Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Markalar
Volvo
'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar'
Bu konudaki kullanıcılar: 5 misafir, 5 mobil kullanıcı
19657
Cevap 1452148
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 1452148
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Cevap: 'VOLVO S60 (2011 ve sonrası): Sorular, Cevaplar ve Dostluklar' (114. sayfa)
|
selamlar, kendime az önce yeni bir s60 sipariş ettim demeyi çok isterdim  ama şimdilik sadece web sitesi aracılığı ile oluşturdum. yorumlarınıza sunuyorum. herkese Volvo'lu günler. sevgiler. < Resime gitmek için tıklayın > |
merak ettiğim konu şu.. Volvo D3 motorda neden Powershift kullanmadı da Geartronic kullandı.. Sonuçta s40 2.0D'de Powershift var ve gayet başarılı bir şanzıman.. hem belki yakıt tüketimi de düşerdi biraz..Acaba powershiftin 440 torku kaldıramıyacağı için midir? bence yanlış ve ters bir durum!  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Yeni Volvo s60'da bagaj hacmi 380 litre! Evet yanlış duymadınız.. 380 litre! Benim 2. arabam olan b segmenti eski kasa jazz'da bile 380 l bagaj hacmi var (örtüye kadar). D segmenti bir araçta bu komiğin de ötesinde trajik bir durum...Bu benim yeni s60'ı yıl sonunda d segmenti araç alırken listemden çıkarmama neden olacak...Tek kelime ile yazık...hem de çok yazık olmuş.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Broşür rakamlarına bakarsanız S60 I'in bagaj hacmi: 394lt S40 I'in bagaj hacmi: 415lt S40 II'nin bagaj hacmi: 404lt Yani bu üç araç içinde en geniş bagaj S40 Ininki mi oluyor? S40 IIninki bile S60'dan büyük müymüş? Komik. Oysa gerçekte en büyüğü S60ınki, koyun yan yana görün farkı. O yüzden araç çıkınca bakıp karar verelim daha iyi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bu katalogda yazan bagaj hacimleri volvoda gerçekten ilginç. Golf'ümün bagaj hacmi350 lt, S40'ın ise 404lt. Buna bakarak ben arada önemli bir fark olmayacağını düşünüyordum. Ancak golfün bagajına koyduğumda yarısını kaplayan çocuk arabası S40'ta dipte kalıyor. Bu işte bir yanlışlık olsa gerek. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Olsa iyi olur yoksa d segmenti bir araba olan s60'da 380 litre gerçekten acınası bir durum. Ayrıca, aynı platformu paylaşan ve fiziksel olarak benzer büyüklükte olan Focus sedanın bagaj hacmi 528 litre yanlış hatırlamıyorsam ama S40 da bu 404 litre.. Gel de çık işin içinden.. Sanmıyorum ki s40 diz mesafesi falan yönünden Focustan cömert olsun.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 380 litre az bir hacim değilki. eski s60 la bagaj hacimleri olarak çok büyük bi fark yok15-20 litreyi kolay kolay ayırt edemezsiniz bile.illa patatates çuvalı taşımak istersen v 70 iyi gider... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Neyse, böyle cahilce bir yoruma cevap vermeye kalkıp da ağzımı açmayayım.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ben olaya "önemli olan boyutu değil, işlevi" diyerek katılayım. İçine bagajın hacmini alacak şekilde sıvı koymadığınız müddetçe, bagaj hacmini belirtir rakamlara çok itibar etmemek lazım. Bence önemli olan bagaja ne kadar valiz yükleyebildiğinizdir. Önce şu noktaya takıldım. @Hesheit S60-I'in bagajını 394 lt diye yazmış benaracımın bagajını 424 lt diye biliyordum. Okuyunca eski broşürlere baktım; bir UK broşüründe 394 lt yazmışlar başka bir broşürde ise 424 lt diye yazılmış. %8 civarı bir fark az fark değildir. Sonra yeni S60'ın teknik bilgilerinin yanında ISO V210 diye bir referans olduğunu fark ettim. Eskiden böyle bir referans yoktu. Sonra bütün Volvo modellerine bu referansın eklendiğini gördüm. Sanıyorum ölçüm referansları farklı. Aşağıdaki sayfadan da gödüğüm kadarı ile bagajın şekilsel hacmi değil fonksiyonel hacmi anlatılıyor. https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/Models/2009/XC90/Model/Specifications.aspx Enclosed Luggage Compartment Volume (Total volumes of individual cargo volume modules stowed in the enclosed Luggage compartment of a passenger car behind second seat (including hatchbacks and station wagons partitioned to secure hidden cargo)) (ISO V210) Kapalı Kargo Bölümü Hacmi Bir yolcu aracının bagaj bölümüne konulmuş beher yük modüllerinin toplam hacimleri (kapalı kargonun güvenli hale getirilmesi için bölümleme yapılmış hatchback ve station wagonlar dahil) Henüz ISO V210 nedir araştıramadım ama ölçümleme ile ilgili bir standard olabilir diye düşünüyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İlgisine çekenlere ilginç bir doküman buldum. Ne yazık ki İngilizce. Vakit bulursam ilgili kısımlarını çevireceğim. http://documents.vsect.chalmers.se/CPL/exjobb2007/ex2007-043.Pdf Sayfa 145'de belirtildiği gibi Standardın adı ISO 3832. V210 ise bölümlerinden biri. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bir muhabirin yorumu; Volvo s60 hem avantaj hem dezavantaj olan bir yönu var; cok Volvomsu olmus. Ayrica Volvo'nun yeni slogani "Yasasin yayalar" Ayrica yeni stop/start teknigide test edildi ve idda edildigi kadar ekonomik olmadigi anlasildi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kulu42 -- 5 Mart 2010; 19:07:11 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
ne bakimdan dezavantaj? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Benim anladigim, gazeteci yorumunda, Volvo hala rakipleri gibi radikal degisikliklere gidip tasariminda köklu degisiklikler yapmiyor bu da Dunya'da cok elestiriliyor Isvec arabalari Volvo ve Saab bizim Kus modellerinde oldugu gibi yillarca ayni kasayla piyasaya cikmislardi. Avantaj olmasinin sebebi ise Volvo severlerin alisik olduklari Volvo cizgilerinin bu modelde hala yasamasi. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
hangi gazeteciyse o bence bu isleri biraksin... ya da ceviride problem olabilir link verirsen tam olarak ne demis bi okuyalim. tofas'in kus modelleriyle volvo modellerinin benzetmesi de yanlis olmus. Tofas yillarca ayni kasayi tabiri caizse kakalamistir cunku baska alternatif yok... tasarim diye bi kaygi yok, arabaya benzesin yeter mantigiyla uretilmis "her bakimdan" dandik araclar. volvoysa tasarimi her zaman on planda tutmus ama tercihini sadelikten yana kullanmistir. Ayni yillarda uretilen tofas ve volvo araclari karsilastirirsan zaten kendi yanlisini hemen anlaycaksindir. Ikisinin arasindaki farki iyi anlamak lazim. |
|
Güzel tartışma: yeni S60 ne kadar Volvo? Bence şu ana kadar üretilen Volvo modellerine en az benzeyen araç bu. Doğrusu ben daha da az benzemesini bekliyordum. Bunu arzu ettiğim için değil, rakipleri ile rekabette daha güçlü olması için öyle olmalı diye düşünüyordum. Yoksa benim için eski S60'ın 10 yıl daha üretilmesiinde hiçbir sakınca yoktu. O araçta beni rahatsız eden hiçbir şey yoktu. Araba gibi arabaydı. Ne var ki, rakipleri arasından bir tercih yapmaya kalkan kişi için yarışta geride kalıyordu. Şimdi ne oldu? Bence dizaynıyla bir adım öne geçti. Yeni S60'ın alt etmekte tek zorlanacağı rakip bence A4-A5 olacaktır. Bu iki modelin herhangi bir Volvo'nun yanında çok geri kalan yanları olmasına rağmen güncel eğilimleri yansıtıyor olmaları onları güçlü kılıyor. Güvenliğe, konfora önem verilen bir dönemde yaşamıyoruz. Mercedes bile yeni C ve E serilerinde bunlardan vazgeçti. Artık istenen şey şekil araç. S40 II, S40 I'e göre ne kadar başarılı olmuşsa, bence, S60 II de S60 I'e göre o kadar başarılı olur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Evet aslinda ceviriyi yapan ben sizden özur diliyorum. Burda Volvo'nun elestirisinde Pedestrian Protection denen yayalar icin olan guvenlik sisteminin standart olmamasi bunun icin 14 bin lira gibi bir paranin istenmesi. Gazetecinin merak ettigi, hem slogan "yasasin yayalar" hem de bunun icin konulan guvenlik sisteminden ekstra para istenmesi... Gazeteci ayrica Volvo'nun icine oturmak icin cok sira bekledigini, diger senelerde hep mercedesin bmw nin etrafinin kalabalik oldugunu ve ilk defa bu sene volvo standini bu kadar kalabalik gördgunu söyluyor ve ekliyor tabii s60 da Volvomsu olmus. http://www.vibilagare.se/zino.aspx?articleID=15054 yazi burda... Ayrica S40 in ilk kasasi daha basariliydi teknik olarak. S40 II milletin basina actigi bir suru elektirik problemlerinden dolayi ikinci eli en kötu arabalardan oldu... S60 I daha cok ici dar spor tip bir arac olarak algilaniyordu ve ben hic sevememistim acikcasi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kulu42 -- 6 Mart 2010; 13:23:30 >
| Başarı ile kasdettiğim Türkiye'deki satış başarısı. S40 II, S40 I'den daha çok sattı gibi geliyor bana. S60 II de S60 I'den daha fazla satabilir. Çünkü daha genele hitap ediyor. İster Cenevre'de Volvo bölümüne gelen ziyaretçi sayısına, isterseniz bu forumun diğer bölümlerinde yazıp çizen diğer marka hayranlarının yeni S60'a yaptığı övgülere bakın, durum bu. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S60 1.6 dizel gelcek mi hocam acaba?Eğer gelirse S60 II'de I'den çok satacaktır S40'ta olduğu gibi.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
http://www.volvocars.com/intl/all-cars/volvo-s60/Pages/default.aspx
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle