Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Tofaş Başta Olmak Üzere Türk Malıyla Alay Eden Türkler
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
235
Cevap 26756
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 26756
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Tofaş Başta Olmak Üzere Türk Malıyla Alay Eden Türkler (2. sayfa)
|
herşey eskidendi. şimdi o fabrikanın doblosu, fiorinosu, grande puntosu, lineası var. bunlar hakkında berbat, kullanılcak araç değil... gibi laf söyleyecek var mı? belki bi kaç kişisel kendimize göre beğendiremediğimiz şeyler olabilir ama genel olarak bu araçlar güzel hoş. bu zamanda kuş serisi almakda çinli araç almakla eş tutulabilir (şu anki çinli araçlar) |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
size de |
 |
bugün okuduğum en bomba yorumdu helallll
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Haklısın, Fiat artık Türkiye'de güzel arabalar üretiyor. Ama üretiyor demek yanlış, montajı yapılıyor demek daha doğru. Anlamadığım nokta şu: Civic, Hyundai, Fiat gibi markalar iyi güzel ülkemize yatırım yaptılar. Yabancı kaynaklı yatırım almak çok güzel, kimsenin itirazı yok. Ama teknolojiyi geliştiren biz değiliz ki. Adamlar teknolojiyi geliştirmiş, biz de o teknolojiye uygun üretim yapıyoruz. Burada kesinlikle kendimizi küçümsemiyorum, ama ürettiğimiz teknoloji bize ait değil. Fiat Ar-Ge'yi yine İtalya'da yapıyor, sonra da üretim dünyanın farklı yerlerinde oluyor. Bu yüzden bu markaları ölümüne Türk malı diye savunmak çok yanlış. Ben, Türk malı denildiği zaman, özellikle Ar-Ge'si Türk mühendisler tarafından geliştirilmiş şeyleri anlıyorum. Aselsan savunulsa anlarım. Aselsan'da bilgiğim kadarıyla Türk mühendisler yürütüyor Ar-Ge'yi. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
akşama doğru burayı kuşçular basar...böyle bir konu açılınca kendi forumlarında, konunun linkini verip adam çağırıyorlar... |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
bizim milletimiz birbirinin sırtından geçinmeyi bırakmadığı sürece bi b.k olmaz. herkes "ben nasıl ederimde ondan daha çok para kazanırım" peşinde. kendi insanının iyiliğini düşünmedikten sonra bu ülke nasıl ilerlesin? tofaşların kötülenmesi konusunda da, bence suç birazda "apache team"de  ben Doğan'ı çok seviyorum, onun konforu hala birçok arabada yok. ama gel gör ki bazı insanlar yüzünden arabadan soğmuş durumdayım :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
sağol! ben sabırsız adamım o kadar bekleyemem... 1 yıl bekleyip fiat lisanslı ürün alacağıma, gider yabancı marka alırım, 3 gün sonra teslim ederler... |
| bugatti degil de sen sadece bugattiyi mi bi sene bekliyolar sanıyosun ötv indirimini iyi takip et markalar en dandik arabasına 6 ay gun verıyo teslım ıcın |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Tam 29 yıl Tofaş kuş serisini ve bu serinin 131 Şahin modelini kullandık. Ben doğduğumda babamın 74 model beyaz 124'ü vardı. Sonra 81 yılında beyaz 131 Şahin'ler dönemi başladı. Arabalarımızın hepsi 1990 yılına kadar sürekli değişken beyaz 131 Şahin oldu. İçlerinde birisi kiremit rengiydi. Birde 88 yılında 82 model ikinci el füme rengi Doğan almıştık. 88 Doğan'da aldığımız ilk ve son ikinci el araba olmuşdu. 1990 Şubat ayında siyah Şahini aldık. Ve tam 14 yıl 2004 Ekim ayına kadar kullandık ve bende bizzat ehliyetimi aldığım Şubat 1994'den şimdiki arabamı aldığım Ekim 2004'e kadar 10 yıl kullandım. Her yere götürdü bizi 90 Şahin. 14 yıl boyunca yolda bırakmadı. Temiz ve orjinaldi. LPG yoktu. Alan adam halen kullanıyor ve bıraktığım gibi. Ara sıra görürüm. TOFAŞ kuş serisi artık bende tatlı bir anı olarak kaldı. Ne çok iyi, ne çok kötü bir arabaydı. Bazen 90 Şahinimiz bizi deli ederdi. Geri vitese zor geçerdi. Kuş serisinin tipik özelliğidir. Geri vitese bazen zor geçer ve en olmadık yerde takılır mübarek adamı delirtir. Allah için, Symbol'de bu güne kadar geri vitese geçmemezlik yaşamadım. 34 yaşındayım ve 34 yıldır bu arabalar var. 2000 yılına kadar belki 2001 de olabilir, üretildiler. Ama artık üretilmeleri biraz saçma olur. 34 yıl işte benim ömrüm. Bir 34 yıl daha üretilse ve yaşarsam eğer o kadar herhalde 68 yıl boyunca gördüğüm aynı araba olacak. Eğer milliyetçilik kuş serisi ile Arçelik ile olacaksa o zaman kuşlar yeniden üretilsin, Sony, Bosch vs. memlekete girmesin. Saçma mantık bence. Kaldı ki 131 serisi İtalyan Fiat 131 Mirafiori'nin bizim ülkemize uyarlanmış şekli. 88'de kasa değiştiren şu an ki güncel kasa Şahin'ler Doğan'lar da Fiat Regeta'nın bizim memlekete uyarlanmış hali. Renault 12'de öyle. Orjinal Fransız Renault 12'de var zaten. Biz sadece alıp montajını yaptık bunların Bursada. Günümüzde onların yerini alan Albea, Symbol'de esas menşei İtalyan ve Fransız. Biz sadece yerli montaj vs. yapıp kapısına bcasına bir yerine Türk Malıdır yazıyoruz. Arçelik almıyorum. Evdeki televizyonum Sony, müzik setim Sony, Buz dolabı, çamaşır makinası ve bulaşık makinası da Bosch. Cep telefonum da Nokia. Arabamda Bursada monte edilip Fransız patenti ile üretilmiş Renault Symbol. İleride şartlar el verirse bir COROLLA almak isterim. Tamamen kişinin beklentisi, hayat standardı ve zevkidir bunlar. Zamanında üretildi, kullandık ve bitti. Eğer dalga geçen varsa da gitsin kendisi ile dalga geçsin. Olsun da onunda arabası olsun ve Tofaş Şahin veya Doğan olsun. Ama dediğim gibi, TOFAŞ KUŞ SERİSİ BIRAKALIM DA MAZİDE TATLI BİR ANI OLARAK KALSIN. Bazen 57 Chevrolet görünce kafamı çevirip bakarım. Aynısını temiz ve orjinal olarak gördüğüm 78 131'e de yapıyorum. 83 model 131 Şahine'de yapıyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi brkcad34 -- 3 Nisan 2009; 20:47:47 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
fiorino ,transit connect,ford cargo tamamı ile türk mühendislerinin sına-i mülkiyet hakkı tofaş/otosan'a ait olan bir araba türk arabası/arabaları..ama önünde fiat /ford yazıyor..,pazarlama stratejisindir muhtemelen, her satılan araç için önüne koyulan isimler yüzünden eşşek yükü ile para ödeniyodur. Bence bu fabrikalar bu saatten sonra. .kendi tasarımlarını önüne fiat,sümbül.megane cart curt yazmadan kendileri üretmeye başlamalı. Su geçen süreye yazık ya ...40 sene oldu herhalde hala aynı. Üretilen fransızla.italyanın arabası. Bu bizim abiler kendi arabalarını yapsalardı. dünyanın 4 bir yanında tofaş fabrikası amerika asya afrika kıtasına ihracat. bizim tofaş. oyak logolu araçlar. insanlar bu sayede ülkemizide dolaylı yoldan tanırdı. götümüzü yırtmazık tuirst turist.die..içeri giren para refahı yükseltirdi. destek ünivlerden .bagımsız stüdyolardan alınırdı.reklam.matbba sektörü hali ile makina sektörü türkiyede oldugundan 30 sene önce daha gelişmiş olurdu kısacası almanya gibi bir ülke olurduk... |
yok hepsi değil fiorino tamamen tofaş arge'si üretimi. yanlış hatırlamıyorsam doblo da öyle |
ülker Türk malı falan değil. Fetoş denilen zat'a para kazandırıyosan seni burdan kınıyorum ! |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Ben babamın Anadolu'nda öğrendim araba kullanmayı.O samanı , o yokuşta benzin akıtan , o istediğinde giden,istemedi mi durmayan arabayı yıllarca rahmetli babam Türk Malı'dır diye satmadı.(20 yıldan fazla bindi). Ancak bakıyoruz TOFAŞ'a Fiat'tan alıp lisansı,TÜRK adlarını koyunca halk saldırıyor.Anlamıyorum arkadaşlar.Kimse bana savunamaz şu kuş serisini. Benim nacizhane görüşüm TOFAŞ , Koç grubunun TÜRKİYE'ye attığı en büyük kazıktır. İran bile araba üretiyor,bu kadar mı gerideyiz? |
Yorum yapacaktım ama Soldier_of_fortune arkadaşım aklımdan geçenleri yerime tek tek yazmış. Sanki atalarımız milletin malının lisansını alalım,orjinalinden bile yüksek fiyata satalım diye yaptılar bunca özveriyi,komik. Evimdeki tüm ürünlerim Bosch du,çamaşır makinem ise Bosch lardan pahalı bir Arçelik ti,sağolsun o fiyata o kadar kaliteli mal yapmışlarki 2 senede 8 kez servis geldi gitti. Onuda Bosch ile yeniledim resmen kaya gibi.Diğer evlerimzdeki Arçelik lerde aynı; rezalet vaziyetteler. Bende buradan Türk milletini kazıklayan, yurtdışına daha kaliteli mal ihraç eden Türk markalarına bir  yolluyorum hadi bakalım.. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi esmerce -- 3 Nisan 2009; 21:37:57 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Yok canım o kadar da değil. Adam silah dayayıp kafamıza ALIN BUNU YOKSA ÖLDÜRÜRÜM SİZİ demedi. Bence kazık değil. O kadar da abartmayın. Öyle ya da böyle, o fabrikada bir sürü kişiye iş imkanı sağladılar ve o yıllarda hepimiz o arabaları aldık ve kullandık. |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
Ben bi ara manisa üretimi buzdolabı falan aldım Vestel'den.Sonra 15 yıllık arçelik ç.makinam bozulunca bi tane Vestel aldım.Ancak aldığım ürünün tüm serisinin bozuk olduğunu ispatlayarak Vestelden ödül aldım. Bu kadar yani. Şunu da ekliyeyim,bi Türk zengini şöyle %100 Türk malı, güvenlik testlerinden 4 yıldız falan alan bi araç çıkarsın,gör bak millet Opel vb. alacağına nasıl saldırır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Silah dayanmasına gerek yok. 3 farklı araba varsa ve sen araba alacaksan, üçünden birini, yani üçün birini almaya mahkumsun. Ben de mahkumum üçün birini almaya. Yıllarca aynı teknoloji ile üretilen arabaları, yani üçün birini sattı adamlar bizlere, hem de korkunç fiyatlarla. İlk Doğan ile son doğan arasında elektrikli cam, hidrolik direksiyon gibi zerzevat dışında ne fark var ki? Aynı şey Renault için de geçerli. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Polemik -- 3 Nisan 2009; 21:49:40 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Şurda bi yanlışın var Oyak Fransız değildir. Oyak = Ordu Yardımlaşma Kurumu adı altındadır. Oyak ordu malıdır yani.
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle