Biz de babam için aynı sizin gibi 3 marka arasında kalıp Clio aldık. Corsa motor ve şanzıman olarak çok başarılı bir araç ama Clio nun verdiği sürüş keyfi ve icon donanım s... |
Biz de babam için aynı sizin gibi 3 marka arasında kalıp Clio aldık. Corsa motor ve şanzıman olarak çok başarılı bir araç ama Clio nun verdiği sürüş keyfi ve icon donanım seviyesini daha çok beğendik. 3 ünden birini seçecekseniz Clio 5 İcon 1.0 Tce Xtronic güzel bir araç. 1.3 TCe ler VAG grubundakiler gibi çift kavramalı (DSG den farksız) olduğu için yaklaşmadık. Özetleyecek olursa kağıt üzerinde Corsa motor şanzıman olarak ön plana çıkıyor ama Clio nun ciddi bir albenisi var. Araç gerçekten güzel olmuş. Sorun olarak start-stop devre dışı kalma problemi yaşadık. Servis zorluk çıkarmadı. Garantiden değişim için sipariş açtılar. Parça geldiğinde arayacaklar. Aracı götüreceğiz. Onun dışında 10.000 km yi aştık. Başka bir sorunu yok. |
Çift kavrama dan kacmissin xtronic ( jatco nissanin baş belası cvtye tutulmussun |
Çift kavrama dan kacmissin xtronic ( jatco nissanin baş belası cvtye tutulmussun![]() ![]() ![]() |
Sıfır bilginiz varsa iki haftanızı ayırın, birer hafta Clio ve Corsa kiralayın ve kullanın. Şehir içi, şehirlerarası her türlü kullanım yapın. Sevdiğiniz sevmediğiniz her şeyi bir yere ... |
Sıfır bilginiz varsa iki haftanızı ayırın, birer hafta Clio ve Corsa kiralayın ve kullanın. Şehir içi, şehirlerarası her türlü kullanım yapın. Sevdiğiniz sevmediğiniz her şeyi bir yere yazın, kendiniz karşılaştırın. Yoksa burası fanlar dolu, alamancı capon u fıransızcı ağır renocu pejocu var. Size full objektif yorum yapacak kişi sayısı çok az, onları da konuda göremedim maalesef. |
![]() ![]() ![]() |
Sıfır bilginiz varsa iki haftanızı ayırın, birer hafta Clio ve Corsa kiralayın ve kullanın. Şehir içi, şehirlerarası her türlü kullanım yapın. Sevdiğiniz sevmediğiniz her şeyi bir yere yazın, kendiniz karşılaştırın. Yoksa burası fanlar dolu, alamancı capon u fıransızcı ağır renocu pejocu var. Size full objektif yorum yapacak kişi sayısı çok az, onları da konuda göremedim maalesef. |
Üçünü de detaylı incelemiş kullanmış biri olarak corsa diyorum. |
Corsa tam otomatik şanzımanı ile benim tercihim olurdu.![]() |
Çok net Corsa |
ben olsam clio alırdım. |
yeni i20 hakkında hiçbi fikrim yok ancak, bende clio 5 1.3 edc icon araç var arkadaşımda da 1.2 130 luk corsa otomatik var. Clio yarı otomatik bi kere ilk direksiyona geçişte aradaki farkı hissediyorsunuz. Corsa ş.içi kullanırken vites geçişlerini hissetirmeme de daha başarılı. İçi daha klostrofobik ancak ben içinde daraldım aracın ön camı çok küçük. ( 1.84 77 kiloyum) Donanım olarak corsa da standart olan hoşuma giden şerit takip asistanı oldu. Onun dışında start stop ambiyans aydınlatmaları tasarım vs her konuda clioyu daha çok beğendim, ayrıca clio da daha bi gidiyormuş hissi var araçta, çok defa hissetmeden 140-150 ye çıkıyorum şehiriçinde. Yanıma kim oturduysa gaza yüklendikten sonra -bune Lan- tepkisi veriyor. Ben şahsi olarak clio tercih ettim. Hem piyasadaki ismi hem de corsanın tasarım dilini beğenemedim, araç bana çok küçük geldi |
Teşekkür ederim. Kendim de EAT6 kullanıcısıyım. EAT6 ve EAT8 gerçekten ömürlük ve çok iyi şanzımanlar. Bunu belirttim zaten ve hakkını verdim. En çok satan kombinasyon 1.0 TCe CVT ve joy pakette bile sunuluyor. Buna rağmen Jatco8 için şu an hemen hemen hiç şikayet yok. En çok şikayet edilen sorun start-stop sorunu ve Renault bu sorunun arkasında duruyor ve gerekli değişimi garantiden yapmayı kabul ediyor. |
Üçünün arasında yalıtımı en iyi olan i20'dir. Test edin anlayacaksınız. Eski i20 ler ile karıştırılmasın. |
![]() |
|
hangisinde daha fazla hava yastığı varsa o. (i20de şaka gibiydi en üst paket hariç sanırım) |
İ20 düşünme bile garip bir şey, corsa da güzel ama ben clio tercih ederim. clio 1.3 otomatiğim var maşallah çok memnunum. |
|
Yeni i20 hakkında çok bilgim yok, tek yorumum: Dışarıdan bakılınca karakteri olan bir tasarımı var. Farklı bir alternatif önereyim ben de aynı segment içinde kalacağım dersen Ford Fiesta, B segmentin SUV hali olarak da Jeep Renegade derim. Her iki araç için de istediğin soruyu sorabilirsin. |
corsada eat8 var ve şuan piyasadaki en iyi şanzumanlardan. i20 ve cliodan daha üstün istanbul gibi bir şehirde yaşıyorsanız şanzuman arızası çıkar mı acaba düşüncesi beyninizde yer kaplamaz corsa alırsanız. şuanda clio şanzumanı 20bin tl falandır. |
|
Ultimate paket için bahsedersem, artıları yalıtım-sorunsuz şanzıman-motor-yol tutuş-görece kaliteli hissettiren iç mekan. Teknoloji paketle gelen intellilux matrix farlar efsane. Eksileri boyası çok ince, ses sistemi ve multimedya biraz zayıf ve bazı araçlarda işçilik problemleri olabiliyor. |
Corsa motor ve şanzıman olarak çok başarılı bir araç ama Clio nun verdiği sürüş keyfi ve icon donanım seviyesini daha çok beğendik.
3 ünden birini seçecekseniz Clio 5 İcon 1.0 Tce Xtronic güzel bir araç.
1.3 TCe ler VAG grubundakiler gibi çift kavramalı (DSG den farksız) olduğu için yaklaşmadık.
Özetleyecek olursa kağıt üzerinde Corsa motor şanzıman olarak ön plana çıkıyor ama Clio nun ciddi bir albenisi var. Araç gerçekten güzel olmuş.
Sorun olarak start-stop devre dışı kalma problemi yaşadık. Servis zorluk çıkarmadı. Garantiden değişim için sipariş açtılar. Parça geldiğinde arayacaklar. Aracı götüreceğiz.
Onun dışında 10.000 km yi aştık. Başka bir sorunu yok.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi atade28 -- 21 Aralık 2020; 7:28:17 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle