Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
23
Cevap
2221
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 122 BG--->
U
12 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

0-100 süresinin ölçüldüğü videoada vitesi 1 den 3 e atmak ve hızın anlık 55 den 30 lara kadar düşüp 60 a kadar sıçraması


Videoyu izlemek için tıklayınız





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi unicorn_10 -- 16 Şubat 2012; 20:50:15 >

M
12 yıl
Yarbay

Araç 1 den 3 e atılmamış 2. viteste gidiyor ve esp kapatıldığı için araç patinaja düşüyor yere tutunduğu zamanda hızında artma azalma oluyor.

Asıl dikkatimi çeken bu araç yavaş mıydı bu kadar? Scirocco diyince daha fazla birşeyler bekliyordum.


Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: smg05

Araç 1 den 3 e atılmamış 2. viteste gidiyor ve esp kapatıldığı için araç patinaja düşüyor yere tutunduğu zamanda hızında artma azalma oluyor.

Asıl dikkatimi çeken bu araç yavaş mıydı bu kadar? Scirocco diyince daha fazla birşeyler bekliyordum.

122 lik bu ;) birde aynı hacimde 160'lıklar var


Bu mesaja 2 cevap geldi.
L
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: arabaci_58

quote:

Orijinalden alıntı: smg05

Araç 1 den 3 e atılmamış 2. viteste gidiyor ve esp kapatıldığı için araç patinaja düşüyor yere tutunduğu zamanda hızında artma azalma oluyor.

Asıl dikkatimi çeken bu araç yavaş mıydı bu kadar? Scirocco diyince daha fazla birşeyler bekliyordum.

122 lik bu ;) birde aynı hacimde 160'lıklar var

Evet 122likler yavaş, 160lıklar fena değil



U
12 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: smg05

Araç 1 den 3 e atılmamış 2. viteste gidiyor ve esp kapatıldığı için araç patinaja düşüyor yere tutunduğu zamanda hızında artma azalma oluyor.

Asıl dikkatimi çeken bu araç yavaş mıydı bu kadar? Scirocco diyince daha fazla birşeyler bekliyordum.

6 vitesli bi aracın 2. viteste 110 a kadar yaklaşması ve 1. viteste 6500rpm den vitesi yükseltince 3000rpm lere kadar düşmesi 1 den 3 e atmış olabileceği ihtimalini getirdi aklıma.

ancak dediğiniz gibiyse hızlanması gerçekten vasat araç sadece 1. vitesten ibaret demektir


Bu mesaja 2 cevap geldi.
M
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: arabaci_58

quote:

Orijinalden alıntı: smg05

Araç 1 den 3 e atılmamış 2. viteste gidiyor ve esp kapatıldığı için araç patinaja düşüyor yere tutunduğu zamanda hızında artma azalma oluyor.

Asıl dikkatimi çeken bu araç yavaş mıydı bu kadar? Scirocco diyince daha fazla birşeyler bekliyordum.

122 lik bu ;) birde aynı hacimde 160'lıklar var

Yok twin turbosuna lafim yok ustad ama bn bnm insignianin esp yi kapatsam biraz ugrasabilirim bos yolda bu 122 beygirlikle. Benim aracin 10.9 sn esp aktif. bu aracin 10.3 sn esp kapali iken 0-100 ü.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
L
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: smg05


quote:

Orijinalden alıntı: arabaci_58

quote:

Orijinalden alıntı: smg05

Araç 1 den 3 e atılmamış 2. viteste gidiyor ve esp kapatıldığı için araç patinaja düşüyor yere tutunduğu zamanda hızında artma azalma oluyor.

Asıl dikkatimi çeken bu araç yavaş mıydı bu kadar? Scirocco diyince daha fazla birşeyler bekliyordum.

122 lik bu ;) birde aynı hacimde 160'lıklar var

Yok twin turbosuna lafim yok ustad ama bn bnm insignianin esp yi kapatsam biraz ugrasabilirim bos yolda bu 122 beygirlikle. Benim aracin 10.9 sn esp aktif. bu aracin 10.3 sn esp kapali iken 0-100 ü.

Arabanın fabrika verisi 9.7 saniye. Ama Golfün 9.5 saniye. Acaba yanlış mı baktım neden Golften yavaş kalıyor ki?



P
12 yıl
Yarbay

Kaldıramamış aracı bu. Benim daha ağır Passat bile 9.5-10 sn'de çıkıyor 100'e.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Pritt31

Kaldıramamış aracı bu. Benim daha ağır Passat bile 9.5-10 sn'de çıkıyor 100'e.

Bende ona şaşırdımya üstad araç C sınıfı classmanın da coupe bir araç ve ciddi ağırlık ile boyut avantajı var. Ben tc yi kapatınca zaten araç yapışıyor yere özellikle 3. vites 120-160 arası hızlanması gerçekten başarılı....


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
12 yıl
Yarbay

beş para etmez bu araca gidecek motor 2.0 tsi


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: happynessmud

quote:

Orijinalden alıntı: smg05

Araç 1 den 3 e atılmamış 2. viteste gidiyor ve esp kapatıldığı için araç patinaja düşüyor yere tutunduğu zamanda hızında artma azalma oluyor.

Asıl dikkatimi çeken bu araç yavaş mıydı bu kadar? Scirocco diyince daha fazla birşeyler bekliyordum.

6 vitesli bi aracın 2. viteste 110 a kadar yaklaşması ve 1. viteste 6500rpm den vitesi yükseltince 3000rpm lere kadar düşmesi 1 den 3 e atmış olabileceği ihtimalini getirdi aklıma.

ancak dediğiniz gibiyse hızlanması gerçekten vasat araç sadece 1. vitesten ibaret demektir

2. viteste 101 vurdu. O ayrı bir olay benim insignia 2. viteste 92 vuruyor 6250 devirde belki biraz daha çıkardı devir kesici çünkü 6750 devirde devreye giriyor ama adam kaldıramamış aracı bencede pritt31 üstadın dediği gibi bu da aracın devir kaybetmesine neden olabilir çünkü 2. vites uzunluğu biraz daha uzun o kadar.



M
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: kick down

beş para etmez bu araca gidecek motor 2.0 tsi

Kasımpaşa daki vw bayisinde vardı 2.0 tsi kardeşim 3 kırmızısından birde abt yazılım yapıyorsun orjinalinden 296 hp oluyor


Bu mesaja 2 cevap geldi.
P
12 yıl
Yarbay

U
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: happynessmud

quote:

Orijinalden alıntı: smg05

Araç 1 den 3 e atılmamış 2. viteste gidiyor ve esp kapatıldığı için araç patinaja düşüyor yere tutunduğu zamanda hızında artma azalma oluyor.

Asıl dikkatimi çeken bu araç yavaş mıydı bu kadar? Scirocco diyince daha fazla birşeyler bekliyordum.

6 vitesli bi aracın 2. viteste 110 a kadar yaklaşması ve 1. viteste 6500rpm den vitesi yükseltince 3000rpm lere kadar düşmesi 1 den 3 e atmış olabileceği ihtimalini getirdi aklıma.

ancak dediğiniz gibiyse hızlanması gerçekten vasat araç sadece 1. vitesten ibaret demektir

Araç patinaja düşüyor hız ve rpm sensörleri önde olduğu için birden bu kadar yüksek değerler gösteriyor yani o araba 65 den 40 a düşmüyor sadece hız sensör sapması patinaja düştüğü için patinaj bittiğinde gerçek değer yazar.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi unforgiv3n -- 16 Şubat 2012; 21:54:30 >

T
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: smg05

quote:

Orijinalden alıntı: kick down

beş para etmez bu araca gidecek motor 2.0 tsi

Kasımpaşa daki vw bayisinde vardı 2.0 tsi kardeşim 3 kırmızısından birde abt yazılım yapıyorsun orjinalinden 296 hp oluyor

296 hp çok iyi cayman kovalanır o arabayla işte


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: kick down

quote:

Orijinalden alıntı: smg05

quote:

Orijinalden alıntı: kick down

beş para etmez bu araca gidecek motor 2.0 tsi

Kasımpaşa daki vw bayisinde vardı 2.0 tsi kardeşim 3 kırmızısından birde abt yazılım yapıyorsun orjinalinden 296 hp oluyor

296 hp çok iyi cayman kovalanır o arabayla işte

O araç esp kapalı iken birde dsg varsa çok rahat 6 sn altında hızlanma sergiler dur bakayım video varmı?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
12 yıl
Yarbay

T
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: smg05

Videoyu izlemek için tıklayınız

Araç resmen 250 e küt diye oturdu be....

vw şu arabayı biraz daha büyük yapsaydı şu an 5 serisi yerine rocco r sahibiydim hızlanması çok iyi tek dert sinek gibi vızıldayan motoru ama iyi bi egzoz kitiyle üstesinden gelinebilirdi onunda


Bu mesaja 2 cevap geldi.
U
12 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

vw in aktarmadaki başarısıına hayranım

bu tsi lar 1. viteste inanılmaz 2 dede fena değil ama 3 ten sonra...

hyundainin 1.6 t-gdi 208 bg lik aracının aktarmasını vw yapsa performansı rakipsiz olur herhalde



U
12 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: smg05

Videoyu izlemek için tıklayınız

Araç resmen 250 e küt diye oturdu be....

0-200 hayran kaldım.