Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
T-ROC (R-LINE) & MOKKA (ULTIMATE) Tercih hangisi olmalı ?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
36
Cevap 6628
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 6628
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
T-ROC (R-LINE) & MOKKA (ULTIMATE) Tercih hangisi olmalı ?
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| T-ROC modelini uzun kullanmadım ama Mokka ile 3 aylık bir maceramız var, araç gerçekten ama gerçekten kendine baktırıyor ve iyi hissettiriyor ancak sürekli eksik bir şeyler var his... |
|
C sınıfı otomobiller B Suv'ların çok üstünde.. çok daha -otomobil gibi- otomobiller, yalıtım-teknik-aero-sürüş-malzeme aradaki farklar büyük. Golf ile T-r... |
|
Evet yeni kasa Mokka'dan bahsediyorum. Sıfır kilometreden on yedi bine kadar olanlar bunlar. Evet düşük vites yüksek devir kullanımından bahsediyorum ama o devri çeviremeye... |
|
C sınıfı otomobiller B Suv'ların çok üstünde.. çok daha -otomobil gibi- otomobiller, yalıtım-teknik-aero-sürüş-malzeme aradaki farklar büyük. Golf ile T-roc arasında özellikle çok fark ediliyor. Astra ile Mokka da öyle. ama insanlar artık iyi otomobil peşinde değil. yani öncelik bu değil. önce araç Suv olmalı, ondan sonra bunların içinden iyisi kötüsü bakıyorlar. Bu da markaların inanılmaz işine geliyor. daha vasat bir otomobili bir üst sınıf bir araçla aynı paraya, hatta daha fazlasına satıyorlar. tam bir win-win durumu yani. Şunu da eklemek isterim. Vw'nin 1.5 tsi'i harika bir makina. her koşulda çok atak, çok ekonomik ve sorunsuz. 1.2 puretech kendi çapında iyidir. tork konvertörlü ile birlikte şehir içi tın tın gezmek için çok iyi. ama 1.5 tsi'ın yanına gelemez motor başarımı olarak. |
Bu mesajda bahsedilenler: @think of idea
|
Evet yeni kasa Mokka'dan bahsediyorum. Sıfır kilometreden on yedi bine kadar olanlar bunlar. Evet düşük vites yüksek devir kullanımından bahsediyorum ama o devri çeviremeyecekse ne o şanzımanı koysunlar ne o motoru. Şehir dışı da yakıttan bir beklentiniz olmasın 8.9 - 9.1 litre arasında takılıyor. Bende peygamber sabrı var 90 giderim derseniz bilemem. Benim yazdığım tüketimler 110 / 130 / 150 hızlar arasında akıcı sıkıştırmadan kullanımda elde edilen tüketimlerdir. Şehir içi fix 10 litre. Trafiğe girmem ışıklarda durmam elli kilometre hızı da geçmeden eve giderim derseniz 7.5 litre. (Sabaha karşı işten eve dönerken elde ettiğim tüketim.) Motor arızası fabrikasyon değil benim kendi gözlemim turbodan emmeye giden şu esneyen borular var boğumlarında çelik bilezik olan PSA grubu kullananlar bilir ne dediğimi performanslı kullanımda şişip iniyor onlar ve turbo bazen boşa düşüyor bence sebebi o. Servis de ki baş teknisyende benimle aynı fikirdeydi sıkıştırmadan kullanmamı tavsiye etti. Performans arabası değil söyleminize de katılmıyorum. Vites kulakçıkları var spor detaylar var reklamlarda da imaları bu yönde. Galiba motorun fransız olduğunu atladı reklam ajansları. Birde bu B SUV modelleri ile alakalı şöyle bir şey var. Şu an 1.3 TCE Touch Megane EDC kullanıyorum. Sıfır kilometre 2022 model. İlk haftadan sonra fark ettiğim şey şu oldu ben bir aracın nasıl olması gerektiğini unutmuşum. Motor dört silindir titreşimin t si yok. Üç silindir motorlar ne yaparsa yapsın fizik yasaları var titremeye mahkumlar. Yalıtım B SUV modellerin alayından daha iyi. Yani ne yaparsanız yapın arada segment farkı var ancak ne hikmetse bu B SUV modellerin çoğu C HB veya Sedan modelden pahalı veya aynı para. Adamlar resmen aynı paraya bize daha az araba satıyor. Frenlerin şişmesi durumu da bunu açıklıyor frenler ve arabanın alt yapısı bu kütle ile baş edemiyor. Daha bu kilometrelerde durum buysa uzun süreli kullanımda ne olur bilemiyorum. Ha benim için şekil önemli derseniz pıtı pıtı binerim ben bu kadar para ödedikten sonra şöyle bir arabanın tadına bakmadan da yaparım derseniz buyurun. Ben yerinizde olsam Golf bakardım. T-ROC da ucuz bir araba değil. Yani B SUV almazdım. Ancak tercih sizin tabi. Şimdiye kadar kullandığım B SUV modelleri; Mokka, Puma, Kona ve Stonic modelleriydi. Bana sorarsanız para tuzağından başka bir şey değiller. Sadece Kona ve T-Roc bir üst segmente oynuyorlar o yüzden VW ve Hyundai araya modeller girdi dikkat ederseniz. Ancak sadece oynuyorlar. Alakaları yok. Bence yerden yükseleceğim diye paranıza yazık etmeyin. İyi bir C Sınıfı otomobil alın. Caddede millet iki bakacak diye otobanda veya kalabalık seyahatlerde bu sıkıntıları çekmeye değmez. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @por favor
|
R-Line paket alabilecek maddi gücünüz var ise t-roc almanızı öneririm. Mokka ile kıyaslanabilir hiçbir yanı olduğunu düşünmüyorum. Eğer iç hacim ve ferah olması sizin için önemli ise 1 yıldır aktif olarak kullandığım skoda kamiq premium'u da önerebilirim. Mekanik el freni ve birkaç ufak detay dışında c-suv kadar iç hacim sunmakta neredeyse, yerden yüksekliği de tatmin edici seviyede. Ama tabi r-line paket t-roc ile bu araç da kıyaslanamaz. Malum fransız grubu ile alakalı tavsiye verenleri de dikkate almayın. Milyon lira verip binlerce kilometre öteden ufak tefek parça beklerken bulursunuz kendinizi. |
|
Bu forum gerçekten sonradan görme cahil fanboylar ile dolu ya diyen adamın da fanboy olması trajikomik. Skoda artık malzemelerden üretiliyor diyen birinide ciddiye alamıyorum pek . Hiç biriniz objektif değilsiniz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Mokali Amca
| iki araç arasındaki tercihim mokka olurdu ama tamamen subjektif. |
Bu mesajda bahsedilenler: @por favor
|
Aristokrasinin önde gelen şahsiyetlerinden Sayın Mokali Amca, Skoda'nın artık malzemelerden üretildiğine ilişkin bir iddian var, müddei iddiasını ispatla mükelleftir, hadi bakalım yiğidim meydan senin. Diğer yazdıklarına gelince; onların benim için bir önemi yok, tahrik de olmadım çünkü dikkate değer ifadeler değil, gerçeği de yansıtmıyor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Mokali Amca
|
Şimdi konuyu tekrar okudum da şunu da eklemek isterim. Atık malzemelerden o üretim kalitesini elde edecek ve kayıpsız o malzemeleri o şekilde geri dönüştürebilecek mühendisleri getir ben seni Mercedes Benz'e bindireyim hocam. Skoda ve Seat modellerinin olayı şu. Seat görülmeyen yerde (Alt Yapı) kaliteye önem verip görünen yerden (iç mekan) çalıyor. Skoda görünmeyen yerden çalıp görünen yerlere abanıyor. Skoda showroom arabası sürücü arabası değil Seat daha sürücü arabası, ancak bence müşterisi de farkında. Limitlerde gezmeyen sürücüyü Skoda daha fazla mutlu eder. Seat modellerinin Euroncap puanlarına bakarsanız görülmeyen yerden çalmıyor derken ne kast ettiğimi daha iyi anlarsınız. Marka fanatikliği de daha önce defalarca söylediğim gibi boş. Model kovalayın, makyajsız araç almayın. Yeni icat edilen motor şanzıman almayın. Çoğumuz araçlarını uzun süre değiştiremiyor. Paranızı boşa harcamayın. Paranızın alabildiği en fazla otomobil olan otomobilleri alın ve önceliklerinizi iyi düşünün. Dikiz aynasında veya park yerinden çıkarken Mokka gibi arabaları gördüğümde bende hevesleniyorum ama tecrübelerim aklıma geldiğinde kendime geliyorum. Hem görüntüyü hem kaliteyi sunan araçlara da el değmiyor malumunuz. Velhasıl kelam iyi hesap yapın. |
|
Yeni ufak SUV yüksek arabaların içi çok dar. Bayiye gidip içine oturmadan asla karar vermeyin. T-ROC 2008 Toyota Yariss Cross Opel Crossland bu arabaların içi çok dar. |
|
T-roc, hele ki R-Line kıyaslaması pek olmamış bence. En büyük artısı 1.5tsi motoru. İçi Mokka gibi dar. Sürücü ekranı ve multimedya ekranı mokkadan daha iyi. Kötü tarafları süspansiyonu sert, arka dar. Dsg mevzusunu bir kenara bırakırsak, mokkanın bir artısı olduğunu düşünmüyorım. Ayrıca makyajsız bile olsa T-roc alınır. Ön göğüsün sert olması bazılarını rahatsız edebilir ama hiç kafaya takılacak durum değil benim açımdan. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ugarb -- 26 Ekim 2022; 14:38:56 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Arabalardan çok anlamasam da, 1.5 tsi cidden güzel motor, basarsan yakar her motor gibi evet ama sakin kullanımda çok ekonomik motor. Motor konusunda pek kıyas götürmez mokka ile. İki aracında içine binen t-roc seçer. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @en1gma
|
1.2t Corsa 100 bg otomatik kullanıyorum ve 1200 km uzun yol tek başıma da kullandım hanımla dönüşümlü de kullandım. Yüksek hızlarda sürerim aracı genelde 130 140 otobanda 150 160 filan. Burada söylenenler gibi motor arıza veriyor gibi bir durumum kesinlikle olmadı. Kaldı ki uzun yolda bu hızlar da 5.5 gibi bir ortalamayla kullandım 8 9 litre gibi bir ortalama uzun yolda görmedim. Yukarıda ki arkadaş nasıl bu veriye ulaşmış anlamak güç, aracında sorun var herhalde böyle bir şey olması çok zor bence. Motor gitmiyor filan demişler gülüyorum gerçekten 1.2t puretechler canlı bir motor ve gitmeye çok istekli. Sadece tam otomatik olduğu için oradan biraz kaybı oluyor o kadar. 1.2t 130 bgler gayet yeterli bence. 20 bg için fazla MTV ödemeye gerek yok. (Burada sadece motor için konuşuyorum, diğer bileşenler için T-ROC seçebilirsiniz tabiki size kalmış). Ben dsg riskine girip polo almadım, yazın tatilde sürekli geziyorum şehir içi ışıklı yollarda olsun uzun yol olsun riske girmek istemedim. Aracımdan da bagaj hariç çok memnunum. |
| Peugeot 2008 GT line derim |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Merhabalar, Ben T-roc R-line derim. Açıkcası yeni revizelerle araçta iyileştirmelerde yapıldı. Üst konsol yumuşak malzeme ile kaplandı. Yeni tip direksiyon, donanım ve multimedya güncellemesi aldı. Ayrıca 1.5 150hp Tsi motor doğru kullanımla ve uzun yolda gerçekten çok az yakan bir araç. Ben o motoru çok beğeniyorum. T-roc modelinin sınıfındaki araçlara göre en büyük artısı bu motor. Ne kadar B sınıfı için pahalıda olsa bu iki araç arasında ben T-roc derim. Özellikle R-line modeli. Marşpiyellere kadar boyalı olması. R line jantlarla gelmesi. Ayrıca ön tampon ve arka tampondaki eklemeler araca çok başka bir hava katıyor. Benim tek aradığım özellik elektrikli koltuk. Keşke o fiyat içerisinde o da olsa. Çünkü koltuk ısıtmasına kadar birçok donanımı barındırıyor. Hayırlısı olması dileğiyle...  |
|
ikisine de bu paraları vermem ,gider 3 yaşında c suv alırım. illa ikisinden biri olacaksa mokka alırım t roc ta malzeme kalitesi şikayetleri oluyor. mokkadaki 1.2 8 ileri kombinasyonu çok başarılı. 1.2 motorda başlarda sorun oldu fakat sonra çözüldü diye biliyorum. mokka donanim olarak daha doluydu galiba |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi en1gma -- 26 Ekim 2022; 14:9:25 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Üstte ki yorumları okumadınız galiba mokka nın tavan boyası atma sorunu var . Arkası çok dar ve arkada ışıklandırma bile yok . Ayrıca çok yakıyor . R line t roc mokkadan 1-2 gömlek üstündür fiyatının daha yüksek olmasının sebebi de budur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @en1gma
|
troc un mokkadan az yakma şansı yok ve mokka düşük vergi diliminde tavan boyası olayı da çift renklerde vardı ilk serilerde ona takılıyorsaniz tek renk alırsınız biter gider. adam arabayı eşine alıyor b suv modellerin hiç birinde 4 kişi rahat edemez o derdi olan gidip c suv alsın |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Moueson
Mokka da arka aydınlatma yok, dar ama öyle böyle değil gerçekten dar. Arkada havalandırma yok, hiçbir koltukta tavanda tutamak yok. Bagajının hiçbir numarası yok. Frenleri gerçekten çok çabuk ısınıyor ve şişiyor garantiden bir defa fren diski ve balata değişti yine aynı yine aynı. Motor hevesli ama sıkıştırmaya gelmiyor biraz uzun süre yüksek süratte gitseniz motor arıza yazıp devir korumaya alıyor durdurup çalıştırıyorsun düzeliyor. Araçta aerodinamiğin zerresi yok ne kadar dikkat edersen et rüzgar direnci yüzünden on litrenin altına düşmüyor.
Tam bir bekar adam yada kadın arabası, aracınıza akrabalarınız biniyorsa veya çocuk varsa küfür edebilirsiniz. Bana sorarsanız bu ikisi içerisinde 1.5 Dizel 2008 hepsinden iyi bir seçenek. Neden dizel dedim onu da belirteyim. 1.2 T riskine girmeye değmez onun yerine AdBlue riskine girmeyi yeğlerim.
Ancak benzinli olması konusunda kararlıysanız T-ROC da yeni makyaj yedi kusurları giderildi motor canlı kullanmadım ama Mokka dan daha yaşanılabilir olduğu inanın kesin.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle