Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
308 Sedan
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
39
Cevap 5316
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 5316
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
308 Sedan
|
HB'den sedana çevrilen araçlar tasarım olarak sınıfı geçemiyor.Fotoğraf fake olabilir ama sanırım buna benzeyecektir. Türkiye'de üretilecek olması sevindirici. Bu arada fotoğraftaki arka farlar Yeni C5'i andırıyor. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Zaten eski kasasının da sedan olanı var,brezilya'daydı sanırım yalan olmasın Ama hb araçlar sedana dönüştürülünce...Hiç de iyi olmuyor  |
Peugeot Türkiye'den çekilsin diyenler el kaldırsın. Sadece Fransa'da yapsın. Nasılsa tasarım konusunda sedan olarak berbat şeyler çıkıyor. Çakma sedanı çok iyi yapıyorlar.
< Resime gitmek için tıklayın >  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ünal -- 5 Mart 2009; 22:42:30 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
harika tepki cidden  bunlar bilmiyo işi arkadaş tek yandan resimle bile hayal kırıklıgı denilebilir |
|
Peugeotun HB e ekleme sedanlarından hangisi güzelki zaten.. Bende Ünal Korkmaz arkadaşıma katılıyorum. PEUGEOT TÜRKİYEDEN ÇEKİLSİN   Ya da sadece HB otomobil göndersin < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Megane II Sedan haricinde hoş bir tasarıma sahip hb'den devşirme sedana rastlamadım. Gerçi Megane II'de de HB tasarımı kötü. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Fransız otomotiv devi Peugeot�un CEO�su Jean Philleppe Colin, "Türkiye�de yatırım için fizibilite çalışmalarımız krize rağmen sürüyor" dedi. Peugeot Türkiye Genel Müdürü Jean Pierre Vieux, Türkiye�de üretilecek aracın 308 Sedan veya aynı sınıfta bir araç olacağını bildirdi. Acaba Türkiye'de nerde üretecekler bu arabayı? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Türkiye'de yılda 10.000 veya 20.000 adet otomobil üretecek (montajını yapacak) quasi-bant şeklinde çalışan bir fabrikayı kurmak 1 yıldan kısa sürede tamamlanır. İhaleden prefabrik kapalı alanların anahtar teslimi çok kısa sürede gerçekleştirilebilecek bir girişim. KARSAN'ın hâlâ J9 ürettiği bir tesis var. 1 Aylık çalışma ile 308 sedan üretebilecek hale gelir. Bir otomobil üretmek Fransa'daki gibi mesela 6 saat değil de 12 saat sürer. Dakikada 1 tane değil de saatte 10 tane yaparlar. İRAN'da bile fabrikası lisans altında olan bir şirket (hoş, o farikada Mercedes de üretiliyor ama...) |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bir bursalı olarak Bursa'da üretilmesinden mutluluk duyarım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
bu da tipsiz olursa peugeot gerçekten bıraksın şu sedan işini  gerçi ben 407'leri beğeniyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
206 ve 307 sedan insan sağlığı açısından problem oluşturabilir.Bunları gören bir otomobil meraklısı otomobilden soğuyabilir çok sakat. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Fransız otomotiv devi Peugeot’un CEO’su Jean Philleppe Colin, "Türkiye’de yatırım için fizibilite çalışmalarımız krize rağmen sürüyor" dedi. Peugeot Türkiye Genel Müdürü Jean Pierre Vieux, Türkiye’de üretilecek aracın 308 Sedan veya aynı sınıfta bir araç olacağını bildirdi.
FRANSIZ otomotiv devi Peugeot’nun yeni CEO’su Jean Philleppe Colin, iki yıldır Türkiye’ye yönelik düşünülen yatırıma değinerek, "120 yıllık bir şirketiz. Her türlü ekonomik şarttan ve krizlerden güçlenerek çıktık. Yatırımlara uzun vadeli bakıyoruz. Türkiye’ye ilişkin yatırım projemiz de krize rağmen devam ediyor" dedi. Peugeot Türkiye Genel Müdürü Jean Pierre Vieux de, kapının artık aralandığını belirterek, "Aralanan kapıdan Peugeot Türkiye’ye mutlaka girecektir" diye konuştu.
Ucuz oto projesi değil
Cenevre Fuarı’nda sorularımızı yanıtlayan Colin, Türkiye’ye ilişkin projenin ucuz otomobil olmadığını kaydederek, "Biz ucuz otomobil değil, olmadığımız bir segmentte rekabetçi bir model üretmek istiyoruz. 107, 206, 206 Sedan gibi zaten uygun fiyatlı araçlara sahibiz. Tek olmadığımız sınıf kompakt sedan sınıfı. Bu proje için de Türkiye’yi düşünüyoruz. Yatırım ve fizibilite çalışmalarımız krize rağmen devam ediyor. Şu an sadece nakit akışında bir problemimiz var. Bunu aştığımız takdirde proje hız kazanacak. Bir erteleme veya iptal ise sözkonusu değil" dedi. Peugeot Türkiye Genel Müdürü Jean Pierre Vieux ise Colin’in sözünü ettiği kompakt sınıfta yer alan modelin 308 Sedan veya bu sınıfta yer alan yeni bir araç olacağını söyledi.
Doğu Avrupa ve Ortadoğu
Projenin detaylarını anlatan Jean Phillepe Colin, Türkiye’de üretimini planladıkları modelin şu an Çin ve Latin Amerika pazarında var olduğunu ancak sedan talebinin yüksek olduğu Doğu Avrupa, Ortadoğu ve Kuzey Afrika bölgesinde ise yer almadığını kaydetti. Colin, "Bu model üretildikten sonra sözkonusu bu pazarlarda da satılacak. Böylece yer almadığımız ve zayıf kaldığımız bu segmentte açığımızı kapatacağız" diye konuştu. Türkiye’ye ilişkin uzun vadeli bir stratejilerinin olduğunu da kaydeden Colin, "Türkiye’nin stratejik pazar olmasını 3 nedeni var. Türkiye önemli ve olgun bir pazar. Hem üretim hem de tedarik açısından tam bir otomotiv ülkesi" yorumunu yaptı. Kriz sürecinde özellikle Avrupa’da hükümetlerin otomotiv üzerinde olumlu etki yaratan teşvikleri devreye soktuğunu kaydeden Colin, "2008’deki yüzde 28’lik düşüşün 2009’da da sürmesini ve yüzde 20’lik bir kayıp bekliyoruz" dedi.
Türk gibi oldum başarıyı yakaladım
PEUGEOT Türkiye Genel Müdürü Jean Pierre Vieux, 2008’de krize rağmen satışlarını artıran bir kaç markadan biri olduklarını belirterek, bunun sebebini şöyle açıkladı: "Türkiye’de piyasaya inandım. Önemli bir pazarda bilinmiyorduk. Ticaret çok insancıl bir şeydir. İletişimde büyük bir gayret sarfettik. Piyasaya, müşterilerimize, bayilerimize insalcıl davranıp inandık. Bakın bana CEO’muz bile ’sen bir şube müdürü değil tam bir Türk gibi oldun’ diyor. Bu da başarıyı getirdi."
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sar2te -- 5 Mart 2009; 22:21:58 >