emin ol çok kar ederler. Tanıdıktan scooter, tanıdıktan yazılım..zarar da bizim cebimizden olur. Devletin ne işi var böyle işlerle anlamak mümkün değil. Sen herşeyi sat, sav sonra ... |
emin ol çok kar ederler. Tanıdıktan scooter, tanıdıktan yazılım..zarar da bizim cebimizden olur. Devletin ne işi var böyle işlerle anlamak mümkün değil. Sen herşeyi sat, sav sonra Çuf Çuf diye şirket kur |
Özele neden verilmedi ki, sürme garantili çuf çufçuklar. Binmediğimiz scooter parası da verseydik |
TCDD'nin neden elektrikli scooter işine girdiğini anlamadım. Niye ismi Çufçuf onu da anlamadım sonuçta bu bir lokomotif değil ki? |
15 çok düşük azıcık yokuşta bile sürülmez yükseltilmeli. |
İsmi güzelmiş :d |
Baktılar bu işte çok para var özel sektöre kaptırmayalım dediler heralde. |
Skutırla çufçufculuk yapıldığını da ilk defa duyuyorum |
emin ol çok kar ederler. Tanıdıktan scooter, tanıdıktan yazılım..zarar da bizim cebimizden olur. Devletin ne işi var böyle işlerle anlamak mümkün değil. Sen herşeyi sat, sav sonra Çuf Çuf diye şirket kur |
Özele neden verilmedi ki, sürme garantili çuf çufçuklar. Binmediğimiz scooter parası da verseydik |
TCDD'nin neden elektrikli scooter işine girdiğini anlamadım. Niye ismi Çufçuf onu da anlamadım sonuçta bu bir lokomotif değil ki? |
İsmi dışında güzel bir gelişme olur bence. |
yap, işlet, devret bu iş böyle değil mi? |
Yazı işleri (varsa tabi) napıyor acaba, bir önceki haberde, yönetmelikte max 18km/H yazıyor buradaki haberde max 15km/H yazıyor .. Ülke olarak daha çooook yolumuz var.. |
yap işlet devret modeli büyük kamu projelerinin devlet desteğiyle özel sektör tarafından yapılması ve sözleşme süresi sonunda kamuya devrini kapsar. Bir çok baraj ve termik santral geçmişte bu şekilde yapılmıştır. Devlet belirli bir süre elektrik alım garantisi verir sonra kamuya devrolur (şu an daha farklı. Otobanlar vs. Konu o değil) Başka bir sürü özel şirketin girdiği böyle eğlencelik bir işe devletin demir yollar neden girer ki? Kendi işini bile beceremiyor ve sürekli bizim cebimizden zarar ediyorken??https://www.sozcu.com.tr/2019/ekonomi/demiryollari-zarar-rekoru-kirdi-5456810/ |
ileride okuruz artık tarikat üyelerinin istihdam edildiği şirket..... Çuf çuf tarikatı .... |
bizdeki kafa yapısı dışarı para gitmesin, gidiyorsada gittiği kadar bizde para alalım kafası.apple arge yapıyor, gidiyor çinde üretiyor, taşımacılığını yapıyor türkiyeye ürün getiriyor, devlet cihazın fiyatından fazla vergi alıyor bizden.bundada yine aynı sistem, dışarı para akacağına bize aksın modeli.bunuda kurarlar sonra satarlar. |
Sen önce canına sebep olduğun insanların hesabını ver. Kendi işini bile düzgün yapamıyorsun. Kalkmışsın yeni işlere burnunu sokuyorsun. Yandaş yerleştirecek yeni kadrolar lazım. |
Baktılar demiryolu işletmesinden anlamıyorlar scooter işine girmişler |
Devletin böyle bir işe girişme ihtiyacı bence gerek yok. Ancak TCDD yarı özerk bir kuruluş istediğini yapabilir. |
senin anlamıyor dediklerin yapılamaz denilen hızlı tren getirdi ülkeye sizin yaptığınız heykeller kadar hızlı gidemiyor o ayrı tabiiki |
Elektrikli scooter kiralama hizmetleri dünyada ciddi şekilde büyüdü. Türkiye’de ise yakın zamanda yaygınlaşması bekleniyor. Sayıla her geçen gün artan elektrikli scooter firmaları arasına bir kamu kurumu da katılıyor.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), “Çuf Çuf” isimli kendi scooter paylaşım şirketini kuruyor. Vatandaşların TCDD istasyonlarından şehir merkezine Çuf Çuf ile kolay bir şekilde ulaşması sağlanacak.
Ayrıca Bkz.Elektrikli scooter yönetmeliğinin detayları açıklandı
Çuf Çuf’un hayata geçmesi için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından hazırlanan Paylaşımlı E-Scooter İşletmeciliği Yönetmeliği’nin hazırlanıp yürürlüğe girmesi bekleniyor. Bu yönetmelikle birlikte e-scooter kiralama şirketlerine ve sürücülere bazı kurallar getiriliyor. Örneğin scooterlar maksimum 18 km/h hız yapabilecek. 18 yaş sınırı uygulanacak. Yayaları tehlikeye sokmayacak şekilde kullanılması sağlanacak.
Kaynak:https://www.haberturk.com/elektrikli-scootera-yasal-duzenleme-2801100-ekonomi
Haberi Portalda Gör