Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Otomatik araç ışıkta beklerken N’ye alınır mı
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
42
Cevap 2391
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2391
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Otomatik araç ışıkta beklerken N’ye alınır mı
Cevap Yaz
Konuya Özel
| 1994den beri tam otomatiğinden easytroniğine ve cvt'den çift kavramasına kadar her türlüsünü kullanıyorum. şu anki araçlarımda cvt ve dsg türevi şanzıman var. &... |
| 1994den beri tam otomatiğinden easytroniğine ve cvt'den çift kavramasına kadar her türlüsünü kullanıyorum. şu anki araçlarımda cvt ve dsg türevi şanzıman var. çok uzun süreli duraklama değilse (1dk+) hiç şanzımanla oynamam. zaten araçlarda autohold var, sizin frene basmanız da gerekmiyor artık. adı üstünde otomatik, ben her duraklamada şanzımanı boşa alacaksam neden otomatik aldım? onun yanında debriyaja da basardım manuel alırdım... |
| Arıza için değil ama baskı balatanın daha uzun ömürlü olması için gerekli bir durum. Sonuçta otomatik vites 2023 yılında bile sorunları aşılamamış hala çok aptalca b... |
| Arıza için değil ama baskı balatanın daha uzun ömürlü olması için gerekli bir durum. Sonuçta otomatik vites 2023 yılında bile sorunları aşılamamış hala çok aptalca bir teknolojiye sahip marka fark etmeksizin. 2023 Mercedes'de bile hala D-R arasında tak tuk vurur geçişler saniyeyi bulur. |
| 1994den beri tam otomatiğinden easytroniğine ve cvt'den çift kavramasına kadar her türlüsünü kullanıyorum. şu anki araçlarımda cvt ve dsg türevi şanzıman var. çok uzun süreli duraklama değilse (1dk+) hiç şanzımanla oynamam. zaten araçlarda autohold var, sizin frene basmanız da gerekmiyor artık. adı üstünde otomatik, ben her duraklamada şanzımanı boşa alacaksam neden otomatik aldım? onun yanında debriyaja da basardım manuel alırdım... |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Arıza için değil ama baskı balatanın daha uzun ömürlü olması için gerekli bir durum. Sonuçta otomatik vites 2023 yılında bile sorunları aşılamamış hala çok aptalca bir teknolojiye sahip marka fark etmeksizin. 2023 Mercedes'de bile hala D-R arasında tak tuk vurur geçişler saniyeyi bulur. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Yarı otomatikler için tabii ki de boşa almaya gerek yok. Siz frene basınca kavramayı ayırmazsa stop eder zaten. Yarı otomatikler için gereksiz tork konvertörlü tam otomatikler için de kısa beklemeler için gereksiz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
Katiliyorum hocam genelde dsg kullanicilarindan duyuyoruz yok hemen 2cye atiyor sikisik trafikte elle 1e aliyorum yok yokus cikarken elle 1e aliyorum isikta boşa aliyorum Manuel alirim daha iyi şaka gibi :) Cvt masallahi var cok şükür Ama cvt bile olsa bizim kullanıcıların sunu cok iyi bilmesi lazim otomatik vitesli araclari park ederken : Once arac n konumuna alinir Sonra el freni cekilir Ayak frenden çekilir yük el frenine biner Sonra da yine frene basarak p konumuna alinir |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @YouGotThatRight
|
Şu an şirket aracı olarak accent blue 1.6 dizel otomatik kullanıyorum kırmızıda beklerken araç vitesi otomatik boşa alıyor zaten yani benim N'ye atmama gerek kalmıyor. Ama bundan önce 1.6 dizel astra j kullanıyordum o mesela vites D'de beklerken araç ileri gitmek istiyor ama ayak frende olduğu için gidemiyor bu da kabin içinde hissedilir titreme yapıyordu. Astra'da vitesi kendim N'ye alıyordum titremeyi kesmek için. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Ben n ye almıyorum. Araç çok eğimde duruyorsa bazen hafif titreşim yapıyor. Onun dışında sıfır titreşim. İlk durunca devir 1000 devir civarında oluyor 1-2 sn sonra hemen 700 bandına düşüyor titreme kesiliyor. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hardcrss -- 30 Temmuz 2023; 17:28:17 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
|
15 yıl öncesinden beri birebir aynı soru forumda epey sorulmuştu. Birçok konusu var. Birçoğunu inceledim. Benim anladığım kadarıyla şanzıman tipine ve teknolojisine göre değişmekle birlikte uzun süreli (40 sn-1 dk üzeri) beklemelerde alınması gerekli deniliyor. Not: Robotize (yarı otomatik) şanzımanlı aracım var. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
|
Hocam şöyle birşey var yalnız, örneğin PSA gurubundaki Auto5r ve 6r şanzımanlar ile sonradan çıkan ETG5/6 yarı otomatik şanzımanlarda yazılımsal olarak frene basınca kavramayı ayırma süresi/gecikmesi tamamen farklılık gösteriyor. Örneğin bende ETG5 kavramalı bir araç var. Dediğiniz gibi uzun olmayan beklemelerde, ışıklarda frene tam basınca kavramayı ayırdığını zannediyorsun ama ayağını fren pedalından azıcık kaldırırsan bile hemen araç hareket etmek için aksiyon alıp aracı ilerletmeye kalkıyor, yani kavramayı ayırmadığını hissediyorsun. Öte yandan, uzun süreli (1 dk+) beklemelerde vitesi N konumuna almayıp ısrarla A konumunda bırakırsanız bir süre sonra (1 dk sonra örneğin) kavramayı ayırıyor ve siz ayağınızı fren pedalından çekince araç hareket etmiyor bu sefer, ta ki siz gaz pedalına dokunana kadar. Özetle, şanzıman kodu, çıktığı yıl ve yazılıma göre tamamen değişiyor yarı otomatiklerde de. Yıllar önce şurada da yazışmışız hocam: https://forum.donanimhaber.com/mesaj/yonlen/136418758 |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi programmer_onur -- 30 Temmuz 2023; 21:34:20 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @goodorevil
|
Hocam Megane'daki EDC'de de durduğum yerde freni bırakır bırakmaz araba kalkıyor. Hatta öyle ki start stop devredeyse daha marş sesiyle birlikte yürüyor araba. Kısaca kavramayı her an hazırda bekletiyor ama ayırıyor bu belli. Hatta freni çok hafif böyle ayağımın ucuyla basarsam arabanın gitme isteğini hissedebiliyorum. Bu sırada fren lambaları yanıyor ama. Biraz daha fazla basarsam ayırıyor. Muhtemelen dur-kalk trafikte olunduğu varsayımı ile kavramayı hazırda bekletiyor. Tabii PSA grup araçlarını kullanmadım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @programmer_onur
|
frene iyi basıyorum sadece. Boşa alacaksam, hareket ederken vitese takacaksam gider manuel alırım. |
|
Arkadaşımda 1-2 kasa eski Corsa vardı, klasik otomatik idi sanıyorum. Işıkta durduğumuzda vites D'de bile olsa belirli bir sürenin üzerinde bekleyince 3-5sn idi sanırım, hissedilir şekilde boşa alıyordu. Öyle ufak tefek ayarlamalar yapıyorlar. Sanıyorum yarı otomatikler, çift kavramalar falan da benzer işleri yapıyor. Hatta "süzülme" modu var bazı yeni araçlarda, o süzülmeyi de boşa atarak yapıyor gibi bir mantıkla yapıyor. Ha bu arada klasik otomatikler için de D'de beklenmesi lazım, N'de durursa yağlama yapmaz, soğutmayı da kendisi D'de yağda dönerek sağlıyor diyorlardı. Ne kadar doğru bilemiyorum. |
|
Artık yarı otomatik çift kavrama şanzımanlar diye bir şey yok. Kullanma kılavuzunu karşınıza alıp güzel güzel okumak gerekiyor. Eskiden otomatik şanzımanların %99'u tork konvertörlüyken şöyle yapılır, böyle kullanılır diye tavsiyeler mümkündü. Artık değil. Yarı-otomatikler çoğu zaman 30 saniyeden daha uzun sürelerde N'ye almayı tavsiye eder. Ama her zaman doğru değil. Başka bir modelde hill-hold çalışmaz, diğerinde devreye girer tuhaf kalkar. Başkasında klima açıksa kafası karışır... Bu yüzden doğru düzgün kullanmak istiyorsanız kullanma kılavuzunu alıp kelime kelime okumanız lazım. Fazladan bir tek kelime yazmıyorlar. Bazı markalarda ayrı bir ek kitapçıktır, dikkatli olun. Ana kılavuzda genel geçer bir bilgi verilir yeterli değildir, sadece otomatik modellere diğer eki verirler. |
| vites koluna ne kadar az dokunursan o kadar iyi |
|
gercek yarı otomatik tek kavrama vitesim var. fiat bravo 6 ileri. robotize. sadece aracı çalıştırdıktan sonra direksiyon f1 den bi tane arttırıyorum. ne inerken ne dururken vites değiştirmiyorum. inerken bile kontagı kapatıyorum 1. vitesten kendisi N ye alıyor. geri ilk çalıştırmamda da n de çalışıyor tekrar 1 e + ile alıyorum bitti. yok ışıklarda durunca N ye al (hillholllder yani yokuş kalkış birakiyor böyle yapınca zaten alınmaz) ne de inerken n ye al p ye tak gibi (p zaten yok arabada) abidik gubidik şeyler yapmıyorum. baskı balata değişimi 150 000 km oldu daha gelmedi. yağlarını 6 yılda bir değiştiriyorum bitti. vuruntulu çalışıyor evet dsg gibi pürüzsüz değil ama bir trafikte de bana müdahale yok şu yok bu yaptırmıyor. kafa da rahat. diger arabaları kullandım. mesela civic city kullandım. vites ne zaman atacak diye psikolojik olarak bekledim ama atmıyor gidiyor. sonsuz ne güzel. ama kafa ütülüyordu. yalıtım malıtım yoktu. benim dizel arabadan fazla ses çıkartıyordu. dsg desen süper... 1 den 2 ye atma muhabbetinde gaza biraz köklerseniz zaten araba kendini devir istiyor diye yükseltmeden biraz daha devirli attırıyor ya da spor modda kullanılacak :D onun dışında ne zaman patlar ne zaman Dik sivrinin girişi modunu açar bilmemenin korkusuyla sürüş muhteşemdir. bmw 8 ileri zf kullandım. 8 ileri 3008 yeni kasa kullandım. babamda 6 ileri eski nesil 2006 zafira var. onu da kullandım. dsg gibisi yok ayrı mesele ama işte korkunun ecele faydası yok. güçlendirilmiş tüp alıp çok yokuşlarda p n elfreni p kombinasyonunu yapmak dışında bir seçenek kalmıyor. |
| Çok uzun süre beklenmiyorsa kesinlikle şanzımanla sürekli oynanmamalı D modunda beklenmeli |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
https://www.youtube.com/watch?v=_eZw1LLdUUE&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=bRF-iPxjVn8&feature=youtu.be |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| VAG grubunda vitesi N'ye almak Auto Hold'u devre dışı bırakır araç geri kaydırır sakın ha! Yokuş yoksa aracı park ederken de N'ye almaya gerek yok. |
| Vw kullanıcı kitabında asla boşa almayın diye yazıyor. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @zotacing
| Beş senedir dsg kullanıyorum ve bı dediklerinin hiçbirini yapmadım. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Toyotacorolla28
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >