Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Sakarya'da üretilen yeni metro araçları, yakında İstanbul metrosuna entegre edilecek
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
39
Cevap 1373
Tıklama 12
Öne Çıkarma
Cevap 1373
Tıklama 12
Öne Çıkarma
-
Sakarya'da üretilen yeni metro araçları, yakında İstanbul metrosuna entegre edilecek
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| aslında metrobüs ilk etapta sadece geçiçi bir çözümdü diye hatırlıyorum. ilk otobüslerle yapılıp sonrasında yerini hafif raylı sisteme bırakması planlanıyordu. ... |
| istanbulda metrobüsleri iptal edip bunlar koymalılar hem yol daralır hemde maliyet düşer ve uzun vadeli olur,her gün metrobüs kazası görülmez v.s |
|
aslında metrobüs ilk etapta sadece geçiçi bir çözümdü diye hatırlıyorum. ilk otobüslerle yapılıp sonrasında yerini hafif raylı sisteme bırakması planlanıyordu. sonrasında baktılar raylı sisteme geçiş aşırı kompleks olacak saldılar. yüksek eğimde raylı sistem hareketi, köprüden geçiş için yine şerit ayrılması gerekmesi vs. gibi çok maliyetli ve uzun süre gerektirecek projeyi de ülkemiz şartlarında hiç bir popülist belediye kabul etmez partilerden bağımsız olarak. uzun dönemli planlar ile uzan vadede vatandaşın rahatlığı ve güvenliği değil, 5 yıllık periyotta seçimi kurtaracak hızlı projelerle "bakın hemen nasıl yaptık oldu" denmesi her zaman öncelikli oldu. metrobüs güzergahında aynı aktarma noktaları olacak şekilde metro planlamasını ne zaman olarak ne de maliyet olarak kimse göze alamıyor. yerin altından geçse trafiğe kapatılan iki şeridin açılması bile trafiği bir nebze azaltabilirdi. metrolarda bile aynı saçmalık var. metroların en azından bağlantı noktalarında yükseklikleri aynı değil. hesaplamaları bilmem ama atıyorum m2 metrodan m6 metroya aktarma yapmak için merdivenleri çıkıp kart basıp tekrar aşağı iniyorsun. şunları aynı zeminde olacak şekilde planlasalar ya direkt zeminden zemine geçiş yapalım, aktarmayı orada basalım boşuna çıkıp inmeyelim. m7 metro da aynı şekilde, iniyorsun 10dk yukarı çıkıyorsun, yürüyüp m2'ye kart basıyorsun yine aşağı iniyorsun. bunun fizibilitesi ve planlaması elbette yapılabilirdi ancak zaten uzun olan metro inşaatlarını daha da uzatmayı kimse göze alamıyor sanırım. yüzbinlerce kişi çıkıp iniversinler spor yapmış olurlar diyip geçtiklerine eminim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @mladenbmv
| istanbulda metrobüsleri iptal edip bunlar koymalılar hem yol daralır hemde maliyet düşer ve uzun vadeli olur,her gün metrobüs kazası görülmez v.s |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
6 yıldır bir durak bitiremediler en son 2025 sonu diye çıkmışlardı şimdi oldu 2026 sonu :)) Pelin bunu ekimde yazmış yeni haber giriyorsunuz ;) https://x.com/alpkokin_pelin/status/1979389034884374836?s=46 |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| yillardir yapmayanlar utansın. helal olsun adamlara. tek oy alamadiklari sultanbeyliye metro getirdiler |
Bu mesajda bahsedilenler: @NIGGLING
| 5 milyon 515 bin kilometre yol yapmış metrobüsler kullanılıyor hala istanbulda. Metrobüslerde büyük sıkıntı. Boşuna metrobüs kazaları olmuyor. |
|
Az önce basın ekspreste 900 metre ilerideki konuma çıkış yaptım (19:17), toplam (20:14) 1 saat sürdü Teşekkürler mi edelim? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @KimYon.Reyiz
|
istanbula surileri İmamoğlu mu doldurdu hacı? arap kardeşlerimiz için o kadar fedakarlık olacak artık. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KimYon.Reyiz -- 30 Aralık 2025; 21:28:7 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @venomboy_85
| Bunların taktikleri hep aynı. Akp yaparsa şak şak şak...Başkası yaparsa heç olmamış bu yeaa... |
Yok, her şeyi akp buldu. Rte dahil hepiniz devamlı "bizden önce şu yoktu, bu yoktu" derken yalan mı söylüyorsunuz yoksa? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @venomboy_85
Saldırı modunu açıp saçmalamaya dönmüşsün, ayıp olmasın dedim. Bu algıları kasmak için çok çalışıyorsundur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @venomboy_85
Sen oltama gelmiş gibi duruyorsun sanki. Baksana alıntı yapmadan bile bana laf sokmaya çalışıyorsun aklınca.Hiç değişmedin bunca sene. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @venomboy_85
Yerli milli daciamız yok muydu? Herkesin ulaşabildiği bir halk aracımız var iken toplu taşıma ne? Her evde 3-4 elektrikli yerli milli dacia var |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Müdüre sen adını değiştirmekle kalmayıp çizgini de değiştirmişsin  hmm para kokuları geliyoor |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @HeybetliGerçekler
|
ooo dunning kruger selamlar öğretebildik mi sana israil ticaretinin içyüzünü ? mesajı şikayet edip sildirmeden önce inşallah bir iki bir şey öğrenebilmissindir. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @venomboy_85
Yeni metro araçlarının katılımıyla birlikte M7 Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattında sefer sıklığı en yoğun saatte 2 dakikaya kadar düşecek. İBB tarafından paylaşılan verilere göre, M7 Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattı, mevcut 80 aracıyla en yoğun saatte 4.5 dakikalık sefer aralığı ile hizmet veriyor.
M7 Hattının Kabataş-Yıldız Etabı 2027'nin Başında Açılacak
http://www.youtube.com/watch?v=WWxqz0GtGIg
Sakarya'da üretilen 144 yeni vagonun 104'ünün M7 hattına ayrılmasının başlıca sebeplerinden biri yakında bu hattın daha da büyüyecek olması. Yapımı devam Kabataş-Yıldız etabının da açılması ile birlikte M7 hattının toplam istasyon sayısı 19'a ulaşacak. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Genel Sekreter Yardımcısı Doç. Dr. Pelin Alpkökin, bu hattın 2027'nin başında Kabataş'a ulaşacağını belirtiyor. Bu yeni eklemeyle birlikte uzunluğu 24,5 km'ye ulaşacak olan M7 Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattının işletme kapasitesi yüzde 130 artacak.
Ayrıca Bkz.Dünyanın 6 tonluk ilk tiltrotor uçağı başarıyla havalandı
40 yeni vagonun entegre edileceği M12 Ümraniye-Ataşehir-Göztepe hattının normalde bu yıl içinde açılması bekleniyordu. Hattın açılışı ertelenmiş olsa da İBB'den gelen açıklamalar, beklenen açılışın önümüzdeki yıl gerçekleşeceğine işaret ediyor. Doç. Dr. Pelin Alpkökin, 2026'nın bahar aylarında bu yeni araçlarla birlikte ilk dinamik sinyal testlerini yapmaya başlayacaklarını söylüyor.
Yeni açılacak M12 hattı, nüfusu 1 milyon 600 bini aşan 3 ilçeyi tek hatta birbirine bağlayacak. 13 kilometrelik rota üzerinde bulunan 11 istasyonla, tek yönde saatte 44 bin yolcuya hizmet verebilecek kapasiteye sahip olan hattın, 23 dakikalık tek yöndeki yolculuk süresiyle en yoğun saatte 5 dakikalık sefer aralığı ile hizmet vermesi planlanıyor.
Sakarya'da ilk testleri gerçekleşen yeni araçlar, İBB'nin Behiç Erkin yerleşkesinde ray üzerinde yapılacak testleri de tamamladıktan sonra kademeli olarak M7 ve M12 hatlarına entegre edilecek.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Haberi Portalda Gör