den beri üretiliyor. BMW genelde 7 yılda bir kasa değiştiriyor. Yeni kasa yakında çıkacaktır. S60 daha güncel bir tasarım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selam Bende bu kararsızşıgı yasamıtım.Şu an 3.20d sahibiyim.İyiki bu kararı almısım.Şehir içi istanbul duragan trafikte bile şu an ortalama 6.5lt.O yüzden bu kararı aldıgıma çok mutluyum.Ayrıca s60 ile sadece test sürüşü yaptım o yüzden derin yorum yapamam ancak.3.20 motoru çok güçlü bir tercih. İkinci el cabası karar sizin para sizin:) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bmw 320 d ile volvo s60 arasında klasman farkı yok ( premium klasman ) ... fakat tasarım ve yenilikler bakımından bmw bihayli geride kalır , volvo kendi çapında markalaşmış güvenlikten ödün vermiyor nedense .... volvo araçlarında bulunan özellikler malesef bi audi , bmw , mercedes te yok (kör nokta blis - whips boyun zedelenme karşı koruyucu - gibi pek çok sayabileceğim özellikler volvo da standart , fiyat bakımından karşılaştırıldığında premium segmentler arasında volvo cazip kalıyor ... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
ülkemizde bmw mercedes her zaman tutar. önde yıldız olsun 60 model olsun salya sümük hava atarlar. bilincin degişmesi lazım.onunda ülkemizde şansı yok. cokta önemli degil. neyin ne oldugu bilen ve volvoyu tercih edenlere her zaman saygı duyarım. 320d lamborghini gecip 2ayda bir benzinciye ugrasın. volvo volvodur. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
BMW ve Volvo farklı müşteri ihtiyaçlarına ve zevklerine hitap eden markalar. 2 aracı alacaklar içinde kuşku duymaması gereken en önemli şey kalite.2 araçtada sınıflarına yakışır kalitede mühendislik ve malzeme kalitesi var.S60 ve BMW 320D in aynı fiyatta olması kadar normal bişey yok çünkü bu araçlar aynı sınıfın rakip araçları.Volvo'nun yeni kasa olması ve lüks hissiyatını oldukça yüksek seviyede yaşatması BMW'ye göre en büyük 2 artısı.Ancak 320D'in bir motor gerçeği var.Bu motor belkide otomobil tarihinde yaratılmış en verimli motor.Performansının yanında arkadan itişli olmasının verdiği sürüş zevki ve yakıt tüketimi BMW'ninde en büyük artısı.Bu 2 araç arasından seçim yapmak isteyenler tamamen öncelikle kendi ihtiyaç ve zevklerini belirlemeleri lazım. Bu arada Volvo'lara yeni model yılıyla beraber %4-5 civarı zam geliyormuş.Almak için plan yapacak arkadaşlar varsa bunuda gözönünde bulundursunlar. |
|
3.20d nin ikinci eli şu anda iyi ama, 6 ay sonra yeni kasası piyasaya çıkınca değerleri direkt düşecek. s60'ın ise önünde en az 6 yılı var. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
D2 motorlu s60 çıkana kadar bu konuya yazmayacaktım ama neyse dayanamadım.... Şimdiki satılan e90 kasa 3 serisinin ikinci el fiyatı ,yenisini ne kadara satacaklarına bağlı. Mesela bir önceki model 5 serisinin ikinci el fiyatı , düşeceğine aksine arttı. İkinci eli düşünüyorsan sıfır Volvo'yu hiç düşünmeyeceksin. |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
örnek gösterirsen ne demek istediğini anlarız  |
| Ben olsam kesinlikle s60 derdim; nedenine gelince bmw motorlarının daha az yaktığı doğrudur daha atik olduğu da lakin s60 daki motor'un ömrü ile bu motorun ömrünü de kıyaslamak gerekir, artı 5 silindirin verdiği rahatlık ise; dizeller için bi handikap olan yüksek km lerdeki artan sarsıntı ve ses olayının bmw nin motoruna göre daha az olacağı da şüphesizdir. Bence; kısa vade düşünülüyorsa, zaten benzinli alınmalı kaldı kı zaten benzinli motorlarda Volvo nun üstünlüğü bence tartışılmaz dizel düşünülüyorsa zaten hesaplar daha uzun vadeli yapıldığı için tercih yine s60 olmalıdır.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
ikinici el olayına gelirsek; bence volvo nun ikinci elinin zayıf olduğu zamanlar artık geride kaldı, eskiden yüksek hacimli motorlar getiren volvo vergi dezavantajı nedeni ile ikinci elde kayıp yaşıyordu; lakin yeni araçlarına koyduğu motorlar vergi dezavantajına uğramadığı ve bence en büyük etken olan servis sıkıntısı giderilmeye başlandığından ötürü eskisi gibi ikinci elde de değer kaybetmiyor aksine daha avantajlı duruma düştüğünü düşünüyorum |
hayırlı olsun. darısı bekliyenlerin başına