1. sayfa
|
Boşver perdeyi de dünyanın en çirkin Suv'unu gerçekten çakıp, adına Century Suv diyip satıyor musunuz? Gerçekten mi? Çin'liler yapmıyor artık bunu, tam anlamıy... |
|
Boşver perdeyi de dünyanın en çirkin Suv'unu gerçekten çakıp, adına Century Suv diyip satıyor musunuz? Gerçekten mi? Çin'liler yapmıyor artık bunu, tam anlamıyla utanç verici bir model Toyota için. |
|
Boşver perdeyi de dünyanın en çirkin Suv'unu gerçekten çakıp, adına Century Suv diyip satıyor musunuz? Gerçekten mi? Çin'liler yapmıyor artık bunu, tam anlamıyla utanç verici bir model Toyota için. |
| Çakma culinan olmuş |
| Tüketici bu illaki Çin'de de bunun alıcısı olur nitekim Toyota'da az çok bunu öngörmüştür onu anlıyorum da kaç adet satar ki bu araç.. |
| Toyota'nın yaptığı ender iyi tasarımlardan olmuş. Ben beğendim. Almak da nasip olsun |
Arka camlarda dijital perde özelliği diyor, kesin arka cam açma düğmelerinde aydınlatma yoktur. |
| Biz Landcruiser’ciyiz 😂 |
| Lian Li V3000 Plus çift sistem kurulan kasa gibi olmuş :D |
| Arkası çok kötü, Toros sw gibi olmuş |
| Bu tarz eski bazı lüks toyotalar, hondalar vardır ve sadece Japonya'da satılırdı, genellikle makam aracı olarak dizayn edilip kullanıldılar. |
|
fiyatına göre bedava.. https://global.toyota/en/newsroom/toyota/39708909.html < Resime gitmek için tıklayın > |
| Toyota Century yıllardan beri el yapımı ve genelde sadece Japonya'da satılan bir araba. Ama lüks araba olmasına rağmen Toyota kalitesi var. 400.000 km rahat götürebilecek bir araba. |
| Amerikan markaları,Volvo ve Range Rover karışımının çakmaları gibi olmuş. |
1. sayfa
Bu özel cam teknolojisi, Tokyo merkezli AGC şirketi tarafından geliştirilen "Dijital Perde" sistemiyle mümkün oluyor. Sistem, iki lamine cam panel arasına yerleştirilen özel bir film sayesinde çalışıyor. Uygulanan elektrik voltajıyla birlikte filmin içindeki parçacıkların yönü değişiyor ve cam, üç farklı mod arasında geçiş yapabiliyor: şeffaf, yarı saydam ve opak.
Toyota Century SUV’nin bu yeni sistemi sadece yan camlarla sınırlı değil; kelebek camlarda da aktif olarak kullanılabiliyor. Film tabakası gözle görülmeyecek kadar ince olmasına rağmen, %99’a kadar UV ışınlarını engelleme kapasitesine sahip. Yolcular, camların saydamlık seviyesini kendi tercihlerine göre araç içerisinden kolayca kontrol edebiliyor.
Toyota Century SUV sadece teknolojisiyle değil, üretim kalitesiyle de öne çıkıyor. Her bir araç, tek bir uzman denetiminde üç buçuk saat süren ayrıntılı kalite kontrol sürecinden geçiyor. Japonya’da başlangıç fiyatı 27 milyon yen (yaklaşık 182.500 dolar) olan bu ultra lüks SUV, Çin pazarında da satılıyor. Toyota'nın ilerleyen dönemde bu modeli başka pazarlara da açması bekleniyor.
Toyota'nın ultra lüks SUV modeli Century, dış tasarımında ya da iç mekânında herhangi bir değişikliğe uğramadan yoluna devam ediyor. Zaten oldukça taze bir model olan Century SUV, Eylül 2023’te tanıtılmış ve o günden bu yana "Japonya’nın Rolls-Royce Cullinan’ı" olarak anılmaya başlanmıştı.
Ayrıca Bkz.Çinli batarya devi CATL, robotaksi sektörüne resmen giriş yaptı
Aracın kalbinde yer alan 3.5 litrelik V6 plug-in hibrit motor, toplamda 406 beygir güç üretiyor. Güç, Toyota'nın gelişmiş dört tekerlekten çekiş sistemi olan E-Four Advanced AWD üzerinden tüm tekerleklere aktarılıyor. Batarya ise yalnızca elektrikli sürüşte 69 kilometrelik menzil (WLTP) sunuyor. Bu da özellikle şehir içi kullanımda sessiz ve emisyonsuz sürüşü mümkün kılıyor.
Toyota ayrıca Gazoo Racing imzasını taşıyan yüksek performanslı bir GR Century SUV modelini de resmen onayladı. Bu versiyonun, sürüş dinamiklerini daha da ileri taşıyacak özel ayarlar ve motor yükseltmeleriyle gelmesi bekleniyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör