| Halen elektrikli araç dışında araba alanlar var gerçekten ilginç |
| Süper, büyük resmi görmüşsünüz. Muhteşem bir yorum forumun generalinden... |
|
"Benzinciye gitme vakit kaybetme derdi yok" Sen şunu yazmaya ısrarla devam edersen, hiç kimse senin samimiyetine inanmaz, tamamen bir kör fanatik olarak görülürs&... |
|
"Benzinciye gitme vakit kaybetme derdi yok" Sen şunu yazmaya ısrarla devam edersen, hiç kimse senin samimiyetine inanmaz, tamamen bir kör fanatik olarak görülürsün ve kalan yazdığın avantajların da hiç bir anlamı kalmaz. Benden söylemesi. |
| Halen elektrikli araç dışında araba alanlar var gerçekten ilginç |
| Süper, büyük resmi görmüşsünüz. Muhteşem bir yorum forumun generalinden... |
| Kendisinin elektrikli arabası var normal yani .. |
| 2 sene sonra %50yi geçecek muhtemelen |
| Alana hayırlı olsun ben asla almam, bana göre değil, bana uymaz. |
|
Haberi bir Allah ın kuluda sorgulamamış.. ne üzücü.. Ev = Electic vecihle yani elektrikli araç .. Kapsama alanı .. Hev = Hibrit Fchev = hidrojen bazlı elektrikli araç Mhev = mild hybrid Phev= plugin hybrid Bev = Battery Electic vehicle yani saf eletkrikli .. Şimdi Türkiye de artık saf içten yanmalı üreten firma kaldımı artık Clio nun bile hybrid geliyor .. Yani haber tuhaf tabiki elektrikli araç sayısı artıcak çünkü saf içten yanmalı motor kalmadı hybrid phev mild hybrid lerde elektrikli yani ev sınıfında sayıldığı için rakamın yüksek çıkması çok normal .. seneye sahada artar .. Rakamı arttıran hybrid araçlardır çünkü normal içten yanmalılar artık hybrid yollanıyor. |
| Şarj İstasyonu sayısı bir yılda ikiye katladı mı? |
|
Niye ki avantajlarını say say bitmez ; Alırken ÖTV avantajı sayesinde daha ucuz. Yakıt masrafı çok daha az. Konfor desen egzoz, gürültü, titreşim yok Kullanımı daha rahat motor anında tepki veriyor Bakım desen daha az ve bozulan parça daha da az. Benzinciye gitme derdi vakit kaybetme sorunu yok. MTV daha az. İç mekan çok daha geniş Başka da vardır illa aklıma gelmeyen. |
|
DC istasyon sayısı %110 artmış yani hızlı olanlardan ama yavaş olanlarda dahil edilirse. 15 binden 28 bine çıkmış. Bizim genelde dışarda hızlı şarj seviyor insanımız o yüzden DC tercih ediliyor yavaş olacaksa evde kurduğu kendisinden ediyor. |
Tamamdır sn generalim. Hemen fosil yakıtlı araçlarımı satışa çıkarıyorum iki tane elektrikli sardırıyorum en tezinden. Ne de olsa elektrikli araçlar dilimlenmiş ekmekten sonraki en iyi icat günümüzde... sayenizde aydınlanma yaşadım. |
|
MTV ucuz değil katılmam .. arkadaşımda Tesla var daha yeni 6 aylık 26 bin 450 TL mi öyle bir şey ödedi.. Bir arkadaşımda Togg var 7 bin 350 TL gibi bir şey ödedi .. bunlar sana az geliyorsa ona lafım yok .. ÖTV avantajı var diyorsun neye göre tesla 3.5 milyondan başlıyor Togg uzun mezil nerdeyse 1.8 küsur .. iki opsiyon alsan meridian ses sistemi birde cam tavan 2 milyon düz olur işte .. Ben pek ucuz olan bir şey göremiyorum Konfor göreceli senin beğenmediğin o egzos sesini tonla para harcayıp yaptıranlar var .. o titreşim için yolda gazlayan hastaları var .. onlarda tam aksine sessiz araba sevmiyor böyle arabamı olur diyor .. Birde benzinliğe gitme derdi nedir .. benzine gir çık 3 dakka .. sıra olsa 5 dakka .. şarj istasyonunda gir şarja koy bekle hele birde şarjda araç varsa sırada bekle daha beter .. şu yazında kusura bakmada hiç bir mantık yok. Yani kendi doğruların seni bağlar geneli kapsamaz .. |
|
He bu arada şarj istasyonu ağı olarak araç başına düşen sayıda 1/7.39 filandı geçen ay bu şekilde Avrupa ve ABD’den çok çok ilerideyiz. Mesela Almanya’da 1/15 filan. Teşvik desen bizden az elektrikli çok daha pahalı içten yanmalıya göre ama pazar payı elektriklilerin bizden fazla. |
|
"Benzinciye gitme vakit kaybetme derdi yok" Sen şunu yazmaya ısrarla devam edersen, hiç kimse senin samimiyetine inanmaz, tamamen bir kör fanatik olarak görülürsün ve kalan yazdığın avantajların da hiç bir anlamı kalmaz. Benden söylemesi. |
| Ben bazen benim araç phev olduğu için dışardan şarj ediyorum öyle ucuz falan değil hızlı şarj firmasına bağlı 12-14tl arası .. bir kere Shell de şarj edicektim baktım 15 tl vazgeçtim.. yani hızlı şarj LPG ye son gaz yaklaşıyor fiyatta lpg 20tl bu arada .. |
|
Tesla motor gücü Lamborghinin motor gücü gibi bir şey ona göre 26 bin ucuz. Bende 7350 tl ödedim ki benim arabanın motoruda Togg’unda 2.0 gibi bir şey onun MTV’si 23 bin tl. Hadi 1600 cc olsun motor ki onla uzun yola filan gidilmez o bile 10 bin. Her halükarda ucuz. Devlet bir tek sigortada zorla ucuz yaptıramadı onuda yaptırsa süper. Bunlar bana ucuz geliyor mu sorusu anlamsız bir soru zira o göreceli bir şey. Burada gerçek olan benzer içten yanmalılara göre daha ucuz olduğu. |
|
Kıyaslaman yanlış ondan mantıksız Lamborghini ile binek araç alakasız .. statüleri bambaşka aracın isterse 1000 beygir olsun Lamborghinin mühendisliği yoksa kağıt üstünde bir değerdir .. Birde 1.6 ile nasıl uzun yol yapılmaz memleketin %90 nerdeyse normal içten yanmalı kardan bahsediyorum hatta hybrid şeride katabilirim 1.5-1.6 millet 50 yıldır neyle uzun yol yapıyordu.. |
|
Uzun yolda git bakalım o ses ve titreşim ile birde elektrikli ile git hangisinde daha çok yoruluyorsun görelim. Benim dediğim konfor bakımından senin dediğin zevk. Ona bakarsan araba almam motordan daha iyisi yok diyende var ama oda zevk. Benzinci olayı İstanbul’da dert. Gitmek 5-10 dk. Gir park et içeride sıra bekle öde 10 dk diyelim. Dön 20 dk. 30 dk hayatından kayboldu. Şarj istasyonu benim gittiğim her yerde var. İhtiyacım olduğunda işimi hallederken şarj ediyorum hiç ekstra 30 dk uğraşmıyorum. Önceden biliyorum dolu mu değil mi ? Dolu olabilecek yerlerde işimi görmüyorum başka yerleri tercih ediyorum. Birde park avantajı olan yerleri seçmeye başladım bayağı bir vale ücretinden de kurtuluyorum yada park yeri yoksa takıyorum millet dolaşıyor. |
|
Ya ben yapamıyorum işte 1.6 ile denedim çok rahatsız ediyor 2.0’a göre. Konfor olarak arada ciddi fark oluyor. Zaten olmasa hiç satılmaz bu vergiler ile demek ki alıcısı var. Lamborghini’nin 0-100 hızlanmasından iyi Tesla yada benzer o şekilde karşılaştırdım. Yoksa birisi daha iyi diye geçiyor ama çok daha karışık bir teknoloji. Hibrit ise anlamsız bir şey zira tüm içten yanmalının dez avantajları var birde elektrikli teknolojisi var iyice karışık. |
Türkiye'de 2015'te trafikte sadece 565 elektrikli araç bulunuyordu. Bu sayı 2019 yılında 1000'i geçerken, sadece 6 yıl içerisinde katlanarak artarak 200.000 rakamını aşmayı başardı.
Ayrıca Bkz.BMW i3'ün batarya kapasitesi Çinli pillerle 3 katına çıkarıldı!
Mart'ta, trafiğe kaydı yapılan otomobillerin yakıt türlerine göre dağılımı incelendiğinde, bunların %48,1'inin benzinli olduğu görüldü. Benzinli araçları %30,5 ile hibrit otomobiller izledi. Martta trafiğe kaydı yapılan otomobillerin içinde elektrikli oranı ise %12,9 olarak kaydedildi.
Geçen ay sonu itibarıyla elektrikli araçlar, trafiğe kaydı yapılan dizel (%7,6) ve LPG (%0,9) yakıtlı otomobilleri geride bıraktı. Mart'ta, 12.221 elektrikli, 7.192 dizel ve 893 LPG yakıtlı otomobil trafiğe kaydedildi.
Kaynak:https://www.aa.com.tr/tr/ekonomi/trafikteki-elektrikli-otomobil-sayisi-bir-yilda-2-katina-cikti/3542768
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör