Elektriğin kalitesi artmıştır muhtemelen, daha çok elektronludur. Yoksa neden fiyat artsın. |
Diğer istasyonların elektron sayılarını yakalayamamışlar belli ki hala piyasaya göre uygun. Şaka bir tarafa, muhtemel nedeni yeni yapılacak supercharger istasyonlarının yatırım maliyetlerini &... |
Diğer istasyonların elektron sayılarını yakalayamamışlar belli ki hala piyasaya göre uygun. Şaka bir tarafa, muhtemel nedeni yeni yapılacak supercharger istasyonlarının yatırım maliyetlerini çıkarmak olabilir. |
Tesla severler geçmiş olsun. |
Arkadaş, bu Tesla benim araç almamı beklemiş. 1 ay oldu aracı alalı, 3 kere süpercharger zammı gördüm, hamdolsun. |
8.9 TRY/kWh piyasaya göre hala uygun. Ayrıca Tesla sahiplerine ucuz, diğer araç sahiplerine piyasa fiyatından vermesi de anlaşılır bir strateji. Zaten çok sayıda Tesla satışı ve az sayıda istasyon olduğu için yine boş kalmayacaktır. Tesla sahipleri için de tercih sebebi olacaktır. |
8,9 hala çok uygun ac şarj bedeli bencede diğer markalara pahalı olması gerek yada herkese 11-12 tl yapacak yatırım yapacak kullanacak yer sayısı 3 5 i geçmeyince 1 tl olsa ne olur |
Elektriğin kalitesi artmıştır muhtemelen, daha çok elektronludur. Yoksa neden fiyat artsın. |
Yıl oldu 2025 hala elektirik lüks ve pahalı bir şey Kapitalizm harika ilerliyor Gezegende sonsuz enerji kaynağı var güneş rüzgar su dalga fosil nükleer şu bu say say bitmez hala elektrik bir lüks Bence elektirik bir insan hakkı olmalı artık |
8.90 gayet iyi. Kibarca başka markalar gelmesin demişler |
Diğer istasyonların elektron sayılarını yakalayamamışlar belli ki hala piyasaya göre uygun. Şaka bir tarafa, muhtemel nedeni yeni yapılacak supercharger istasyonlarının yatırım maliyetlerini çıkarmak olabilir. |
Tadını kaşırdı artık bu Tesla, gider Trugoda şarj ederim |
Bir de eskiyen batarya değişim fiyatları var! Ekonomik diye alınan araçlar totalde sahibine daha çok masraf çıkarıyor. Hele bir de ikinci elde batarya etkisi eklense ortalık tam karışacak. Devlet bile elektrikli araçlar evden şarj edilmesin diye önlem aldı. Sistem sağlam oturtulmalı, böyle giderse yakın zamanda elektrikli araçlar popülerliğini yitirecek. |
Normalde devletin hızla bireysel elektrik üretimini desteklemesi gerekir iken onunda önüne set çekiyor. Güneş paneli türevi tüm belli verimlilikte elektrik üretebilecek sistemlerin desteklenmesi gerekir. Enerji sonuçta tüm ülkelerin en büyük ihtiyacı ve gücü. Oradaki vergilerin bile kalkması gerekir normalde. Tamam telefon bilgisayar o bu hiç bir şeyi almayalım diye ne yapacaklarını şaşırıyorlar da, enerji üretimi bu yahu, ülkeye katma değer aslında. |
400V ile şarj eden dandik şarj istasyonlarını kullanmıyorum zaten. |
Şu %25 sınırlaması hakkında kesin bir bilgi verseler de biz de öğrensek.. Önceden %25 den fazla indirim yapamaz deyip tesla araçlara olan fiyatı da arttırıyordu aynı oranda. Şimdi fark %40 a çıktı. Madem çıkabiliyordu neden geçmişte bu oranı kullanmadınız ? |
8.90 piyasaya göre hala mantıklı duruyor İnşallah bir zam daha yapmaz |
Ne diyeyim,basma kalıp konuşıyım. Bu seçimleri bu zamana kadar ısrarla kör göze parmak yapan halka az bile.Savaş olmadan karaborsayı yaşattılar.Mad max f.r.daki su için yalvaran insanların durumuna benziyor bir nevi ülke.Serdar akinan bir video yayınladı bir kaç gün önce youtube daki programında.Yardım ediyor bir gurup gönüllü ailelere.Ufak bir kız çocuğuna ayakkabı getirmişler veriyorlar,KIZ ÇOCUĞU BUNUN YERİNE KAHVALTALIK VERSENİZ,KAHVALTILIĞIMIZ YOK DİYOR,BU KALSIN.allah b.... versin.Bu duruma sokan bu vicdansızları diyeceğim de allah bilip akıl verdim size ancak bit kadar kısmını bile kullanamıyorsunuz size müstehak diyor. Sağlıcakla kalın. |
birde doğa üstü veya savaş olduğunda araçlar kaldı yolda şarj yok elektrik yok v.s ilke önce zaten elektrik hatları gidecek.yollarda kalacak milyonlarla araba. |
Yerden göğe kadar haklısın! |
Bakımı şusu busu yok diye alınıyor Fakat kim 7 yaşında kinci el elektrikli araç almak ister? Ya da kaçtan almak ister? |
Batarya ücreti marka- modele göre 400-700 bin tl arasında değişiyor. Bu para araçların 2. el fiyatından düşerse araç sahiplerinin canı çok sıkılacaktır. |
Tesla Supercharger ücretleri
Tesla marka araç sahipleri için kWh başına ücret 8,50 TL’den 8,90 TL’ye yükselirken, Tesla harici elektrikli araç kullanıcıları için fiyat 10,60 TL’den 12,50 TL’ye çıktı. Bu artışla birlikte Tesla sahipleri yüzde 4,7, diğer marka elektrikli araç sahipleri ise yüzde 18 oranında zamdan etkilendi.
Tesla, Türkiye’deki Supercharger istasyonlarında 25 Temmuz ve 8 Ağustos’ta da fiyat artışına gitmişti. Ağustos ayında Tesla araç sahiplerinin kWh ücreti 7,80 TL’den 8,50 TL’ye, diğer marka araçların ücreti ise 9,70 TL’den 10,60 TL’ye yükselmişti. Son düzenleme ile birlikte yalnızca Tesla araçları için uygulanan artış düşük tutulurken, diğer markalara yönelik fiyatlar rakip şarj operatörleriyle benzer seviyeye yaklaştırıldı.
Ayrıca Bkz.Tesla, işletmelere özel Supercharger programını başlattı
Türkiye’deki Supercharger istasyonları, marka fark etmeksizin tüm elektrikli araç sahiplerine açık. Daha önce rakiplerine göre görece uygun fiyatlar sunması nedeniyle bu istasyonlarda yoğunluk yaşanıyordu. Ancak son zamlarla birlikte özellikle Tesla dışı araç sahiplerinin tercihinde bir azalma olabileceği öngörülüyor.
Tesla’nın Türkiye’de şu anda Ankara, İstanbul (Gayrettepe ve Anadolu Yakası), Antalya, Bolu, Edirne, Denizli, Balıkesir, Akhisar, Gemlik, Çankırı Ilgaz ve Aydın gibi noktalarda aktif 16 adet Supercharger istasyonu bulunuyor.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör