Kar yağınca kış lastiği alıp 2 video atarsın havan olur başka bir işe yaramaz. Boşuna ağırlık yakıt tüketimi. İsteyen istediği kadar anlatsın bu haliyle gereksiz bir iş. Sürekli 4 çeker...
Kar yağınca kış lastiği alıp 2 video atarsın havan olur başka bir işe yaramaz. Boşuna ağırlık yakıt tüketimi. İsteyen istediği kadar anlatsın bu haliyle gereksiz bir iş. Sürekli 4 çeker başka iş.
"sürekli dört çekerden bence daha iyi bir sistem" Daha iyi olduğu tek bir yönü var o da yakıt ekonomisi. Onun dışında bu tip sistemler subarunun symetrical AWD'...
"sürekli dört çekerden bence daha iyi bir sistem" Daha iyi olduğu tek bir yönü var o da yakıt ekonomisi. Onun dışında bu tip sistemler subarunun symetrical AWD'sinin eline su dökemez.
Her aracin ayni 4x4 sisteme sahip olacagi sekilde bir kural yok.Aracin neye gore uretildigine bagli.Ama cidden 30km alti ise Tuscon icin kotu bir deger.(mesela)Duster bile 70 80den sonra arkadan itis veya onden cekise geciyorsa Tuscon'un da ayni deger de olmasi dusuncesindeyim.
4wd Kilidi o dediğiniz. Araç çekişten düştüğü zaman 4wd ye otomatik olarak geçiyor, onun dışında önden çekişli bir araç. Ek olarak viraj dönerken vsm sistemi ile dört tekerdeki çekişi de kontrol ediyor. Kullanım kılavuzunda yazıyor tüm bunlar.
Kullanma kitapçığında sadece 30 km hıza kadar 4x4 diyor.
Ben doğru mu anladım? 30 km sonrası önden çekiş mi? O zaman ne anlamı var 4x4'ün bari arkadan çekiş yapamaz mıyız?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >