Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Volkswagen - Audi Artık Garantisi Biten DSG - Stronic Arızalarını Karşılamıyor.
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 1 mobil kullanıcı
388
Cevap 34272
Tıklama 97
Öne Çıkarma
Cevap 34272
Tıklama 97
Öne Çıkarma
-
Volkswagen - Audi Artık Garantisi Biten DSG - Stronic Arızalarını Karşılamıyor.
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
Dsg kullanıyorum... Hiç yetkili servise gitmedim... Şu an 92.000 km... Şimdilik sorunsuz... Bozulursa da bozulur... Kul yapısı sonuçta... Tamircisini bulur yaptırırız...... |
| "Yalancı, sırf vw yi karalamak için böyle konular açıyorsunuz" cular birazdan gelecek ve seni, beni ve diğerlerini pert edecekler, sonra da biz banlanacağız, haberin olsun. |
|
İşt vw sizin gibilere satış yapıyor. Manuelin biten şanzıman değil kavrama o da kötü kullanırsan 1 saatte de biter. Peki kaç tl? Seninki nasıl bitiyor ( ki aslında sizinki balata bit... |
"Yalancı, sırf vw yi karalamak için böyle konular açıyorsunuz" cular birazdan gelecek ve seni, beni ve diğerlerini pert edecekler, sonra da biz banlanacağız, haberin olsun.  |
|
DSG ve Stronic'i anlatmaya gerek yok, artık herkes tarafından bilinen konforlu ve kronik arızalı bir sanziman. Yıllarca satışçılar revizyon oldu artık arıza çıkarmaz diyip insanlara sattıkça sattılar. Hiç bir zaman da düzelmedi. Uzun uzun hikayeler anlatmayacağım. Arkadaşımın full servis bakımlı ve garantisi 6 ay önce bitmiş A3'ü için Doğuş Oto iyi niyet vermedi ve Mekatronik arızasına 5400 tl fatura çıkardı. Çok fazla insan araya girdi ama iş çözülemedi. Parası ödenecek dava açılacak. Bir başka arkadaşımın Passat'ının DSG yine arızalandı ve 8000 TL fatura çıkardılar. Yine kavga gürültü tanıdıklar vs girdi ama çözülemedi. Parası ödenip VW'e lanet edilerek tamir edildi. Kısaca arkadaşlar Doğuş Oto herhalde büyük krizde. Bir süredir garantisi bitmiş araçlara iyi niyet vermiyorlar. DSG kullanıcısı olup garantisi bitenler çok dikkat etsin. |
Seninki nasıl bitiyor ( ki aslında sizinki balata bitmesi de değil sadece) otomatik araçta bu kısa sürede bitiyorsa bu kullanıcıdan çok üretici hatasıdır. Başkası bedava yıkama bile yapmazken vw az bi kitleme pardon ücretle komple şanzımanı mı değişiyor. Afedersiniz mal mı bu vw niye debriyaj ya da elektronik kontrol ünitesi gitti diye mekaniği de değişiyor. Sizin kabul etmediğiniz kusuru onlar biliyor da o yüzden. Bütün firmalar kusurları olan parçaları ücretsiz değişiyor. Bunu da hergün haberlerde duyuyorsunuz. Ama işinize gelmediğinden unutuyorsunuz. Anlamadığınız bir nokta daha ; kusur tespit edilince arıza başgöstemeden arıza olabilecek bütün seri çağrılıp değişiyor. Vw bunu yapmak yerine arıza çıksın gelsin bakarız yoksa ellemeyelim demiş. Siz bunu övünme vesilesi yapmışsınız. Bi de nasıl insanlarsanız biri çıkıyor öyle bişey yok siz sağdan soldan duyuyorsunuz benim gibi otorite kaynaktan gelene bakjn öyle bişey yok diyor. Öteki var ama ucuza yapıyorlar daha ne olsun diyor. Sizi anlamak güç benim için. Çok şükür sizi anlamak güç. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Şaka gibi adamlar iyi niyet garantisi aldı altında kronik sorunlu şanzımanı değiştirmek için 700-800 civarı para istiyor ve malum marka kullanıcıları da bunu yüceltmek için buralara gelip saçma sapan yorumlar yazıyor kul yapısı vesaire gibi.. Hakikaten boşuna dememişler deveyi diken insanı şey eden diye ! |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Kötü olmuş. Gerçi dsg patlamıyormuş, forum efsanesiymiş o yüzden çok da önemli değil sanki. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Sanayide işini iyi yapan şanzımancılar var, büyük şehirlerde araştırıp yaptırılabilir, en güzeli hiç bulaşmamak. Dsg pişmanlıktır. Bugün havasını ata ata binenler illaki bigün yolda kalacaktır. (Bir dsg maduru olarak yazıyorum) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Ya cebime 250bin tl koyacam araç almak isteyecem , doğuş otoya gidecem sıraya geç diyecekler 7 ay sonra gelir diyecekler o arada fiyat artarsa farkını da vermeyi kabul edecem, çünkü kapısı çok tok, size mustahak acımıyorum, ayrıca az çok makineden anlayan insan o şanzımanın çalışma prensibine bakarsa arızalanmama ihtimali olmadığını 2 dakkada anlar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Daha geçen ay forumdan bi arkadaşa iyi niyet garantisi altında 800 TL ye komple mekatronik değişimi yapıldı. Hemde aracı 76000 km de ve 5 yıllık araç Sizin şanzımanlarınız ölümsüz mü zannediyorsunuz ?? Manuel şanzıman bile yeri geldiğinde 80 bin de bitiyor Geçen ay FC5 civic için 30 bin bakımına 1500 TL servis parası ödedi bacanak İçinde 500 TL si şanzıman bakımı. Sorunsuz şanzıman ama 5 yılda bi DSG masrafı kadar bakım parası yiyecek 6 Ay önce garantisi bitmiş miş de 10 bin TL masraf istemişler miş miş de.. Bırakın bu işleri. Karalamanızı başka yerde yapın.. |
Bu mesaja 8 cevap geldi.
Sorun çıkarır ihtimali ile arabayı sürmek ayrı, rahat rahat otomatiğin keyfini sürmek ayrı bir olay. O kadar dikkat edip yinede sorun çıkaran şanzumanın sıkıntısını çekmek ayrı, neredeyse hiç kasmadan sorun çıkarmayan şanzumanın psikolojisi ayrı bir olay. Siz duruma sadece para olarak bakıyorsunuz. O zaman sizin demenizle dsgnin arızalanması bizim iyiliğimize. “ şanzuman 0 olarak değişiyor abi yaaaa” deyip geçelim. O kadar dikkat etmeme rağmen 36 bin kmde şanzuman balatası cortlamış 2015 model polo dsg sahibi olarak yazıyorum bunları. Bir ônceki aracım ise civicti. Peh yemişim hızlı vites geçişlerini dsgnin. Kabul edelim ki DSG sorunlu şanzumandır. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Allah kimseyi sorunlu şanzımanı savunduracak kadar akıl yoksunu yapmasın |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Eğer Otomobil üreten bir ülkenin yalakalığını yapacaksam bu kesinlikle bu Japonlar ve Koreliler olur. Allah kimseyi "Almanların yalakalığını" yapacak konuma düşürmesin  VW bile DSG'yi bıraktı. Bizimkiler yalamaya devam...  |
|
7 yıldır otomatik araç kullanıyorum, ailede şu anda her tür otomatik mevcut. Sadece dsg bizi yarı yolda bıraktı. Ne cvt ne eat6 ne de powershift. Siz sabaha kadar anlatın dsg şöyle keyifli böyle bilmem ne.. Hafta sonu çoluk çocuk yolda kalırsanız hatırlarsınız yazdıklarınızı... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Dsg alınca farklı oluyormuş demek... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Golf 1.6TDI manuel/dsg farkı 17.200tl Manuelden devşirme yarı otomatik bir şanzıman!.. Zaten baştan 2-3 şanzıman parasını peşin alıyorlar, birde utanmadan kronik arızalı şanzımanı tamir etmek için 500-700tl para tırtıklıyorlar. İyi niyet(!) denen zımbırtı için servise ekstra para bayılmalar, bonus. *Müstehak bu araçları alan adamlara... |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Ben bunları bildiğim için gidip manuel passat aldım.millet yıllar geçti akıllandı diye düşünüyordum ama anladım ki pek birşey değişmemiş satış temsilcileri forumda cirit atıyor,onların gazına gelen tipler de babasının malı gibi savunuyor |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-9D393252F -- 19 Nisan 2019; 16:29:47 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bu forumda mahkemeden bilirkişi raporları paylaşıldı üretim hatası olduğunu gösteren, firma tarafından tamir için zorunlu imzalatılan gizlilik sözleşmeleri paylaşıldı, bir de firmanın yurtdışında dsg ye verdiği uzun garantiler birleşince insanların kafasında doğal olarak acaba kronik bir arıza mı sorusu var. Aracın bu kadar pahalı olduğu ülkemizde tabi ki insanlar en dayanıklı aracı almaya çalışıyorlar. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi normal human -- 20 Nisan 2019; 17:24:38 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @CihangirCanavarı
2011 yılında alındı. 32.000km'de kavrama değişti. Değiştirene kadar üç kere servise gittim. "Bu titreme normal"... Yani, Massey Ferguson kullanıyor olsak normal tabi... Neyse, Bu kavrama derdi kavga dövüş çözüldü. Biraz kullandım. Yağ yakma sorunu başladı. Servise gittim. 1000km'de 0.5lt yakmadan müdehale edilemiyormuş. Garanti bittikten sonra arttı. Tekrar gittim. Yağı tamamlayıp "1000km sonra gel ölçelim" dediler. 1000km sonra gittim. Aracın anormal yağ eksilttiğine ikna oldular. Aracı aldılar. İyi niyete sokacaklarını, bana da üretim hatası olan bu durum için kabaca 2000TL sokacaklarını söylediler. Ben de kabul etmiş gibi yaptım. Ama aslında aracın garantisi devam ederken şikayetimi belirtmiştim. Neyse, araca komple motor yaptılar. Benden de o zamanın parası ile 2000TL talep ettiler. Ben ise o sırada çoktan bir sürü yere şikayetler yağdırmıştım. "Aracı bir hafta diye aldılar, ikame araçlar vereceklerdi vermediler, 15 gündür aracımız yok. şirket olarak mağdur olduk, tüm değeri markasının imajı olan Audi için utanç kaynağı" falan filan, şirket antetli kağıdına, yönetim kurulu başkanı imzalı dilekçeler yağdırdım. İki gün sonra aradılar, ücret almayacaklarını söyleyip aracı teslim ettiler. Tüm bunlar yaşandığında araç 72.000km'de idi. Ama bayağı katakulli çevirdim. Yaptıklarımı da burada paylaştım. Yazdıklarımı Doğuş'ta case study olarak eğitim konusu olmuş falan...  74.000km'de aracın mekatronik arızalandı. Değiştirdiler. Ücret istemediler. Geçen sefer fena çirkefleşmiştim. Özür mahiyetinde fazlaca zorlamadılar sanıyorum. Zaten olması gereken buydu. "Audi gibi bir markanın aracı 72.000km'de motor, 74.000km'de şanzıman dağıttı" dedirtmemeleri, işi anında kapamaları lazım normalde. Ama uğraşmam gerekti gene. Gerçekten utanç vesikası bir durum. Savunulacak hiçbir tarafı yok. Araba dediğin 7-8 yıl, 200.000km tık dememeli. En dandik araba bunu becerebilir. Marka imajı güya yüksek olan markalarda buna daha da çok özen göstermeliler. Hadi oldu bir hata, anında hatayı gidermeliler, olayı kapatmalılar ki marka imajlarına zarar gelmesin. Örnekler vereyim: 1994 Saab 900: 240.000km tık demedi. Bakımdan bakıma. 11 yaşında, 240.000km'de iken Turbo revizyon gördü. 280.000km'ye kadar tık demedi. 2008 2.0TDCI S-max: 180.000km, bakımdan bakıma... 2010 Subaru Legacy: Halen kullanmaktayım. 210.000km'de. 32.000km'de iken LPG takıldı. 178.000km'dir LPG ile kullanılıyor. Bakımdan bakıma girdi. İyi arabalar böyle oluyor. VAG'ın DSG'sinin bu konuda elle tutulur yanı yok. O yüzden müşterinin sorununu ÜCRETSİZ çözmek ZORUNDALAR. 100.000'de dağılan şanzıman olmaz. Hikaye o iş. Aynı iş Honda'da olursa onun da aynı şekilde, hızla sorunu gidermesi lazım. Subaru'da da olsa gidermesi lazım. VAG'da da olsa gidermesi lazım. Bunu yapmayan marka şerefsizlik yapıyor demektir. Ben de namussuza para kazandıracak bir tip değilim. Hem bir işi beceremiyor, hem benden para istiyor... Oldu... Bu arada, Audi geçenlerde sente atladı. Komple üst kapak yapıldı. Bana 10.000TL masraf açtı. Zincir trigerli araç sente atlıyor. Harika! 94 saab gittiğinde 304.000km'de, 14 yaşında idi. Motoruna anahtar değmemişti. Zincir triger. Trigeri uzamıyordu.  Saab 900, Volvo S60, BMW Z4, Subaru Legacy, Ford S-Max gibi arabalardan düzgün araba nasıl olur biliyoruz çok şükür. VAG, en standart, kalas arabasını almıyorsan veya A6 3.0tdi ve üzerine çıkmıyorsan beş para etmez bir marka. Golf Mk1 gibi bir efsaneden, orjinal Scirocco gibi bir efsaneden günümüzde geldiği yerler utanç verici. Üzücü. Normalde her marka bebeklerim gibidir. Severim VW'yi de yani... Ama yolculuğunda bir yerde yolu kaybetmiş, kaybolmuş gözüküyor benim için. Not: A3 cabrio halen bizdedir. Satmadık. Abim İstanbul'da kullanmaktadır. Kendisine kaskalladım. Ben Legacy ve Mini'ye binmekteyim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Iyı nıyet garantısının yasal dayanagı yok, garantısı bıten her arac rısklıdır dedık. Isın ıcınde bı de dogus olunca sasırtmadı |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Şu an 92.000 km...
Şimdilik sorunsuz...
Bozulursa da bozulur... Kul yapısı sonuçta... Tamircisini bulur yaptırırız... Ucunda ölüm yok ya...
Sıfır aracıyla bile insan yolda kalabilir...
Amma taktınız bu dsg olayına... Alan memnun satan memnun ama bizim forum rahatsız...
Bence gayet başarılı ve konforlu bi şanzıman... Ne ara vites değiştiriyor anlaşılmıyor... Araç tek vitesmiş gibi gidiyor go kart aracı misali... Ekrana bakmasan hangi viteste olduğunu anlayamazsın...
Bence dsg şanzımanı olup sorun yaşamayanlar forumlarda vb yerlerde "dsg şanzımanım bozulmadı" diye konu açmadıkları için siz tüm dsg şanzımanları bozuluyor sanıyorsunuz... Bu kadar yaygın araçta kullanılan şanzımanın arıza ve şikayet sayısının haliyle fazla olması gayet normal bence...
Bunlar benim kişisel fikrim elbette... Elimde istatistik veri yok... Özetle ben dsg sahibiyim ve aracım garanti dışı hatta hiç yetkili servise gitmedi... Buna rağmen ben hiç kafaya takmıyorum... Forumda dsg sahibi olmayan adam benden daha dertli dsg konusunda...... Araba komple yansa bitse kül olsa ne yazar... Dünya malı hepsi Allah can sağlığı versin, huzur afiyet versin... Hayırlı kandiller...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 5 cevap geldi. Cevapları Gizle