Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
113
Cevap
131331
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: SERT SÜSPANSİYONLU ARAÇ NASIL KONFORLU HALE GETİRİLİR (5. sayfa)
E
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ardatun

quote:

Orijinalden alıntı: ercan_wrc

quote:

Orijinalden alıntı: mtolgae

quote:

Orijinalden alıntı: Miu

Benim Mitsibushi Colt da öyle, arabadaki en büyük şikayetim sert süspansiyon, ama yolu iyi tutuyor diye avunuyoruz işte..
Eğer lastik yanakları dar ise bir boy büyüğü alınabilir çamurluk sorun yaratmıyacaksa, ve yumuşak bir lastik biraz iyileştirebilir durumu..Benim arabada bir sonraki lastiğimi alırken bunlara dikkat edeceğim..


Bende de 2009 yeni kasa Colt var, aynen katılıyorum süspansiyon, yol tutuş ve lastikle ilgili söylediklerinize. Açıkçası arkadaşların bahsettiği araçların pek çoğuna en azından yolcu olarak binmeme rağmen Peugeot hariç Colt'tan sertini görmedim. Şehir içinde ne kadar yumuşak ve yavaş sürersem süreyim, arabaya binen arkadaşların ilk farkettikleri de zaten arabanın ne kadar sarsıntılı gittiği bir de 2 yıllık aracın içinden gelen tıkırtılar oluyor hep.

Tabii şu da var adamlar araçları bizim yollara göre yapmıyorlar. Avrupanın, japonyanın vs. kaymak gibi yollarına göre yapıyorlar haliyle.

konu hortlayacak ama 2011 Colt'um var bu nedenle bende çok müzdaribim. 96 corollama binince sanki mersoda gibi oluyorum. colt gerçekten 4 4lük bir araç çok seviyorum aracımı ama çok sarsıntılı işte.

evet colt sert malesef. o tür çok sert türde arabalara fazla yapacak birşey yok malesef, lastik değişimi etkisi bile sınırlı..

kışlık lastiklerim kumho idi. yazlıklarda continantal premium contact 2 takınca az biraz daha fark etti ama hala çok sert. zaten bir süspansiyondan birde vites geçişleri çok sert coltlarda vitesi zamanla yumuşar heralde dedim ama 6000km oldu hala sert


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: ercan_wrc

quote:

Orijinalden alıntı: ardatun

quote:

Orijinalden alıntı: ercan_wrc

quote:

Orijinalden alıntı: mtolgae

quote:

Orijinalden alıntı: Miu

Benim Mitsibushi Colt da öyle, arabadaki en büyük şikayetim sert süspansiyon, ama yolu iyi tutuyor diye avunuyoruz işte..
Eğer lastik yanakları dar ise bir boy büyüğü alınabilir çamurluk sorun yaratmıyacaksa, ve yumuşak bir lastik biraz iyileştirebilir durumu..Benim arabada bir sonraki lastiğimi alırken bunlara dikkat edeceğim..


Bende de 2009 yeni kasa Colt var, aynen katılıyorum süspansiyon, yol tutuş ve lastikle ilgili söylediklerinize. Açıkçası arkadaşların bahsettiği araçların pek çoğuna en azından yolcu olarak binmeme rağmen Peugeot hariç Colt'tan sertini görmedim. Şehir içinde ne kadar yumuşak ve yavaş sürersem süreyim, arabaya binen arkadaşların ilk farkettikleri de zaten arabanın ne kadar sarsıntılı gittiği bir de 2 yıllık aracın içinden gelen tıkırtılar oluyor hep.

Tabii şu da var adamlar araçları bizim yollara göre yapmıyorlar. Avrupanın, japonyanın vs. kaymak gibi yollarına göre yapıyorlar haliyle.

konu hortlayacak ama 2011 Colt'um var bu nedenle bende çok müzdaribim. 96 corollama binince sanki mersoda gibi oluyorum. colt gerçekten 4 4lük bir araç çok seviyorum aracımı ama çok sarsıntılı işte.

evet colt sert malesef. o tür çok sert türde arabalara fazla yapacak birşey yok malesef, lastik değişimi etkisi bile sınırlı..

kışlık lastiklerim kumho idi. yazlıklarda continantal premium contact 2 takınca az biraz daha fark etti ama hala çok sert. zaten bir süspansiyondan birde vites geçişleri çok sert coltlarda vitesi zamanla yumuşar heralde dedim ama 6000km oldu hala sert

yok hocam yumuşamıyor, aynı şekilde bir yaris 1.0 var, alındığı günden beri sanki GTI araba gibi sert.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
13 yıl
Yüzbaşı

başlığı görür görmez civic olduğunu anladım 2008 civic kullanmaktayım sayesinde kasisten kaçma konusunda ihtisas yaptım.her gün düşünüyorum bu japonlar nasıl bu süspansiyonu nasıl böyle yapabilmiş diye.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
N
13 yıl
Yarbay

En iyi çözüm arabayı satmak ve daha yumuşak bir süspansiyon sistemi olan araba almak imkan varsa tabi.

Dışardan müdahale ile sert karakterli bir arabayı yumuşak bir sürüş kazandırmak sınırlı ilerleme sağlar


Bu mesaja 1 cevap geldi.
U
13 yıl
Teğmen

monroe servisleri sizin aracınıza uygun amortisör ve yayları bulacaktır amortisör ve helezonlar değiştikten sonra lastiklerinizin ebatını değiştirmeden başka bir marka denemelisiniz mesela bridgestone lastik ile michelin lastik arasında dünya kadar fark vardır şayet bu işlemler yapıldktan sonra hala sizi tatmin etmiyors racınıza ses izolasyonu yaptıramalısınız ancak bu işlemler çok masraflıı olacaktır benim görüşüm passat konforunu civicte aramak yerine passat a binmek daha mantıklı olur saygılar



T
13 yıl
Onbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: individual

Arabam 307
Jantlar 18
Lastikler 225/40/18 Pirelli P Zero Nero

Böbrek taşı düşürmek isteyen varsa benle irtibata geçsin. Arabada sanırım amortisör yok su anda
:)

Aracınızdaki problem jantlar ve lastikler. Yoksa 307 o kadar da konforsuz bir araç değil.

Forumda sırf şekil olsun diye 17 18 19 jant almak isteyenlere anlatmaya çalışıyoruz ama.

15 16 jant takın, yanak yüksekliğini 55 60 olsun bakın nasıl değişiyor konfor.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: TwinAir

quote:

Orijinalden alıntı: individual

Arabam 307
Jantlar 18
Lastikler 225/40/18 Pirelli P Zero Nero

Böbrek taşı düşürmek isteyen varsa benle irtibata geçsin. Arabada sanırım amortisör yok su anda
:)

Aracınızdaki problem jantlar ve lastikler. Yoksa 307 o kadar da konforsuz bir araç değil.

Forumda sırf şekil olsun diye 17 18 19 jant almak isteyenlere anlatmaya çalışıyoruz ama.

15 16 jant takın, yanak yüksekliğini 55 60 olsun bakın nasıl değişiyor konfor.

Kesinlikle. Standart jantlarıyla 307 konforu gayet iyi olan bir araba.

Örnek vereyim 26 saat boyunca sadece su döküp devam etmek dışında hiç durmadan kullanmıştım.
Sonrasında bir sahanda yumurta ile kahvaltı yapıp 6saat daha kullanıp ankara'ya gelmiştim.
Sert bir arabayla buna dayanamaz insan.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
10 yıl
Binbaşı

Hort diyelim :)

Sert süspansiyonlu Honda CİVİC HB 1.8 araç sahibi olacağım. Aracı çok iyi tanıyorum. Sert süspansiyona rağmen alacağım. Ancak ben de biraz yumuşatma düşünüyorum.
Güvenliği riske etmeyecek, nispeten daha yumuşak bir amortisör veya komple süspansiyon sistemi önerebilecek arkadaş var mı acaba?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

Hort diyelim :)

Sert süspansiyonlu Honda CİVİC HB 1.8 araç sahibi olacağım. Aracı çok iyi tanıyorum. Sert süspansiyona rağmen alacağım. Ancak ben de biraz yumuşatma düşünüyorum.
Güvenliği riske etmeyecek, nispeten daha yumuşak bir amortisör veya komple süspansiyon sistemi önerebilecek arkadaş var mı acaba?

Hocam eskiden civic hb sayfasindaydiniz araci sattiniz doğru mu hatirliyorum? Goodyear egp kullaniyorum yol sesi vb durumlar için kesinlikle tavsiye ederim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
10 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: farukakgun


quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

Hort diyelim :)

Sert süspansiyonlu Honda CİVİC HB 1.8 araç sahibi olacağım. Aracı çok iyi tanıyorum. Sert süspansiyona rağmen alacağım. Ancak ben de biraz yumuşatma düşünüyorum.
Güvenliği riske etmeyecek, nispeten daha yumuşak bir amortisör veya komple süspansiyon sistemi önerebilecek arkadaş var mı acaba?

Hocam eskiden civic hb sayfasindaydiniz araci sattiniz doğru mu hatirliyorum? Goodyear egp kullaniyorum yol sesi vb durumlar için kesinlikle tavsiye ederim.

Selamlar Faruk Akgün..

Yok aracımı satmamıştım, sadece forumda birşeylere üzülmüştüm, o yüzden çekildim.

Aracıma bayram tatilinde arkadan çarptılar ve pert verildi. 1 hafta içinde ödeme gelecek sanırım.
Eski aracım 1.4 idi, bu defa da 1.8 alayım dedim.

Bir taraftan da süspansiyonu güvenli şekilde yumuşatma araştırmaları yapıyorum.
Biraz masraf yaparak, kaliteli birşey yapılabilir şeklinde görüşler var.

Aracımı aldığımda foruma dönerim tekrar..


Bu mesaja 1 cevap geldi.
F
10 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

quote:

Orijinalden alıntı: farukakgun


quote:

Orijinalden alıntı: fotbes

Hort diyelim :)

Sert süspansiyonlu Honda CİVİC HB 1.8 araç sahibi olacağım. Aracı çok iyi tanıyorum. Sert süspansiyona rağmen alacağım. Ancak ben de biraz yumuşatma düşünüyorum.
Güvenliği riske etmeyecek, nispeten daha yumuşak bir amortisör veya komple süspansiyon sistemi önerebilecek arkadaş var mı acaba?

Hocam eskiden civic hb sayfasindaydiniz araci sattiniz doğru mu hatirliyorum? Goodyear egp kullaniyorum yol sesi vb durumlar için kesinlikle tavsiye ederim.

Selamlar Faruk Akgün..

Yok aracımı satmamıştım, sadece forumda birşeylere üzülmüştüm, o yüzden çekildim.

Aracıma bayram tatilinde arkadan çarptılar ve pert verildi. 1 hafta içinde ödeme gelecek sanırım.
Eski aracım 1.4 idi, bu defa da 1.8 alayım dedim.

Bir taraftan da süspansiyonu güvenli şekilde yumuşatma araştırmaları yapıyorum.
Biraz masraf yaparak, kaliteli birşey yapılabilir şeklinde görüşler var.

Aracımı aldığımda foruma dönerim tekrar..

Geçmiş olsun, inşallah gönlünüze göre bulursunuz.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
10 yıl
Yüzbaşı

Hocam siz hiç nissan almera'ya bindiniz mi?

Yol sesi ve sert süspansiyon konusunda üstüne yoktur.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
10 yıl
Teğmen

5-6k ₺ ye air süspansiyon taktırın rahat rahat dolaşın



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
G
10 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: mcake±


quote:

Orijinalden alıntı: garmae0671

5-6k ₺ ye air süspansiyon taktırın rahat rahat dolaşın

Biraz açar mısın nedir bu hocam...

Aracınıza özel süspansiyon gibi düşünebilirsiniz düğmeye bastığınızda aşağı öbür düğmeye basınca yukarı
Çok zevkli ama bakım gerektiren bişey



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
O
10 yıl
Yarbay

süspansiyon ve alt takımı sessiz çalışması beni şaşırtan araçlardan biri 2005 yıllarına ait kasası olan palio ve albealar.Yumurta kasa ve admire accent.Bakın iç aksam tıkırtısını kastetmiyorum.süspansiyon çalışma sessizliği diyorum.Bir de vw var ama hangi kasa hangi model hatırlamıyorum.Ama benim anladığım bir araç ş.içinde kullanılacaksa lastikleri yüksek yanak ve dar tabanlı yumuşak hamurlu olacak.Eğer ş.dışında kullanılacaksa ve yüksek süratler yapılacaksa geniş taban dar yanak olacak.



Z
9 yıl
Yarbay

Konuyu hortlatıyorum. Bende de hyundai i30 2010 var. Ben de sert süspansiyonlarından muzdaribim. Yol tutuşuna lafım yok ama en ufak bir sarsıntıyı hissetmek can sıkıyor. Yakaba amortisör bile taktırmayı düşünüyordum. Burada okudum şimdi. Önler 32 psı arkalar 30 psı yapıp öyle denemek istiyorum. Lastikler zaten nokian. Yumuşak sessiz ama konfora pek bi etki göremedim açıkçası.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

P
9 yıl
Yarbay

bu konuda hyundai accent ler siena palio ve amerikan araçlarını tek geçerim hatta imkanım olursa bizim arabanın süspansiyonunuda yumuşatmayı düşünüyorum ama maliyetli sanırım



W
9 yıl
Çavuş

En iyisi Scania kamyonlardan çıkma koruk taktırmak .
2000-2500 lira gibi rakama hakediyorlar .
Muazzam konfor ..



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

P
9 yıl
Yarbay

volvo s90 da arka süspansiyon sistemi otobüslerdeki gibi körüklü olacakmış bu acayip bir avantaj aynı scaniadaki gibi ;)



A
7 yıl
Onbaşı

Arkadas suspansiyonunun sert oldugunu soylemis bir tane tavsiye yok. Herkes civic yumusaktir veya arabayi sat deyip gecmis. Hangi modelidir arkadasinki bilmem ama 2 tane civice bindim. Ikiside kutuk gibiydi. Her cukurda on takim asagi iniyordu sanki. 2004 ibiza ve 2011 pejo 207 de ayniydi.

Simdiki aracim grande punto. O da 207 kadar olmasa da sert. Su an amortisorler degisiyor. Ama pek degisecegini sanmiyorum. Yumusatacak tavsiyesi olan tecrubeli arkadaslardan yardim bekliyorum


Bu mesaja 2 cevap geldi.