Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
DH Garaj
SERT SÜSPANSİYONLU ARAÇ NASIL KONFORLU HALE GETİRİLİR
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
113
Cevap 131366
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 131366
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
SERT SÜSPANSİYONLU ARAÇ NASIL KONFORLU HALE GETİRİLİR
| Yol sesini engellemek için çamurluk davlumbazlarına zift veya izolasyon malzemesi veya keçe tarzında ürünler kaplattırabilirsiniz + Yol sesi azalmasını istiyorsanız mutlaka Nokian alın lastik olarak. |
| Yanlış olmasın gazlı amortisörler karakter olarak yağlı amortisörlerden daha serttir hızlı tepki vermesi nedeniyle. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Tam da benim açmayı düşündüğüm bir başlık olmuş. Ben de imzamdaki aracımla aynı dertten muzdariptim ve çok kafama takıyordum. Ancak nasıl olduysa son zamanlarda artık sarsıntılardan daha az rahatsız olduğumu farkettim. Ama yine de bir dahaki lastik değişiminde yanak yüksekliğini bir üst değerle değiştirmeyi düşünüyorum. Benim lastik ebadımda (205-55-16) yanak yüksekliği 1.1 cm kadar yükseliyor. Bu da epey bir rahatlama getirir. Bu değişiklik ise aracın hızında %3 lük bir artışa denk geliyor, bu da genel olarak olarak lastik değişiminde tavsiye edilen aralığın içinde kalıyor. Tabi bunun yanı sıra artık lastik havalarını sık sık takip ediyorum. Özellikle şehir içinde tavsiye edilen değerin 1-2 psi alt değerine ayarlıyorum (30-32). Ben bu sorunun sadece bana özgü olduğunu düşünürken genel bir sorun olduğunu da bu forumla farketmiş oldum. Sanırım sorunun başlıca kaynağı, araçların gittikçe ağırlaşıp yüksekliklerinin artması nedeniyle ağırlık merkezlerinin yukarı çıkması ve bunun yol tutuşu kötü etkilememesi için süspansiyonların sertleştirilmesinin zorunlu hale gelmesi. Tabi yollarımızın hali de malum olunca bu tür rahatsızlıklar ortaya çıkıyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
en serti pejo 308 yok mu artıran. ben asıl wosvogenleri merak ediyorum onlar nasıl ?? |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
Evet benim gçrdüğüm en sert süspansyonlu araçlardan biri.Sertlikle beraber birde çok yoğun ses yapıyor süspansyon. Vw lerinki mercedes gibi hem dengeli hem konforlu.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Arabam 307 Jantlar 18 Lastikler 225/40/18 Pirelli P Zero Nero Böbrek taşı düşürmek isteyen varsa benle irtibata geçsin. Arabada sanırım amortisör yok su anda :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 8 cevap geldi.
| valla arkadalar 3 gün önce bu foruma girdim ve iyiki de girmişim.arabam peugeot 307 alalı 6 ay oldu ve sert süspansiyondan bıkmıştım.arabamı binmeyecek kadar oldum babamın şahinine binecektim artık :D neyse foruma girdimm bu sert süspansiyonun sebebi nedir die her yorumu tek tek okudum arabamda 205 55 16'' lastik vardı ve lastiğin markası da goodyear eagle nct5 ben bu kadar kötü bi lastik görmedim ayrıca. ve baktırdım arabamda da spor helezon varmış.neyse forumdaki yorumları okuduktan sonra gittim lastikçiye yeni jant baktım 15''lik lastikleri de 195 65 yapmaya karar verdim lastikleri de michelin enerjy saver aldım yani paraya iice kıydım bana 1400liraya patladı ama eski halinden eser kalmadı spor helezon olduğu için var tabi biraz daha ses o da olsun böle çok güzel gözüktü araba virajlarada aynı rahatlıkla girebiliyorum yani yardımcı olabileceğim arkadaşlara tavsiyemdir bu konfor isteyen varsa bunları yapabilir :D |
|
İşe giderken sürekli kullandığım ve ortalama ayda 2 kere cant düzelttiğim yolda birçok araç ile seyehat ettim bunların bazıları şöyle Opel astra99 Fiat Marea2004 Dacia Stepway2011 Corolla2011 Fluace2011 gibi değişik araçlar, değişik lastikler ve lastik ebatları ile 3 seneden beri aynı bozuk yolda gidiyorum. En büyük sorunum süspansiyon.. aracın içine aldığı ses. Yoldaki 1cmlik bir cukur bile sanki bu araçlara ön taraftan çekiçle vuruyorlarmış gibi ses yapıyor. Amortisör, helezon yayları, amortisör takozlarına kadar değiştirdim ama 89model tofaş şahin rahatı elde edemedik.. En son bir arkadaşım kiralık bir araç getirdi çok iddalı bir şekilde bu araca bin başka araba ile işin olmaz dedi. Araç kiralık 2011model Ford Focus 220bin kmde ve böyle bir sessizlik böyle bir sürüş zevki daha görmedim. Herşey arabada bitiyor kim ne derse desin benim arabaya yaptığım işkenceye karşı tık ses yok.. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Teşekkür ederim. Forumda paylaşımları okuyorum ara ara eski sayfalardan.. Yakında orada olurum tekrar.. |
| Forumu şöyle genel bir okudum sizler yeni jenerasyon araçlarda bu sorunları yaşıyormuşsunuz benim uno daki yaşadıklarım gayet doğal demek ki :) 4 amortisörü yeni değiştirmeme rağmen hala tangur tungur gidiyoruz. Bu süspansiyon konusunda yakında tez hazırlayacağım nerdeyse :) Ticari taksi fiat albeaya binmiştim geçen arabadaki süspansiyon bana o kadar rahat geldiki birde dacia sandero da baya rahattı. Bu araçlar alt sınıf araçlar olmasına rağmen nasıl böyle olabiliyor anlayamadım? Yakında çözücem inşallah bu sorunu. taktım kafaya. |
Biraz açar mısın nedir bu hocam... |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
2009 Astra h sedanı satıp 2011 308 aldım. Gerçekten çok sesli bir araba. Arka taraf özellikle. Bagaja bitüself döşedim. Stepne altına akustik sünger serdim. Bagaj keçesi üzerine bagaj havuzu koydum. Ses biraz azaldı (psikolojik de olabilir tabi) aslanımı çok seviyorum ama bu kadar sert süspansiyonu olduğunu bilsem almazdım. Bu 5. Arabam. 6. Arabamı kesinlikle en yumuşak süspansiyonlu modellerden seçeceğim. Not: 308i satmayı düşünmüyorum. İstediği kadar sert olsun. Yakışıklılığı yeter |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
https://forum.donanimhaber.com/tofaslar-yeni-arabalardan-daha-az-yol-sesi-aliyor--48319542 şahinde yol sesi niye az diye ufakdan durmu çakanlar artı duruma vakıf birinin yorumu: Orijinalden alıntı: *President* Öncelikle yol sesi nedir? nasıl oluşur bunu düşünmek lazım. Yol sesinin sebebi bilindiği gibi aracın ses geçirgenliği değildir. Asfalt üzerindeki dişler, aracın karoserinde bir vibrasyon oluşturur. Sac aksam bu vibrasyon ile sürekli titreyerek bir uğultu oluşturur. Bahsettiğimiz yol veya asfalt sesi budur. Günümüz araçlarında yol tutuşu arttırmak için daha sert süspansiyonlar, daha ince yanaklı lastikler kullanıldığından dolayı ise bu vibrasyon karosere daha çok yansır. Yeni araçlarda zaten motor, şanzıman gibi mekanik aksamlar daha ileri seviyede teknoloji ile üretildiği için mekanik sessizlik daha iyidir. Araçta mekanik sessizlik olunca diğer sesler daha çok dikkatinizi çekmeye başlar. Asfalt sesinden şikayetçi olan arkadaşlar en fazla 200-250 TL. gibi bir maliyetle kendileri araçlarına ses izolasyonu yapabilirler, bu çok abartılacak bir husus değil. Asvalt vibrasyonu ve rüzgar sesini minimize ettiğinizde aracınızın yalıtım konusunda bir üst segmentmiş gibi olacağına şüpheniz olmasın. Özellikle Japon gurubuna tavsiye ederim. Daha profesyonel bir malzeme ve işçilik isterseniz Dynamat ürününü araştırabilirsiniz. Ama biraz pahalı. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| arkalara yumusak olsun diye monroe taktim serisini bilmiyorum. eskiden yumusacik diye bildigimden onu tercih ettim. ama kimseye monroe tavsiye etmem artik. resmen zipyarak geciyor arkasi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
ÜST başlıkta da belirtiğim üzere sert süspansiyonlu araçlar konforlu hale getirebilinir mi 1-2008 honda civic sedana bindim binmez olaydım çukurlara girince sanki arcın bir kısmını oracıkta bırakıyoruz sandım 2- otobanda akılalmaz asfalt sesi aracın gösterge paneli ve dış estetiği bir harika gelgelelim üst başlıktaki konu insanın canını sıkıyor ne yapmalı ki en azından (süspansiyon- asfalt sesi konusunda) 99 passat konforunu yakalayalım faydalı bilgiler verirseniz sevinirim |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
|
Üreticinin,ş.içi-ş.dışı tavsiye ettiği lastik basınçlarının 1-2 PSI üstüne çıkılması bile konforu ciddi oranda etkileyebilir.. Bu ayrıntıya da dikkat etmeli.  Yollarımız malum.. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
amortisör değişse yani şu anki yağlı zannedersem gazlı amortisör takılsa değişir mi |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KemalKSK -- 12 Ocak 2010; 0:08:41 >