Ekonomi yazarı Turhan Bozkurt'un analiz videosu. Herkes tren yapmış, en önde vatandaş... Videoyu izlemek için tıklayınız |
Aralık 2019'da Skechers'tan aldığım kışlık ayakkabıyı o kış 3 ay kadar kullandıktan sonra kutusuna koyup kaldırmıştım. Tekrar giymek için çıkarıp giydiğimde her iki çiftinde iç topuk kısımlarından oyuk şeklinde yırtılmış olduğunu farkettim. Daha önce hiçbir ayakkabımda böyle bir sorun yaşamamıştım. Kullanım hatası desem, ayakkabının dışı, tabanı, her tarafı yepyeni. Diğer yerlerinde hiçbir yıpranma yok. Şikayet sitelerinde gördüğüm kadarıyka aynı sorunu başka kişiler de yaşamış. Malzeme veya birleştirme kaynaklı bir sorun var belli ki. Tabanı rahat diye bu kadar para vermeyi kesinlikle hakettiğini düşünmüyorum Skechers'ın. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > Trafiğin seyrini yavaşlatacak şekilde konvoy yapmak yasaklandı ama görgüsüz kural tanımazlık aynı şekilde devam ediyor. Hadi 1 şeritte konvoy yapılır, neyse dersin. Adamlar 3 şeridi birden kapatıp koca yolda 40-50 km hızla keyiflerince ilerliyorlar. Göçebelikten medeni yerleşik hayata geçemedik gitti şu ülkede. |
Astra J kasaların stok haliyle yol tutuşları, genel ortalamaya göre iyidir. Sınıfında en tepede olmasa da, premium C segmenti hariç tutarsak ilk 3 arasına girer. J kasa aracıma ilk önce Vogtland spor yay taktım. Önler 4 cm, arkalar 2 cm alçalıyor. Yol tutuş muazzam iyileşti ancak zaten stok halinde bile biraz alçak olan ön taraf iyice alçalınca sıkıntı yaşamaya başladım. Amortisörler üst takozlara aşırı derecede vurmaya başladı. Düzgün asfaltta sorun yok. Ancak yoldaki kısa darbeler ve cadde aralarındaki çukurlar işkenceye döndü. Sonrasında sadece önlere custom coilover yaptırdım ve 2.5 cm alçak olacak şekilde ayarladım. Arkalar 2 cm, önler 2.5 cm. Bu haliyle konfor, yol tutuş dengesi ideal oldu. Son olarak da kaç zamandır aklıma olan kule gergisi uygulaması yapıldı. Ön amortisör üst kule gergisi Ön şase ucu alt kule gergisi Arka şase ucu alt kule gergisi Kule gergilerinden sonra, adeta eksik kalan parçalar da tamamlanmış oldu. Şase çok daha rijit ve oturaklı bir hale geldi. Sanılanın aksine konforda bir kayıp hissetmedim. Hatta kulelerin daha stabil olmasından dolayı süspansiyonun çalışması bile daha tok oldu. Direksiyon netliği arttı ve arabanın kafası şu an çok daha stabil oldu. Geniş açılı uzun virajlarda, biraz zorladığınızda önden başlayan kayma yerine, arabanın burnu daha kolay içeri giriyor ve şase bir bütün halinde cevap veriyor. Biraz argo tabirle şasenin kıçı-başı daha bir bütün oldu. Şimdilik aklıma gelenler bunlar. Kendim şu an gayet memnunum. Uzun zamandır ayağınıza uyan ayakkabı bulamazsınız da, tam uyan bir ayakkabı giyince hah işte tam oldu ayağıma dersiniz. Kule gergilerinden sonra direksiyona geçince tam olarak bu hissiyatı verdi. En son 1 sene önce rot ayarı yapılmıştı. Onu da bir kontrol ettirdikten sonra daha da farkedeceğini düşünüyorum. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
FSM'de yenileme çalışması başladı bugün. İki yönde de trafik felç. Sabah 8 gibi Anadoluya geçiş yoğunluğu Seyrantepe'ye kadardı. Şimdi baktım G.o.Paşa'ya varmış kırmızı hat Ağustos'a kadar işkence sürecek. En son 5 sene kadar önce halatlar, asfalt bişeyler yapılmıştı. Ve o zaman bundan sonra bu kadar uzun süreli kapanmaya sebep olacak çalışma olmayacak. Ona göre alt yapı yenilendi denmemiş miydi? |
İst Avrupa yakasında rot ayarı sonrası elektrikli direksiyonun açi sensörü kalibrasyonunu yapabilen servis arıyorum. Opel yetkili servisi de olur varsa bildiğiniz. Araç Astra J . |
Gözünü seveyim manuel el freninin. Dik yokuşta bi sağlam çektin mi, halat ayarı, balatalar sağlamsa tamamdı. Manuel Astra J arabada geçen epey dik bir yokuşta elektronik park freni tutamadı arabayı. Üst üste düğmeye 2 sefer basılı tutup maksimum basma yaptırdım. Yine kar etmedi, araba kaymaya devam etti. Bunlar da kalibrasyon, halat ayarı vs. yapılıyor mu? Var mı başına gelen? |
Bilhassa yağmurlu havalarda ıslanınca ön park sensörleri sürekli ötüyor. Üzerini temizlesem de düzelmiyor. Üzerinden vakit geçip kuruyunca sorun da geçiyor. Arka park sensörlerinde böyle bir sorun olmuyor. Önceki aracımda da arka park sensörlerinde hiç yaşamamıştım bu sorunu. Öndeki sensörlerin yapısı gereği suya daha hassas mıdır, nedir? Aynısını yaşayan var mı? |
Astra J cosmo'larda yarı deri koltuk geliyor. Sport'ta ise kumaş koltuk ama yanal destekleri biraz daha fazla gibi. Ayrıca altı düz kalın direksiyon simidi. Astra Cosmo kullanan arkadaşlar yarı deri koltuklardan memnun olmayan var mı? Yanal destekleri yeterli mi? Birleşim noktlarında deri olmasından dolayı ses gıcırdama (deri yüzeyin sürtünmesinden) yapıyor mu? |
Kasko poliçemde yerli üretim camla değişim var, orjinal camda %20 fatura bedelini ödemem gerekiyor.
Yakın zamanda ön cam değişen oldu mu? Yetkili servislerde fiyatlar ne alemde? Araç 2015 Opel Astra