Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 6 misafir, 5 mobil kullanıcı
19658
Cevap 1454613
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1454613
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (123. sayfa)
| arkadaşlar yeni s60 ın motor hacmi eskisine göre küçük olabilir, + artık yüksek vergi diliminde de deyil, ancak s60 ın rakiplerinin fiyatları ortadayken bu aracın onlardan çok daha ucuza satılmasını beklemek ancak hayal olur, daha doğrusu gönülister ancak boyle olmiyacağını sizlerde biliyorsunuz, + yeni s60 ın eskiye nazaran daha çok dikkat çektiği açık ,şuan da rakiplerinden bir adım önde olduğunu düşünüyorum;kaldıkı rakiplerine bakmak lazım hepsinin baz fiyatları bu civarda. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ylçntş -- 23 Ekim 2010; 1:16:17 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Selamlar Bakalım d3 geldi.1.6t de sanırım fuarda tanıtacaklar.Şu an ingiltere ve birçok avrupa ülkesinde satış listesinde.Üstelik powershift şanzuman ile beraber. D3 dizel e nedense powershift değilde geartronic kullanılmış.Fazla bilgim yok ama sanırım bu şanzuman ve motor kombinasyonu zaten vardı volvo da? umarım bu vergi diliminde ki avantajı volvo turkiye kendine çevirip de o avantajı da bize dezavantaja cevirmez. |
| Ben Volvoyu kendi kategorisi içinde değerlendiririm. Mersedes, Audi ve BMW ile kalite olarak karşılaştırabilirsiniz, ki bu karşılaştırmanın da model bazında olması gerek, ama ülkemizdeki fiyatları açısından karşılaştırmaya hiç gerek yok. Zira bu markaların piyasa değeri Volvo'dan yüksek. Alıcı kitlesi bambaşka. Benim bildiğim Türk D3 motorlu S60'a o parayı vermektense 1600 cc motorlu C serisi alır. Olmadı 1400 cc motorlu Passat alır. Zaten öyle de yapıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Alan alsın hesheit bundan öncede alıyorlardı bundan sonrada alsınlar;ülkemizdeki bakış acısı değişmediği sürecede bu böyle olacak üstad;ayrıca yeni s40 ta yakaladıgı satıs rakamları ve iyi ikinci el degerini yeni s60 tada yakalayacagını dusunuyorum, çünkü bana göre bu yeni d3 motor tam türkiyeye göre ve araçta çok iddialı. Geçenlerde adana volvoya uğradıgımda certac arkadasın sordugu soruyu bende satıcıya yoneltmıstım hatta s40 ta daha fazla guc oldugunu belırtmıstım satıcıda s60 takı d3 motorun geatronıc sanzumanla çok uyumlu çalıştıgını bunedenle eşdeger bır guc ve konfor sagladıgını soylemıstı tabıı bunlar satıcının bana soyledıklerı zamanla gorecegız arkadaslar. Valla araç tutarsakı tutacak gibi bence Volvo vergi dilimi flan dinlemez bunu kendi lehine avantaj a çevirir gibi geliyor bana. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
donanımı yüksek bi s 60 2.0 dizel 100 milyona alınabiliyorsa eder derim. türk milletinin volvo ya karşı bilgi ve ilgisizliği ise bizler için hep avantaj olacaktır... her köşebaşında arabamın aynısından görmek beni rahatsız eder,az satsın daha iyi.ikinci elde dizel olduktan sonra her zaman değerini buluyor.volvoyu bilen alsın...bilmeyen bmw merco alsın... üstünede %20 fazla ödesin... |
|
Elbette Volvo'nun Türkiye'deki marka imajının düşüklüğünden yararlanıyoruz. Jetta, Focus, Golf mü, S40 mı diyenlere S40 değil diğerlerinden biri demekten hoşlanıyorum. Hele Passat mı S80 mi diye soranlara en güçlü ses tonumla Passat demek acayip hoşuma gidiyor. XC60'ı da rakipleri ile yeterince karşılaştırdım. Onun yerine GLK veya Q5'i seçip bunlar daha iyi diyenleri duyunca espri duymuş gibi oluyorum  |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
| volvonun sitesine girdim s60 ı inceledim,hayran kaldım.yalnız donanım listesini göremedim.indirdiğim broşürde de tam olarak bilgi sahibi olamadım.standart olanlar,opsiyonlar nelerdir?bunu nerden öğrenebilirim? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Millet çok cahil maalesef  |
Selamlar herkese, Dün Volvo'nun davetlisi olarak IstanbulPark'daki 'Çılgın S60' ın tanıtım organizasyonuna gittim. Performans testinde toplam 6 tur Formula 1 pistinde döndüm, emin olun anlatmaya kelimeler yetmez, yetse bile buraya yazamam. Kullandığım araç D5 AWD R-design idi, pit alanında durduğumda balatalardan dumanlar çıkıyordu, araca acımadım dersem yalan olur. Bridgestone Potenza Adrenalinler 30-40 turda bir değişiyordu. Diğer test alanları, Otomatik frenli yaya algılama sistemi, Ön kamera & şehirde güvenlik ve adaptif hız sabitleyici parkurlarıydı. Volvo'nun güvenlik algısı daha önceleri belki daha çok sağlamlık olarak düşünülürdü ama şu anda 'önleyici güvenlik' sistemlerinde dünya lideri konumda, icat ve yenilikleriyle gurur duyulacak bir şekilde yoluna devam ediyor. Bunu dün yaptığım testler ve daha önce hiç yaşamadığım deneyimler sayesinde gördüm ve öğrendim. Ben 2 sene önce sıfır bir s40 1.6D almıştım, hala severek ve özenle kullanıyorum ama 2 seneden sonra ilk defa dün akşam rüyama bir araç daha girdi. Yeni Volvo S60 Bu arada araçlara o kadar çok yoğunlaştım ki resim çekmeye fırsat bulamadım,sadece birkaç resim çekebildim, daha çok pistteki turları arkada oturan arkadaşım sağolsun videoya kaydetti. Bu arada şunu da söyleyeyim, 90binTL den başlayan fiyatlara ve 100bin TL ye çok dolu bir S60 alabilecekken gidip C180komp. gibi bir araç alan varsa gerçekten kazıklanıyor demektir. Müsayit bir zamanımda daha çok yazacağım ama şu kararım kesin ve iddaa ediyorum, Yeni S60'ı görüp test edecek MB C serisi, BMW 3 serisi, ve Audi A4 sahipleri nelere sahip olduklarını ve olmadıklarını görünce eminim çok üzüleceklerdir. Sevgiler. < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
bir resim daha... not: resimlerdeki kişileri tanımıyorum , ben de değiller. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ROADEVIL -- 25 Ekim 2010; 9:34:18 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Selam HAberimiz olsa bizde katılırdık birazda biz lastik yakardık:) T4 ve T3 ler gelecekmi bilgi verdilermi powershift ile beraber tabiki? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Roadevil, Bilgiler için teşekkürler. Bir ara arkadaşının çektiği videoyu da yüklersen memnun olurum...  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
muhtemelen aynı video değildir ama, youtube'a düşmüş bile... http://www.youtube.com/watch?v=1DBOpUd063U |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
bana söylenen (Volvo.tr ve Otokoç Adana tarafından) T3 ve T4lerin Ocak sonunda geleceği.. Sadece T4lerde Powershift olacak ama..4 gözle bekliyorum bu kombinasyonu.. |
|
Gözleri tamamen kapalı! İsveçli Playboy güzeli Victoria Silvstedt, Volvo'nun S60 modelini gözü kapalı kullandı. S60 yayayı algılayıp kendi kendine fren yaptı. Dünyanın en güvenli otomobillerini Volvo’nun yaptığını herkes bilir. Emniyet kemerini icat eden, sürücü direksiyonu tuttuğunda alkol seviyesini ölçen, önündeki araç durduğunda sürücü görmese bile fren yapan otomobilleri üreten İsveçli otomotiv devi Volvo, bu kez teknolojisini yayalar için kullanıyor. Türkiye’de de satışa çıkan yeni Volvo S60, sürücüsü dalıp frene basmadığında yoldaki yayayı algılayıp kendi kendine fren yapıyor. Volvo, bu dikkat çekici özelliği müşterilerini de çağırdığı lansmanda yine dikkat çekici bir yöntemle tanıttı. Volvo ülkesinden gelen İsveçli topmodel ve 1997 yılı Playboy güzeli Victoria Silvstedt, Yeni S60’ın Yaya Algılama Sistemi’ni test etti. Ağızlar açık gözler kapalı Gözünde ‘Gözlerin kapalı neler yapabilirsin?’ yazan bir gözlükle direksiyona geçen Silvstedt, ralli pilotu Volkan Işık’la birlikte yeni bir rekor kırdı. Bu rekor Volkan Işık’a yabancı olmasa da görme engelli sanatçı Metin Şentürk’le birlikte kırdığından biraz daha farklıydı. Yaklaşık 25 kilometre hızla ilerleyen Victoria Silvstedt’ın, önünü görmeden kullandığı S60, dummy’ye (kaza testi için geliştirilen manken) zarar vermeden kendi kendine durdu. Test bittiğinde F1 pistinde start-finish düzlüğünde ve paddock alanında bulunan yaklaşık 500 müşteri ve ziyaretçiden çoğunun dummy’nin yerinde olmak istediği gözlerden ve iç çekişlerinden anlaşılıyordu. Çünkü otomobilden inen Silvstedt dummy’ye koşup ‘en iyi arkadaşım’ diyerek önce onunla fotoğraf çektirdi. Silvstedt, bir Volvo’nun içinde büyümüş. Kendi otomobil tercihini sorduğumuz Silvstedt oldukça erotik bir cevap veriyor: “Tabii ki kendi ülkemin markasıyla gurur duyuyorum. Miami, Monaco ve New York’ta yaşıyorum ve otomobil kullanmıyorum. Ama İsveç’e döndüğümde bir Volvo S60 ya da V60 istiyorum. Güvenli seks gibi güvenli otomobilleri severim.” Silvstedt’in cevabını duyup gözlerinin kapalı olduğu fotoğrafa bakınca akla Stanley Kubrick’in ‘Gözleri Tamamen Kapalı’ isimli filminden başka bir şey gelmiyor. Sistem nasıl çalışıyor? Dünyada ilk kez Yeni S60’la sunulan Otomatik Frenlemeli Yaya Algılama Sistemi, otomobilin önündeki sensörlerle çalışıyor. Sistem 35 km hıza kadar acil bir durumda sürücüyü sesli ve görsel olarak uyarıyor. Sürücü tepki vermezse araç kendi kendine fren yapıp ölüm riskini yüzde 20’ye kadar düşürüyor. En ucuzu 89 bin liradan satılacak Volvo Car Türkiye, 89 bin 607 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunduğu Yeni S60 modeliyle BMW, Audi ve Mercedes ile yaptığı rekabeti güçlendirecek. En ucuz S60, 2 litre 203 beygirlik model olacak. 2.4 litre 205 beygirlik dizel motorlunun fiyatı ise 116 bin 725 lira. En pahalı S60 ise 169 bin 750 liralık fiyatıyla 3 litrelik 304 beygir gücündeki seçenek olacak. Volvo Car Türkiye Genel Müdürü Torben Eckardt, yıl sonuna kadar 300 adet Yeni Volvo S60 satmayı planlıyor. Volvo, Yeni S60’ın 2 litrelik motoruyla iddialı. Yüksek performansına rağmen tüketimi 8.3 litre. Yeni S60’ta, Otomatik Frenli Çarpışma Uyarısı ve Yaya Algılama Sistemi gibi birçok güvenlik teknolojisi de bulunuyor Radikal, 26.10.2010 < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Keşke otomatik frenleme sistemi standart donanımda dahili olarak gelse. Opsiyon olarak seçildiğinde ciddi bir fark veriliyor sanıyorsam. Gerçi Türkiye şartlarında 'hız limitleri' her daim aşıldığı için işlevselliği oldukça düşük olacaktır. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Mordeaur -- 25 Ekim 2010; 16:42:22 >
gözden kaçmış olabilir.bir daha sorumu tekrarlayayım.bu sayfalarda volvo ile ilgili çok güzel bilgiler var ama sanırım kimse donanım tablosunu bilmiyor |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Sevgili Özgür, Volvo'da bir modelin donanım tablosunu bilmek çok zor. Bir, her yıl o donanım paketinin içeriği değişiyor. Hatta yıl dolmadan da değişebiliyor. Bazen her gelen partide bile değişebiliyor. Çünkü donanımın içeriğini piayasa şartları belirliyor. Örneğin aracın satışı iyi gitmiyorsa bir-iki donanım eksiltilerek fiyatta indirim yapılıyor vs. İki, iki-üç yılda bir donanım paketinin adı bile değişiyor. Üç, özel sipariş araç çok. Özel siparişlerin hiçbiri hiçbir standart donanıma girmiyor. Ben de sıfır Volvo alacak olsam özel siparişi tercih ederdim. Çünkü hiçbir paket benim isteklerimi tam olarak yansıtmıyor. O nedenle en iyisi bayiye gidip beğendiğiniz aracın donanımını ve fiyatını sormak. Aklınıza yatıyorsa almak, yatmıyorsa oturup kendi kombinasyonlarınızı yapıp o kombinasyona fiyat teklifi almaktır. |
Eski S60 2400cc 185bg D5 dizel motorlusunun fiyatı ise donanımına göre 42-50 bin Avro arasındaydı. Üstelik bu fiyatın yarısından fazlası vergi idi. Yenisinin ise vergi avantajı var; yarısı bile vergi değil. O zaman fark neden? Yenisi daha sağlam malzemeden mi üretilmiş? Eğer Volvoyu biraz tanıyorsam durumun bu olmadığını biliyorum.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle