Araçta bir arıza var. EDC lerin kalkarken titreme gibi kronik sorunu yok. |
Şirkette kullandığımız Megane'lardaki EDC'de bu tür bir sorun yok, galeri sahibi sallamış biraz da insan sattığı araçları böylesine kötüler mi yahu? |
benim araç edc 61.000'de ne tıkırtı var ne şıkırtı var. |
Şirkette kullandığımız Megane'lardaki EDC'de bu tür bir sorun yok, galeri sahibi sallamış biraz da insan sattığı araçları böylesine kötüler mi yahu? |
hocam aynısını başka dizel motorda yaşıyorum yakıt kalitesi ile ilgili birkaç depo shell den doldurun motorini düzeliyor |
Aracin akusu zayifsa, rolantide üretilen enerji edc ye yeterli gelmeyebilir. Bence aku ile alakalidir, bende de edc var,oyle bir sorun yok ama gecen kar yagdiginda yoldaydim, arka resistans klima farlar arka sisler silecekler teyp neredeyse arabadaki elektrikli hersey mecburen cakisiyordu, dur kalk trafikte bir kac kez yapti, resistansi kapattim bir daha yapmadi.elektrikle alakali bir durum kanimca. Hayirli gunler. |
merhaba, forumda aktif olarak her konuyu okurum çok fazla polimik yaratan konularda yorum yapmaktan kaçınırım. Renaulta ait her motor ve her modelde ki aracında ki EDC şanzumanı aktif olarak kullanma şansım oldu. kalkışta titreme diye şanzumanın genel bir sorunu yoktur. araca özel bir problemdir. EDC kararlı bir sistemdir. ilk çıkanlarında yazılımsal problemden dolayı 5. vitesten 4. vitese düşerken bir sürtünme sesi çıkartan araçlar olmuştur bunlar da yazılımla düzeltilmiştir. eğer hala böyle bir sorun varsa bu da araca özeldir ve arızalıdır. EDC lerde hatta bu tüm çift kavramalı sistemlerde olduğu gibi çok düşük hızla seyir halindeyseniz 1. ve 2. vites te kararsızlık yapabilir buda şuan ki teknolojide normal karşılanmalıdır. normal karşılanmalıdır dememde ki sebep sistemin çalışma prensibi sizin gaz pedalına olan müdahale ye göre tepki vermesi üzerine ayarlandığından dolayı gaz pedalına basma ile basmama arasında ki düşük hızda uzun süreli sürüşte beyin vites geçişini kestirememesi ve düşük devirde 2. vitese geçtiğinden dolayıda hafif bir titreme yapmasıdır. |
dsg dir o aman edc ye laf yok aman diyim ona dsg takmışlardır. 1 den 2 ye geçerken titreme diyebiliriz karasızlık diyebilirim edc lerde var ancak kalkışta çok belirgin bişey yok her çift kavramanın başına birgün geldiği gibi aracın kavraması gitmiş dsg dede edc dede powershiftide hepsi aynı sorun . |
ööh be abi ne yaptın.daha önce kötü bir tecrüben mi oldu neden kötüledin bu kadar, açıkla da bilgilenelim |
Bence, Sonucta edc elektro mekanik bir sisteme sahip yani bir cok minik elektrik motoru iceren bir sistem, arac hareket halindeyken yeterinden fazla elektrik uretiliyor ama rolantiye dusuldugu dur kalk durumlarinda, bir de ek elektrik ceken fardir klimadir resistanstir vb gibi donanim devreede oldugujda edc ye giden elektrik miktari azaliyor,bu durumda arac akuye basvuruyor gereken eksik miktari tamamlasin diye. Bu durumda akunuzde yeterli gelemiyorsa edc bocaliyor. Sorunuz isabet oldu bende mesaj atacaktim, bugun akumu degistirdim, varta blue dynamic e45 70 amper efb aku aldim. Bu aku normalde start stoplu araclar icin ama normali ile arasinda fiyat farkında azdi o yuzden tercih ettim.vartanin sitesinde yazdigina gore normal akusune gore 2 kat omurlu imis. Neyse gelelik surus izlenimine, oncelikle kalkislards daha bir serilik olustu, bir sikirti sesi cikardi o cok azaldi ozellikle yoku yukari kalkislarda, dur kalk trafikte ise arac cok daha rahat hareket ediyor. Kisaca ben memnun kaldim, aku degistireceklerr efb li aku almalarini oneririm. Hayirli gunler. |
Arkadaşlar selam. Dün bir Megane Coupe 1.5 Dci EDC almak için incelemeye gittim. Araca bindim vitesi D'ye getirdim frenden ayağımı çektim araç üç kere tekleyip sonra normal gitmeye başladı. Durdum bir daha denedim yine aynısını yaptı. Galeri sahibine bunun sorunlu olduğunu belirttim kendisi bütün EDC'lerin bu şekilde olduğunu söyledi. İnanmadım ve aracı almaktan vazgeçtim. Sonra başka bir ilan sahibini aradım. Bu durumdan bahsettim o da arada öyle yaptığını söyledi. Daha önce DSG Leon ve otomatik Rav4 kullandım hiçbirinde rolantide kalkış sırasında böyle bir tekleme görmedim. Açıkçası sorunsuz problemsiz diye bilinen EDC'nin bu şekilde olmasına pek inanamadım. EDC sahipleri bilgi verirse çok sevinirim. Bütün EDC'ler böyle mi yoksa bu iki araçta bir problem mi var? Eğer problem varsa çözümü basit ve ucuz mudur? Teşekkürler.. |
Arkadasimda megane edc var,onun aracinda boyle bir sorun hissetmedim ben. O araclarda bir sorun olabilir,servise sormak gerek aslinda.bazen guncelleme vs.cikmis olabiliyor. |
4 senedir kullanıyorum.Aynı durumu yaşamadım. |
Yani ne yapılırsa yapılsın bu şekilde tekrar ediyor öyle mi? Yukarıda bazı arkadaşlar böyle bir problem görmemişler. Bu sorun araca özel mi yoksa bütün EDC'ler günün birinde böyle yapmaya mı başlayacak? |
Sıfır aldım.10 bin kmyi devirdim.Mutlu mesut geçiniyoruz.Edc'yi şiddetle tavsiye ederim. |
Eniştemin 2011 fluence si araç 30 binde şuan ilk sahibi araçta tık yok :) |
bizim dizel otomatik colt yoğun trafikte beynimi ne ısınıyormuş takılıyor hangi vitese atacağına karar veremiyor o yüzden araba titriyor tek çözümü yoğun trafikte manuel kullanmak servise kalsa 5000 lira masrafı varmış peh |
Kalkarken yapması mümkün değil,bir yerde sıkıntı var ama şanzımanda mı başka birşeydemi bilmiyorum. Arkadaşlar akü felan birşeyler demiş pek anlamadım olayı. Edc'nin tek sıkıntısı benim yaşadığım,yoğun trafikte arasıra 1-2 veya 2-1 vitesler arasında silkeme diye tabir ettiğimiz olayı yapıyor. Onu da her zaman yapıyor diyemem. Aracım 66.000km civarında daha edc şanzıman ile ilgili servise gitmişliğim yok. |
Yaklaşık 2 aydan beri kullanıyorum, çok soğuk karlı-buzlu havalarda dahi böyle bir sıkıntı olmadı. Muhtemelen tasshelhoff arkadaşın dediği gibi akü ile ilgili bir sorun olabilir... |
Demek ki bu tarz sıkıntılar sadece dsg de olmuyor, çift kavrama olan dsg-edc-powershift şanzımanlarda da oluyormuş. Sıkıntı elektronik ürünlerin tamamında olabilir, kimse sıkıntı olmayacağının garantisini veremez, üzmeyin birbirinizi. ![]() |
Sizin aracınızdaki sorunun kaynağı muhtemelen vites aktuatörü, (vitesleri atan ve debriyajı ayıran sistem), arıza kodu aldı mı servis ya da güncelleme yaptılar mı? Eğer yaptıktan sonra sorun devam ediyorsa, aktüatörü değiştirin, fiyatı 900tl, kısa ve basit bir işlemdir. Bence değiştirmişken debriyaj baskı balatayı da değiştirin, masraf 1500-1600tl civarı tutar ve düzgün kullandığınız sürece en az 100bin km sorun çıkarmaz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle