Teknoloji Haberleri
U
Gönderiler
Hakkında
0 U
14 yıl
|
2010 model sıfır aracın ilk periyodik bakımında (temmuz 2011) yağ,yağ filtresi,hava filtresi,polen filtresi değişimi ve radyatör, camsil suyu eklemesine 250 küsur TL gibi bir ücret istemişlerdi ve o gün için memnun edici bir miktardı özellikle opel ve ford servisine aynı bakımı yaptıran arkadaşların ödediği daha yüksek ücretleri duyduktan sonra iyi bari dedim aracı güzel paraya aldık servisten yana da canımız sıkılmicak anlaşılan diye seviniyordum (sanıyorum en uygun periyodik bakımı kia servisi yapıyordu o gün için. Garantide işlemlerinde de sıkıntı çıkarmadıklarını duyuyordum baya memnun ediciydi ilk sıfır aracımızı aldıktan sonra). İkinci periyodik bakımı için aradığımda ilk bakıma ek olarak buji değişimi ve fren ayarı olduğunu öğrendim; ancak istedikleri ücret dudak uçuklatan cinsten oldu. Buarada araç 2010 cerato. Meb başayar şaşmaz ın verdiği fiyat 475 TL en fazla. kia nın bu ayın sonuna kadar uyguladığı yaz kampanyalı fiyatla bilrlikte 445 TL civarı olabileceğini söylediler. Neyse bi hasibe çektikten sonra opal servisini aradım onlar da aynı işlemler için 400 Tl civarı bir bedel çıkacağını söylediler. Muhtemelen periyodik bakımlarda yapılan işlemler her marka içiin aynıdır ancak merak ettiğim bu ücretler sizce de çok değil mi? Diğer markalarda durumlar nasıl? |
U
14 yıl
|
Bellek ve Merkezi İşlem Birimi Kullanımı değerleri ne ifade eder? normal değerleri kaç olmalıdır? not: Merkezi İşlem Birimi Kullanımı: 23.06% ve Bellek Kullanımı: 19% şeklindeki değerler yüksek midir? |
U
14 yıl
|
işte güvenlikte sınır tanımayan Volvo nun yayalar için geliştirdiği hava yastığı. YouTube-video kullanışlılığı tartışılabilir. |
U
14 yıl
|
Herkese günyadınlar öncelikle. Forum ahalisine yine sormak istediğim bir konu var. Bu aşağıdaki iki videoda genesis in hem yol tutuşunda hem de fren mesafesinde 5 serisinden önde olduğu iddaa ediliyor, doğru mudur? Videoyu izlemek için tıklayınız Videoyu izlemek için tıklayınız |
U
14 yıl
0-100 süresinin ölçüldüğü videoada vitesi 1 den 3 e atmak ve hızın anlık 55 den 30 lara kadar düşüp 60 a kadar sıçraması  Videoyu izlemek için tıklayınız |
U
14 yıl
|
-öğrenci olduğu için indirimli bilet kullanmak isteyen(ki bu en büyük hakkıdır bence) bir öğrenciden indirimli bilet kullanabilmesi için her yıl biraz daha artırılan (ki bu sene için 24TL uygun görülmüş) paso bandrol ücreti adı altında alınan bedel çelişki yarat mıyor mu? -indirimli bilet kullanmak için öğrenci olmak ya da öğrenci belgesi taşımak niye yeterli değildir? -niçin ek gelir kaynağı oluşturulmaya çalışılıyor? -pasosu olmayan öğrenciye indirimli bilet satmak hangi mantığın ürünüdür? toplu taşıma aracına binerken ikinci kez bastırarak fazladan 1.30TL nin hesabını yapmak mıdır? -özellikle metro ve ankarayda anons edilen paso kullanmadan geçenler hakkında yapılacak cezai işlemi gören duyan oldu mu? -pasosu olmaddığı halde indirimli bilet kullanıp ikincisini basmadan aracı binen birini gören duyan var mı? sonraki süreç nedir? -indirimli 1.30TL tam 1.70TL şeklindeki ücretler süper çevreci ve ekonomik cng araçlar üstelik bilenler bilir birçok bölge için sabah ve akşam seferlerinde ayakta durcak yer olmazken aşırı fazla değil midir? -bu işte ufak bir hesapla bile görüleceği üzere inanılmaz büüyük paralar dönerken 10 yıldır keçiören,söğütözü metrosu bitürlü niye bitirilememktedir? insanın öyle aksi damarına basıyorlarki paso basacağıma hergün arabayla gider gelirim yine de vermem o parayı diyesim geliyor ama o da elden gelmiyor 
|
U
14 yıl
|
bugün zeminin de ıslak olması nedeniyle hafif eğimli yollarda kalkışlarda araç sürekli patinaja düştü. zaten aracın birinci vitesi de öyle bir ayarlanmış ki araç birinci viteste hep şaha geliyor :S yine düştüğü bi patinajda patinajı direkt direksiyon simidinde hissettim. patinaj durumunda "tak tak tak tak" direksiyon simidi öne arkaya titredi elimde kalcak sandım resmen böyle birşeyle karşılaştınız mı? yoksa bir sorun ve anormal bir durum mudur? |
U
14 yıl
|
fazla aynştaynlık mı yaptım bilmiyorum ama kafama bir soru takıldı. şimdi diyelim ki üç beş yıl içerisinde batarya teknolojisi ilerledi, misal 5 yıl şarj etmeden gidebilen bataryaya sahip elektrikli otolar piyasaya sürülse ve sonuç olarak bi batarya kirası ve şarj edilmek istemese ve de sıfır emisyon olduğundan mtv de verilmezse: --akaryakıttan ve mtv den deli gibi para kaldıran devlet bu açığı nasıl kapatır ya da böyle birşeye izin verir mi??? --onlarca akaryakıt istasyonları ve oralarda çalışan bütün insanlar ne yapacak??? |
U
14 yıl
|
zaten forumda azınlık olan kalan fransız araç severler sayısı yarından itibaren iyice düşer herhalde??? umarım olumlu-olumsuz yönde daha da konuşulmaz :)) |
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.896
Donanım Sponsoru:
Size birşey danışmak istiyorum:
Geçen ay klima temizliği için servise gittiğimde köpük şişesinin çeyreği kadarı artmış arkadaş daha var kullanırsınız diye vermişti; ancak nasıl
kullanacağımı bilmiyorum, bu konuda yardımcı olabilecek var mı?