| Çarpışma testlerinde hangisi teneke acaba? 308 sınıfının en güvenli araçlarından biri. Egea ancak c elysee veya 301 e rakip belki olur |
|
Segment farklarının yaratacağı konfor ve kalite farkı malum ama ben başka bir noktadan fikir vereyim. -Faz2 olan makyajlı Clio'lar birçok C segmentinin en dolusuyla yarışır hatta bazıların... |
|
Segment farklarının yaratacağı konfor ve kalite farkı malum ama ben başka bir noktadan fikir vereyim. -Faz2 olan makyajlı Clio'lar birçok C segmentinin en dolusuyla yarışır hatta bazılarını da geçer. LED farlarıyla LED stoplarıyla, anahtarsız çalıştırma, giriş ve yarım deri döşemeleriyle, otomatik katlanır yan aynalarıyla. Diğer sensörler vb zaten standart bu arabada. 2015 olanında ilk saydığım özellikler yok. Fiyat olarak 2016 model daha düşük km hatasız ya da 1 - 2 parça boyalısını 72 - 74'e bulursunuz. İyi pazarlıkla naktiniz elinizdeyse gayet mümkün. 2015 model 100 bine yaklaşmış Clio'ya o para verilmez. -308'de ise 80 bine hatasız düzgün araç bulmak zor tam tersi. Onda 83 - 85'e kadar çıkmak gerekebilir. Tabi araç bulduysanız başka. O yaştaki otomatikler Blue motorla geliyor 120'lik. Son derece tatminkar. Clio 90 bg ama ivmelenmesi gayet başarılı. EDC Clio'nun üstelik daha ağır olduğunu da belirteyim. (Clio 1280 kg, 308 1204 kg) -EDC bazen kararsızlığa düşebiliyor, EAT6 ise yağ gibi. Tam otomatik olmasına rağmen çift kavrama gibi çalışıyor sarsıntısız konforlu. -Her iki araç da sınıfına göre gayet iyi yol tutuyor. Clio gerçekten iyi. Bunu arkalarda kullandıkları sert süspansiyonla yapıyor. Beraberinde arkasının oldukça rahatsız olduğunu da belirteyim. -Yarın satmak istediğinizde Clio şak diye satılır. 308 için çok uğraşırsınız. Donanım zenginliği, yakıt tüketimi, 2.el avantajı ile Clio. C segmenti avantajı (konfor, genişlik, izolasyon vb.) 308. Hangi kriterler ağır basıyorsa ona göre tercih yapın. İkisi de gayet tercih edilebilir araçlar. Kendilerini kanıtlamış. |
|
S40 şu anda C segmenti olarak geçer. S60'tan önce D segmentiydi ama kendisinden kaliteli ikinci bir araçla aynı segment olması saçmaydı. Ve evet Egea B+'tır. Ayrıca... |
|
S40 şu anda C segmenti olarak geçer. S60'tan önce D segmentiydi ama kendisinden kaliteli ikinci bir araçla aynı segment olması saçmaydı. Ve evet Egea B+'tır. Ayrıca 301-C-Elysee kalite olarak olmasada boyut olarak egea ile aynı, sonuç olarak egea neyse 391-celysee'de aynıdır. Fanların görüşüne ihtiyaç yok. |
3-4 yaşındaki bir Clio için az para değil km si de 100bin imiş. Alabiliyorsanız 308 al tabi ki varsın birkaç donanımı eksik olsun |
308 daha iyi bir otomatik yok ulaşılabilir araçlar içinde, motor performansı da çok güzel. Konu açmanız bile hata, allure bulabilirseniz çok mutlu olursunuz |
|
|
Aynen kalmamış o paralara, manuel HDI allure var, İyi gunlerde kullanın, güzel araç |
| Biri b biri c tabi ki 308 araç sorunsuz al |
|
Segment farklarının yaratacağı konfor ve kalite farkı malum ama ben başka bir noktadan fikir vereyim. -Faz2 olan makyajlı Clio'lar birçok C segmentinin en dolusuyla yarışır hatta bazılarını da geçer. LED farlarıyla LED stoplarıyla, anahtarsız çalıştırma, giriş ve yarım deri döşemeleriyle, otomatik katlanır yan aynalarıyla. Diğer sensörler vb zaten standart bu arabada. 2015 olanında ilk saydığım özellikler yok. Fiyat olarak 2016 model daha düşük km hatasız ya da 1 - 2 parça boyalısını 72 - 74'e bulursunuz. İyi pazarlıkla naktiniz elinizdeyse gayet mümkün. 2015 model 100 bine yaklaşmış Clio'ya o para verilmez. -308'de ise 80 bine hatasız düzgün araç bulmak zor tam tersi. Onda 83 - 85'e kadar çıkmak gerekebilir. Tabi araç bulduysanız başka. O yaştaki otomatikler Blue motorla geliyor 120'lik. Son derece tatminkar. Clio 90 bg ama ivmelenmesi gayet başarılı. EDC Clio'nun üstelik daha ağır olduğunu da belirteyim. (Clio 1280 kg, 308 1204 kg) -EDC bazen kararsızlığa düşebiliyor, EAT6 ise yağ gibi. Tam otomatik olmasına rağmen çift kavrama gibi çalışıyor sarsıntısız konforlu. -Her iki araç da sınıfına göre gayet iyi yol tutuyor. Clio gerçekten iyi. Bunu arkalarda kullandıkları sert süspansiyonla yapıyor. Beraberinde arkasının oldukça rahatsız olduğunu da belirteyim. -Yarın satmak istediğinizde Clio şak diye satılır. 308 için çok uğraşırsınız. Donanım zenginliği, yakıt tüketimi, 2.el avantajı ile Clio. C segmenti avantajı (konfor, genişlik, izolasyon vb.) 308. Hangi kriterler ağır basıyorsa ona göre tercih yapın. İkisi de gayet tercih edilebilir araçlar. Kendilerini kanıtlamış. |
|
| 308 tork konventörlü şanzımana sahipken clio çift kuru kavramalı şanzımana sahip. Bundan dolayı bile 308 alınır. |
| Clio 4 sahibi arkadaşım 308e binince ne kadar sessiz dedi. Clio kullanmadım ama b sınıfı olması ve çift kavrama dezavantaj. |
| Clio ile 208 kıyaslanır. 308 in rakibi megane dir. |
| Çarpışma testlerinde hangisi teneke acaba? 308 sınıfının en güvenli araçlarından biri. Egea ancak c elysee veya 301 e rakip belki olur |
| Egea c sınıfı değil b+ |
Arkadaş s40 da c sınıfı diyenlerden galiba |
|
S40 şu anda C segmenti olarak geçer. S60'tan önce D segmentiydi ama kendisinden kaliteli ikinci bir araçla aynı segment olması saçmaydı. Ve evet Egea B+'tır. Ayrıca 301-C-Elysee kalite olarak olmasada boyut olarak egea ile aynı, sonuç olarak egea neyse 391-celysee'de aynıdır. Fanların görüşüne ihtiyaç yok. |
| 308 den clio 4 e geçmiş biri olarak clio derim. 308 in sorunları beni bıktırmıştı 4 kez yolda kaldım en son motor bagajdayken sattım gitti. üstüne birde ilgisiz peugeot türkiyeden dolayı clio derim.. |
| s40 segmenti d şuan üretilmiyor 1995-2012 arası üretildi. Segment ne yazıkki ebatlarla olmuyor.Fiat Egea her türlü 301 C elysee ve clio dan üstün bir araçtır.imzanızdan belli kimin fanboy olduğu |
Ortalama olarak 80-100 bin kmdeki 2015-2016 model bir clio icon 70 bin lira
Aynı model yılında ve aynı kmlerde bi 308 ise 80 bin lira.
308 in konfor, yalıtım ve segment üstünlüğünü biliyorum.
Onun harici şanzıman, yakıt tüketimi, donanım ve diğer tüm kriterleri ele aldığımızda 10 bin lira fark verip 308 mi almalıyım? Bir de clio full iken, active 308 pek dolu bi araç değil gibi.
Fikriniz nedir?
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >