Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Sıcak havada güneş altında kalan aracın ilk marşta zor çalışması
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
42
Cevap 30250
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 30250
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Sıcak havada güneş altında kalan aracın ilk marşta zor çalışması
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Hocam daha önceki aracım Hyundaide (1.3 MPİ)de buna benzer 2 defa arıza yapmıştı, ilkin de benzin geri dönüşüm valfi çıktı, değiştirdik den sonra 1 yıl boyunca herhangi bir sı... |
|
LPG regülatöründen emme manifolduna giden bir boru var. O boruda aşırı lpg gazı biriktiği için araç boğuluyor. Araba ilk marşta çalışmadığı zaman o boruyu çek ve marşa bas, hemen çalışırsa LPG regülatör diyaframın arızalı demek. Atiker ise yeni regülatör, başka marka ise onarım.  |
| Bende çalışmama değil de çok sıcaklarda çalışıp hemen stop etme problemi vardı. Bu problemi de lpg geçiş sıcaklığını 30 derece yapınca yaşamaya başlamıştım. Geçiş sıcaklığını 35 derece yaptırdım, sorun kalmadı. |
|
Hocam daha önceki aracım Hyundaide (1.3 MPİ)de buna benzer 2 defa arıza yapmıştı, ilkin de benzin geri dönüşüm valfi çıktı, değiştirdik den sonra 1 yıl boyunca herhangi bir sıkıntı olmadı, 1 yılın sonunda benzer arızayı yaptı, yapılan kontrolde geri dönüşüm valfi sağlam çıkdı, bunun üzerine usta LPG yi tamamen kapattı (Sigortadan değil, arka depoda ki valf den), bir süre benzinle kullan dedi ve araç 1 gün sonra normale döndü, 1 ay boyunca benzin de kullandım en ufak bir arıza yapmadı, daha sonra LPG yi faaliyete geçirince tekrar arıza tekrarlanmaya başladı sonuç arıza LPG enjektörlerinin değişmesi gerektiği. Bura da şunu sorabilirsiniz, araç ilk çalıştırmayı Benzinle yapıyor, LPG enjektörleri ne alaka??? Sistem sağlıklı bir şekilde çalışırken, araç benzinde ilk çalıştırma esnasında, silindirlere sadece benzin giderken, LPG enjektörleri arızalı olduğu için aynı zaman da LPG de veriyormuş, bu yüzden araç boğuluyor ve sersemleyerek çalışıyor, LPG enjektörleri değişti ve arıza çözüldü, bu yüzden aracınızı bu açıdan bir kontrol ettirin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Krank ve eksantrik sensörlerine yönelin. Bir ihtimal marş dinamosundan kaynaklanabilir. Aracınızı yetkili serviste bilgisayara bağlatarak hata kodu alın. Buna göre dışarıda çözüm arayin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Yakıt pompasının çekvalfi vardır. Bu valf yakıtın pistona yakın kalmasını, geri depoya dönüşünü engeller. Valfte sorun varsa yakıt burada kalmaz ve depoya döner. Bu durumda siz aracı çalıştırmaya kalkarsanız hatta yakıt olmafığından ilk marşlarda araç çalışmayacaktır. Çünkü yakıt pompası yakıtı tekrar depodan çekmeye o hattı doldurmaya çalışacaktır. Bir müddet sonra marşa basınca da gelen yakıt ile çalışacaktır. Başıma sizinkine benzer bir durum gelmişti. Aklınızda bulunsun. Bakılacak noktalardan bir tanesi. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Sıcakta bu sorunun olması sizce nedendir sıcak hava krank sensörü nü marş dinamosu nu etkiler mi yetkili servis olayı çok mantıklı orijinal cihazla baktırdım (ustanın yalancısıyım) |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rgurtus -- 1 Aralık 2018; 17:22:49 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @CLİO SYMBOL
| Benzin çek valf mantıklı bu arızanın araç sıcak havada güneş altında uzun süre kalınca yapması muhtemel ayrıca serin havalarda bu sıkıntı yok mesela 1 gün sonra sabah saatlerinde serin havada aracı çalıştırsam hemen araç tek marşta çalışıyor.Benzin kaçırma problemi olan araçta soğuk havada da zor çalışması gerekmez mi sizce |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rgurtus -- 1 Aralık 2018; 17:39:40 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @murderer_utku
Evet soğuk sıcak fark etmiyor anlattığım arızada. Ancak o valf soğuk veya sıcak duyarlılığı varsa yapabilir. Misal valfin kauçuğu-teflonu-plastiği vb sıcak havada kaçak yapıyor soğukta yapmıyor olabilir sıcaklıktaki faz sorunundan dolayı. Ben de tam tersi sıcakta yapmazdı soğukta yapıyordu. Belli olmaz açıkçası. Motorun ustası daha iyi bilir. Çözemezse aklınızda bulınsun ama. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Çok teşekkür ederim sizin dediğiniz gibi araştırıcam bunu çözüm seçeneklerinden biri olarak |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rgurtus -- 19 Eylül 2018; 18:41:5 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @murderer_utku
| Hocam arkadaşlar seçenekleri yazmış, birde araçta iç ve dış sıcaklık sensörü varsa onların soketlerini çıkarıp deneyin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| sizin tavsiyenizide deneyeceğim teşekkürler benim sorunum sıcak havada oluyor birebir aynı sorunu yaşayan birisi var mı diye merak ediyorum sorunu yaşayan lar sorunu nasıl çözdü veya çözmeye çalıştı. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rgurtus -- 1 Aralık 2018; 17:41:36 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @anaconda41
| Rica ederim önemi yok. Yalnız sorunu çözerseniz tekrar buraya yazın ki, mağdur olan arkadaşlar da bilgilenip sorunlarını çözsünler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Rgurtus
|
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
| Birkac sene önce Proton 415 aracim vardi. Senin sorununun aynisi oluyordu. En soğuk havada karda kista tek marsta çalışır ama sicak havalarda ve güneş altinda kalinca calismazdi. Calissa bile rolantiyi ayarlayamaz surekli stop ederdi. Kimse derdini anlamadi. Bende sattim kurtuldum. Degisik bir sorun. İnsallah cozersin. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Tabii ki zaten bu nedenle bu konuyu açtım inşallah çare bulurumda sizlerle paylaşmak nasip olur. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @anaconda41
|
Sağolasın aracımdan genel olarak memnunum.Ayrıca Aracım 2. Marşta da olsa çalışıyor çalışmama gibi bir şey yok çalışıyor.Sadece sıcak havada güneş altında uzun süre kalınca ilk marşta çalışma da bazen zorlanıyor. satmakta tabiki çözüm ama aracımdan genel olarak çok memnunum |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rgurtus -- 2 Aralık 2018; 8:53:24 >
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Salih
| arkadaşlar aracımı bugün yine başka bir oto elektrikçiye götürdüm ve yine hata kaydı olarak DF 093 ARKA OKSİJEN SONDASI DEVRESİ (katalitik konvektör den sonraki oksijen sondası) HATASI VERDİ. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rgurtus -- 1 Aralık 2018; 17:29:37 >
0 (SORUN ÇÖZÜLDÜ)
Arkadaşlar merhaba aranıza yeni katıldım Bir kaç forumda gördüm yeni konu açmak istedim ve bende 2007 model Dacia Logan 1.4 MPİ tüplü araç sahibiyim.Ayrıca aracım koyu füme rengi renk yazmamın sebebi forumlardan takip ettiğim kadarı ile bu arıza koyu renk araçlarda daha fazlaymış.Ancak ben aracımdan genel olarak memnunum.benim araçta da sıcak havada güneş altında uzun süre kalınca hem BENZİNDE hem TÜPTE ilk marşta zor çalışıyor. Çalıştıktan sonra gün içinde aracım normal çalışıyor havalar ısındığından beri güneş altında uzun süre kalınca ilk marşta zor çalışma sorunum başladı.Hava serinken akşam ve sabahları ilk marşta hemen çalışıyor.sorun yok. !!!!!!!!!! (ÇÖZÜLDÜ) arkadaşlar uzun zamandan beri Foruma uğramamıştım. aracımın sorununun kesin çözümünü bu yaz Allah'ın izniyle buldum.KARBON KANİSTER DEPO HAVALANDIRMA VALFİ (evap havalandırma valfi) arızasıymış.Şu an bir sorun kalmadı.ayrıca bilgisayarda arıza kaydı vermeyen bir arıza
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rgurtus -- 21 Temmuz 2019; 13:10:39 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >