Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir, 2 mobil kullanıcı
14857
Cevap
754017
Tıklama
4
Öne Çıkarma
Cevap: SADECE CIVIC HATCHBACK VE TYPE S (733. sayfa)
B
8 yıl
Binbaşı

Tamam dostum sanıyorum ki boğaz kelebeğinin yol açtığı birkaç sorun var önce ona baktırayım.




Bu mesajda bahsedilenler: @Xanthium999
M
8 yıl
Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: bynoun

Araç bu sıralar boşta 700 devirlerde seyrediyor ve bir kaç kere yolda stop etme durumları oldu aküden mi kaynaklanıyordur acaba? Yoksa yine gaz ayarı ile alakalı olabilir mi?

dün mesajı okuyup allah allah acaba neden diye kendi kendime sordum, bu sabah devir neredeyse 600'e düştü, stop etti edecek bir halde, acemi birinin arabayı kaldırışı gibi ileri geri salınım yaparak kalkış yaptım. Motor ısınınca sorun gitti ama.. enteresan valla, akşam eve dönerken tekrarlayacakmı merak ediyorum.

bu olay öncesinde gaz yememe mevzusu ufak ufak oluyordu ama ilk defa bu kadar ciddi gerçekleşti.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
X
8 yıl
Er

gaz yememe ve tekleme gibi sorunlar aracı lpg de kullanırken oluşuyor ise boğaz kelebeği temizliği yanında lpg ayarı da gerektirebilir. lpg istasyonları yaz ve kış dönemine göre bütan-propan oranlarını değiştiriyor diye okumuştum.. uzun zamandır lpg ile kullanıyorsanız ve bahsettiğiniz sorunlar yanında çekişte düşme var ise sübap ayarı yapılması gerekiyor olabilir.



K
8 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: mert1980


quote:

Orijinalden alıntı: bynoun

Araç bu sıralar boşta 700 devirlerde seyrediyor ve bir kaç kere yolda stop etme durumları oldu aküden mi kaynaklanıyordur acaba? Yoksa yine gaz ayarı ile alakalı olabilir mi?

dün mesajı okuyup allah allah acaba neden diye kendi kendime sordum, bu sabah devir neredeyse 600'e düştü, stop etti edecek bir halde, acemi birinin arabayı kaldırışı gibi ileri geri salınım yaparak kalkış yaptım. Motor ısınınca sorun gitti ama.. enteresan valla, akşam eve dönerken tekrarlayacakmı merak ediyorum.

bu olay öncesinde gaz yememe mevzusu ufak ufak oluyordu ama ilk defa bu kadar ciddi gerçekleşti.

Birebir aynı sorunları yaşayan biri olarak çözümü söylüyorum;
Friksiyon değerini ölçtürün ve mutlaka statik-dinamik ayarını yaptırın.1-2 saatlik bir işlem.Bu ayardan sonra friksiyon değerinizde 400 civarlarına gelirse
Bende de aynı şekilde gelişen bu sorunların hepsi tamamen ortadan kalktı.Arabanın şanzımanı sanki tam otomatik oldu


Bu mesaja 1 cevap geldi.
M
8 yıl
Teğmen

ilk servis bakımında kontrol ettireyim

allahtan bir defa oldu stop edercesine tekleme durumu, inşallah bakıma kadar tekrarlamaz




Bu mesajda bahsedilenler: @koraytok
G
8 yıl
Binbaşı

Arkadaşlar merhaba,

Merak ettiğim bir konu var yardımcı olabilir misiniz.
Civic Hb 2011 den sonra makyajlandı diye biliyorum. 2012 model olanlarda ön panjur dışında ne gibi donanım ve makyaj farklılıkları var yazabilir misiniz.

Teşekkürler.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
8 yıl
Yüzbaşı

Bildiğim kadarıyla makyajı 2009 yılında yedi. Farklarında bildiğim kadarıyla söyleyim. Sadece 2006 modellerde kalkıştan sonra 10 km hıza ulaşınca kapılar otomatik kilitleniyor. Tam otomatik vites sadece 2009 ya da 2010 model 1.8 lerde bulunuyor. Makyajlı kasalarda Kolçak içinde usb aut girişi hazır şekilde geliyor. 1.4 lerde jantlar 16 inç 1.8 lerde 17 inç .


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @gamerkan
G
8 yıl
Binbaşı

malum satış sitesinde modelleri incelediğimde 2011 model de ön panjur şeffaf şekilde farlar ile bütünleşik geliyor.2012 model de panjur siyah renk ve farklı bir plastikten yapılmış.
her iki modelinde fotoğraflarını karşılaştırdığımda dış görünüm olarak tek bunu gözlemleyebildim. iç donanım da ne farklar bulamadım.
sizin dediğiniz gibi 2009 da makyaj yedi ise bir fark yok diyebiliriz o zaman.

Teşekkürler.




Bu mesajda bahsedilenler: @picea22
P
8 yıl
Yüzbaşı

Siyah plastik panjur typer-S spor panjuru. Şeffaf panjurlar type S ve 5k lar için fabrika çıkışı olanlar. Onlarda iki tip makyaj öncesi tamamı cam kaplı olandır



S
8 yıl
Binbaşı

2012 den sonra 1,4 motor kullanılmış. 100 hp ve 0- 100 ü 15 saniye! Bu değer spor model için pek düşük değil mi?



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >

T
8 yıl
Yarbay

Ben de 2008 1.8 ishift ile aranıza katıldım. Okuyabildiğim kadarıyla sayfaları okudum ama malum sayfa sayısı çok yükselmiş. Belki defalarca önceki sayfalarda yazılmıştır ama aşağıda birkaç sorum olacaktı. Yardımcı olan olursa çok sevinirim;

1- Kapı içlerindeki vida koruma kapaklarını nerden bulabiliriz? Aliexpress veya benzer bir yerde satışı var mıdır?

2- Kap içlerinde cam açma çerçevelerim metalik gri renkte ama renk atması var. Bunların orjinal yenisinin fiyatını bilen var mıdır? Yan sanayisi varsa nasıl bulabilirim? Veya folyo kaplama dışında başka bir yol var mıdır?

3- Dodik ve marşpiyellerim kötü görünüyor, hatta yerinden oynuyor. 1 haftadır internette satan bir yer aradım ama bulamadım. Serviste de fiyatların çok korkunç olduğu yazılmış, yok mudur bunun başka çaresi

4- Kapı B direklerindeki siyah kaplamalar kötü görünüyor, bunlar için kalıcı, evladiyelik bir öneriniz olur mu? Servisler bunları orjinali gibi kaplayabiliyor mu?



M
8 yıl
Yarbay

Arkadaşlar merhaba. Manuel 1.8 civic satın almak için aracımı satıyorum. Km'si 130 bini geçmemiş, çok yüksek hasar kaydı bulunmayan (iki üç parça değişen falan problem değil) , temiz bir araç bakıyorum. Satmayı düşünenler mesaj atarsa sevinirim. Elimde 2012 model Honda jazz var. Onunla takas da yapabiliriz.



B
8 yıl
Er

< Resime gitmek için tıklayın >

Arkadaşlar merhaba aracımının aküsünden takviye yapmak için kaputu açtım bayadır açmıyordum böyle bir yağlanma gördüm blok yağ içinde bunun sebebi ne olabilir ? Her hangi bir yağ uyarısı vs yoktu aracımda. Daha önce yaşadınızmı böyle bir durum ? Birde istanbul için type s ten anlayan bir usta aramaktayım tecrübelerinize karşılık yönlendirebileceğiniz bir usta var mıdır ?


Bu mesaja 1 cevap geldi.
N
8 yıl
Çavuş

Dostum fotoğraf tam olarak aracın neresini gösteriyor? Fotoğraftan çok net anlaşılmıyor. Ama motoryağı olma ihtimali çok yüksek. Motora koyulan yağın miktarına göre araçlar bir litre yağ kaybetmesine rağmen düşük yağ uyarısı vermez. Yağın gelme noktasını ve nerde daha yoğun olduğunu anlamaya çalışın.


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @berkokul92
B
8 yıl
Er

quote:

Orijinalden alıntı: No_DeaL

Dostum fotoğraf tam olarak aracın neresini gösteriyor? Fotoğraftan çok net anlaşılmıyor. Ama motoryağı olma ihtimali çok yüksek. Motora koyulan yağın miktarına göre araçlar bir litre yağ kaybetmesine rağmen düşük yağ uyarısı vermez. Yağın gelme noktasını ve nerde daha yoğun olduğunu anlamaya çalışın.

aracın motor bölümü blok kısmı komple yağ, yere damlatma vs yapmıyor fakat hiç bir ustaya elletmedim çok işini bilmeyen usta var



X
8 yıl
Er

Resme göre egr valfinin üst tarafından motor sübap kapak contasından kaçırıyor gibi...Araca fazla yağ konulmuş olabilir..Araca sübap ayarı yaptırdıysanız süpab ayarı sonrası kapak montajında vidalar tam ve eşit tork uygulanarak sıkılmamış olabilir..Yağ kapağın her tarafından mı yoksa sadece belli bir bölgesinden mi geliyor bakmak lazım. Motor yağı seviyesi eksildiğinde bizim araçlarda genel bilgi ekranında motor yağ seviyesi eksik uyarısını verir.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
B
8 yıl
Er

Teşekkürler bilgi için sanırım tam olarak bu, ben honda yazısı olan plastik parçayı kaldırdığımda tüm blok aynı şekilde yağ içinde kalmıştı tek biyerden gelmiyor komple dolamış yağ sanırım sizin dediğiniz sorun var, cuamrtesi günü ikiler hondaya götüreceğim aracımda bir çok sorun var hepsini tek tek buraya bildirip maaliyetlerini hepberaber göreceğiz :)


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Xanthium999
K
8 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: berkokul92

Teşekkürler bilgi için sanırım tam olarak bu, ben honda yazısı olan plastik parçayı kaldırdığımda tüm blok aynı şekilde yağ içinde kalmıştı tek biyerden gelmiyor komple dolamış yağ sanırım sizin dediğiniz sorun var, cuamrtesi günü ikiler hondaya götüreceğim aracımda bir çok sorun var hepsini tek tek buraya bildirip maaliyetlerini hepberaber göreceğiz :)

Bende de benzer sorun vardı.supap kapak contası ile sorun çözüldü.ikilerde geçen ay 80tl idi,orijinal.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

B
8 yıl
Binbaşı

Selam arkadaşlar, kocaeli çevresinde 2012md sport ishift satan varsa ulaşabilir mi?



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

J
8 yıl
Çavuş

Merhaba arkadaşlar. Aracim vizeden agir kusurl olarak kaldi. Sebebi; sag ve sol rotillerde bosluk olmasiymis. Sag ve sol olmak uzere bir cift rotil ihtiyacim var. Fakat usta rotilin salincakla yekpare olarak satildigini soyledi. Yan sanayi cifti 600 orjinal cfti 2200 tl. Bu saka falan olabilir mi? On duzen, onemli aksam oldugu icin yan sanayi de istemiyorum. Ne yapacagimi sasirdim. Bir yol yordam gosteren olursa sevinirim. İzmir'deyim.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.