Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Tucson aldım, 4x4 sistemini anlamadım
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
33
Cevap 28555
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 28555
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Tucson aldım, 4x4 sistemini anlamadım
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Kar yağınca kış lastiği alıp 2 video atarsın havan olur başka bir işe yaramaz. Boşuna ağırlık yakıt tüketimi. İsteyen istediği kadar anlatsın bu haliyle gereksiz bir iş. Sürekli 4 çeker... |
| "sürekli dört çekerden bence daha iyi bir sistem" Daha iyi olduğu tek bir yönü var o da yakıt ekonomisi. Onun dışında bu tip sistemler subarunun symetrical AWD'... |
| H |
| Bazi araçlarda akilli 4 ceker sistemi sadece zor kosullarda hareket etmeyi (buz ya da camurda kalkis gibi) ya da sınırlı bir hiza kadar kullanmayı amaçlıyor. Ama 30 baya düşükmüş. Duster 70 ya da 80 sonrasi onden çekişe geçiyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Kar yağınca kış lastiği alıp 2 video atarsın havan olur başka bir işe yaramaz. Boşuna ağırlık yakıt tüketimi. İsteyen istediği kadar anlatsın bu haliyle gereksiz bir iş. Sürekli 4 çeker başka iş. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Emin olmamakla birlikte araçta awd(AllWheelDrive) var. Bu gereken koşullarda gereken tekere güç aktarımı sağlayan bir sistem. Belli bir hızın üzerinde çalışmıyor olma ihtimali olacağını sanmıyorum, olursa bir anlamı olmaz. Sözünü ettiğiniz şey awd kilidi olmalı. Kilit aktif edildiğinde tork 50 ön 50 arka olarak eşit dağıtılıyor. Bu kilit aktif edildiğinde 30km/s hızın üzerine çıkılamıyordur. Çıkabiliyorsa bile siz çıkmayın zaten. Çünkü aktarma organlarını, süspansiyonları ve şasiyi çok ciddi anlamda zorlamış olursunuz. O ilgili kısmı buraya yüklersen daha net yardımcı olabiliriz... İnternette bu konuyla ilgili bilgiye erişemedim... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 4wd Kilidi o dediğiniz. Araç çekişten düştüğü zaman 4wd ye otomatik olarak geçiyor, onun dışında önden çekişli bir araç. Ek olarak viraj dönerken vsm sistemi ile dört tekerdeki çekişi de kontrol ediyor. Kullanım kılavuzunda yazıyor tüm bunlar. |
|
Biraz eften püften bir 4*4. Öncelikle sakın zorlamayın, zira çift kavrama. 30 km sürate kadar arkaya duruma göre torkun yüzde 50' sini verir, 30 km üzerinde zor durumda belki arkaya yüzde 20 falan aktarır. Düzgün sistem(forester, kuga, v.b) 30 km'ye kadar torkun neredeyse tamamını duruma göre arkaya verir. 30 km üstünde ise araç zor durumda kaldı ise öne giden gücü kesip torku yüzde 60'a kadar arkaya verip arkadan itişli gibi davranabilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Her aracin ayni 4x4 sisteme sahip olacagi sekilde bir kural yok.Aracin neye gore uretildigine bagli.Ama cidden 30km alti ise Tuscon icin kotu bir deger.(mesela)Duster bile 70 80den sonra arkadan itis veya onden cekise geciyorsa Tuscon'un da ayni deger de olmasi dusuncesindeyim. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Herattaa -- 5 Kasım 2017; 17:47:27 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Duster öyle bir şey yapamaz hocam. 30 km ise elektronik kilit ile ilgilidir. Mekanik bile olsa kilit varsa tüm 4*4 araçlar 30 km'ye kadar kilit kullanır, üstünde olmaz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Ilk yorum yapan arkadas duster 70 80 gordukten sonra onden cekise geciyor diyince ordan alinti yapip ornek vereyim dedim.Megersem oda yanlis mis. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @amadeus99
| Subaru gibi bazı markalar hariç 4 çeker diye aldığınız bütün araçlar benzer şekildedir. Belirli bir hızın üstünde akıllı 4 tekerlekten çekiş sistemine geçer araç önden çeker olmaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Haldex kullanıyor çoğu marka, o da son derece yetersiz. Düzgün 4*4 için subaru kendi hidrolik awd'sini kullanır yıllardır. Ford manyetik 30 sensörlü bir sistem kullanıyor. Audi ise crow gear ile gelişmiş haldexi kombine ediyor. Bunlar cidden 4*4 diğerleri kağıt üzerinde. Araç alırken sadece haldex varsa ve 4*4 önemli ise o aracı geçmek lazım. Son nesil haldex fena değil deniyor ama düzgün bir testini görmedim henüz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Evet son nesil fena değil ama asıl iş birazda onu kalibre edebilmekte bitiyor. Doğası ve üretim amacı gereği (yakıt ekonomisi) hiçbir zaman bir torsen awd veya manuel Subaru'lar gbi viskoz kavrama awd olamaz ama 5. jenerasyon haldexin bazı durumlarda 4 çeker gibi hissettirebildiği söyleniyor (A45 AMG mesela), tam kayma kayma başlamadan devreye girebiliyor çünkü, daha proaktif bir sistem artık. Bu Tucsonu Crv'yi 4 çeker almanın hiçbir olayı yok aslında ama dik karlı garaj çıkışlarından falan işe yarıyor diye koyuyorlar. Çok kolay zorlanıp ısınabilen, çarçabuk önden çekişe dönen sistemler. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi alcohol06 -- 5 Kasım 2017; 19:3:43 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @amadeus99
Valla ben mermer ocağına yağmurlu havada kuga ile indim, sonuç milleti yukarı ben taşıdım 5 tur yapıp. Normal araçlar zaten kaldı yalnız Amarok ve eski Sorento'da çıkamadı. Amarok sahibi arkadaş inanılmaz kızdı. Ertesi gün hanımının subaru xv'si ile geldi, hava düzelmişti gitti aracı sattı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bu tip durumlarda her 4 çeker işe yarar yalnız fazla patinaj durumu olmaması lazım, kavramalar hemen ısınıyor. Lastiğin ne olduğu nasıl tuttuğu da ayrı bir hayati önemde, Subaru'nın yaklaşımını beğeniyorum bazıları gibi 4 çeker yapıp pilot sport gibi hardcore asfalt lastikleri ile göndermiyorlar, hafif arazi kabiliyeti olan yanakları kuvvetli lastikler takıyorlar en azından. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @amadeus99
Kuzey Amerika'da neredeyse kış lastiği ile satıyorlar. Birde 4 cam ısıtma var. Adamlar dar bir piyasada tamamen hakimler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Merhabalar, Dacia Duster sahibi olarak bir yorum da ben yapmak istedim. Dacia elektronik kilide sahip, esp ile de zorlu koşullarda bu sistemi destekliyor. Gerçek arazi aracı dediğimiz araçlardaki mekanik kilit yok, onun yerine arka tekerleklere gücü ileten ikinci bir kavrama var diyebiliriz. Aracı 4x4 LOCK moduna aldığımda gücün 4 tekerleğe de eşit dağıldığını hissediyorum. Tam olarak hatırlamamakla birlikte bu sistem 60 km veya 80 km hıza kadar çalışıyordu. Bu hızlardan sonra araç çekişi ön tekerleklere veriyor. Herhangi bir kayma durumu söz konusu olursa araç tekrardan gerekli tekerleklere gücü dağıtıyor. Saygılar.  |
Bu mesajda bahsedilenler: @amadeus99 @-Uzumaki Naruto-
Bu araçların kullanım amacı hafif arazi şartları içindir. Bu yüzden devamlı 4x4 olmaları, yüksek yakıt tüketimine sebep olur. Sadece gerektiği zaman 4x4 sistemi kullanılır. Subaru, Land Rover vb araçlar gerçek arazi araçlarıdır, bu yüzde devamlı 4x4 kullanırlar. |
|
Crv de tork vektör kontrolu var hiz ne olursa olsun virajda dış tekerleklerden itiş yapıyor. Tucsonu bilmiyorum ek olarak AWD sistemlerde yazilim guncelletmek cok fark ediyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KingOfAnarchy -- 6 Kasım 2017; 10:1:7 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| sürekli dört çekerciler kendileri araç sahibinin yakıtını karşılamadıkları için haliyle onlara pek dokunmuyor ama şehir şartlarında kullanılacak bir araç için zaten dört çeker olması yakıt olarak büyük sıkıntı demektir |
|
Gayet mantıklı geldi. 4 çeker sadece sıkıntı olduğunda devreye girer, arazi şartlarında mesela. O zeminde de hız yapılmaz zaten. Düz yolda giderken 4 çekere neden ihtiyaç duyulsun ki  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Kullanma kitapçığında sadece 30 km hıza kadar 4x4 diyor.
Ben doğru mu anladım? 30 km sonrası önden çekiş mi? O zaman ne anlamı var 4x4'ün bari arkadan çekiş yapamaz mıyız?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >