Türkiye’nin yerli elektrikli sedanı Togg T10F, İsveç’in Arjeplog bölgesinde yer alan Colmis Test Pisti’nde -30 °C’lik zorlu iklim koşullarında gerçekleştirilen testleri başarıyla tamamladı. Togg, elektrikli sedanın buzlu zeminlerde sergilediği yüksek manevra kabiliyeti ve üstün yol tutuşuna dikkat çekiyor.
Kasım 2024’te başlayan mühendislik ve dayanıklılık testlerinin ardından Arjeplog’da yapılan soğuk hava testleri, T10F'in ekstrem koşullarda güvenilirliğini kanıtlamak açısından kritik önem taşıyor.
T10F'in normal şartlarda 2025'in ilk yarısında satışa sunulması planlanıyordu ancak üretim hattında yapılan teknik düzenlemeler ve kalite süreçlerindeki revizyonlar nedeniyle tanıtım ertelendi. Son yapılan açıklamaya göre Togg T10F için ön sipariş ve teslimat süreci eylül ayında başlayacak.
Araçta 12,3 inç dijital gösterge paneli, 29 inçlik merkezi ekran ve 8 inçlik ek kontrol ekranıyla toplamda 41,3 inçlik ekran alanı sunuluyor. Snapdragon işlemci destekli yüksek hızlı bağlantı, Trumore uygulaması ve yapay zeka tabanlı sistemler de T10F’nin teknolojik donanımını güçlendiriyor. 180 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde batarya yüzde 20’den yüzde 80’e sadece 28 dakikada doldurulabiliyor. Ayrıca araç V2L özelliği ile harici cihazlara enerji sağlayabiliyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
"88,5 kWsa kapasiteli büyük batarya ise 600 kilometreye kadar WLTP" T10X ile tamamen aynı sadece sedan/tasarım yüzünden menzil artmış ....
Telsa nasıl sürtünmeryi 0.23cd den 0.22cd ye düşürüp 50km menzil eklediyse öyle bi durum yine aynı KOCAMAN batarya verimsiz motor !
3 yıllık T10X ile aynı yani 1 gr geliştirme YOK ! geciken neydi bu kadar yıl?
tesla 62kw batarya ile 500km KARMA WLTP sunuyor TOGG T10X 88kw ile 520km yani teslaya göre %50 fazla elektrik harcıyor (hatta şarj sırasında ısı kaybıyla vs %50 den fazla maliyetle şarj olur)
T10F 52kw ile 350km menzil sunuyor 88kw ile 600km bence çok verimsiz ve 3 yıldır hiç geliştirilmeden sedanla tekrar satışa başlaması ?? boşa demiyorum TOGG ÇOK KÖTÜ YÖNETİLİYOR ! satış fiyatlarından satılan araç türüne geliştirmesine vs her türlü kötü yönetim.
2-3 yıl sonra kimse bakmaz bu araca ne diye geliştirme yapmadan aynı batarya pil ile satışa sunuluyor? zaten T10X ile 3 yıl eskimiş batarya motoru bi 2-3 yılda sedan da kullanma kafası??
TOGG bitmiş ! halkın HAKlarını yiyip cepleri doldurdu özel şirketler 1 gr kayıp yaşamadan tüm yükü HALKın sırıtına yıkıp cebi doldurup şirketi batırıp başka firmaya satıp bi de utanmadan kar edip gitme peşinde "özel şirketler" TÜRKİYEye 1 gr düzgün yatırım yapmayı düşünmüyor bu ve benzeri özel şirketler!
AMG sinden en basit Audi a3e kadar bizim fabrikalarimizda togg,egea cross,corolla gibi modeller üretiliyorken Bu fakir milletin parasıyla ithal makam arabası alan,binenlerin hiç birinin benim yanımda 5 kuruşluk değeri yok ve olmayacak Bunlar bu şekilde bu milletin parasını israf ettiği sürece de b6ya binmeye devam edip gidip araba almayacağım .
"""4,8 metreyi aşan uzunluğu ve büyük batarya seçeneğinde 600 kilometrelik menziliyle dikkat çeken Togg T10F fiyat olarak T10X'in 1,8 milyon liralık başlangıç seviyesinin altında kalacak.
52,4 kWh batarya ile ~370 kilometre menzile ulaşması beklenen yerli otomobil, %25 #ÖTV yüzünden maalesef en iyi ihtimalle 1,6 milyon lira seviyesinden satışa sunulabilecek."" -@dolubatarya
ötv %10 olsa 1.3-1.4 olcaktı kısa menzil fiyatla uygun olabilirdi, AMA yinede şehir içi için 5metrelik araçta mantıklı değil üstelik bu fiyatlarla HİÇ değil !
kısa menzil böyle bi aracın üretilmesi zaten pek mantıklı değil, kocaman şehir içinde manevra park vs sıkıntı, bi de kısa menzil versiyonda uzun yola çıkınca da 200-250 km menzil anca olur .. ee 3 yıllık eski teknoloji yine şarj süresi çok uzun, şehirler arası yol yapacaklar içni de mantıklı bi araç değil kesinlikle... ee kısa menzil 5 metrelik araç ne diye çıkartılıyor? .. .dediğim gibi KÖTÜ YÖNETİM !
Neden türkiyede araç fiyatları çok yüksek, bu kadar çok vergi var diye sorduğumuz zaman akpliler yıllarca ithal araba öyle olur yerli markamız gelince böyle olmayacak dedi, ama şimdi bakıyorsun yerli arabamız bizde pahalı Avrupa'da ucuz, ne utanmaz adamlar anlamak zor
Valla çok doğru demişsiniz. Dünya tarihinde siyasi görüşü olan başka bir araç markası var mıdır bilmiyorum. Benim fikrim SUV araç ile piyasaya girmeleri büyük hataydı. Önce halka hitap eden (ucuz olan) araç ile piyasaya girecekti ki o zaman piyasada nasıl tutunuyor görecektik. Şu an ben param olsa bile 2,5milyona yakın bir fiyata satılan güya halk arabası diye tanıtılan aracı almam. 2,5milyona halk arabası mı olur? Bakalım bu sedan model kaç paradan piyasaya girecek...
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Kasım 2024’te başlayan mühendislik ve dayanıklılık testlerinin ardından Arjeplog’da yapılan soğuk hava testleri, T10F'in ekstrem koşullarda güvenilirliğini kanıtlamak açısından kritik önem taşıyor.
T10F'in normal şartlarda 2025'in ilk yarısında satışa sunulması planlanıyordu ancak üretim hattında yapılan teknik düzenlemeler ve kalite süreçlerindeki revizyonlar nedeniyle tanıtım ertelendi. Son yapılan açıklamaya göre Togg T10F için ön sipariş ve teslimat süreci eylül ayında başlayacak.
https://x.com/Togg2022/status/1955524730481693086
Togg T10F, iki farklı batarya seçeneğiyle pazara sunulacak. 52,4 kWsa kapasiteli versiyon 350 kilometre, 88,5 kWsa kapasiteli büyük batarya ise 600 kilometreye kadar WLTP menzil sunuyor. Tek motorlu arkadan itişli versiyon 160 kW (218 PS) güç ve 350 Nm tork ile 0’dan 100 km/s hıza 7,2 saniyede ulaşırken, çift motorlu dört çeker versiyon 320 kW (435 PS) güç, 700 Nm tork ve sadece 4,6 saniyelik 0-100 km/s hızlanma değeriyle dikkat çekiyor.
Ayrıca Bkz.Tesla Türkiye’den Premium bağlantı ücretine büyük zam
Araçta 12,3 inç dijital gösterge paneli, 29 inçlik merkezi ekran ve 8 inçlik ek kontrol ekranıyla toplamda 41,3 inçlik ekran alanı sunuluyor. Snapdragon işlemci destekli yüksek hızlı bağlantı, Trumore uygulaması ve yapay zeka tabanlı sistemler de T10F’nin teknolojik donanımını güçlendiriyor. 180 kW DC hızlı şarj desteği sayesinde batarya yüzde 20’den yüzde 80’e sadece 28 dakikada doldurulabiliyor. Ayrıca araç V2L özelliği ile harici cihazlara enerji sağlayabiliyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör
Telsa nasıl sürtünmeryi 0.23cd den 0.22cd ye düşürüp 50km menzil eklediyse öyle bi durum yine aynı KOCAMAN batarya verimsiz motor !
3 yıllık T10X ile aynı yani 1 gr geliştirme YOK ! geciken neydi bu kadar yıl?
tesla 62kw batarya ile 500km KARMA WLTP sunuyor
TOGG T10X 88kw ile 520km yani teslaya göre %50 fazla elektrik harcıyor (hatta şarj sırasında ısı kaybıyla vs %50 den fazla maliyetle şarj olur)
T10F 52kw ile 350km menzil sunuyor 88kw ile 600km
bence çok verimsiz ve 3 yıldır hiç geliştirilmeden sedanla tekrar satışa başlaması ??
boşa demiyorum TOGG ÇOK KÖTÜ YÖNETİLİYOR !
satış fiyatlarından satılan araç türüne geliştirmesine vs her türlü kötü yönetim.
2-3 yıl sonra kimse bakmaz bu araca ne diye geliştirme yapmadan aynı batarya pil ile satışa sunuluyor? zaten T10X ile 3 yıl eskimiş batarya motoru bi 2-3 yılda sedan da kullanma kafası??
TOGG bitmiş ! halkın HAKlarını yiyip cepleri doldurdu özel şirketler 1 gr kayıp yaşamadan tüm yükü HALKın sırıtına yıkıp cebi doldurup şirketi batırıp başka firmaya satıp bi de utanmadan kar edip gitme peşinde "özel şirketler" TÜRKİYEye 1 gr düzgün yatırım yapmayı düşünmüyor bu ve benzeri özel şirketler!
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
bizim fabrikalarimizda togg,egea cross,corolla gibi modeller üretiliyorken
Bu fakir milletin parasıyla ithal makam arabası alan,binenlerin hiç birinin benim yanımda 5 kuruşluk değeri yok ve olmayacak
Bunlar bu şekilde bu milletin parasını israf ettiği sürece de b6ya binmeye devam edip gidip araba almayacağım .
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
52,4 kWh batarya ile ~370 kilometre menzile ulaşması beklenen yerli otomobil, %25 #ÖTV yüzünden maalesef en iyi ihtimalle 1,6 milyon lira seviyesinden satışa sunulabilecek."" -@dolubatarya
ötv %10 olsa 1.3-1.4 olcaktı kısa menzil fiyatla uygun olabilirdi, AMA yinede şehir içi için 5metrelik araçta mantıklı değil üstelik bu fiyatlarla HİÇ değil !
kısa menzil böyle bi aracın üretilmesi zaten pek mantıklı değil, kocaman şehir içinde manevra park vs sıkıntı, bi de kısa menzil versiyonda uzun yola çıkınca da 200-250 km menzil anca olur .. ee 3 yıllık eski teknoloji yine şarj süresi çok uzun, şehirler arası yol yapacaklar içni de mantıklı bi araç değil kesinlikle... ee kısa menzil 5 metrelik araç ne diye çıkartılıyor? .. .dediğim gibi KÖTÜ YÖNETİM !
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @cnkaa
T10X zaten oldukça verimli araçtı, gerçek en uzun menzili veren araçtı, T10F de sürtünme azaltıldı , menzil rekorunu yeni bir Togg modeli alacak.
T10F çıtayı bir üste yükseltecek Eylül e bir şey kalmadı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @texjrwillerjr
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >