Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
sıfır lastik kaç yıl kullanılır.
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
87
Cevap 16108
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 16108
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: sıfır lastik kaç yıl kullanılır. (2. sayfa)
| yıldan ziyade kilometre önemli bence.. max 40 bin km de bir değiştirmek lazım. Eğer çok uzun yol yapılıyor ve yüksek süratte araç kullanılıyorsa 30 bin km de bir değişmek daha mantıklı olur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Şu an ki arabam da BRIDGESTONE ER300 TURANZA var. Herhalde rahat bir 60 bin km görürüm. Bir önce ki arabam 2005 Symbol'ü ilk aldığım da Goodyear GT2 vardı üzerinde. 41 bininci km'de 2009 yılında yaz tatiline de gideceğim için değiştirmiş ve BRIDGESTONE B330 EVO almıştım. 2009 yılı Temmuz ayında 41 bininci km'de taktırdığım EVO'ları 2012 yılı Ağustos ayında 116 bininci km'de değiştirmiş ve yine BRIDGESTONE B330 EVO almıştım. Yan, ben B330 EVO'lar ile 75 bin km yol yapmıştım. Renault'u 2 ay önce sattım ve sattığımda 145367 km de idi ve üzerinde 2012'de 116 bininci km'de taktırdığım B330 EVO'lar vardı. Çorumdan biri gelip almış arabayı, alan adam biraz daha gider o lastiklerle tabi keyfen değiştirmezse. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Turanza etimden et kopsa para verip alacagim bir lastik degil artik. Resmen lastik degil de tahta bagli janta, cok konforsuz. Lastik disleri saglam duruyor ama kullanim omru boyunca ne kadarinda hala faydali surduruyor bu etkiyi ona bakmak lazim. Ben benim lastiklere 32bin dayanabildim kisliklardan sonra alan olursa ikinci ele saticam yoksa cope gidicekler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 4 yılda kmden kurtarıyorsa değiştirmeye gerek yok 5-6 seneden sonra tutunma problemleri başlıyor |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| normali dişi varsa 4 yıl ama ben 2 yıl kullanır atarım |
| alındığında üretim tarihi çok yeniyse gideceği süre bazında 4-5 yıl veya 40-50bin km. Lastikte diş kalsa bile sertleşme ve kılcak çatlamalar oluşmaya başlayacaktır bu da lastiğin elastikiyetinin kaybolduğun ve yola tutunuş performansını bir miktar kaybettiğini gösterir. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi WarSaw -- 16 Ocak 2015; 21:57:01 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| http://www.bridgestone.com.tr/oneri-ve-yardim/lastik-kullanim-ve-raf-omru-onerileri/ burda var 10 yıl lastik kullanım ömrü. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
4 sene, 70.000 km Michelin Primacy HP kullandım, 205/55 R16. Lastikleri değiştirdiğimde 5-6mm diş derinliği vardı. 3. seneden sonra belirgin bir şekilde lastiğin tutunabilirliği azaldı. Benim fikrim bir lastik en fazla 3 sene/50.000 km kullanılmalı. |
| Bizim araç, 32.000 km de 2 senelik araç. Lastiklerinin değişmesi gerekiyor dediler, tabi vw servisi dedi lastik satmak içinde olabılır, bır dahakı servıse geldıgınızde degisirsiniz dedi, yani 45.0000 km de. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bence lastiğin aşınım durumuna göre artık 2 yil mi olur on yıl mı:) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
yani kendiniz bilmeden başkasına nasıl atıyor diyorsunuz.Hiç kullanılmamış lastikçide 3 yıl yatmış sıfır lastiği al tak bakalım araba ne sonuç veriyor yol tutmaz patijana düşer ıslak zeminde kızaklar çatlaklar oluşur |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Turanza er 300 var 45 km kadar oldu artık değiştirmek istiyorum iyice sertlestiler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
raf ömrü 10 yılcılar gitsin 10 yıllık lastik alsın taksın.Bu ATO'nun lastik sektöründeki eldeki bozuk lastikleri millete kakalama mantığı başka birşey değil.Zamanında da 1 yıl olan lastikler için raf ömrü 6 ay demişlerdi o zaman stoklar yüklü değildi. Ayrıca raf ömrünün 10 yıl olması için petrol türevlerinden sıcaktan soğuktan güneşten bilmemneden uzak kalması lazım deniliyor değil mi.Yahu arkadaş kışlıkları bile balık istifi dizip otel hizmeti veriyorlar hangi oda belediye vs denetliyor bunu da 10 yıl diyebiliyorsunuz? Velevki böleymiş bu lastikçiler zamanında bu "bayat lastik" terimini neden uydurma gereği duymuşlar ? Arkadaş duran lastik sertleşir çünkü kauçuk ve silika içerir lastik.Sertleşen lastik yol tutmaz kızaklar çatlama yapar taze lastiğe göre yırtılma yanaktan yarılma riski vs daha fazladır kolayınıda balans tutmaz. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zugasi_berepe -- 16 Ocak 2015; 1:23:35 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Carrefour da biri 3 yıllık diğeri 3 aylık aynı marka modelde iki lastiği kontrol etmiştim..3 yıllık lastiğin sertleşip bayatladığı, yanaklarını kontrol ettiğimde bariz şekilde anlaşılıyordu.Açıkta, oksijenle temas eden her lastikte bu süreç başlar ve devam eder. |
Aslında paran olacak. Ayda bir değişeceksin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Hmm. Başka?  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| 4 yıl rahat kullanırsınız, ondan sonra artık yavaş yavaş değiştirme zamanı yaklaşır. Aşınmanın haricinde dış ortama maruz kalmayı da unutmayın. Yazın sıcak, kışın soğuk alan lastik kauçukları yıllar içerisinde sertleşerek tutuculuklarını kaybederler ve kırılmaya, yırtılmaya meyilli hale gelirler. Şehir içinde çok sıkıntı olmaz belki ama uzun yolda yüksek süratte giderken lastiğiniz boydan boya parçalanırsa (pirelli de başıma geldi) o zaman lastik ömrünü aşınma değerinden daha çok dikkate alırsınız. |
Bence hakli. 10 yil raf omru ne la? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle