Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Rektifiye soruları
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
219
Cevap 12642
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 12642
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
Cevap: Rektifiye soruları (3. sayfa)
Cevap Yaz
Konuya Özel
|
Son üç gündür yoğunluktan herhangi bir yere aracı gösteremedim. Bu hafta birkaç gün içinde aracı bir ustaya verip yaptırmayı düşünüyorum. Birkaç servise daha sorduracağım. Yaptıracağım ustadan yapılan işlemler, işçilik ücreti ve kullanılan malzemelere dair bir fatura veya kaşe, imza vurulmuş bir kâğıt almalıyım diye düşünüyorum. Nasıl bir şey almalıyım? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-F43B8C5E5 -- 5 Aralık 2022; 10:31:3 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Bence lazım olan parçaların listesini isteyin.Tüm parçaları siz alın ve bu şekilde yaptırın. |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Darkz5
|
O şekilde yaptırırsam sorun çıktığı taktirde suçu parçaya atabilirler. Tamirciler kendi almadığı parçaya garanti vermiyorlar genelde. Şimdi ustanın yanına gideceğim. Fatura, liste, kaşe imza meselesini bilen varsa yazarsa çok iyi olur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 2 farklı servisle daha görüştüm. Biri 30-45 arası gider diyor. Diğeri 45 binden başlar diyor. İkisinin de kendi işçiliği 8 bin lira. Dedim sulu gömlek, 8 supaplı, üstten tek egzantrikli çok nokta enjeksiyonlu sıradan atmosferik motor için bu fiyat çok değil mi? Abi parça fiyatları çok pahalandı diyorlar… |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-F43B8C5E5 -- 5 Aralık 2022; 15:26:6 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Sandık motor bulunuyor mu hocam? Ankara dan fiyat alın bence psa da Ankara çok iyi, 206 parçasıda bol motor toplanır, çekicide ekleyip hesaplarsınız. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Sandık motor çok pahalı olacağı için hiç sormadım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @tsufrankwoli
| Bir usta bana 10w60 kalın yağ önerisinde bulundu. 10 bin km’de 16 litre yağ yakan vectra C kasaya bunu koyduktan sonra on binde 1 litre yağ yaktığını söylüyor. Bu araca bu fiyatlara motor yaptırmaya değmeyeceğini (30-45 arası gider diyor),ya böyle satmamı ya da kalın yağ koymamı önerdi. Benim aracım şu haliyle o vectraya benzer yağ yakıyor, belki biraz daha fazla olabilir benim aracınki. Kalın yağ koyup bujileri değiştirsem muhtemelen ciddi bir düzelme olacaktır diye tahmin ediyorum. Ama totalde 17-18 bine rektifiye yaptırabileceksem şimdi yaptırayım; ileride yaptırmaya kalkarsam özellikle ocaktan sonra oluşacak zamlarla beraber daha pahalıya geleceğini de düşünüyorum. Bilemedim. Kalın yağ alıp deneyebilirim ama o da yağ 600 lira, filtre 50, yağ değişimi 100 lira, bujiler 150 lira. Bu deneyin maliyeti 900 lira olacak, ki işe yaramayabilir de. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-F43B8C5E5 -- 7 Aralık 2022; 12:28:24 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Kalın yağ ile nereye kadar kurtaracaksınız ki ? Sadece yapacağın rektefiye işlemini ertelemiş olursunuz. Onun da yapilacak günki fiyatı bugünkini tutmaz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________
Eski kullanıcı adı: motograter
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Aslında kalın yağ ile biraz daha idare edilebilir, ama ocaktaki zamlardan sonra hem işçilik hem de parça fiyatları çok artacağı için kararsız kaldım. Muhtemelen rektifiye yaptıracağım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @motograter
| Aracınız kaç km'de acaba ? |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
_____________________________
Eski kullanıcı adı: motograter
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Rektifiye için ilk başta belirttiğim ustayla görüştüm. Parçaları kendisi alırsa 1 sene garanti veriyor. Ben alırsam vermiyor. Yapılan işlemler için fatura kesip kesmediğini sordum. Fatura istersem %18 KDV’yi ekleyip verebileceğini söyledi. Bana işlem için her türlü bir iş emri vereceğini söyledi. İş emri, kendi iş yerinin kağıdına yapılan işlemleri vesaire yazıyor, budur. Kaşe, imza atıyor musun altına dedim, hayır onlara gerek yok ben bir yıl garanti veriyorum zaten benim iş yerimin kağıdına iş emri yazıyorum dedi. Ne diyorsunuz buna? Motor inmeden yapılınca krank, ana yatak görünmüyor ama hem kol yatağının durumundan hem de motordaki sesten ana yatakta problem olup olmadığını anlayacağını söyledi. Ana yatakta problem varsa motor inecek. Şu ana kadarki yaptığı işlerden memnun kaldım ama uzun süredir tanıdığım birisi değil bu usta. İşini bilen birine benziyor, yetkili servisten ayrılma. 3 bin lira rektifiyeci alır 7 bin ben alırım diyor. Parçayı o alacak. Başka bir Psa ustasına gittim bugün. O motor inmeli başka türlü anlaşılmaz diyor. Bilemedim. Onun dediği 8 bin kendi işçiliği, 5 bin rektifiyeci, parça ne tutarsa. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| 200.000 ama km düşürülmüş olabilir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @motograter
|
Kardeşim şimdiçok zor şartlar altında yazıyorum bu mesajı çunku forum bana sureklı uzaklaştırma verıyor ezıklıkmıdır teror eylemımıdır nedir çözemedım bilgili insanalrı aylarca uzaklastırıyorlar otomobıl genel forumdan. Bunun bana zararı yok ama ınsanlar bılgıye ulasamıyor forum dingonun ahırına donuyor aynı turkıye cumhurıyetı gibi. Şimdi bu senın usta olayın artık standart bır nıtelıklı dolandırıcılıga dondu esasen muz cumhıryetı ulkelerde normal olaylar bunlar. Ustalar artık parcaya kendılerı kar eklemek ıcın parcayı benden almalısın ben parcayı kesın orjınal getırıyorum dıyor. Benım kendı parcacım var antalyada adam bana gelırken kargom nerede gemının kayıtlarına kadar canlı olarak parcanın nerrede oldugunu paylasıyor buna ragmen ustalar o parcacıdakı parca sahte o nedenle bendekı orjınal ben yetkılı servısten getırtıyorum dıyor bana sadece etıket gosterıyor. Ulan etıket 1 tl zaten neyın kafası ? yanı kısaca artık kendı basımızın caresıne bakıyoruz. Ustanın verdıgı parca fıyatıyla dısardakı parcacının fıyatını karsılastır ve mutlaka fatura kestır motor yapılınca 6 ay garantı cebınde. yada yetkılı servıse gıt ıkı kat para ver ve yıne 6 ay garanrı cebınde. Ama asıl soru su? yanı su: senın ustan bu arabaya mudahale edıp kendı kasıtlı oalrak bozmus olabılır. Citroen 1.4 dediğin araba 1 mılyon km garantılıolarak motor fabrıkadan cıkar sonrasında sen bakımları aksatmazsan 300 bınde bır yag sogutucusu ve yag pompası degıstırırsen hortumları yenılersen 1 mılyonu gecmen garantıdır. Yanı ustanın ksıtlı bozup bıde ustune rektefıye edıp senı masrafa sokma ıhtımalı var. Bunu bulmak ıcın facebook citroen gruplarına girip bulundugun sehırdekı aynı ustaya giden kısılerle tanısıp onlarında aracını bu ustaya gorutdukten sonra benzer kmlerde benzer sorunlar yasayıp benzer sekılde motor rektefıyesı yaptırdılarsa o zmn ustan nıtelıklı dolandırıcıdıır NOKTA |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Darkz5
| Komprasyon testi yaptırdınız mı hiç ? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
_____________________________
Eski kullanıcı adı: motograter
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Darkz5
| Yaptırmadım, sanayide ustalar genelde uğraşmak istemiyorlar kompresyon testiyle. Bir de aracın durumu az çok belli, yanma odasına yağ giriyor, bujileri yağlıyor ciddi ölçüde. Kalın yağ koyup yüksek devir çevirmeden kullansam düzelecek, tolere edecektir. Aralık’ta değil de eylülde olsak öyle yapardım kesin; ama şimdi ocaktan itibaren gelecek zamlarla her şeyin fiyatı çok kısa sürede uçacağı için rektifiyeyi şimdi görece daha uygunken yaptırma düşüncesi aklımı kurcalıyor, sanırım yaptıracağım henüz emin olamadım. Çok canımı sıkıyor bu iş. Parasında da değilim, tamircilere ve sanayi işlerine güvenmiyorum. Yetkili servise de güvenmiyorum gerçi, bulunduğum şehirdeki PSA yetkili servisİ berbat, sanayideki çakallardan zerre farkı yok, bir de ciddi kazık. Ki zaten yetkili serviste rektifiye de yapılmaz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @motograter
| Sanayide güvendiğim ve bildiğim kaportacı, boyacı, elektrikçi, rot balansçı falan var; ama şu zamana kadar bana güven veren bir tamirci ile karşılaşmadım. Verilen para az değil, yapılacak iş suistimale çok açık olunca kararsız kaldım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Araç aldığımdan beri yağ yakıyor. Ustaların o şekilde bir girişimi, yanlışı olmadı. Zaman içinde yağ yakması daha da arttı. Muz cumhuriyeti ülkelerde enflasyonun ve hukuksuzluğun bu boyutlarda olmamasından ötürü, oradakilerin bizlerin yaşadıkları seviyelerde problemleri olduğunu sanmıyorum. Ülkede genel bir çöküş var, kimse kimseye güvenmiyor. Çakallık norm olmuş. Hukuk işlemiyor. Enflasyon, sistematik servet aktarımının temel aracı haline gelmiş. Ustaların sözde garantisine fazla güvenmiyorum, motor rektifiye işlemlerinde suçu sürücüye veya parçaya veya başka bir şeye atmak ustaların en azından bir kısmının sık başvurdukları yöntemlerdir. Öyle bir durumda hukuken hak aramak çoğunlukla beyhude bir çaba olur. Bir dava açmanın ücreti zaten belli. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-F43B8C5E5 -- 8 Aralık 2022; 0:44:9 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @treyturop
|
"Bana işlem için her türlü bir iş emri vereceğini söyledi. İş emri, kendi iş yerinin kağıdına yapılan işlemleri vesaire yazıyor, budur. Kaşe, imza atıyor musun altına dedim, hayır onlara gerek yok ben bir yıl garanti veriyorum zaten benim iş yerimin kağıdına iş emri yazıyorum dedi. Ne diyorsunuz buna?" Fatura kesilmedikten sonra resmi çok bir anlamı yok, fatura da %18 masrafı arttırır. Fakat 1 sene içinde birşey çıkarsa mahkemeyi kazanırsın. Ayrıca karter açılınca ana yataklar belli olur ama yağ yakan motor kmsi de yüksek ise komple inmesi daha iyidir. Zaten dünyanın işcilik ücreti veriliyor motor insin ne var ne yok değişsin. Uzun süredir yağ yakan araca da kompresyon testi, conta testi vs yapmanın çok bir anlamı yok kapak açılacak sonuçta testler zaman kaybından başka birşey olmaz. Bujilerden belli eder durumunu en fazla kamera salarsın pistonlara o kadar. |
Bu mesajda bahsedilenler: @mosasaurus