Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
15
Cevap
1927
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Sonunda Vazgeçtim!
N
14 yıl (1261 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Evet arkadaşlar benim hikayemde bu
2006 Mondeo Tdci aracım var geçtiğimiz yıl aldım tüm bakımlarını nizami yaptırıp
olağanüstü dikkat ve hassasiyetle kullandığım aracımı satıp otomatik bir araç honda accord
civic ve en son bulduğum 96 model e2 e200 mercedes almaya niyetlendim
Aracımın geçmişi sürücü kapısı değişmiş sol ve sağ tarafta boyalar var
yetkili servis bakımlı her 4000 de bir hava filtresini değiştirdim
özel serviste taktırdığım fren balatalarıda orjinal her 6 7 bin de bir würth dizel enjektör
temizleyici katkı kullandım. 160000 km deki aracıma yazdığım fiyat arayan herkese yüksek geldi
en son 25 bine kadar indim yine de yüksek dediler.
Aracımın tüketmi karma şehir içi %70 %30 şehirlerearası 6.5 litre
uzun yol 4.4-4.9 80 - 110 km arası hız ile
Donanım listesi ise
otomatik kararan dikiz aynaları
abs
cruise control
sony 6 li changer direksiyon kumandalı cd calar
ön cam rezistans arka cam rezistans
ayarlanabilir (ileri geri aşağı yukarı) direksiyon (çok işlevsel)
6 ileri şanzıman tüketimi çok güzelleştiren birşey
0 - 100 9.8 saniye 350 tork 130 beygir, Kolçak arkada ve önde
Yağmur sensörü, FAr sensörü, PArk sensörü arka
8 hava yastığı, immobilizer, sürücü koltuğu elektrikli
aynalar camlar elektrikli, alaşım jant, Farlar Xenon
Klima ayarları opsiyonel aynı anda 3 değişik bölgeyi havalandırabiliyor
Dijital (bana soraranız analog otomatik klima daha iyi)

Netice otomatik vitesten vazgeçmem bu donanımların üçte biri bulunmayan
sadece marka sı a ya da b olan araçlar 30 40 bine satarken
Yol tutuşu hızlanması güvenliği konforu ile son derece memnun eden araca
25 lira fazla imiş
vazgeçtim harcayacağım kaybedeceğim 3 -4 bin lira (değiştirmek sureti ile)
ile aracıma bakım yaptırabilirim (örneğin turbosu enjektör bakımı motor bakımı vs)
yanlış anlaşılmasın arızalı olduğundan değil ihtiyaç durumunda kastım.

Bu yazıyı belki benim durumda olan arkadaşlara fikir olsun diye yazdım
bazen değiştirmemek daha faydalı olur. Yazıyı okuma zahmetine girenlere teşekkür ederim.
saygılar selamlar.

(ha birde bilir bilmez ilanlarına asr esp var yazan sürücüleri kınıyorum
benim aracımda asr yok esp de)



S
14 yıl (3816 mesaj)
Yarbay

Sahip olduğunuz kasa Mondeo yu çok seviyorum.

İlanlara baktığımda 30 Bin Tl nin altında çok güzel arabalar var. Çok değer kaybı yaşayan bir araba. Aynı model Passatlar Mondeo dan 10 bin den fazlaya satılıyor.

Dediğininz gibi aynı paraya çok daha eski arabalar alabiliyorsunuz


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
14 yıl (494 mesaj)
Yüzbaşı

aracınızdan memnunsanız satmanız için bir sebep yok.bakımını yaptırın güzelce binin.moralinizi bozmayın.ülkemizde bazı araçlar hak ettiği değeri görmüyor.o araçlardan birine sahipsiniz.boşverin kullanmaya devam.kazasız belasız sürüşler diliyorum.



S
14 yıl (4050 mesaj)
Yarbay

25000e anca 2000 model civarı benzinli passat alınabilir. Neden passat alıyor bu kadar insan buyrun canlı örnek. Piyasada en çok olan d sınıfı olmasına rağmen düşmüyor değeri. Aracınız gayet güzel bencede değişmeyin.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
D
14 yıl (14730 mesaj)
Yarbay

En güzelini yapmışsın...Aracın iyi...Güzel güzel bin gez...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
Ç
14 yıl (3986 mesaj)
Yarbay

En güzeli, arabadan anlayan adam o kasa mondeo'ya biner, binmeye devam eder.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
14 yıl (2569 mesaj)
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: 'Sefa

25000e anca 2000 model civarı benzinli passat alınabilir. Neden passat alıyor bu kadar insan buyrun canlı örnek. Piyasada en çok olan d sınıfı olmasına rağmen düşmüyor değeri. Aracınız gayet güzel bencede değişmeyin.

25 kağıdı 2000 model Passata veren adamın da aklından şüphe ederim ama Türk toplumunda araç bilgisi ve kalite olgusu yerlerde süründüğü için Vw markası tavan yaptı,eskiden böyle değildi,son 10 küsür yılda Vw ülkemizde bu hale geldi,keza eskiden daha kaliteli araçlar üretse de(Xantia gibi) Citroenin de yüzüne ülkemizde bakılmazdı onlar da son 7-8 yıldır,dandiri dundiri araçları ile Vw'in yan şubesi oldular.

Ülkemizdeki araç marka/model eğilimleri bir garip ve sürü psikolojisi ve güven hissiyatı da bunu etkiliypr,paralelinde de 2. el satış kolaylığı geliyor.

Ancak 2. elde kolay satılacak diye de bir araç alınmaz,ya da o aracın fiyatının hakkı olduğu anlamı çıkmaz.

Mondeo'yu bitiren Ford oldu,modelle çok fazla oynadı ve gelişimsel devrimi devam ettiremedi;aynen Renault'un Laguna efsanesinin içine etmesi gibi bir durum oldu.Nerde o eski Mondeo Mk1 ya da Laguna mk1'ler.

Mondeo hatırladığım kadarı ile 97'de Avrupa'da yılın otomobili seçilmiş güzel bir model idi.Ancak firmaların son yıllarda bir alt segmente yönelmeleri(Reno Megane,Ford Focus gibi)Bu eski babaları mahvetti.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi toyyl -- 4 Mayıs 2012; 13:20:17 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
C
14 yıl (2344 mesaj)
Yarbay

O araç bende olsa satmazdım. Ha bilmediğim 2. elini almam ama ilk sahibi olsam aracı tanısam, o donanımlı bir Mondeo'dan fazlası gerekmezdi.



J
14 yıl (13306 mesaj)
Yarbay

Araç şu anki kasa mı, bir önceki kasa mı?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
R
14 yıl (8278 mesaj)
Yarbay

Hocam En İyi Kararı Vermişsin.
Bence Biraz Masrafa Girip 0 KM Araba Al,Arabana O Kadar İyi Bakıyosun Aldığın 0 KM Arabayı Miras Bırakırsın :)



S
14 yıl (4050 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: toyyl

quote:

Orijinalden alıntı: 'Sefa

25000e anca 2000 model civarı benzinli passat alınabilir. Neden passat alıyor bu kadar insan buyrun canlı örnek. Piyasada en çok olan d sınıfı olmasına rağmen düşmüyor değeri. Aracınız gayet güzel bencede değişmeyin.

25 kağıdı 2000 model Passata veren adamın da aklından şüphe ederim ama Türk toplumunda araç bilgisi ve kalite olgusu yerlerde süründüğü için Vw markası tavan yaptı,eskiden böyle değildi,son 10 küsür yılda Vw ülkemizde bu hale geldi,keza eskiden daha kaliteli araçlar üretse de(Xantia gibi) Citroenin de yüzüne ülkemizde bakılmazdı onlar da son 7-8 yıldır,dandiri dundiri araçları ile Vw'in yan şubesi oldular.

Ülkemizdeki araç marka/model eğilimleri bir garip ve sürü psikolojisi ve güven hissiyatı da bunu etkiliypr,paralelinde de 2. el satış kolaylığı geliyor.

Ancak 2. elde kolay satılacak diye de bir araç alınmaz,ya da o aracın fiyatının hakkı olduğu anlamı çıkmaz.

Mondeo'yu bitiren Ford oldu,modelle çok fazla oynadı ve gelişimsel devrimi devam ettiremedi;aynen Renault'un Laguna efsanesinin içine etmesi gibi bir durum oldu.Nerde o eski Mondeo Mk1 ya da Laguna mk1'ler.

Mondeo hatırladığım kadarı ile 97'de Avrupa'da yılın otomobili seçilmiş güzel bir model idi.Ancak firmaların son yıllarda bir alt segmente yönelmeleri(Reno Megane,Ford Focus gibi)Bu eski babaları mahvetti.

B5 B5.5 passatlar taş gibi arabadır.Zamanına göre gayet doludur.Bence ezdiğiniz aracı biraz araştırıp sonra kıyaslayın.



A
14 yıl (6012 mesaj)
Binbaşı

Vw'nin asırı abartildigina ben de katılıyorum. Vw,Toyota haddinden fazla sisirilen arabalar. Bomboş bir Vw Polo'nun fiyatı full donanım bir Corsa'nin fiyatından fazla. Yari s de öyle.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
J
14 yıl (7341 mesaj)
Yarbay

Çok yerinde bir karar vermişsiniz...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
N
14 yıl (1261 mesaj)
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Teşekkür ederim bencede doğru olan budur.

Sefa bey
Reno9 la doğanın da piyasası var bu onları kaliteli araç yapmıyor.
Benim tercihim 2000 model bir passat yerine 2006 mondeo oldu
tekrar olsa yine mondeo alırım hicbir arabamı piyasası var diye almadım.
Durumumdan şikayetçi değilim, bilakis bazı insanları bilinçlendirmek maksadım
Bu arada kullanmadıysanız özellikle öneririm mk3 mondeo dizel bir
kez deneyin beğeneceğinizi tahmin ediyorum. Kararıma katıldığınız
için ayrıca teşekkür ederim.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
14 yıl (6186 mesaj)
Yarbay

Bu araba satılmaz bence ömürlük binilir.O fiyata daha iyisini alamassınız.Baktıgınız arabalar zaten ya o ayarda ya da çok daha kötüleri...



E
14 yıl (6219 mesaj)
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Janjan

Araç şu anki kasa mı, bir önceki kasa mı?

2006 model



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.