Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
127
Cevap
12259
Tıklama
1
Öne Çıkarma
Tr şartlarında en iyi Motor seçeneği 1.2 TSI dir.
C
4 yıl
Binbaşı
Konu Sahibi

Yeni MTV zammından en az etkilenecek motor.
Çekişi harika yokuş performansı güzel
Dizel kadar az yakan motor
Sessiz ve çabuk ısınır.

DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.

Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.

Üye Ol Şimdi Değil



Çünkü arkadaşta 1.2 var, çünkü bu arkadaş çok akıllı ve en mantıklı tercihi o yapmıştır
Yoruma Git
Yorumun Devamı lojistisyen - 4 yıl +60
Zincir uzasında göreyim ben en mantıklı motoru
Yoruma Git
flyer - 4 yıl +27
1.5 dCi sahibi olarak en mantıklı motor seçeneği tartışmasız 1.3 multijet araçlar.
Yoruma Git
Funnerman33 - 4 yıl +20
S
4 yıl
Yarbay

Peki bu motoru mantıklı araç olarak düşündüğümüz, Toyota Corolla'da kullanabilecek miyiz.



J
4 yıl
Yüzbaşı

Tamam



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Code140
G
4 yıl
Yarbay

1.2 atmosferik kullanıyorum. Memnunum.



F
4 yıl
Yüzbaşı

Zincir uzasında göreyim ben en mantıklı motoru



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
S
4 yıl
Yarbay

+ yağ eksiltme sorunsalı



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @flyer
S
4 yıl
Yarbay

1.2 TSİ lerin büyük çoğunluğu zincirli değil.

Yağ eksiltme hastalığı var 10 Bin km de 1 litre eksiltir.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @flyer
A
4 yıl
Binbaşı

1.2 turbo purtech 130 hp dir



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
4 yıl
Yarbay

TSi'ların çoğu yağ eksiltiyor. 1.4, 1.8, 2.0 .. polo gti'm varken, bagajda 1 lt yağ ile geziyordum ama çok keyifli araçtı. yağ yaktığını bile bile almıştım.




Bu mesajda bahsedilenler: @ZX10-R
M
4 yıl
Binbaşı

2016 1,2 Comfortline Golf kullanıyorum. Bu yıl (2021) 6 aylık vergisi 366,5 Tl'ydi.
Hiç yağ eksiltme sorunu yaşamadım. Şehir içi/dışı karışık 6.5-7 litre civarı tüketimi var.
2017 Ocak'ta 71 bine sıfır almıştım. Kullanabildiğim kadar kullanacağım. Bu fiyatlarla değiştiremem zaten.



T
4 yıl
Yarbay

1.2'nin torku düşük kalıyor.
Yerine 1.0 Tsi tercih ederim.



P
4 yıl
Yarbay

1.0 TSI 116 HP varken,hem de torku 200nm iken neden 1.2 ?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 3 cevap geldi.
T
4 yıl
Yüzbaşı

Aklin yolu bir



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

G
4 yıl
Yarbay

1.0 tsi daha verimli bir motor fakat tam bağımsız süspansiyon isteyenler 1.4 tsi seçmeli



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @PoloClassic75
E
4 yıl
Yarbay

1.2 Suzuki swift az yakar çok kaçar



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

İ
4 yıl
Binbaşı

2012 model Leon 1.2 TSI 130.000km kullandım ne yağ eksiltti ne de zinciri uzadı.
ilk başta bir turbo hata kodu çıkarıyordu, ona pul eklediler düzeldi.

Ama 1.0 VW ve ford motorları da güzel
keza 1.2 pejo motoru da vardı.




Bu mesajda bahsedilenler: @flyer
F
4 yıl
Yüzbaşı

1.5 dCi sahibi olarak en mantıklı motor seçeneği tartışmasız 1.3 multijet araçlar.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
L
4 yıl
Yarbay

Çünkü arkadaşta 1.2 var, çünkü bu arkadaş çok akıllı ve en mantıklı tercihi o yapmıştır



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @PoloClassic75
G
4 yıl
Yarbay

Aracımı alırken o dönem en mantıklı seçenek oydu aslında. Ama şimdi 6 aylık 1500 lira vergiyi 1.4 atmosferik ve 100 beygir bile olmayan motora ödeyince acıtacak.



S
4 yıl
Yarbay

bende TR şartlarında mantıklı turbo-benzinli motorları kıyaslıyorum kafamda.

şartlar olarak;
- 1.3 hacim altı olacak senelik MTV'den dolayı
- 4 silindir olacak, 3 silindirin yapısı gereği fazla titreşim oluyor motorda.
- mümkün olduğu kadar sorunsuz yada az sorunlu olmalı.

çoğu markanın 1.3 altı hacimleri 3 silindir zaten ve titreşimli çalışıyor, bu yüzden büyük çoğunluğu eleniyor (pejo, Ford, reno, hyundai-kia, vag grubu 1.0tsi'lar vs. vs.)

4 silindirli 1.3 altı hacim olarak geriye 1.2tsi'lar kalıyor ama şu yağ eksiltme sorunu çok can sıkıcı.

son olarak birtek deneyimlemedigim toyota'nın yeni 1.2turbo motoru var, 116bg-185tork var ve 4 silindirli ama maalesef piyasada fazla yok bu motor. şu 1.2turbo motoru corolla hb yada CHR ile deneyen varmi? bana TR şartlarında çok mantıklı geliyor bu motor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 3 cevap geldi.