Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
#Akü takviye yönergelerinin yanlışlığı#
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
12
Cevap 4201
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 4201
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
#Akü takviye yönergelerinin yanlışlığı#
Yönergeler doğru, siz ilk seferde yanlış bağlamışsınız. Ayrıca bizim çok bilmiş elektrikçiler önce şaseleri birleştirir ki tam fatal errordur |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İyi de bu yazılanlar doğru. Yılda en az 2 kere yapıyorum kayın birader sayesinde.  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Yanlış bağlandığıma eminim çünkü çok dikkat ettim.. Zaten sadece siyah kabloyu saseden alıp eksi kutba bağladım.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @_Dexter_
| Valla kardeş bende olmadı işte. Peki bu doldur boşaltın akuye zararı yokmu acaba? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @RaptorFX
|
Benim de kafamı karıştıran şey Siyah kablo. Eksiden eksiye bağlayan da var eksiden şasiye bağlayan da var. İkisi de oluyor sanırım. |
| Tavsiye edilen "-"yi metale baglamaktir cunku direk "-"leri birbirine baglamak riskli , akunun patlama riski var. |
|
niye - 'yi arabanın orasına burasına takıyorsunuz? zaten akünün - kutup başı kalın şase kabloları ile aracın karoserine bağlanıyor. siz denemenizde boyalı bir parça üzerine takviye kablosunu takmışsınızdır. normal aküden aküye bağlayıp geçin. |
|
Eksi ucu istediğiniz yere bağlayın her yol aynı yere aküye gider. Akünün eksi ucu zaten şaseye bağlıdır. Akülerin aynı amper olması gibi bir şart yoktur. Aküdeki amper değeri elektrikteki devreden geçen amper yani akım değildir. Ah olarak geçer ve kapasite belirtir. Akülerin aynı gerilimde olması yeterlidir. Bazı araçlarda stabil olmayan düşük voltaj arıza ışığı yaktırabilir. Bunu engellemek için en sağlıklı taksiye yöntemi şarj edilecek akünün bağlantılarını kesilmesidir. Şarj edilecek akünün eksi kutbunu sökerek aküyü 5 dakika şarj ederseniz yeterli marş gücünü sağlamış olursunuz. Sonra bağlantıyı kesip akünün eksi ucunu bağlayarak marşa basın. |
| Verdiğiniz linkte eksik birşey var, ilk kabloları takarken ilk önce artılar (kırmızı) sonra eksiler (siyah) takılır, eksik olan şu, kablolar sökülülürken bu sıralamanin tersinin yapılması, yani önce eksiler sonra artılar sökülür. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Kardeş verdiğin linkteki yönergeler doğru sen acele edip yanlış okumuş ya da yanlış anlamış olmayasın? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Konuyla alakasız hocam ama küçücük bir ampül nasıl koca aküyü bitiriyor birçok kez duydum bunu. Acaba aküyü gözümde çok mu büyütüyorum  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Büyük ihtimalle akü eski veya sürekli kısa mesafe çalıştığı için yeterli şarj alamayan Bir aküdür |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
internette genelde takviye yapılacak aracın aküsüne kırmızı kabloyu akünün + tarafına , diğer -ucunuda motor kısmında hareketsiz bir kaporta parçasına tutturulması şeklinde yönergeler mevcuttu. Arkadaşım10 dk. Sonra geldi ve aynen internette tarif edilen şekilde yaptım ne göreyim araçta yine elektrik yok. Bende aküleri paralel şekilde +dan +ya , -den eksiye yaptım ve elektrik alarak aracı çalıştırdım.
Kafamda olan soru şu acaba internette dolaşan bilgiler ezberci bir yaklaşımla mı paylaşılıyor, biri yazıyor daha sonra bu bilgiler kopyala yapıştırla dağılmış oluyor.
Örnek olarak TR nin en ünlü akü markasında bile işe yaramayan yöntem anlatılıyor..
linki burda yoruma açık.. :))
http://www.mutlu.com.tr/aku-takviyesi-nasil-yapilir
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi z@bers -- 30 Ekim 2017; 9:58:9 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >