bu benim auto show dergisinden aldığım bir yazı superb için.
|
bu da wikipedia'dan bulduğum bilgiler ve 2 bilgi de aracın d sınıfı olduğuna işaret ediyor.
|
Skoda modelleri boyutları ile her zaman benzer karışıklıklara neden oluyor. Octavia C sınıfı olmasına rağmen iri boyutları yüzünden çoğunlukla D sınıfı olarak belirtiliyor. Aynı şekilde SupeB de D sınıfı ancak ekonomik fiyatına rağmen E sınıfın göndermeler yapan boyutları yüzünden E sınıfı sanılması doğal. Bana göre E sınıfı bir aracın boyutları olmasada kalitesi ve doğal olarak fiyatı daha farklı olur. Octavia C sınıfı Vw den,SuperB D sınıfı Vw den geliştirilmiştir ve geliştirildikleri sınıfa aittirler. |
şimdi sizin yazdığınız kanıta karşılık bende şöyle bir hatırlatma yapayım...grande punto B sınıfı bir otomobil,fakat aynı platformda üretilen linea C sınıfı bir otomomil... superB passat ile bire bir aynı platformu kullanmıyor...Çinde üretilen uzun kasa passat ile aynı platformu kullanıyor... bence sizin verdiğiniz kaynağın superB nin d sınıfı bir otomobil olduğunu kanıtlaması için,çinde üretilen ve sanırım sadece Çinde satılan,uzun kasa passatın satıldığı ülkelerde D segment mi E segment mi olarak lanse edildiğini öğrenmemiz gerekir... zaten kaldı ki segmentler çok iç içe girmiş durumda...bende okuduğum bazı yerlerde,bunlara otomobilgazetesi.com,fifh gear'ın sitesi gibi sitelerde dahil,superB yi E segment olarak gösteriyorlar |
linea c sınıfı bir araç değil;tofaş yöneticisi bile lansmanında linea için c giriş segmenti diye bahsetti. ayrıca normal kasa passat'tan 100mm uzun ve geniş diye mi e sınıfı oluyor şimdi bu araç? |
D Segmentinde NCAP sitesindede D segmentinde gösteriliyor ![]() |
superB de e giriş segmenti oluyor o zaman ![]() bazı ciddi kurumlar e segmenti diyorlarsa vardır bildikleri diyeyim o zaman. |
arkadaşın e segmenti diye gösterdiği resimler.. |
bir araçın sınıfı yada segmenti belirlenirken boyutlarına göremi belirleniyor Octavia D Super B E sınıfındadır |
suberb d sınıfında diye biliyorum.... |
tam tersi olmasın! ![]() |
bakın arkadaslar olay su daha fazla uzatmayın.... octavia tour(eski kasa)---C segment yeni octavia(A5)----D segment SUBERB-----E segment tartısmayın bence yetkili agızlardan alınan bilgiler ve dorusu |
yazım yanlışı,düzenlendi
|
o zaman vw passat niye e sınıfı değil? bu mantıkla phaeton'un da f sınıfında olması gerekmez mi? altı üstü 2001-2002 passat kasasıyla üretilen ve sadece ondan 100 mm uzun ve geniş olan bir araç bundan dolayı mı e sınıfı oluyor? yapmayın yaa! hele ki octavia için d sınıfı dediniz ya? o zaman yeni fabia da bundan sonra golf'le,astra'yla;megane'la;bravo'yla boy ölçüşsün? b sınıfında işi ne? |
vala sen istedigin kadar konus arkadasım..bu böledir.. yeni octavia d suberb e sınıfıdır.. bu kadar uzatmaya gerek yok bunun cok tartısması yapıldı forumda.. hıı inanmıyosan yarın gidersin bi skoda bayisine sorarsın.. |
arkadaşım octavia dediğin araç golfV platformunu kullanan araç değil mi? golfV C sınıfında değil mi? o halde boyutları biraz fazla diye octavia nasıl d oluyor?hadi onu geçtim 2001 yılında tanıtılan bir araç olan ve halen tanıtılan kasayla üretimine devam edilen superb nasıl e sınıfı oluyor? o zaman 2001-2002-2003-2004-2005 model passat'lar niye d sınıfında gösteriliyor/biliniyor? passat'ın kasasından türeyen superb e sınıfı ise o zmanki passatlar niye d? sizin teziniz ile düşünürsek bu sonuca ulaşmamız gerekiyor ama o kasa passat ne yazık ki d diye geçiyor? |
Bucaklı arkadasım: http://www.otomobilgazetesi.com/raporlar/2007-model-bazinda-satislar-subat.pdf burdan skodayı bul ve segmentlere bak bi... simdi tamam ama git incele aracları ki araba bölümünde oldugumuza göre yeni octaviayı inceledigini düsünüyorum.. bide söle düsün yıllarca eski kasa(A4) olarak satılan ve simdi ise octavia tour olarak satsta olan octavialar C segmenti araclar.e bide yeni octavia(A5) e bakıyoruz arasında daglar kadar fark var bu iki aracın ggenişlik konfor cok fazla..böle düsünürsek eski octavia C sınıfı bi arac yeni octavia yada C sınıfı dersek haksızlık olmazmı sizce... simdi yeni octavia golf diil passat platformu üzerine kurulmus bi aractır ve D sınıfı olarak geciyor.. suberbin bir arka koltuguna oturun bide passatın bakalım neler gözlemliceksiniz.. hala inanmazsanız lütfen gidin ve yetkili kişilerden örenin ama benim dediklerim bu işin aslıdır.. saygılar.. |
arkadaşım ben de onu diyorum işte: superb'in uzunluğu o kasa passat'tan 100 mm daha fazla ve bu da arka koltukta fazla diz mesafesi olarak geri dönüyor. şimdi sırf bu fazlalıktan dolayı mı e sınıfı bu araç? o halde o kasa passat'ın da e sınıfı olması gerekir zira ikisi ortak platform? amacım tartışma yaratak değil. |
yok arkadasım tartısma yaratmak diil konusuyoruz.. ben onu sadece bi örnek olarak gösterdim daha farklılıkları var bu aracların.. verdigim linkide incelediysen ordada yazıo zaten sınıflar... passatta büyük bi ihtimal E ye girmeyi az bi farkla kaybedio.. dedigim gibi suberbe D dersek yeni octaviaya ne dicez.hadi yeni octaviaya C dedik octavia toura B mi dicez.. nese uzıcak galiba bu fikirlerimiz üstün gelemedi birbirimize.. dedigim gibi bos bi aktinizde arastırın yetkili agızlardan duyun.. saygılar.. |
dünden beri bir arkadaşla bir konuda bunu tartışıyoruz ve ısrarla superb'in e sınıfı olduğunu iddia ediyor
ben de passat'tan türeyen bir aracın e sınıfı olamayacağını diyorum
öyle ya d sınıfı passat'la ortak platform,aynı kasa kullana araç ta d sınıfı olur değil mi?
neyse ben fazla uzatmayayım ve sizlerin de görüşlerini alalım.
özellikle belli bir kanıta dayanarak cevap yazarsınız daha da bilgilendirici olur.
belki ben yanlış biliyorumdur(benle beraber çoğu kişi forumda d sınıfı diyor halbuki)
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.