Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
394
Cevap
183949
Tıklama
1
Öne Çıkarma
Cevap: TIRLAR HAKKINDA BÜTÜN SORULARINIZI YANITLAYABİLİRİM -2 (2. sayfa)
L
11 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: atom239

quote:

Orijinalden alıntı: Lacano

quote:

Orijinalden alıntı: atom239


quote:

Orijinalden alıntı: Lacano

quote:

Orijinalden alıntı: atom239


quote:

Orijinalden alıntı: Lacano

quote:

Orijinalden alıntı: atom239


quote:

Orijinalden alıntı: karakabus_

Konfor ikinci planda ise BMC daha sağlam forda göre. Ancak BMC iflas ettiği için parça sıkıntısı olabilir. Bunu araştırın isterseniz.

Parca sikintisi olmaz.

Hocam eve gecince cevaplayacagim suan mobildeyim

Cevabını bekliyorum.

Hocan tabii ki 6x4 cekici bulursaniz daha basarili olur.Ama piyasada 6x4'u almak da satmak da cok zor.

Araba da plaka dahi olmayacak diyorsunuz yani konforun falan bir onemi yok.Ayrica yedek parcasi ucuz olan bir arac tercih etmek zorundasiniz.Bunlarin hepsini birlestirice BMC en mantiklisi gibi duruyor.

Fiyatlari da olmasi gerekenden cok asagida zaten.Bu yuzden 1142 BMC isinizi gorecektir.Ayrica nadir de olsa cift ceker bmc cekiciler uretildi bulabilirseniz onlara da bakin ama cok yipranmis olurlar genelde.

Kamyon dusunurseniz 6x4 bmc 940 arazideki en iyi performansi sunacaktie fakat yuk hacminin kac m3 olduguna dikkat edip ona gore alin.

Acikcasi arazinin ne derece zorlu oldugunu bilmedigim icin tek aracla oneri yapamiyorum ama verdigim secenekler arasindan secim yapmanizi tavsiye ederim.

Gec cevap icin kusura bakmayin, beklenmedik bir sekilde sehirdisina cikmak zorunda kaldim.

Rica ederim hocam ne demek...

Hocam söylediklerim yanlış anlaşıldı galiba çekicilerde plaka v.s olacak benim söz ettiğim damperler özel yapım damperler, ben trafikte öyle damper görmedim muhtemelen işletme içerisinde kullanıldığı için yasalarda belirtilen limitlerin üzerinde imal edilmiş... Yoldan yana sıkıntı yok, yalnız yolun 100 metrelik bölümü baya dik rampa çekici arkasında 50 ton yükle o rampayı kolayca çıkmalı ki daha fazla tur atabilsin çünkü firma taşıdığı tonaj başına para veriyor... Aslında maksimum 100.000 TL gibi bir bütçemiz var 75.000 TL Kafa 25.000 TL Damper aslında damperleri işletme verecek ancak devamlı kullanma gibi bir garanti vermiyorlar işimiz oldu mu alırız dediler bizde ne olur olmaz damper içinde bütçe ayırdık. Bu paraya ağır tonajda sıkıntı çıkarmayacak bir araç arıyoruz, çünkü aracın 1 gün yatarsa bizim için baya zarar olur...

O paraya sorun cikarmayan cekici bulamazsiniz.Ama sorunlari hizli ve ucuz bir sekilde halledebileceginiz bir arac bulabilirsiniz.

Hocam eger arazideki rampanin yuzeyi tira patinaj cektirmeyecek sekildeyse, o tir rampayi her turlu cikar merak etmeyin.Tirlarda 16 tane vites var tekerler patinaj cekmedikten sonra o tir dediginiz rampayi her turlu cikar.

Ama alacaksaniz pro 827 degil 1142 bakin.Biri 265 beygir, digeri 410 beygir.Torklari ve sanzimanlari arasinda da ciddi fark var.Eger 1142'yi tercih ederseniz bence en dogru secimi yapmis olursunuz.

Teşekkürler yardımınız için, son soru olarak bu bmc lerin parça olarak sıkıntı çıkarmaz herhalde bize, malum bir ara fabrika kapandı ancak şu an el değiştirdiği için yeniden faaliyete geçti diye biliyorum acaba doğrumu...

Hocam BMC kapansa bile servisten alışveriş yapamazsınız,zaten sizin servisle işiniz olmaz.BMC'nin yan sanayisi çok güçlü.Ayrıca çok karmaşık bir motor ve yürüyen yapısına sahip olmadığı için sorun yaşamazsınız.

Çok teşekkür ederim, kafamızdaki soru işaretlerini giderdiniz...



G
11 yıl
Binbaşı

Hocam kolay gelsin,yolunuz açık olsun. İlk olarak merak ettiğim bu çekicilerin önlerindeki L-G-KAPI ŞEKLİ GİBİ GALİBA TRUCK OPEN-CLOSE işaretlerinin anlamı nedir ? Hocam sizin için kolay bi soru sorduktan sonra has sorulara geliyorum

Bu sektörde en az yakan çekiciler hangi markalar Bmc-Reno diyolar genelde yani kesin bi kanı olmaz ama yani şu çekici markası genelde az yakar diyolar ya hangi marka o ? Birde bazıları bu sektöre girilir bazıları girilmez diyor nedir bu işin aslı ? Para kazanıp çok zengin olanda var borçtan çıkamayanda. Bazılarıda mesela para kazanırsın ama şartları var diyor o şartlar şöyle sıralanıyor; bankadan borç almadan çekici ve dorseleri alırsan bide tanıdığın varsa 2-3 senede çabuk çevre yaparsan bu pazarda yerin çok büyük olur diyorlar. Sizce bu seçeneklerden hangisi ?

Hocam sizinde tırlarınız var galiba 13 tanenin üstünde mi ? Yani şirket kurmak için 13 tane en az lazımmış galiba. Birde sizde bi fabrikaya vs. bağlı mı çalışıyorsunuz yoksa hep farklı yerlerden yükleme mi yapıyorsunuz ? Hocam araçlar ortalama ayda kaç km yol yapıyorlar ? Aldığınız ücreti nasıl alıyorsunuz yani kg ve km ye göre mi ? Mesela kmde sallıyorum 2-5-8-10tlvs. gibi ücretlere göre mi anlaşıyorsunuz ?

Birde hocam dolu-boş işi var bizim burda bi tanıdığımız var bizim araçlarda dolu boş olayı yok kabul edilemez diyor dolu-dolu çalışır yük bulana kadar gittiği yerde bekler diyor herkes böyle mi yapıyor en azından siz ? Hocam bu araçların taşıyacağı maksimum yük tonaj kaç nerden anlıyorsunuz yani bildiğim kadarıyla her araca istediğimiz kadar yük yükleyemiyoruz.

Hocam bu dorselerin 0 fiyatları ne kadar yani çok öyle marka olmayanlar bu arada bahsettiğim tenteli dorse yani 60-70.000TL ye bulunabiliyor mu sıfırları yoksa sahibinden.com çok mu pahalı gösteriyor fiyatları ? Birde hocam çekicileri nereye koyuyorsunuz ? Çekici sahaları var oraları kiralıyo musunuz yoksa kendinizin yeri olmak zorunda mı ? Son olarak bu Reno çekiciler yada bu işe giricek bi adam ekonomik olması için hangi çekiciler ile başlamalı bu çekici ve dorselerin fiyatları ne kadardır ne kadar bi indirim olur ? Araçlar ne kadar bi kmden sonra elden çıkarmak gerekir ?

Baya baya uzun bi yazı oldu ama bunları hocam yanıtlarsanız herhalde herkesin kafasındaki soruları yanıtlamış olucaksınız

@atom239


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @atom239
A
11 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: ofabiya

quote:

Orijinalden alıntı: atom239

quote:

Orijinalden alıntı: ofabiya


quote:

Orijinalden alıntı: atom239


quote:

Orijinalden alıntı: ofabiya

bmc 827 motor komple yapımı kaça malolur yaklaşık olarak? kaç günde yapılır ?

BMC servisindeki bir abi 1142'lere 7000 civari para istediklerini soylemisti.

827'ler daha ucuz olabilir ama motoru indirdikten sonra bircok surprizle karsilasabilirsiniz bu yuzden net bir rakam soyleyemem.

Eyvallah. 2006 model bmc aldık. 1. gün de hararet yapmış conta yakmış. Tamire götürdük, usta bir daha yaparsa motor yenilemek zorunda kalabilirsiniz dedi. Aldığımız adam ise ısrarla motoru yeni yaptırdıklarını bu konunun onarım sırasında açık bırakılmış bir bölgeden sızan yağ sebebiyle olabileceğini söylüyor. Aldığımız galeri ise motor yapma durumunda maddi olarak ödeme yapabileceğini, aldığımız adamla sık sık alışveriş yaptığını ve onun sözünü muhakkak dinleyeceğini söylüyor. Onarım sonrası 2 gündür sıkıntı çıkarmıyor bakalım ne olacak.

Hocam cok gecmis olsun.Ozellikle bu sicaklar araclarda olmayan sorunlar dogurabiliyor.

Ne olacak merak ettim neticeyi paylasirsaniz sevinirim.

1 Eylül'den bugüne masraf çıkarmaktan usanmadı. 20 bin lira masraf ettik bugüne kadar. Şanzıman dışında sıfır oldu tır. İyi bir tır almamışız anlaşılan. Satan adam dibine kadar kullanmış. İnşallah 3-5 ay masrafsız çalışır :) Çalışma konusunda sıkıntısı yok ama. Şoförümüz çalışkan ve güvenilir biri. Yakıt ve şoför dışında her ay 5-6 bin lira para getiriyor. Yani arzu ettiğimiz gibi minimum masrafla çalışsa memnun olacağız.
Bu işe girecek arkadaşlara 2 tavsiyem olacak;

1- Kenarda paranız olsun.
2- Tek geçim kaynağı beklentiniz bu olmasın

Iste o masraflarin bittigini gormedim ben su ana kadar.

Yani araba iyi de olsa bakimiydi, lastigiydi kaskosuydu sigortasiydi vergisiydi vs.vs. masraflar devam ediyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
11 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: karakabus_

Hocam size bir sorum olacaktı. Biz yeni tır aldık. Eski Ford 1838T yi verip Ford 1846 aldık. Herşey tamam fakat sorun takografta. Trafik digital takografta ısrar ediyor bizde digital taktırmak istemiyoruz 2018 yılına kadar zamanı var diye. Digital takograf bize para kazandırmaz şuanda. Ne yapmak lazım acaba.

Simdilik yapilacak birsey yok gibi gorunuyor.Analog takolu tirlar kiymete bindi cunku.

Sadece ilerleyen zamanlarda illegal bir sekilde buna cozum bulunacagini dusunuyorum.

Dijital tako kilometre yaptirmiyor ondan mi sikayetcisiniz



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
10 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: karakabus_

Eğer AdBlue® tankı boşalırsa, bu izin verilen emisyon düzeylerinin aşılmasına neden olur ve katalizör kısa sürede hasar görür. Sonuçlar OBD sistemi (On Board Diagnostic - Cihaz Üzerindeki Diyagnostik) içinde saklanır ve periyodik olarak kontrol edilir.

burada daha detaylı bilgiler mevcut. ---> http://www.voulis.com.tr/adblueorta.htm


sonuçta bizde de 4 tane tır var ve hiç adblue olmadan kullanmayı düşünmedik. bence maliyetleri düşürmenin yolu hiç kullanmamaktan ziyade piyasada daha ucuz adblue'lere yönelmek. şoförlere eğitim verilerek daha fazla yakıt sarfiyatının önüne geçebilirsiniz.

Tebrik ediyorum kardeşim seni egitim gerekliligine dikkati cektigin icin egitim sart kaliteli surucu kalmadi piyasada ehliyeti koyan cebine soforum diyor
İptal edilmesi icin kim koyar aracina adblue sitemini cevreye verilin zarari enaza indirme pesinde avrupali euro 5 aracla 200 euro almanyanin havasini kirletigimiz icin vergi veriyoruz lakin euro 3 le 1000 euro oduyoruz
Konumuzla alkasi yok lakin yeri gelmisken avrupada polisler aracin kumpasla disklerini olcuyor polisler bulundugun ulke icin risk teskil ediyormusun diye kontroller var avrupada ve dahasi var

Edit imla





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi truckerdriver -- 9 Mart 2015; 17:40:59 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
10 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: karakabus_

hp gücü ileride çok işe yaramaz mı sizce ? rampalarda bir 50 ile gitmek var bir de 70 ile çıkmak var. bizim burada axor olanlar mazotla karışık yağ koyuyorlar. anca böyle idare ediyorlar. biz sadece mazot ile kullanmamıza rağmen yakıt kafa kafaya nerdeyse. haa satarken mercedesin daha iyi prim yaptığı gerçek. biz 2010 yılında 115 bin tl'ye aldığımız arabayı 1838 geçen sene 110 bin tl'ye aldığımız yere sattık. 1846 aldık. herneyse herkese hayırlısı olsun.

bayağı zaman oldu yoktunuz forumda. nasıl işler ? bizim işler iyi çok şükür. arabalar dolanıyorlar. şuanda biri sizin oradan geçti diyarbakıra gidiyor. beyaz iveco stralis hi-way 460 hp tepesinde webosto var. denk gelir belki...

Tirlarin hepsini sattik hocam.Nakliyeyi biraktik yani.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
10 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: eren15935

Merak ettigim bu koskocaman amerikan tirlari neden bizde yok? Cokmu yakiyorlar acaba? O yuzdenmi yoklar bizde?

Neden görmediğine gelince
bu ülkede satılan tırların kişilerin kendi pazar payları olduğu ve sağlam ağaaları var arkalarında neyin satılmasını istiyorlarsa onu satın aldırıyorlar
Bunun en büyük örneği konyada mersedes fabrikası ve dünyaya satılmayan ama sadece türkiye ye üretim yapılan AXOR diye model çıkardığı için bunun satışı etkileneceği için yeni modelini türkiye ye sokmama kararı almiş dev sömürücüdür
İşte bu tarz bizans oyunlarından dolayı yeni tırlar olsun farklı modeller olsun gösterilmiyor bir deyim varya "uyandırma kerzi bulandırmasın denizi..." misali üçüncü sınıf muamelesi görüyoruz lakin görmek isteyene tabiki



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
10 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: Esmer33

tırı aldınız mı son durum nedir rapor edebilirmisin? aldıysanız foto paylaşırsan sevinirim....




Aldık hocam bide yola gittik geldik kırkayakta ölmüsüz dedim yani :))





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ofozkan92 -- 16 Mart 2016; 13:19:32 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
10 yıl
Çavuş

quote:

Orijinalden alıntı: Esmer33

dikkatimi bir şey çekti kızmayın ama bi sorum olacak rampada karşılaştırma yaparken neleri göz önünde bulundurdunuz yükün ağırlığı vs...?



quote:



Hocam hayırlı olsun, Allah kaza bela göstermesin. Anladığım kadarıyla 100 km de ortama 70-75 lt civarı yakmışsın. Bu fazla değil mi yoksa özel bir durum mu var?
Aynı yük 17.5 ton var aracta. Tabi o tırı sıfır aldı daha tam acılmamıs olabilir diye konustular :) Ama rampa asagı bizden daha iyi iniyor onu da daha acemiligimize saydık :)) Rötarı cekiyoruz ama ayak frenine gene de kullanıyoruz. Hız sabitleyici gibi bi durum varmıs kurup frene basmadan mesela max 60 gibi bi hızla rampa asagı inebiliyosun felan dedi bi dayı. Ama detayını bilmiyorum bilen varsa bilgilendirsin lütfen :)

@FH16_750 Hocam yanlıs yazmısım özür dileyerek degistiriyorum 249 litre yaktı orda tusa yanlıs basmısım :)




Bu mesajda bahsedilenler: @Esmer33 , @FH16_750
G
9 yıl
Yüzbaşı

Axor bitti 1840 ve 3240 in yerine actros 3242 geldi



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Esmer33
G
9 yıl
Yüzbaşı

Mercedes in Piyasa da Tutulmasinin Sebebi
Calistigmiz Sirket 15 tane cargo 1846 t aldi araclar 2013 model retarder ve klimali
40-50.000 km araligindaydi araclar
Alali 1.5 sene oldu surekli sorunlu,surekli serviste araclar masallah bizim 2012 axor un yagini degis yola devam et...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Platinium , @karakabus_
G
9 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: karakabus_

quote:

Orijinalden alıntı: Platinium

geçmiş olsun. bende yardımcı olucaz dediklerinde belki işçilik almazlar diye düşünmüştüm. klasik türk tüccar zihniyeti işte. fazlasını beklememek lazım bu memleketten.

tekrar geçmiş olsun. bu yazdıkların banada ders oldu. elimizdeki cargo'yu garantisi bitince elimizden çıkarıp başımızın çaresine bakalım en azından.


bu yüzden mercedes ve diğer markalar çok tutuluyor ya işte.

kendi motoru olan 1838T bundan daha az arıza veriyordu.
muhtemelen 1838t'den sonra pisayaya uyum sağlamak adına iveco'dan motoru aldılar. o zamanlar ford'un en güçlü motoru 380 beygirdi. dediler bu motorla satalım. bu iveco motorla satarken de kendi motorumuzu yapalım dediler muhtemelen. yoğun olarak AR-GE çalışması yapmamışlar anlaşılan. araç ile motor uyumsuzluğu var gibi geliyor bana.
quote:

Orijinalden alıntı: .onurözdemir.

Mercedes in Piyasa da Tutulmasinin Sebebi
Calistigmiz Sirket 15 tane cargo 1846 t aldi araclar 2013 model retarder ve klimali
40-50.000 km araligindaydi araclar
Alali 1.5 sene oldu surekli sorunlu,surekli serviste araclar masallah bizim 2012 axor un yagini degis yola devam et...


hocam araç ile motor uyumsuz gibi geliyor bana çünkü aynı motor olan STRALİS Hİ-WAY var ve onda bir sorun yaşamadık şimdiye kadar.
şöyle bir şeyde var illa sorun olacak diye de bir kaide yok.

acaba kendi motoru olan 1842T ve 1848T modelleri nasıldır bilmiyorum.

Yinede FORD işte Güven Olmuyor Biz Yaz Aylarında Yeni Araç Alacağız Tercih ya Actros 1842 mp4 olacak yada scania r440 olacak ford un yanından bile geçmeyiz


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
9 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Mitoqondri


quote:

Orijinalden alıntı: Mitoqondri

Arkadaşlar Scania'ların çekicilerinde ki modelleme kodlarında "LA" "HSN" "HSA" "CA" gibi harfler var bunların açılımı nedir ?

Örneğin; "G420 CA 4x2 HSA" yazıyor. G kabin 420 beygir 4x2 çeker olduğunu biliyorum. "CA" vs "HSA" nedir ?

Birde 2010 model G420 alçak kabin aracın nasıl olduğunu kullanan varsa anlatabilir mi ?

Yakıt ortalama 25-33 litre arası basar tonaj ve boş olarak tahmin ediyorum.

Birde motor ömürleri hakkında bilgisi olan cevaplarsa sevinirim. Kimisi 1.000.000 km gittim motor yaptırmadım derken, kimi araç 350.000 km de motor yaptırılmış oluyor.

Sıfır motor masrafı g motorlar için ne kadardır.

500.000 km'lerde araç almak ne kadar mantıklı.

Ayrıca 2. el Scania alırken nelere dikkat etmek gerekir ?

Cevaplar için şimdiden teşekkür ederim.

Birde dorseler için söylenen "LİFT MASTER" tam olarak nedir ? Bileniniz var mı ?

Arkadaşlar sorduklarımın cevabını verebilecek olanınız var mıdır acaba ? Daha öncede sormuştum forumda aslında bir kaç yerde ama pek tatmin edici cevaplar alamadım. Bileniniz varsa cevaplarsa sevinirim.



2010 model G420 alçak kabin aracın nasıl olduğunu kullanan varsa anlatabilir mi ? = bildiğin scania güçlü, hızlı, konforlu. neyini anlatayım bilmiyorum ki.

Yakıt ortalama 25-33 litre arası basar tonaj ve boş olarak tahmin ediyorum. = doğrudur aşşağı yukarı böyle yakar. belki boşken 22-23'e inebilir.

Birde motor ömürleri hakkında bilgisi olan cevaplarsa sevinirim. Kimisi 1.000.000 km gittim motor yaptırmadım derken, kimi araç 350.000 km de motor yaptırılmış oluyor. = burda çok değişken var. orjinal filtre, iyi yağ, zamanında bakım, tedbirli bir şöför kullanırsa motor ömrü uzun olur. tam tersi durumda da kısa olur. kesin birşey söylemek zor.

Sıfır motor masrafı g motorlar için ne kadardır. = motor açılır duruma göre belirlenir bu. ama en iyi ihtimalde bile 20.000tl ve yukarısı masraf çıkar.

500.000 km'lerde araç almak ne kadar mantıklı. = valla bana sorarsan bir mantığı yok ama ticaret böyle birşey. paran neye yetiyorsa onu alırsın. servise git piston basınçlarını ölçtür, turboyu ölçtür, enjektörlere baktır bir problem gözükmüyorsa bakımlarınıda güzel yaparsan yaradana sığınıp alırsın.


Ayrıca 2. el Scania alırken nelere dikkat etmek gerekir ? = sıfırını almak gerekir. yukarıda yazdım gerekli kontrolleri yaptırıp alabilirsin.

LİFT MASTER = valla bunu ilk kez duydum ama muhtemelen arka kapağında hidrolik lift olan dorsedir başka bir ihtimal yok.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
9 yıl
Yarbay

Kardeşim ne güzel açıklamışsın küçüklükten gelen heves diye. İnşallah'ta gönlüne göre olur ve başlarsın bu işe.

Şöyle söyleyeyim. 35 senedir en eski kamyonlardan, tırlardan günümüz teknolojisi kamyon ve tırlara kadar hala kullanmakta olan dayım var. 35 yıllık tecrübe sahibi dayımdan öğrendiğim şeyler yabana atılcak şeyler değil sonuçta. Yola gidip gelmişliğim, eğitim görmüşlüğüm var desem yeridir.

Derseniz ki madem öyle buraya neden soru soruyorsun ? Zaten cevaplarını alabileceğim yerler oldukça fazla, ancak hem kendim araştırayım, hem bana gelen cevaplarla duyduklarım ne kadar doğru diye karşılaştırıyorum.

İş olayında pek kaygı duymuyorum. Çünkü fabrikalardan ürün çekimi yapan çok tanıdık var. Sırasız bir şekilde onların ürünlerini taşıma şansım var.

Ambar işi yapan tanıdığım mevcut. Tanıdık dediklerim yakın çevremde ki uzaktan akrabalarım.

Sezonda sebzeye çalışabilme imkanım var. Geri kalan dönemde de kuru yüke çalışabilirim.

Sermaye olayım var. Allah'a şükür.

Bunların hepsi bir olunca, puzzle parçaları birleşiyordur sanırım.

Allah nasip etmiş ise bu işten ekmek yeriz. Kovalarız ama kazanırız, ama kaybederiz. Ama risk almadan hiçbirşey olmuyor.

Benim kızdığım nokta şu, bu işi sadece tecrübeliler, parası olanlar, üstün zekalı kişiler yapacakmış gibi gösterip, farklı anlatan kişilere kızgınlığım.

Sanki babası, dayısı, amcası, bir akrabası tırcı olmayan yapamaz gibi konuşuyorlar ki tanıdığım bir kişi ona yapamazsın bu işi denmesine rağmen hiç bir tanıdığı olmadan yaptı. Şu an yurt dışı çalışıyor.

Burada ahkam kesip, insanların gözünü korkutmasınlar. Allah herkesin nasibini bir yerlerde bırakmıştır. Yapmak isteyen bir şekilde yapar ama bu işi ama başka işi. Önemli olan her ticarette olduğu gibi riskleri görüp, bunları göze alabilmekte.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Esmer33
G
9 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: beneoushtatic

Herkese iyi akşamlar. Tırlar hakkında berdeyse hiç bilgim yok. 2 gündür arştırıyorum sadece.

25-30 m3 lük silobası çekecek bir tır arıyoruz ve renault prenium 450 modelini düşünüyoruz. İkinci el alıcaz. Kronik bir sorunu varmıdır. Arıza çıkartırmı. Hibi genel bilgi verebilecek tecrübeli arkadaşlardan yardım bekliyorum. Araç şehir içi kullanılcak denebilir. Teşekkürler

Şehir ici silobas olacaksa mercedes axor 1840 diyorum parça ucuz,kronik sorunu yok



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
9 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: beneoushtatic


quote:

Orijinalden alıntı: .onurözdemir.


quote:

Orijinalden alıntı: beneoushtatic

Herkese iyi akşamlar. Tırlar hakkında berdeyse hiç bilgim yok. 2 gündür arştırıyorum sadece.

25-30 m3 lük silobası çekecek bir tır arıyoruz ve renault prenium 450 modelini düşünüyoruz. İkinci el alıcaz. Kronik bir sorunu varmıdır. Arıza çıkartırmı. Hibi genel bilgi verebilecek tecrübeli arkadaşlardan yardım bekliyorum. Araç şehir içi kullanılcak denebilir. Teşekkürler

Şehir ici silobas olacaksa mercedes axor 1840 diyorum parça ucuz,kronik sorunu yok

Cevap için teşekkürler. Alacağımız araç bi tanıdıktan ve 65 bin tl ye kadar düştüler. Arac 725 bin km de. 65 bin tl ye prenium 650 mi yoksa 90 bin civarına axor mu ? Bu kafamızı karıştırıyor. Ayrıca 450 modelinde bir 18 var birde 19. Bunların anlamları nedir bilen varmıdır ? Ayrıca 440 ve 430 modeline göre ikinci elde piyasası daha az gibi. Bunun sebibini biliyor musunuz ? Teşekkürler şimdiden.

18 aracin kaldıracağı agirlik 19 da kaldıracağı ağırlık yani 18.450 18 ton kaldirir 19.450 19 ton kaldirir
İkinci el olarak axor un piyasa si düşmez
Axorum motoru sekman atilsa bile daha ucuz olur piyasa araci dir axor renault uzun yol araci dir şantiye islerine pek gelmez.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
9 yıl
Yarbay

ben olsamla olmaz o iş. nereden nereye ne taşıyacağın, taşıyacağın güzergahta servisi olup olmayacağı, senin kaç para kazanacağın, kendinin çalışıp çalışmayacağın, işe başlangıç sonrası elinde kalan para, sen alacağın zaman bulableceğin en temiz çekici v.s göre bin tane seçenek var.

bunalrın hepsine cevap ver ona göre bir araba bulup al işte.




Bu mesajda bahsedilenler: @beneoushtatic
G
9 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: fthkrgz93

Merhabalar. Merak ettiğim bir kaç soruyu sormak istiyorum.
Tırların yağ bakımları kaç km'de bir yapılır? Bu bakımlarda başka neler değişir ve kaç litre yağ değiştirilir? Ort bakım tutarı nedir?
Ağır bakımda neler değişir? Tırlarda Triger zinciri ya da kayışı var mıdır? Ort ağır bakım maliyeti nedir?
Fren balatalarının ömrü nedir? Kaç tl ye değiştirilir?
Motor ömürleri kaç km dir?
Bir marka ve modeli seçerek anlatabilirseniz memnun olurum
İyi günler.


Bizde 2 tane mercedes axor 1840 var yağ değişimi 40.000 km de zaten 2012 model olan arac yol bilgisayarında ekranda gösteriyor kalan km yi
Yağ Bakiminda değişenler
-25 litre motor yagi
-yağ filtresi
-mazot filtresi
-su ayırıcı filtre
-hava kurutucu filtre
-hava filtresi
-polen filtresi
-direksiyon filtresi
Hepsi işçilik dahil 915 tl tuttu bayramdan sonra değiştirmistik
Ağır Bakımlarda Balata,Enjektör vs vs değişir
Tirlar da triger kayisi veya zinciri yok diye biliyorum
Fren balatalarinin ömrü kullanima göre değişir retarder li araclar in balatalari daha uzun süre dayanır bizim araçta Retarder yok balatalar ortalama 100.000 ila 200.000 km arasinda dayaniyor Retarder li araclarda 400.000 km felan gidiyor
Motor ömrü kullanima baglidir normal mazotla normal bakimli kullanimda 1.5-2.000.000 km ve daha fazlasini götürür tabi yine araca bağlı bu durum





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-89BFBB665 -- 24 Temmuz 2016; 18:52:16 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
6 yıl
Çavuş

An itibariyle 2015 Model Reterdarlı klimalı T460 aldık. Kazasız belasız kullanabilmek umuduyla. Bir servise girelim dedik ayak üstü 2790 TL cart diye elimize faturayı sıkıştırıverdiler. Şuan yedek parçalar ile alakalı arayış içerisine girdim. CI-4 özelliği olan yağın litresini 15w 30 u 33 TL den kaptırdılar ya... Renault bundan sonra senden yağ almayacam bilesin. Bir sonraki yağ değişimde Rexoilin " REXOIL PLATINUM LSP 10W-40 " yağını kullanacam CJ-4 onaylı. Fiyatta çok makul. Testini yapıp değerlendirmeleri burdan paylaşırım. Ayrıca yağ bakım vs parçalarını servisinin haricinde temin edebileceğim bir yer önerisi olan var mı ?


Bu mesaja 3 cevap geldi.
K
6 yıl
Yarbay

hocam hayırlı olsun. Allah tekerinizi düz bastırsın, hayırlı kazançlar versin. maalesef servisler böyle. bizde ford 1846T vardı arıza yaptı, servise soktuk, yanlış hatırlamıyorsam işçilik hariç 10 bin TL'nin üzerinde bir fatura çıkarmışlardı. serviste çalışan bir eleman sağolsun, bize dedi, abi parçaları filan yerden alın, getirin ben takarım demişti. bizde parçaları dışarıdan temin edip işçilik dahil 4 bin tl civarına yaptırdık.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi karakabus_ -- 12 Temmuz 2019; 8:35:56 >


Bu mesajda bahsedilenler: @M_GuNeS