söylediklerim sana göre boş gelebilir ama unutma ben bu işin içindeyim ve senden daha fazla deneyimim ve gözlemim var. Pilotluk olmak isteyen herkes için bir tutkudur diye bir şey yok gelenlerin neredeyse yarısı parası için geliyor. Evet bir tek bizim gibilere açılsın bu bölüm bu işi hakkıyla yapacak adamlara açılsın parası için gelene açılmasın senin için tutkudur değildir ben bilemem ben ortaya konuştum üzerine alınan alınır.
söylediklerim sana göre boş gelebilir ama unutma ben bu işin içindeyim ve senden daha fazla deneyimim ve gözlemim var. Pilotluk olmak isteyen herkes için bir tutkudur diye bir şey yok gelenlerin neredeyse yarısı parası için geliyor. Evet bir tek bizim gibilere açılsın bu bölüm bu işi hakkıyla yapacak adamlara açılsın parası için gelene açılmasın senin için tutkudur değildir ben bilemem ben ortaya konuştum üzerine alınan alınır.
İşini hakkıyla yapacak adamlara açılsın ne demek bana bunu açıklayabilir misin? Pilot olan her insan işini hakkıyla yapmalı yoksa zaten barındırmazlar . O zaman sen işe girerken söyle ben pilotluğa aşığım sigortamı yemeğimi karşılayın yeter. İnsanlar para kazanmak için çalışıyorlar. Yanlış anlama sadece yanlış düşünüyorsun onu belirtmek istedim. Herkes istediği işi yapabilir.
Size pilot olmanın yolunu söylüyorum. Green carda başvuruyorsun bir kaç sene çıkmasını bekliyorsun. Çıktıktan sonra usa'ya gidip askere başvuruyorsun ve hava kısmını seçiyorsun. Burada girmen gereken zor olmayan 1-2 sınav var. Sonra officer olacaksan akademiye erbaş, astsubay olucaksan eğitime gideceksin. Bu eğitimlerde yeterlilik sınavını verirsen iş bitmiştir. Altına güzel bir uçak çekiveriyorlar. Buradan sonra seni ya hava kuvvetleri pilotluğuna ya da deniz kuvvetleri pilotluğuna verecekler. Oradan daha kendin gidersin
10 yıl green card için uğraşıp alamayanlar var aga :) green cardım olsa başvururdum orduya. yalnız officer olmak için vatandaş olman lazım. green card ile enlistment olup 3 yılda alıyorsun vatandaşlığı o zaman officer olabiliyorsun tabi alırlar mı meçhul ortadoğulu birisin sonuçta :) bilgileri direk usaf sitesinden okudum :)) zor iş yani
edit: pilotluk için usaf ta 27 navy de 33 yaş sınırı var.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tzakhi -- 2 Ağustos 2015; 21:30:27 >
Kardeşim geçen gördüm THY ve diğer havayolu şirketleri bazen yetiştirmek üzere pilot arıyorlar. Ben başvuracaktım TOEFL veya IELTS sonucu istiyorlardı olmadığı için başvuramadım. Elinde bunları hazır bulundur ve bir sonraki personel alımını bekle.
sivil havacılığı kendiniz okuyabiliyorsunuz. maliyeti 60k bin tl civarıydı sanırım.
60 bin liraya sadece PPL alırsınız havayolu lisansı o fiyatlara olmuyor.46 saat üstü uçuşla veriyorlar PPL o sebeple maliyeti sırf uçak olarak 15.000 EURO civarında kalanı okul sınav masrafları hava alanı kullanım ücretleri kontrol uçuşu ücreti vs vs. Yani özetle ehliyet gibi tek motorlu uçaklara ehliyet alma planınız varsa evet 60 bin tl ye pilot olabilirsiniz.Ama ticari uçak uçurmak için yukarıda da yazdım minimum 160 saat gerekli eğitimin ücretini çok arttıran da bu.
Size pilot olmanın yolunu söylüyorum. Green carda başvuruyorsun bir kaç sene çıkmasını bekliyorsun. Çıktıktan sonra usa'ya gidip askere başvuruyorsun ve hava kısmını seçiyorsun. Burada girmen gereken zor olmayan 1-2 sınav var. Sonra officer olacaksan akademiye erbaş, astsubay olucaksan eğitime gideceksin. Bu eğitimlerde yeterlilik sınavını verirsen iş bitmiştir. Altına güzel bir uçak çekiveriyorlar. Buradan sonra seni ya hava kuvvetleri pilotluğuna ya da deniz kuvvetleri pilotluğuna verecekler. Oradan daha kendin gidersin
10 yıl green card için uğraşıp alamayanlar var aga :) green cardım olsa başvururdum orduya. yalnız officer olmak için vatandaş olman lazım. green card ile enlistment olup 3 yılda alıyorsun vatandaşlığı o zaman officer olabiliyorsun tabi alırlar mı meçhul ortadoğulu birisin sonuçta :) bilgileri direk usaf sitesinden okudum :)) zor iş yani
edit: pilotluk için usaf ta 27 navy de 33 yaş sınırı var.
10 yıl başvurup alamayan varsa bi abdest alsın zaten :D Greencard'ta sadece oy veremiyorsun kamu kurum ve kuruluşlarında çalışabiliyorsun. Ben goarmy'i arayıp sormuştum bana officer olabilirsin demişti. Zaten akademide seni vatandaşlığa geçirmek için öncelik tanıyorlar yani eğitimin bittiğinde vatandaş yaparlar. Etnik kökene göre usa army'de seçim yapılmaz büyük suçtur. Zaten bi dünya pakistanlı var hatta türk officerlarda var. Benim usa armye gitme bi amacım yok zaten sırf merakımdan aramıştım Ayrıca pilot olman için usaf veya navy'de illa officer olmanıza gerek yok. Yeterliliği verdikten sonra onbaşı olsanız bile uçak uçurursunuz. Yine merak ettiğin soru varsa goarmy.com'da tel numarası var oarada ara yönlendirirler.
Kucuklugumden beri tek istedigim pilot olmakti.Bu yüzden Hava harp okulu mulakatina katildim bilegimde yanik izi var diye elediler. Neyse elimdeki yanik sadece askeri pilot olmama engel sivil pilot olma sansim hala var dedim ve lys sonucumu bekledim belki pilotaj kazanirim diye
Ama hicbir universitenin ucretli veya tam burslu pilotaj bolumleri tutmadi.
su anda bir universitenin bilgisayar muhendisligi bolumune yerlesmis bulunmaktayim.Tabi kide bil muh meslegini severek yapacagimi dusunuyorum .Ama pilotlukta icimde bir ukte olarak kalmaya devam edecek.
Ve size bir sorum olacak Pilot olmak icin baska ne tur yollar var. hava harp ve 4 yillik universite egitimi disinda?
Aynı durum benim içinde mevcut . HHO mülakatlarında elendim , sivil üniler için puan tutturamadım . THY bazı bölümlerden mezun olan kişileri kendine pilot olarak yetiştiriyor ve masrafları maaşından kesiyor işe başlayınca bu çok cazip bir seçenek bir araştır derim tanıdığın varsa daha rahat olur . Bunda toefl ya da başka dil sınavlarından belirli puan istiyolar sonra kendi testleri ve mülakatları var . Bunun dışında 50k$ a ppl cpl ve atpl lisanlarını özel eğitim kurumlarından alıp herhangi bir havayoluna başvurabilirsin fakat iş garantisi yok
Kayda değer başvuru olmadığı için yazılmamış olabilir. Mantık olarak düşünürsek gc de kamuda memur olarak çalışmak var ve şunda çalışamazsın demiyor tabi direk recruitten sorsak daha sağlıklı bilgi alabiliriz.
Kayda değer başvuru olmadığı için yazılmamış olabilir. Mantık olarak düşünürsek gc de kamuda memur olarak çalışmak var ve şunda çalışamazsın demiyor tabi direk recruitten sorsak daha sağlıklı bilgi alabiliriz.
başvuru sayısıyla alakası olduğunu sanmıyorum. olması gereken şartları yazıyor sonuçta. ingilizcede yazılanı anlama konusunda iyiyim ama konuşma konusunda iyi değilim yazarak soramıyor muyuz ya :)
60 000 $ dı thk pilotaj kursu eğer bir 4 yıllık bitirirsen thy - pegasusu gibi firmalarda iş başı yapıyorsun stajyer pilot olarak göreve baslıyorsun sonra yardımcı pilot sonra uçuş saatlerini doldurduntan sonra pilot ama lise mezunu olarakta pilot olabilirsi bu durumdada kızılayın orman bakanlıgının veya thk ucakları var onlarda pilot olarak görev yapabilirsin bir ara bende takmıstım baya arastırmıstım
Hocam ben simdi bil muh bitirdikten sonra mi basvuracagim oraya tam anlamadim.yoksa ygs lys ye tekrar girip mi basvuracagim
yok hocam herhangi bir 4 yıllık üni bitirmen yeterli yolcu uçagı pilotu olmak istiyorsan fakat pilot olayımda farketmez dersen lise mezunu olman da yeterli geliyor paradan haber ver :D
Okulu bitirince thy nin yetiştirilmek üzere pilot alımına başvuruyorzun şuan için dlr-dlr2-mülakat sınavlarını geçip eğitime başlıyorsun yaklaşık 100 bin euroya imza atıyorsun. Kendi isteğinle ayrılırsan sanırım parayı geri istiyorlar eğer atılırsan geri istemiyorlar. 15 yıllık sözleşme imzalıyorsun.
Hocam sana mesaj atmaya çalıştım fakat atamadım. Hocam istersek 10 yıllık imzalayabiliyor muyuz ? Hocam yalnız pilotlar haftada veya ayda kaç gün çalışıyorlar ? Emeklilik yaşı 65 hocam. 22 yaşında başlasak 15 sene mesela 37 yaşına kadar çalışıyoruz . Ama 65 yaşına kadar çalışamam. Yanı 65 yaşına kadar nasıl olacak o ?
Teknoloji Haberleri
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Echoés
İşini hakkıyla yapacak adamlara açılsın ne demek bana bunu açıklayabilir misin? Pilot olan her insan işini hakkıyla yapmalı yoksa zaten barındırmazlar . O zaman sen işe girerken söyle ben pilotluğa aşığım sigortamı yemeğimi karşılayın yeter. İnsanlar para kazanmak için çalışıyorlar. Yanlış anlama sadece yanlış düşünüyorsun onu belirtmek istedim. Herkes istediği işi yapabilir.
10 yıl green card için uğraşıp alamayanlar var aga :) green cardım olsa başvururdum orduya. yalnız officer olmak için vatandaş olman lazım. green card ile enlistment olup 3 yılda alıyorsun vatandaşlığı o zaman officer olabiliyorsun tabi alırlar mı meçhul ortadoğulu birisin sonuçta :) bilgileri direk usaf sitesinden okudum :)) zor iş yani
edit: pilotluk için usaf ta 27 navy de 33 yaş sınırı var.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tzakhi -- 2 Ağustos 2015; 21:30:27 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Anodora
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
60k bin tl mı
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
o bin'i yazmayacaktım beni niye yazmışım ki 60k tl
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
60 bin liraya sadece PPL alırsınız havayolu lisansı o fiyatlara olmuyor.46 saat üstü uçuşla veriyorlar PPL o sebeple maliyeti sırf uçak olarak 15.000 EURO civarında kalanı okul sınav masrafları hava alanı kullanım ücretleri kontrol uçuşu ücreti vs vs. Yani özetle ehliyet gibi tek motorlu uçaklara ehliyet alma planınız varsa evet 60 bin tl ye pilot olabilirsiniz.Ama ticari uçak uçurmak için yukarıda da yazdım minimum 160 saat gerekli eğitimin ücretini çok arttıran da bu.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
10 yıl başvurup alamayan varsa bi abdest alsın zaten :D Greencard'ta sadece oy veremiyorsun kamu kurum ve kuruluşlarında çalışabiliyorsun. Ben goarmy'i arayıp sormuştum bana officer olabilirsin demişti. Zaten akademide seni vatandaşlığa geçirmek için öncelik tanıyorlar yani eğitimin bittiğinde vatandaş yaparlar. Etnik kökene göre usa army'de seçim yapılmaz büyük suçtur. Zaten bi dünya pakistanlı var hatta türk officerlarda var. Benim usa armye gitme bi amacım yok zaten sırf merakımdan aramıştım
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Tatsumi Senpai -- 3 Ağustos 2015; 12:59:39 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Tatsumi Senpai
Aynı durum benim içinde mevcut . HHO mülakatlarında elendim , sivil üniler için puan tutturamadım . THY bazı bölümlerden mezun olan kişileri kendine pilot olarak yetiştiriyor ve masrafları maaşından kesiyor işe başlayınca bu çok cazip bir seçenek bir araştır derim tanıdığın varsa daha rahat olur . Bunda toefl ya da başka dil sınavlarından belirli puan istiyolar sonra kendi testleri ve mülakatları var . Bunun dışında 50k$ a ppl cpl ve atpl lisanlarını özel eğitim kurumlarından alıp herhangi bir havayoluna başvurabilirsin fakat iş garantisi yok
Kayda değer başvuru olmadığı için yazılmamış olabilir. Mantık olarak düşünürsek gc de kamuda memur olarak çalışmak var ve şunda çalışamazsın demiyor tabi direk recruitten sorsak daha sağlıklı bilgi alabiliriz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
başvuru sayısıyla alakası olduğunu sanmıyorum. olması gereken şartları yazıyor sonuçta. ingilizcede yazılanı anlama konusunda iyiyim ama konuşma konusunda iyi değilim yazarak soramıyor muyuz ya :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
yok hocam herhangi bir 4 yıllık üni bitirmen yeterli yolcu uçagı pilotu olmak istiyorsan fakat pilot olayımda farketmez dersen lise mezunu olman da yeterli geliyor paradan haber ver :D
Hocam sana mesaj atmaya çalıştım fakat atamadım.
Hocam istersek 10 yıllık imzalayabiliyor muyuz ?
Hocam yalnız pilotlar haftada veya ayda kaç gün çalışıyorlar ?
Emeklilik yaşı 65 hocam. 22 yaşında başlasak 15 sene mesela 37 yaşına kadar çalışıyoruz . Ama 65 yaşına kadar çalışamam. Yanı 65 yaşına kadar nasıl olacak o ?
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle