2015 Subaru Forester üzerinden bu dönüşü yaptım, Subaru CVT'sini az çok bildiğimi düşünüyorum (2009-2015 arasındaki modelleri) pazarlama ile alakalı CVT'ye istersen pantolon istersen etek giydir, prensip olarak sonsuz kasnak ile çalışan bir yapı... Yıllar önce Nissan aynı şekilde Primera'larda aynı pazarlamayı yaptı hatta 7 ileri dediler... Şanzıman motorun performansını ciddi manada törpülüyor.
test ettiğinizde önceli nesil CVT'ye göre sizce + / - 'leri neler yazarsanız sevinirim.
Tam otomatik şanzımanlarla karşılaştırıldığında cvt nin performansı törpülediği söylenemez. tabi manuel veya dsg, tct gibi çift kavrama şanzımanlara göre bir nebze törpülüyor orası doğru. Ama yeni wrx, forester turbo, levorg 2.0 turbo hepsinde cvt mevcut ve ciddi bir performans kaybı yok. Hatta levorg 2.0 turbo, manuel sti ile aynı 0-100 süresine sahip.
2 sene sonra 2.elde 70e alınır tabi bu fiyata alan olursa.passat fiyatı goygoyu da yersiz aracın 2.eli kuvetli olmasa o paraya o kadar satmaz zaten kullanım maliyeti düşük diye alınıyor.
İzmite getirmişler 3 adet salı günün'den itibaren test sürüşü olacakmış(plaka alamamışlar öyle söyledi)oturup pazarlık yaptım 107000 kadar düştü.Benim jettaya 68000 verdi. Araç çok güzel ve tok olmuş kesin inceleyin arka yolcu kısmı beklediğimden dar.Türkçe navigasyon yokmuş.ön konsol kaliteli direksiyon süper ama sürüşte nasıl bilemem a3 almaya gittim aklım subaru'da kaldı bekliyorum test sürüşü için.
Test sürüşünden sonra yorumlarınızı paylaşırsanız çok iyi olur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >